Задний стеклоподъемники

[bashk1r]

Трапеции идут естественно уже с тросиками. Цены на них должны быть одинаковые. Я покупал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А я тут смотрел

[shandai]

Считаю нужными, если б были, то для продувки салона в жару и прочее что б в омрду не дуло самое то. Кондей есть, но тут вот приболел и не воспользоваться и так сопли ручьем.

[Kuzia]

Я вот тоже считаю, что сзади ЕСП нужны. Это конечно же ИМХО. Работаю в такси, уже надоело за пасажирами закрывать окна вручную Особенно в дождь или на мойке Притом они почему-то стекла поднимают не полностью, т.е. снаружи не видно - определяю лишь по свисту ветра на ходу, или затеканию воды в салон

Установил универсальные марки Convoy. Спереди уже год стоят такие без проблем. Кнопки управления взял от Лады 1118 (три одинарные-новые и водительский блок с разборки 5-ти кнопочный, с блокировкой задних кнопок), для которых вылепил из пены и эпоксидки подиумы. В принципе сзади кнопки можна и не ставить. Тут уж кто как хочет, так и ...ставит

Кроме того смастерил блок управления из 8-ми релюшек что-бы не нагружать кнопки большим током, и установил модуль на 4 стекла для закрытия поочередно всех стекол при постановке на сигнализацию. Теперь не боюсь дождя и случайно не закрытых окон. Да и приятно, когда люди говорят "еб...ся у тебя и сзади электрические, где ставил?".

P.S. С удовольствием выложил бы фото, да нечем щелкнуть...

[Andrju]

Да нужны задние ЭСП. Особено если часто зади пассажиры сидят, для их же комфорта и не только, одни плюсы, минусов в задних ЭСП не вижу . Да сколько можно эти ручки мясорубки крутить?! В каком веке живем?! По аналогии с обогревом зеркал, тоже думал анах надо, потом пришел к этому, и как я без этого ездил, аналогично и с электрорегулировкой зеркал.

По любому лучше иметь опцию, можешь включить или нет, чем жалеть (чаще или реже) что ее нет вообще. И не только к ЭСП относиться.

[Александр29]

Я считаю , что нужны:

- стекла не открываются самопроизвольно;

- удобно, когда нужно быстро перед включением кондиционера проветрить салон (вентилятор на полную мощность, открываем задние окна на пару минут и весь горячий воздух уходит.);

- можно заблокировать все кнопки, кроме водительского управления (дети сами не откроют);

- если поставить дотажку на 4 окна, то при постановке на охрану, у вас не останутся окна открытыми (при ручных - многие не замечают, что противоположное окно открыто)

- опять же, с дотяжкой, вышли оставили окна открытыми возле дома для проветривания, нужно закрыть, клацнули сигналкой - все окна закрылись.

Удобно!!!

[Sl@vik]

ну отпишусь и я.. и так после установки передних стеклоподъемников и кнопок в дверях, а не под ручником (у меня стоит подлокотник - неудобно было б), захотел поставить и назад и тут сразу отпишусь минуса и плюса:

"+":

1. убирается дребезжание при самовольном или зацепивших людей ручек стеклоподъемника;

2. легкость в закрытии мною же задних стекол (на 4 кнопки не ставил бы, бо поместились на карте моей всего лишь две) - так я крутил ручки, а так кнопки нажать и всё;

3. добавляется эффект,что в машине все стекла с элелектропакетом))))))

"-":

1. все таки данный девайс не из дешевых, в районе 800 грн с установкой, можно за такие деньги и ходовку немного подделать, резину купить, техосмотр пройти и какие то более нужные вещи для машины;

2. я например на своей машине подрабатываю на такси второй работой, та и людям с маленькими детьми, будут часто играться, могут нажать на кнопку и держать, таким самым или спалить двигатель, или порвать тросик стеклоподъемника или если без тросика переделанный, то прорезать пластмассовое чевячное колесо на движке, что у меня было с моей стороны, когда нечаяно уперся об кнопку...

[00zakachka00]

Мне лично нужны для проветривания салона во время движения. Очень удобно, и стекла не дребезжат.

[GReddy]

Лично я свои ручки сзади снял, когда буду финансы назад поставлю электро, а то надоело мне вечно за пассажирами задние стекла поднимать.

[Оленевод]

Стекла от тряски на дороге сами по себе вниз ползут, так что рано или поздно ручки таки понадобятся.

