Глохнет двигатель в процессе движения Сенс 1,3

[STAR]

Может кто-то сталкивался с такой проблемой, повторялось уже два раза, на ровной дороге при спокойной езде (40-60), проехав уже километров пять вдруг неожиданно глохнет двигатель, при этом могу на первой скорости кое-как дотянуть машину до бордюра, попытки завести ни к чему не приводят минуты три, потом спокойно заводится, что это может быть? В этом году уже поменяла: аккумулятор, свечи, масло по плану и два фильтра, пробег 33000, машине 6 лет, заправляюсь на ВОГ (Мустанг).

[nick_f]

сетка бензонасоса? бензонасос слабый?

[mich_ya]

...вдруг неожиданно глохнет двигатель...

Когда двигатель глохнет - лампочки на приборке: ЧЕК, Масло, Заряд Аккумулятора - светятся?

[STAR]

Про ЧЕК не обратила внимание, остальные светятся

[mich_ya]

Про ЧЕК не обратила внимание, остальные светятся

Если заводить при этом авто - стартер крутит резво (как и положено) или еле-еле...

[STAR]

Про ЧЕК не обратила внимание, остальные светятся

Если заводить при этом авто - стартер крутит резво (как и положено) или еле-еле...

Я бы сказала: еле-еле, даже туго

[mich_ya]

Я бы сказала: еле-еле, даже туго

Проверяйте заряд АКБ, возможно он просто недозаряжен. Возможно генератор не дает нужный заряд. Надо проверить напряжение заряда на АКБ тестером во время работы на ХХ, на оборотах, с нагрузкой и без... По результатам замеров делать выводы.

Заодно посмотрите не перегревается ли у Вас двигатель? Уровень Охлаждающей жидкости (ОЖ) - в норме? Возможно двигатель клинит от перегрева.

На сколько мне помнится, то у сенсов при включении зажигания - ЧЕК светит пару секунд и выключается. Если двигатель дальше не заводить, и при этом будет гореть ЧЕК - надо проводить диагностику на предмет перегрева двигателя...

Также надо обратить внимание на работу вентилятора охлаждения радиатора и работу термостата...

[STAR]

Я бы сказала: еле-еле, даже туго

Проверяйте заряд АКБ, возможно он просто недозаряжен. Возможно генератор не дает нужный заряд. Надо проверить напряжение заряда на АКБ тестером во время работы на ХХ, на оборотах, с нагрузкой и без... По результатам замеров делать выводы.

Заодно посмотрите не перегревается ли у Вас двигатель? Уровень Охлаждающей жидкости (ОЖ) - в норме? Возможно двигатель клинит от перегрева.

На сколько мне помнится, то у сенсов при включении зажигания - ЧЕК светит пару секунд и выключается. Если двигатель дальше не заводить, и при этом будет гореть ЧЕК - надо проводить диагностику на предмет перегрева двигателя...

Также надо обратить внимание на работу вентилятора охлаждения радиатора и работу термостата...

Так и есть, пару секунд светится ЧЕК, после того как гаснет завожу машину, с этим ничего не поменялось,охлаждающая жидкость в норме, на перегрев обращу завтра внимание, радиатор кстати меняла в прошлом году. Мне давали советы что возможно топливный насос плохо работает, или бензонасос, или катушки, это всё можно исключить? Не хочется чтоб на СТО нагрузили

[el_magnifico]

из за не исправной катушки на двигатель идет вибрация на холостых, у меня так было, работал на 2х цилиндрах.

[mich_ya]

Так и есть, пару секунд светится ЧЕК, после того как гаснет завожу машину, с этим ничего не поменялось,охлаждающая жидкость в норме, на перегрев обращу завтра внимание, радиатор кстати меняла в прошлом году. Мне давали советы что возможно топливный насос плохо работает, или бензонасос, или катушки, это всё можно исключить? Не хочется чтоб на СТО нагрузили

Обратите внимание на работу вентилятора радиатора. Индикатор температуры на приборке смотреть бесполезно, он работает от одного датчика, а вентилятор от другого...

