замена шарнира вала переключения передач

[billibons]

Привет всем.

Поскажите замена шарнира вала переключения передач требует снятие Привода переключения передач ? Можно ли сделат самому ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Mastakila]

Привет!

Если не трогать сам шток(входит в коробку) то все просто!

На пальце (шарнир) снизу есть стопорная пластинка, когда будете покупать новый палец попросите и пластину, поймете как устроена и как снять.

Снимаете пластину, достаете палец, ставите новый, ставите пластину. 5 минут работы и рука в мазуте.

А вот пластмассовую крестовину на штоке, на сколько я знаю, держит заклепанный палец (на ланосе еще не смотрел, на лачети так, думаю разницы там нет)...тут уже сложнее...

А что вообще привело к такому вопросу?

[Mastakila]

Сходил пощупал на Ланосе. Ко второму пальцу с обратной стороны трудно добраться. Если снять тот который с клипсой то там сразу всё станет ясно.

В общем некий опыт ремонта механизма переключения передач (кулисы) имею, если будут вопросы - звони, номер в профиле, помогу чем смогу

П.С. К предыдущему посту: Пластмассовую крестовину не на штоке, а на кулисе держит заклепаный палец.

Змінено 16 травня, 2012 користувачем Mastakila

[billibons]

Привет!

Если не трогать сам шток(входит в коробку) то все просто!

На пальце (шарнир) снизу есть стопорная пластинка, когда будете покупать новый палец попросите и пластину, поймете как устроена и как снять.

Снимаете пластину, достаете палец, ставите новый, ставите пластину. 5 минут работы и рука в мазуте.

А вот пластмассовую крестовину на штоке, на сколько я знаю, держит заклепанный палец (на ланосе еще не смотрел, на лачети так, думаю разницы там нет)...тут уже сложнее...

А что вообще привело к такому вопросу?

Проблема как раз в пластмассовой крестовине. Ее нужно заменить - съелась. И плохо передачи переключаются .

[Mastakila]

В моей голове немного не укладывается вся эта система... В ремкомплект кулисы входит эта крестовина, но просто снять старую нельзя, тупо!

Варианта 4.

1. Высверлить старый палец. Поставить новый. Пробовали в крестовину из ремкомплекта вставить палец с защелкой, не влазит. Но то наверное такой ремкомплект.

2. Заменить узел на котором крепится крестовина. Дороже. Да и можно не найти отдельно от всей кулисы. Для меня не вариант.

3. Вся кулиса еще дороже. Да и тоже большого смысла не вижу.

4. Самое простое. Оставить старую Мы так и делали пару раз, ставили весь ремкомплект кроме крестовины. Все работало как новое.

Пробуй менять без крестовины. Не понравится - сверлить

П.С. Самый лучший ремкомлект который я встречал китайский с надписью "фор таврия", не знаю сколько ходит пластик, но исполнение деталей такое как стоит с завода.

+ может помочь ремкомплект сантехнический, там есть резинки которые иногда лучше подходят. Успехов

[billibons]

Нашел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

по ремонту привода переключения передач.

Проблема на данный момент в том , что не снимается ось привода (фото ниже ). Похоже прикипела зараза. Побрызгал Вэдешкой . Завтра попробую снять.

Может кто сталкивался с таким ? Если Ведеха не поможет , то какие есть варианты ?

[billibons]

Вобщем получилось снять эту ось. Может пригодится кому.

С вечера побрызгал ведешкой. На следующий день "по правильному" всеравно снять не получилось. Пришлось сорвать вехнюю пластинку оси ( на фото обведена красным ). Затем чтоб сорвать приржавевшую ось , бьем по ней сверху загоняя ее ниже . Все ось сорвна. Она вышла из нижней части кронштейна. Использую отвертку как рычаг выталкиваем ось вверх. Процедуру забивания - выталкивания можно повторить пару-тройку раз чтоб ось легче стала ходить . Ось возвышается над кронштейном примерно на 3 мм. Этого достаточно. Берем бокорезы , прикусив ось ,тянем ее вверх,используя бокорезы как рычаг . И так несколько раз . Подняв ее на 10 мм , ось уже можно вынять руками.

Дальше дело техники.

[billibons]

При установке новой оси оказалось , что кронштейн деформирован. Отверстия расположены не соостно и ось входит в него под углом с натягом. В этом видимо и причина почему старая ось не снималась ( ржавчина здесь непричем ).

Новую ось вставил не до конца - чтоб потом снять можно было. Вобщем кулиса сейчас работает хорошо. Люфт убрался после замены пластмассовой крестовины.

Крестовина идет с меньшим диаметром отверстий чем пальцы. Ее еще нужно разворачивать сверлом ( помоему шестеркой ).