[GReddy]

Стекла от тряски на дороге сами по себе вниз ползут, так что рано или поздно ручки таки понадобятся.

В багажнике дежурная ручка лежит для профилактического поднятия стекол

[DiMoN]

подскажите, а если поломаются(не дай Бог конечно) оригинальные передние ЭСП, как в таком случае поднять стекло? На универсальных там намного проще, ручку вставил и поднял

[Оленевод]

За 15 лет ни разу не слышал, чтоб у кого то стекло на оригинале не закрылось. Примерно с той же вероятностью можно получить камень в бочину. Заклеиваешь скотчем и ставишь на охраняемую стоянку, пока не найдешь человека способного устранить траблу.

[DiMoN]

За 15 лет ни разу не слышал, чтоб у кого то стекло на оригинале не закрылось.

дай та Бог, чтоб так они работали

[yadrov]

И я себе купил. Осталось время найти, чтоб поставить.

[yadrov]

И ещё гофру купил на задние двери

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Tryny]

С ЭСП плюс:

не надо подтягивать перед мойкой

летом с помощью задних стекол можно и нужно,что-бы не надуло шею и чирьи,сделать хороший обдув

минус:

из-за конфигурации двери невозможность установки

задние пассажиры без спроса тыкают ручонками

[Lube]

За 15 лет ни разу не слышал, чтоб у кого то стекло на оригинале не закрылось. Примерно с той же вероятностью можно получить камень в бочину. Заклеиваешь скотчем и ставишь на охраняемую стоянку, пока не найдешь человека способного устранить траблу.

Только в выходные приезжал человек с оригинальными ЭСП(правда бу)и стекло не дозакрылось 5 см,вскрытие показало сгоревшую щетку до основания.Помогла замена моторчика в сборе.

С ЭСП плюс:

не надо подтягивать перед мойкой

летом с помощью задних стекол можно и нужно,что-бы не надуло шею и чирьи,сделать хороший обдув

минус:

из-за конфигурации двери невозможность установки

задние пассажиры без спроса тыкают ручонками

Я поставил родные 5 кнопок и задние пассажиры могут тыкать в кнопки сколько угодно-пока я не разблокирую.

Змінено 4 травня, 2012 користувачем Lube

[Eternal]

Отпишусь и я. В общем: Блок кнопок управления ЭСП на 4 двери пятикнопочный(тот который под ручником) -240грн., Кнопки управления ЭСП в задние двери оригенальные (2шт.)-140грн. Трапеции ЭСП задних дверей оригенальные под звездочку (2шт.) -320грн. Двигатели ЭСП китайские под звездочку(2шт.)-280грн. Интерфейс дотяжки ЭСП (доводчик) на 4 стекла-180грн. 20метров провода 1.5 квадрата сечения-30грн. клемы типа "МАМА" + термоусадка , изолента-20грн. Гофра для проводов задних дверей оригенал (2шт.)-30 грн., 1 день работы и МОРЕ УДОВОЛЬСТВИЯ от полученного результата!!! П.С.(Передние стеклоподъемники уже стояли)

Змінено 30 травня, 2012 користувачем Eternal

[ub5vdb]

Мне ЭСП не нужны. С водительского места рукой спокойно дотягиваюсь до любой ручки

И колготки на ходу переодеваю...

[Timofeus]

А обязательно трапеции ЭСП менять? Допустим я покупаю двигатели ЭСП под звездочку и хочу поставить их на уже стоящие механические трапеции, на которых вроде тоже звездочка. Подходят ли трапеции от механических СП к моторам ЭСП или в любом случае надо только с трапецией новой ставить?

[yadrov]

не подходят. надо менять.

[angeldoc]

тоже вот хочу поставить ЭСП на задние двери. Посмотрел по ценам - га рынке от 650 за кетвай до 1600 грн за оригинал.

разница существенная даже не знаю стоит ли переплачивать за оригинал непонятного происхождения?

[Igr44]

разницы нету.

И оригинал и китайские дребезжат при открытых окнах. По скорости и усилию они одинаковы.

[yadrov]

движок на неоригинальных конечно кривой какой-то. я купил, но не ставил. трапеции оригинал сказали.

[Junior_Linet]

А подсоветуйте по моторам ЭСП?

На сайте (detali.zp.ua) есть несколько вариантов китайских моторов. LSA и CRB.

Что брать? Есть разница?

И стоит ли вообще китай брать?

 

Спасибо