Регулировка водительского сидения по высоте

[Ant_2]

А не проще ли пошить ортопедический чехол,да еще вшить туда подогрев для пятой точки

Не проще -это то же самое что и подушечку под попу(или почти тоже самое).

Я не сказал что горю желанием покупать новые сидения( ), я хочу поднять сидения на 2-4 см, и хочу это сделать бюджетно и технически грамотно.

ПОдогрев вообще не нужен. Самый лучший подогрев - это натуральный, кусок меха и даже исскуственного, у меня такое уже несколько лет под все 3 сидения( я, жена и дочь). Эффект потрясающий. Помните - всё простое гениально( вроде так).

Бетонная стена, мы не экстрималы(хотя всяко бывает в жизни). Вот набрал слова в инете: " Проставки под передние сиденья". И очень интересные картинки оказались. Проблему можно решать, я так понял. Может кто уже решил? Делитесь опытом, панове.

Змінено 22 травня, 2012 користувачем Ant_2

[Igr44]

Igr44, здаётся мне что Вы путаете крутилки... В девятке крутилка регулирует наклон спинки, а те что на фото по ссылке - "регулируют" поджопную часть (глубину посадки задницы и упор под колени). У брата Ланос с обычной сидухой, так моё таки немного удобней будет...

Ничего не путаю.

Я говорил о методах регулировки положений сидений, и не важно с какой машине. Все равно такой вариант а - ля таврия.

[Штирлиц]

А так ли важно что будет с сиденьем при ударе о бетонную стену на скорости? Я конечно оптимист но шансов расстроиться из за сиденья ИМХО будет мало!

[respons11]

Штирлиц,поводом для расстройства будет рострощенная грудная клетка и голова об руль,или у вашем авто за рулем в момент движения никто не сидит на сидушке???

[Radon]

...или у вашем авто за рулем в момент движения никто не сидит на сидушке???

Тот, кто сидит на сидушке ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИСТЕГНУТ, все воздейстивие от веса водителя должен принять на себя ремень безопасности, который регулируется по высоте, и к силовому каркасу сиденья отношения не имеет. Вес самого сиденья достаточно небольшой.

Понятно, что у поднятой на 4-5 см сидушки (вернее спинки сиденья) увеличится момент инерции, но не в разы, а на проценты.

ИМХО такое поднятие за счет проставок под салазки, существенного ущерба безопасности при эксплуатации не нанесет. И при аварии, тоже определяющим не окажется.

[Igr44]

Потдерживаю мнение Респонса!

Не только при аварии а и в процессе движения эти проставки действительно могут расшатываться от вибраций и неизвестно как себя поведет такое крепление в экстренных ситуациях. Если сидухи должны жестко фиксироваться в четырех точках, значит есть тому причины. А если пытаться поднимать самостоятельно то где гарантия, что это соединение нормально будет фиксировать сидуху на полу?

[Штирлиц]

Штирлиц,поводом для расстройства будет рострощенная грудная клетка и голова об руль,или у вашем авто за рулем в момент движения никто не сидит на сидушке???

Я имел в виду что от указанной ситуации сиденье будет последним что убьет водителя! Тьфу-тьфу через плечо)))

[Штирлиц]

Потдерживаю мнение Респонса!

Не только при аварии а и в процессе движения эти проставки действительно могут расшатываться от вибраций и неизвестно как себя поведет такое крепление в экстренных ситуациях. Если сидухи должны жестко фиксироваться в четырех точках, значит есть тому причины. А если пытаться поднимать самостоятельно то где гарантия, что это соединение нормально будет фиксировать сидуху на полу?

Тогда те кто переваривают крепления и ставят другие сидухи- вообще самоубийцы!

[Igr44]

Одно дело сварное соединение, совсем другое - резьбовое

[jason_ua]

Тот, кто сидит на сидушке ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИСТЕГНУТ, все воздейстивие от веса водителя должен принять на себя ремень безопасности, который регулируется по высоте, и к силовому каркасу сиденья отношения не имеет.

Сейчас выпускают ланосы/сенсы без регулировки ремня безопасности...

[Денис К]

У меня высота отрегулирована небольшими подшипниками под салазками сидений. Все класно.

[Ant_2]

Много читал сегодня на разных форумах о проставках и оказываеться эта проблема не нова и присутствует в разных машинках. Делают по разному, но проставки ставят. Мое мнение следующее - если поднять машину на 2см то нужны две гайки которые и являються проставками, а сверху прикручиваем как всегда. И конечно следить за этим, и ничто не помешает использовать специальный герметик( чтобы не откручивались сами). Естественно хорошо зажать. На таврофоруме эта тема ещё лучше описана. ПОдготовлюсь и сделаю себе.

Денис К - сделай фотографию одного и покажи плз. А какая толщина подшипника?

