Тресет и глохнет движок на холодную

[robotun09]

Добрый день. Пытался по поиску юзать по форуму но ни чего дельного не нашел. У меня МЕМЗ-317 2007 года, обычный МИКАС 10.3. Перешит под Е-0 Проблема возникла недавно, а именно при заводке на холодную движок заводится и сразу после 13-15 сек. начинает троить и трясти (двигатель вот вот заглохнет)или глохнет.После повторного завода заводится более менее нормально. На горячей проблем нет движок заводится как часы. Еще заметил что после простоя 3-4 часов при заводке изначально трясет движок обороты немного поднимается до 1500 и опускаются до 1350 и потом все нормально. Смотрел по компу АЦТ ДПДЗ было 0,444 на горячею увеличил до 0,52 и на следующее утро практически тоже самое завелся обороты чуть поднялись и опять трясет движок вот вот заглохнет (с момента запуска до тряски 13-15 сек) потом обороты взлетают до 1570 - 1600 и все нормально. Подскажите где рыть какие датчики смотреть, менял проверенный РХХ , новый Дат коленвала , ДОЖ , мыл форсунки , а результат нулевой . Подозрения падают на катушку ЗЖ? Помогите может кто то решил подобную проблему.

[vidoq]

где-то сталкивался, если в жару проблема, а в холодное время суток ок, то датчик температуры

Змінено 30 травня, 2012 користувачем vidoq

[robotun09]

где-то сталкивался, помоему датчик температуры ОЖ

Он у меня новый !

[vidoq]

лямбда или датчик температуры

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

н адружественном сайте есть инфа по этому вопросу.

Змінено 30 травня, 2012 користувачем vidoq

[robotun09]

лямбда или датчик температуры

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

н адружественном сайте есть инфа по этому вопросу.

Читал спасибо но информации мало. У меня лямбли нет, а датчик ОЖ в норме так как на горячую заводится на ура по компу соответствует температуре и вовремя включается вентилятор , бенз не жрет. А проблема холодного пуска с троением остается загадкой.

[vidoq]

я когда бенз хреновыйц залью, то тоже трясти начианет, причём троение сильнейшее, залил дорогого бензина прокатился на нём прошло.

[Pretindent]

Подскажите где рыть какие датчики смотреть, менял проверенный РХХ , новый Дат коленвала , ДОЖ , мыл форсунки , а результат нулевой. Подозрения падают на катушку ЗЖ?

Датчик коленвала не причем, это единств. датч. без клторого или если он в ауте двигатель не заведется.

Если чек не светится, значит мозг их все видит, и параметры не выходят за пределы допустимого.

Если диагностика явно не чего не показывает, то проверяйте дальше методом исключения.

Отсоединяйте проводку следующего датчика, пусть мозг напряжется и возьмет этот параметр из аварийной карты или рассчитает на основании других показателей.

В любом случае в поведении машины при запуске это будет заметно, должна работать пусть не идеально но уверенно, а чек пусть себе светится, потом погаснет.

Примерно так выловить мерзавца.

пс. Это если проблема в електронике/электрике (типа контакт закислился).

А может что-то в механике бузит?

[robotun09]

Бенз заливал 92 и 95 разного разлива ТНК, АТАН, ТАТНАФТА и даже ШЕЛ результат одинаков- всегда троит на холодную. Хочу добавить что в компе по программе сенсдиагност высветились 2 ошибки связанные с катушкой зажигания (катушка 1 и катушка 2)

Змінено 30 травня, 2012 користувачем robotun09

[TIGRA]

Похоже на катушку зажигания. Я с похожей проблемой ездил несколько лет. Только похолодало или сырость сильная - троит. Двигатель прогрелся - работает нормально. Со временем стало проявляться все чаще и чаще, когда в конце концов, в один прекрасный день трясти начало так, что ехать было невозможно. Посмотрел искру на свечах - на одной нормальная, на второй слабенькая, на остальных двух отсутствует напрочь. Поменял КЗ и проблема ушла бесследно. Посоветовал бы проверить КЗ.

[robotun09]

Вчера не заводя на холодную поставил б\у свечи БРИСК-1 1 мм. до этого стояли новые российские энгильсы 17-е с зазором 1мм. (не коричневого а голубого света ). Завелась сразу и через 7 сек заглохла. А сегодня утром опять попробовал завести на старых свечах и чудо машинка завилась как раньше без троения и не заглохла. Буду пробывать дальше может это случайность. При этом наблюдал работу датчика ОЖ через комп и убедился что он в порядке.

