Стоит ли менять дебику(цу)

[maestro]

вставлю свої 5 копійок. Їздив два сезони (крім зими) на рідній Дебіці. Мінімум один раз на місяць - з Івано-Франківська ч-з Стрий ч-з перевал на Закарпаття. У різних погодних умовах (і на мокрій дорозі частенько і на дужже мокрій). ЖОДНОГО разу резина не давала хоч якогось натяку на занос. Хто їздив цією дорогою (траса Львів-Ужгород, швидкісна міжнародна траса), той знає, скільки там зігзугів і поворотів. Швидкісний режим - до 100-110. Міняти не збираюсь.

[rusan]

За почти 4-ре года,моей Дебице ниразу не пришлось работать на грани ее возможности! Так зачем мне тратится на дорогую резину :?:

Слава Богу, що так. Але я прийняв рішення про заміну Дебиці після того, як на вологій трасі довелося відгальмуватися з 120 км/год до 70 км/год. Ну не гальмує вона на вологому покритті зовсім!!! :!:

[NoKian]

ну тогда исходя из этой логики я с декабря езжу на Дебике и ничё......значит - Дебика это супер резина? При чем тут кто как ездит? В равных условиях 2 Дебики + 2 другие совсем не так себя поведут, как 4 Гудйер например. Я лично Дебику буду менять на лето. Бабулеты подготовил - готов купить хоть сейчас.

поверь, при соблюдении правил ДД разница будет не существенная!

не та машина ланос которая настолько сильно тормозит задними колесами чтоб почувствовалась разница если задняя резина летняя...

темболее если нет АБС то пофиг что у тебя 4 гудийера, тут тебя спасет только опыт, если утопиш педаль в пол - то любая резина (не шиповка) скользит одинаково когда заблокируется

[20vlad78]

Эх... Гудйер,Мишлен,Нокиан,Континенталь.... Хорошая,качественная,дорогая...

Прошли те времена,когда радовались "наварке" Бл-85! И ездили ж как-то .

[Гість sputnik]

На моем первом поляке (2000г.) была установлена Дебица Вива. Так получилось, что ездил на ней 4 года, и зимой и летом. Просто не знал тогда, что есть летняя и зимняя. Ездил по Печерским холмам, по ледяной брусчатке с Шелковичной на Бесарабку. Не подводила ни разу. Сейчас пересел на новый Ланос, машинка хорошо тормозит и на мокром асфальте и при выезде с гаража, под горку на ледяном асфальте не буксует. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить. На мой взгляд, вполне достойная резина для поездок в условиях города. На трасе езжу редко и не больше 120км.час.

[GlaS]

поверь, при соблюдении правил ДД разница будет не существенная!

не та машина ланос которая настолько сильно тормозит задними колесами чтоб почувствовалась разница если задняя резина летняя...

темболее если нет АБС то пофиг что у тебя 4 гудийера, тут тебя спасет только опыт, если утопиш педаль в пол - то любая резина (не шиповка) скользит одинаково когда заблокируется

вчера на Дебике оттормаживался с 40 км/час по скользкому укатанному снегу. 2 торможения прерывистых, потом уже с 5-10 км/час педаль в пол. Передок поехал не туда куда я хотел . Сейчас в Днепре снег - разворачиваться очень удобно, на ручнике Год назад приехал родич на служебном Рено Кангоо (фирма торгует резиной). Стояла на нем какая то самая дорогая толи Мишлен, толи Гудйер (непомню). Так вот на таком же снегу он пытался повыделываться с ручником на небольшой скорости 30-40 км/час. Хрена лысого - не разворачивало этот сарайчег. Ручник поднимаешь - она останавливается с небольшим сносом. Потом мы топили 100 км/час одной стороной по каше из снега, второй по асфальту. Ничё так - никаких сносов.