Змінено 22 травня, 2012 користувачем Ant_2

[Денис К]

Размер не помню, но все красиво!!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[respons11]

Radon,как это ремень не имеет отношение к силовому каркасу сиденья,если он на прямую в него вкручен?????

[Ant_2]

ПОдшипники у тебя были? может помнишь, внутрений диаметр подшипника 8мм? Ты сам делал? или мастера. Чувствуеться что сидение поднято? прикинь "на глаз" какая высота этой вставки. ПРиблизительно. Болты длинее ставил? Не те что там стояли... спс.

[respons11]

Ant_2,а что мешает найти убитую сидушку с микролифтом и переставить себе сам низ механизма????Все стает

[Ant_2]

Ant_2,а что мешает найти убитую сидушку с микролифтом и переставить себе сам низ механизма????Все стает

Забобонный я! Ни с каких старых или чужих машин ничего не ставлю, разве что могу купить по незнанию что то, а если знаю то НЕТ. Такая беда. Да и зачем деньги "на ветер" выбрасывать? И так подниму на 2 см и думаю, что этого мне достаточно. И сделаю совсем просто - вместо проставок использую гайки, думаю двух гаек хватит.

[Денис К]

ПОдшипники у тебя были? может помнишь, внутрений диаметр подшипника 8мм? Ты сам делал? или мастера. Чувствуеться что сидение поднято? прикинь "на глаз" какая высота этой вставки. ПРиблизительно. Болты длинее ставил? Не те что там стояли... спс.

Если был велосипед Украина, то эти подшипники ставилис именно на ось педалей...Визуаль чуть высше пассажирского

[Radon]

Radon,как это ремень не имеет отношение к силовому каркасу сиденья,если он на прямую в него вкручен?????

Ланос оборудован "трехточечными" ремнями безопасности. Две точки крепления находятся на центральной стойке боковины кузова, а третья - к "тоннелю" (силовому элементу днища кузова) проходящему между сиденьями.

Надеюсь пристегивая ремень, не тяжело будет обернутся и посмотреть, к чему крепится кронштейны - все вопросы отпадут сами.

Змінено 24 травня, 2012 користувачем Radon

[respons11]

Radon,не мелите чушь!!!Это в жигулях крепиться к тонелю,а в ланосах к сиденью!!!

[Igr44]

Именно так!

К сидухом ремни безполезности прикручены.

Змінено 24 травня, 2012 користувачем Igr44

[Radon]

Radon,не мелите чушь!!!Это в жигулях крепиться к тонелю,а в ланосах к сиденью!!!

Простите великодушно - провтыкал! Искал вчера в руководстве по ремонту: на средней стойке нашел, а на сиденье (или тоннеле, так я тогда думал) - картинки нет, есть правда в моментах затяжки болтовых соединений, но это увидел уже сегодня вечером.

Так что еще раз - ИЗВИНИТЕ за добросовестное заблуждение и невольную дезинформацию.

По теме. Для сохранения безопасности - что мешает установить болты крепления салазок большего диаметра, подложить под них увеличенные шайбы (для предотвращения деформации днища от увеличенных нагрузок) и затем затянуть гайки с большим моментом? В остальном ведь конструкция не меняется - всё можно оставить прежним

Имхо: проблема надумана, и достаточно просто решаема.

[Фолиант]

Штирлиц, В

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

теме шестое фото, можно посмотреть на сидуху с крутилками.

18.06 рано утром буду проезжать Симферополь - можно будет и потрогать

О, спасибо огромное! С моим ростом то, что нужно - не знала, что у меня вообще регулировка по высоте есть.

[Ant_2]

Информирую: я "по взрослому" изучил этот вопрос в инете и подобной проблемой страдают и крутые машинки, потому люди делают по разному. Я сделаю просто: салазки не трогаю и не подкладываю под салазки ничего - но, откручиваю 4 болта под низом сидения, кладу(вставляю) прокладку где то 2,5 см ( видимо рейка с дерева, возможно ножка стула) и всё это прикручиваю болтами на 8мм, но длинее чем тот которым сейчас крепиться подушка сидения. Класс крепости болта, будет 8,8. Те кто хочет мне сказать о том что перепона (бетонная) может срезать эти болты - тому аппелирую(изучивши вопрос на российских сайтах) среза не будет, потому что инерция идет не прямо вперед, а сверху вниз и вперед (как и положение сидения). Кстате крепость дерева(дуба) сравнима с крепостью алюминия. Завтра пойду деревяшки искать

Змінено 24 травня, 2012 користувачем Ant_2

[respons11]

Ant_2,я такой метод хотел предложить ТС,но вы меня опередили.Это верный метод,поднять проставками подушку на которой попа сидит.Вреда и опасности это не принесет