Три вопроса.

[vladmp3ogg]

Есть три вопроса,которые на форуме практически не освещены.

1.Скурпулезно замеряя расход забываем про недолив 1,2-2,5 газа на заправке.Способы борьбы не предложены,а только жалобы.

Вопрос:как выгоднее задувать балон-до отстрела или на 65-70% от обьема.Мой вывод-при меньшем сопротивлении в конце задуется не с таким обманом.

2.При длительной эксплуотации ГБО,а ради этого и ставят,форсунки должны коксоваться-получаем неустойчивый холостой ход и т.д.и т.п.Но никто на форуме не жалуется.

Есть, правда,рекомендации заводить на газу,но таксисты бензин вообще не используют.

Вопрос-страдают бензиновые форсы или нет?

3.После каждой задувки сосед заново перенастраивает редуктор.Правда разговор за ГБО-2 карб.Но газ для нас везде одинаковый.

Вопрос:почему на форуме никто не отпишет или все так безоблачно и это беда соседа?Может ГБО-4 терпимо и х.х в порядке ,и тяга?

Эти вопросы и определяют-нужен этот зверь под капотом или нет.Прошу,выскажите свае мнение.

[ПВН]

отвечу на некоторые вопросы,заправляюсь в организации обмана нет,качество газа бывает не одинаковое даже на одной и той заправке,соседу желательно для пробы подкинуть другой редуктор таких проблем не наблюдал у себя гбо 2поколения,по поводу тяги почему то очень редко ставят вариатор у меня после установки вар.на газу машина лучше берет обороты чем на бензине(читаем, брал тута

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

),газом доволен и отказываться не собираюсь

[urecvip]

Сам заправляюсь не до полного(10-20 литров)заметно честнее заправляет,завожусь на бензине,чтобы не мучить стартер и редуктор!

Вообщем пока всем доволен