[NoKian]

вчера на Дебике оттормаживался с 40 км/час по скользкому укатанному снегу. 2 торможения прерывистых, потом уже с 5-10 км/час педаль в пол. Передок поехал не туда куда я хотел . Сейчас в Днепре снег - разворачиваться очень удобно, на ручнике Год назад приехал родич на служебном Рено Кангоо (фирма торгует резиной). Стояла на нем какая то самая дорогая толи Мишлен, толи Гудйер (непомню). Так вот на таком же снегу он пытался повыделываться с ручником на небольшой скорости 30-40 км/час. Хрена лысого - не разворачивало этот сарайчег. Ручник поднимаешь - она останавливается с небольшим сносом. Потом мы топили 100 км/час одной стороной по каше из снега, второй по асфальту. Ничё так - никаких сносов.

я про одно, а ты про другое....

принцип распределения тормозных усилий знаеш как работает?

если спереди "лето" - это ппц

если спереди "зима" а сзади "лето" - то разницы не будет между "зима"/"зима"...

а то что кангоо не скользил - так это потому что у него зад весит как велосипед и тормоза настроены соответственно

[Гість Brelok]

Поддерживаю тех, кто ездит спокойно. Сам летом езжу на базовой Debica, никаких нареканий кроме шумности нет. По поводу заносов летом на мокрой дороге.... считаю если на мокрой дороге разумно сбавлять скорость, то проблемы вообще нет.

А зимой езжу на Nokian W. Купил скорее по психологическим соображениям. Если бы не было денег, без проблем ездил на стоковой резине.

Вообще каждый конечно здесь решает для себя сам. Для ланоса резина крутая летом по-моему больше вопрос престижа, но никак не технический. Лично я не настолько люблю свою машину, чтоб на этом заморачиваться.

[GlaS]

я про одно, а ты про другое....

принцип распределения тормозных усилий знаеш как работает?

знаю...знаю......но я бы не рисковал все равно. Как крайняя мера при разумной скорости можно. А так......Я вчера на Дебике катался нормально, а знакомую на зиме на Славуте развернуло поперек дороги. Все зависит от наличия моска в черепной коробке Служебный Ланос унесло с трассы с 3 зимними гудйерами и одним летом (запаска) сзади.

[Ivan-N]

Про езду на Дебике ничего из личного опыта добавить вышесказанному не могу, после покупки авто на второй день поменял на Нокиан W. Тогда показалось что Нокиан шумней (думаю так и есть, так как она зимняя) хотя сейчас привык или стала тише. Долго изучал форумы на предмет необходимости замены Дебики и решил что нужно менять однозначно. Так как иногда по трассе еду 90 км/ч а иногда и 180 км/ч, все зависит от наличия времени и настроения. Поэтому запас надежности должен быть однозначно.

Решил. Продал Дебику на авторынке за 500 грн. (резина было новая, максимум на ней 50 км проехал, усики еще остались), там же купил Тойо 350 за 1000 грн., так что считаю что нормально прокрутился, за 500 грн. приобрел Тойо

Пока за Тойо особо сказать нечего. Однозначно она мягче по сравнению с Дебикой да и сам протектор вызывает больше доверия.

[Андрюха]

после покупки авто на второй день поменял на Нокиан W. Тогда показалось что Нокиан шумней (думаю так и есть, так как она зимняя) хотя сейчас привык или стала тише

Нокиан шумнее дебики? Помоему как раз наоборот.

[20vlad78]

Нокиан шумнее дебики? Помоему как раз наоборот.

Конечно шумней :!: Она ж зимняя :!: А зимняя всегда шумнее летней :!:

[Ivan-N]

Нокиан шумнее дебики? Помоему как раз наоборот.

Спорить не буду. Так как Дебику не успел поюзать особо.

[Flare]

Нокиан шумнее дебики? Помоему как раз наоборот.

Конечно шумней :!: Она ж зимняя :!: А зимняя всегда шумнее летней :!:

Не всегда :!: Только если резина одного класса, так скажем.

Мой зимний Dunlop в разы тише базовой Debica.

[Valekc]

Япоменял на нокиан.вроде ничео!А может это плохая резина?кто подскажет?

[cudrus]

За сколько можно быстро и верно спихнуть Дебику (9000 пробег) 1 сезон?

[memphis]

За сколько можно быстро и верно спихнуть Дебику (9000 пробег) 1 сезон?