Если бы двиг крутил резво, то можно винить ДПКВ, Насос, Катушки, а так как двиг крутит еле-еле, то это или дохленький АКБ или перегрев...

[nick_f]

начните с простого: напряжение, уровень заряда аккумулятора, температура движка.

это всё делается даром (или за символическую плату) и без какой-либо разборки машины.

нашли проблему - чините.

не нашли проблем - меняете сеточку бензонасоса (30 грн + немного работы).

не помогло - проверяете процесс зарядки аккумулятора в движении, напряжение в движении. не помогло?

проверяете давление топлива, работу бензонасоса. опять ничего? электроника, зажигание, форсунки и т.д.

п.с. еще слышал про забитый катализатор, он мешает иногда.

думаю, проблема найдется быстро, если по пунктам пройтись.

п.с.2 - если написал бред - думаю, добрые люди поправят ))))

[STAR]

Так и есть, пару секунд светится ЧЕК, после того как гаснет завожу машину, с этим ничего не поменялось,охлаждающая жидкость в норме, на перегрев обращу завтра внимание, радиатор кстати меняла в прошлом году. Мне давали советы что возможно топливный насос плохо работает, или бензонасос, или катушки, это всё можно исключить? Не хочется чтоб на СТО нагрузили

Обратите внимание на работу вентилятора радиатора. Индикатор температуры на приборке смотреть бесполезно, он работает от одного датчика, а вентилятор от другого...

Если бы двиг крутил резво, то можно винить ДПКВ, Насос, Катушки, а так как двиг крутит еле-еле, то это или дохленький АКБ или перегрев...

Задам глупый вопрос))), а как обратить внимание на работу вентилятора радиатора? Слушать? Я слышу его включение когда начинаю парковаться на стоянке

начните с простого: напряжение, уровень заряда аккумулятора, температура движка.

это всё делается даром (или за символическую плату) и без какой-либо разборки машины.

нашли проблему - чините.

не нашли проблем - меняете сеточку бензонасоса (30 грн + немного работы).

не помогло - проверяете процесс зарядки аккумулятора в движении, напряжение в движении. не помогло?

проверяете давление топлива, работу бензонасоса. опять ничего? электроника, зажигание, форсунки и т.д.

п.с. еще слышал про забитый катализатор, он мешает иногда.

думаю, проблема найдется быстро, если по пунктам пройтись.

п.с.2 - если написал бред - думаю, добрые люди поправят ))))

Спасибо!

[nick_f]

как обратить внимание на работу вентилятора радиатора? Слушать? Я слышу его включение когда начинаю парковаться на стоянке

по описанию - идеальная работа. прокатились, остановились с включенным движком на жаре - через некоторое время включается.

[mich_ya]

Задам глупый вопрос))), а как обратить внимание на работу вентилятора радиатора? Слушать? Я слышу его включение когда начинаю парковаться на стоянке

Работает/не работает...

как при парковках, так и в процессе движения.

У Сенсов вентилятор работает очень часто из за перегрева - много чаще чем в ланосе...

[Dueller63]

Еще как одна из причин не указанная в постах выше-маленький зазор в клапанах.

[STAR]

Прверила аккумулятор-разряжен, аккумуляторщики говорят надо проверить генератор, но разряженный аккум. не может быть причиной проблемы, вентилятор работает нормально, перегрева двигателя вроде не заметила. Сегодня опять заглох двигатель, но теперь обратила внимание на все мелочи, ЧЕК точно не горел, начиналось так:вроде едит нормально и вдруг педаль газа совсем не ускоряет и машина начинает замедлять ход и только потом загорается две лампочки (аккум и масло). Постояла минут пять и только потом завелась. Раньше я писала что туго прокручился стартер, теперь могу сказать, что прокручивался как обычно, легко, может это поменяет взгляд на возможные поломки? Договорилась завтра на СТО на диагностику.

Змінено 1 червня, 2012 користувачем STAR

[nick_f]

Прверила аккумулятор-разряжен, едит нормально и вдруг педаль газа совсем не ускоряет и машина начинает замедлять ход и только потом загорается две лампочки (аккум и масло).

