ГТЦ 22 на Сенс

[Sergey111]

Всем привет.

Подскажите хочу на Сенсе менять ГТЦ на 22 с регуляторами 3\40.

Какие моменты нужно знать?

Я так понимаю замена должна быть без проблем- сняли старый 20 и поставили 22.

Или есть нюансы?

[igor_giv]

Ньюансов нет! Будет успешно работать.......

[SРуслан]

и что дает эта замена?

[Sergey111]

Ньюансов нет! Будет успешно работать.......

спасибо.

надеюсь на это.

и что дает эта замена?

тормоза станут лучше, т.к. расчитаны на более тяжелый и быстрый ланос 1.6

[kym_ua]

может вопрос не в тему, но всеже кто знает с вектры или омеги гтц на 25(по моему), становиться без переделок или надо кулибничать?

[Andrju]

может вопрос не в тему, но всеже кто знает с вектры или омеги гтц на 25(по моему), становиться без переделок или надо кулибничать?

!!!Только весь вакумник с ГТЦ 25мм без переделок от омеги.Но надо проверить, на ин.уэй есть люди с такими девайсами.

У меня на Сенсе ГТЦ на 22 с регуляторами 3\40, только еще немного расверленны, с 0,8 мм (помойму сток) до 1.5 мм. Тормозит лучше однозначно, но педаль стала жесче внизу, а раньше с 20мм и 3/30 педаль была более мягкая и равномерное усилие по всему ходу.

Змінено 21 травня, 2012 користувачем Andrju

[Uran326]

Andrju, а по поводу торможения как?

[Helge]

Andrju, а по поводу торможения как?

Что тяжелее - килограмм ваты или килограмм железа? Я надеюсь ответил на ваш вопрос?

Целесообразность установки ГТЦ22 есть только при установке увеличенных суппортов - в идеале и спереди и сзади. У меня только спереди ОВА 256 + ГТЦ 22(3/40) - педаль ощутимо жёстче. Первое время даже сильно уставал при езде по городу. При гтц22 тормоза лучше не станут - торможение осуществляет тормозной диск с колодками, а не ГТЦ. Тема изначально редкая глупость! Снести нах!

Змінено 27 травня, 2012 користувачем Helge

[Andrey_NFS]

Тема изначально редкая глупость! Снести наф!

Не согласен!

Поставил ГТЦ 22+регуляторы 3/40. Раньше педаль была ватной и тормозило с визгом при небольших усилиях. Сейчас до визга я пока еще не доводил, хотя были аварийные торможения, но усилие на педаль реально увеличилось, но и тормозить стала как вкопанная, т.к. тормозить начала не двумя, а 4-мя колесами.

Улучшение реальное! Ведь на дороге сейчас много машин с нормальными тормозами, т.е. выше стала безопасность и детали использованы все заводские! Но нужно ГТЦ менять в комплексе с регуляторами.

Если ставить задние дисковые тормоза, то производительности вакуумного усилителя тормозов может и не хватать, поэтому нужно наверно менять и его.