Вот такая вот проблема.

[only_for_maloy]

Вообщем буду пытаться правильно и полностью описать проблему. У меня стоит газ вроде 2 поколение. Редуктор Томасетто. кнопка на 3 положения:1.бензин, 2.нейтраль, 3.заводится на бензине, а после примерно(так как нет таха)когда газану 2 тыщ.оборотов переключается на газ. Прихожу с утра в гараж,стоит на 3 положении,завожу автомобиль прогреваю его на бензине потом газнул-переключил на газ и еду по своим делам.Остановившись и заглушив двигатель минут через 5 завожу, а она не схватывает,только над поганять стартером и нажать чуток педаль газа.если езжу на бензине, то такой проблемы нету. заглушил,потом как вновь завожу, то без проблем заводиться с пол оборота(не добавляю педаль газа).В ЧЕМ проблема? Возможно кто сталкивался с таким???

[TRiTON4iK]

Если с регулировками все в порядке, то проблема в качестве газа.

[only_for_maloy]

Если с регулировками все в порядке, то проблема в качестве газа.

а почему именно в газе? Завожусь я постоянно в 3 положении(тоесть на бензине).да и тут не в качестве проблема.но всеравно спасибо за ответ.

Змінено 17 травня, 2012 користувачем only_for_maloy

[Zmei 00]

Эта поблема у меня и у всех моих знакомых , завтра поеду к газовикам .

[Zmei 00]

Что скажут отпишусь , Все ставили установку3 в одном месте.

[only_for_maloy]

Что скажут отпишусь , Все ставили установку3 в одном месте.

ок! уж очень интересно в чем проблема

[Pugik]

У меня такая-же система, и такие-же симптомы. После некоторого мозгое..ства (заезд в гараж трудный, надо активно работать педалью газа, и есть провал после переключения с бенз на газ) плюнул, и теперь сам решаю, на чем автошке ездить - бензе или газу. Зимой дольше на бензусе, летом вообще на газу завожусь, если надо резкий обгон - переключаю на газ. Вообщем мануал рулит.

[jeksonwil]

да просто не держит электроклапан на редукторе и все.поменяйте сердечник.

Змінено 17 травня, 2012 користувачем jeksonwil

[dartsidiys]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

Змінено 17 травня, 2012 користувачем dartsidiys

[only_for_maloy]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

должен же быть выход.не постоянно же кнопкой клацать на бензик переключатся...

[K13]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

Саме так! потрібно заводити та глушити авто на бензині.

[dartsidiys]

А точнее, если глушу мотор  до 30 минут то перехожу на бенз,а если дольше то на газу.

[only_for_maloy]

А точнее, если глушу мотор  до 30 минут то перехожу на бенз,а если дольше то на газу.

подождем до завтра Zmei 00,что ему скажут газовики....

[PlinkerSS]

Бензин ВООБЩЕ не использую (только зимой чтобы завестись и то после -10, ещё до заправки доехать), проблем НОЛЬ.

Змінено 17 травня, 2012 користувачем PlinkerSS

[Alex42245]

Проблема скорей всего в эл. клапанах (не герметичны) газ подтравливает вот и заливает и плохо заводится. Да и весь редуктор желательно пересмотреть проверить на герметичность и чистоту.

Змінено 20 травня, 2012 користувачем Alex42245

[vitalik229]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

вот этим всё и сказано......глушитесь господа на бензе.....)

[jeksonwil]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

вот этим всё и сказано......глушитесь господа на бензе.....)

и вообще господа ну его этот газ............

[only_for_maloy]

 Перед тем как глушить я переключаюсь на бензин.А если глушить на газу, то газ остаётся в трубках и коллекторе и чтоб завести надо продуть двигатель. 

вот этим всё и сказано......глушитесь господа на бензе.....)

и вообще господа ну его этот газ............

не согласен

ГАЗ-рулит!

[nikh78]

вся проблема в клапанах!!!

на газу стоит два клапана один перед редуктором а второй на выходе с редуктора

так вот если не держит клапан на выходе с редуктора то когда ты глушишь двиг на газу то тот газ который остался в редукторе продолжает выходить во всас коллектор, если машина стоит долго то он вообще выветрится и машина нормально заводится, а если не долго то в момент завода у тебя идет переобогощение газо-воздушной смеси и пока не продует цилиндры двиг не заведется!!!

да вот еще если не держит второй клапан то после заглушки двига в районе воздухана появляется запах газа!!!

[omb]

должен же быть выход.не постоянно же кнопкой клацать на бензик переключатся...

а я всегда переключаюсь, чтобы заглушиться на бензе и стартануть на нем... потому что если глушить на газу, то разика 3-4 он нормально заведется, а потом будет то, что ты описал... мне не жалко кнопень клацнуть

[Evgen7]

Перед тем как глушить на газу делаем перегазовку и когда обороты на макс, выключаем зажигание. После этого машина заводится преспокойно, хоть через 5 сек, хоть через час. Этот метод использую уже 3 года. Посоветовал установщик. Подозреваю, что он съэкономил на клапане перед редуктором.

[dartsidiys]

Сегодня перед тем как глушить дал газу до 3000 об.и выключил зажигание, при этом педаль газа не бросаем а добавляем.И сразу завёл,мотор хватает с пол оборота,подтверждаю метод Evgen7 работает

[jeksonwil]

дорогие одноклубники поверьте на исправном ГБО авто заводится без проблем и без всяких этих манипуляций.

[Evgen7]

дорогие одноклубники поверьте на исправном ГБО авто заводится без проблем и без всяких этих манипуляций.

У Вас стоит ГБО? И с чего вы взяли, что оно не исправно?

Змінено 21 травня, 2012 користувачем Evgen7

[only_for_maloy]

ну что я хочу сказать.сегодня отыскал по месту Ланос который на газу со 2 поколением. таких проблем там нет!!!! так что всетаки эт у нас проблемка...=(