ну по-прежнему проверить, наконец, напряжение бортовой сети, желательно в движении, можно попробовать поменять сеточку бензонасоса, чтобы об этом варианте вообще забыть.

[mich_ya]

...вроде едит нормально и вдруг педаль газа совсем не ускоряет и машина начинает замедлять ход и только потом загорается две лампочки (аккум и масло)...

Совсем не понял - двигатель при этом работает? или двиг уже заглох?

Касательно АКБ: чем меньше заряжен АКБ, тем больше энергии генератора он на себя тянет и тем меньше остается для других потребителей - вот авто и глохнет. Это часто наблюдается при торможении - когда, например, едешь на скорости и тут выжимаешь сцепление и нажимаешь тормоз... Нагрузка ламп стопов окончательно параллезует ЭБУ и авто глохнет... также бывает при переключении передач...

В сенсе генератор дает низкое напряжение и АКБ фактически недозаряжается...

Далее если крутит резво, но при этом не заводится, следует проверить: ДПКВ, Искру, Подачу топлива, т.е. форсунки, БН, туже сетку (сетка маловероятно - она если забита, то проблема будет всегда а не вдруг...)

[mich_ya]

И еще: перед пуском рекомендую включить зажигание и подождать пока БН не накачает нужное давление в рампе. Когда БН замолчит - пускать стартер. Также попробуйте заводить двиг с выжатой педалью газа - МЕМЗам это существенно помогает...

Возможно проблема также с ДПДЗ - где то пропадает контакт, но тогда бы загорался ЧЕК, а этого, как я понял, - нет.

[STAR]

...вроде едит нормально и вдруг педаль газа совсем не ускоряет и машина начинает замедлять ход и только потом загорается две лампочки (аккум и масло)...

Совсем не понял - двигатель при этом работает? или двиг уже заглох?

Касательно АКБ: чем меньше заряжен АКБ, тем больше энергии генератора он на себя тянет и тем меньше остается для других потребителей - вот авто и глохнет. Это часто наблюдается при торможении - когда, например, едешь на скорости и тут выжимаешь сцепление и нажимаешь тормоз... Нагрузка ламп стопов окончательно параллезует ЭБУ и авто глохнет... также бывает при переключении передач...

В сенсе генератор дает низкое напряжение и АКБ фактически недозаряжается...

Далее если крутит резво, но при этом не заводится, следует проверить: ДПКВ, Искру, Подачу топлива, т.е. форсунки, БН, туже сетку (сетка маловероятно - она если забита, то проблема будет всегда а не вдруг...)

По поводу выделенного, задумалась...мне кажется что при работающем двигателе уже перестает реагировать на педаль газа и только потом глохнет, но не уверена, случается неожиданно, поэтому на всё не успеваю обратить внимание.

Сегодня на СТО сделали диагностику, проблем не обнаружено, проверили работу генератора- напряжение подает нормально, в норме также сетка и бензонасос, топливо подает идеально, напряжениебортовой сети в норме, почистили заодно датчик холостого хода и заслонку. Это всё что смогли сделать и сказали не знают в чем проблема. Заправила полбака бензина, т.к. иногда спрашивали а много ли бензина в баке при возникающей проблеме. Сегодня полдня ездила-пока нормально, но надо еще аккум подзарядить, т.к на индикаторе требует подзарядки.

[Dueller63]

Из серии простого нужно проверить датчик положения коленвала,на нем стружка иногда собирается,и начинает глючить,а без него никуда.

[STAR]

Из серии простого нужно проверить датчик положения коленвала,на нем стружка иногда собирается,и начинает глючить,а без него никуда.

Наконец-то проблема обнаружена,не подавалась искра, месяц ездила-проблем не было, а сегодня машинка напрочь отказывалась заводиться. Решение проблемы-замена катушки и датчика коленвала. Спасибо

Змінено 4 липня, 2012 користувачем STAR

[Andrey-4]

Да там и с генератором наверняка проблемы, иначе бы заряжался аккум нормально