я свою вот пытаюсь спихнуть за $90 (пробег 1900)... пока безуспешно... Так что думай...

[Гість #Pasha]

конешна, если есть лишка по деньгам, то конечно можно и поэкспериментировать с подбором более приемлемого варианта для. Стоп. о какой машине тут говорят. Если о рабочей лошадке, которая должна отработать каждую вложенную гривну, причём с максимальной отдачей, то ИМХО, Дебица, по сезону, вполне приемлемый вариант. Она по умолчанию идет с завода - выгодно её не продаж, а ездить на ней можно и пробежит она прилично и сэкономит малость бензика из-за низкого сопротивления качения. Да, в дождь, она быстро остудит пыл неподготовленого пилота, избавит лишний раз рисковать на дороге. Ну вот разве, что задаться целью превратить ланчика в суперкар , то заменой покрышек и дисков врядли обойдёшся.

+1 Смотря как ты ездишь, если лихачишь то меняй. Если ездишь рассудительно, учитывая дорожную обстановку и правильно выбираешь скорость, то дебицы вполне хватит. Кстати, за зиму увидел много ланосов с летней дебицей passio. И еще, далеко не вся дебица плохая, плохие отзывы в основном о passio.

[Андрюха]

Нокиан шумнее дебики? Помоему как раз наоборот.

Конечно шумней :!: Она ж зимняя :!: А зимняя всегда шумнее летней :!:

Это я понимаю, там протектор грубее и выше, но насколько мне на Нокиан стало тише ехать чем на Дебице(хотя наверное субьективное мнение) черт его знает, на Лачетти вообще шумка другая...

[Ivan-N]

я свою вот пытаюсь спихнуть за $90 (пробег 1900)... пока безуспешно... Так что думай...

Разве что кто-то из знакомых возьмет. На рынке, сомневаюсь. Мою как новую забрали, только пыль смыли и сразу на прилавок.

[GlaS]

Попробуйте таксерам предложить на джигули. Резину они часто меняют. Я своему сказал, что отдам свою Дебику - так чувак аж в ладоши хлопает. Там дорогая не нужна - по 300 км по городу на небольших скоростях наматывает каждый день. 8)

[nik965]

На летней 175/70 r13 дебице проехал около 4000 летом. Срывы при торможении , на поворотах неприятно повизгивала, шумная , жесткая. В дождь по лужам "немного" плыла. Это не на гонках - нормальная эксплуатация. Прошлую суботу переобулся в TOYO 350 (ее и поставил вместо зимней Фулды). Первые впечитления: не срывается при торможении ( проверил при +4 С), нет шума, неровности проглатывает почти бесшумно и почти мягко (низкая температура). Выбирал в инете по отзывам. ДЕБИЦУ сдал там-же где покупал TOYO.

[Ivan-N]

ДЕБИЦУ сдал там-же где покупал TOYO.

Кому отдал и за сколько сторговались. Сам продал за 500 грн. на авторынке (шиномонтаж за автосалоном Фиат)

[nik965]

С моим пробегом и одной латкой по 90грн-4шт. На Кирова внутри кажется за КIA или HUNDAI (точно не помню название) сразу налево. Большой склад и рядом шиномонтаж, чуть дальше продают диски.

[ALEKSEI2000]

Кто-то писал что на Дебике зимой ездил по Шелковичной по брусчатке? -не верю!!! я на зимней резине бывает трогаюсь вверх с хорошей пробуксовкой! Там бывают моменты, что полноприводники не могут вверх заехать - лично видел как разворачивались и ехали вниз (ну это был лед конкретный).

По Дебице своей: откатал 2 сезона (тыс 40). Хотел сменит с первых моментов, но авто требовало других вложений (страховка, музыка итд). Осенью выкинул щас ищу резину. Остановился на Тойо 350. в районе 250 грн.

НО ЧТО МЕНЯ УДИВИЛО - Дебицу Пасио продают дороже японской Тойо!!!!!! Как это понимать?

Еще прикололо про дебицу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

От себя добавлю: на мокром асфальте не тормозит. При трогании (на мокром) срывается в букс, в поворотах (на брусчатке на Парковой дороге) - снос и свист постоянно!