[robotun09]

Сегодня утром снова заглохла. Буду искать подменный модуль 57.3705 (4-хконтактный) и побывать.

[robotun09]

Измерил сопротивление на модуле: на горячую (1\4)- 6,23 Ом ; (2\3)- 6,17 Ом. На холодную (1\4)- 5,73 Ом ;(2\3)- 5,66 Ом. Значит модуль в норме ????? Запуск на холодную по прежнему с 10-15 сек. тряской после чего движок глохнет со 2-го раза все в норме. Что это может быть???????

[robotun09]

Сегодня утром завелась без проблем только при выжатом сцеплении. Вот такие наблюдения.

[vidoq]

Тю, а ты до этого всё время заводил без выжа ого сцепления? Я всё время педаль нажимаю, чтобы легче коутить стартеру было.

[Dueller63]

Похоже как иногда топливний насос выключается,проверь электрическую цепь,разъемы,реле.

[robotun09]

Так вот, кому интересно проблема решилась после корректировки в прошивке. А именно в разделе ПУСК увеличили пусковое топливо по времени на 5 сек.

[robotun09]

Обрадовался я рано, думал проблема решилась, но после 4-х удачных попыток завестись все повторилось заново. Вчера устанавливал на подмену новый модуль сегодня тоже самое 10 сек и глохнет. Знакомые подсказывают что это возможно регулятор давления топлива выделывается. Или ДАД глючит? Какие будут соображения?

Змінено 10 червня, 2012 користувачем robotun09

[robotun09]

Возможно ли это происходит из-за заниженного Gxx. У меня перешита под Е-0 Gxx-62 Gob- 74 , эти параметры выставлены по лямбли . До перепрашивки было Gxx-70 Gob- 90

[robotun09]

Сегодня вечером подменил свой модуль (57.3705) на новый - результат нулевой . Модуль взял у знакомого на пробу с возвратом. Попробую сделать замену регулятора давления топлива тот что на рампе стоит, хотя спецы сказали что мол давление в норме. Уже за долбала троит и глохнет и все, что будет зимой?

Итог : Чистка форсунок , новые свечи , новые провода Жанмор, замена сеточки на насосе, замена топливного фильтра, замена ДОЖ, замена модуля зажигания на заведомо рабочий , спецы смотрели прошивку на пуске и результат нулевой. Что может быть еще???????? Хочется все молотком нахер разбить!

Змінено 11 червня, 2012 користувачем robotun09

[Инженегр]

Провода Жанмор - фуфло. Случайно проблема не после их установки началась? Во-первых проверь у них насвечники. Там контакт проваливается внутрь силиконового наконечника и не достает до свечи, естественно, пропуски зажигания на низких оборотах. Во-вторых они светятся ночью с новья, но вроде не пробивают. Я свои через 500 км снял и фтопку. Сейчас сделал себе из старых советских проводов, одел на них наконечники с родных проводов.

[robotun09]

Проблема началась до них . К стати они не святятся ночью. Ставил другие провода СПАРТА (проз-во США) тоже самое. Гришу на регулятор давления топлива или топливо подача Gxx низкий 62

Змінено 11 червня, 2012 користувачем robotun09

[robotun09]

Уже не знаю где и капать добрые люди ! Диагностика ни чего не показала! Измерил давление на рампе там все нормально : после накачки бензонасосом топлива показания на манометре 2,95-3,0 . После того как завел 2,4 значит регулятор и насос в порядке- отпадают. Добавил утром топлевоподачу холостых Gxx с 64 до 68 и бес толку все равно троит зараза 5-10 сек после запуска но уже не глохнет так как заменил модуль на новый. Попробую Датчик Ож поменять - может новый бракованный попался.

Змінено 13 червня, 2012 користувачем robotun09

[vidoq]

рпобовал газ отключать и поездить на бензине киллометров 50?

[robotun09]

Моя машина на бензине, газа нет. Последняя попытка с датчиком ОЖ провалилась неудачей, на подменном датчике тоже троило как и до этого. Не пойму двигатель даже не успел с обеда полностью охладится (еле теплый) и все ровно троило. Что может быть ??? Неужели после чистки форсунок им пришел каюк?

[Инженегр]

Все-таки проверь, не провалились ли контакты вглубь насвечника на ВВ проводах.

Попробуй просто отключить датчик температуры входящего воздуха, который в гофре.

Эту рекомендацию можете считать смешной и бредовой, но попробуйте зарядить аккумулятор от стационарного источника.