Коррозия на порогах

[Djekky]

А есть гарантия того,что на СТО обработают Вашу машину в труднодоступных местах(например стык крыла и короба).Не уверен я,что отпустят крепление крыла,снимут переднюю защиту и т.д."Штирлиц" в 16 посте дело говорит.

[777Dimon777]

зачистили оба порога,покрыли шубой и поверх покрасили в цвет,стоимость роботы 300 грн.

Так это недорого, я узнавал мне пока 1000грн такую цифру озвучивают

но это без учёта краски,+ за подбор 200 грн итого 500 ре,как по мне сделали даже очень неплохо.

[20vlad78]

Вчера и я уделил немного внимания своим порогам,промазал низ (до сгиба) резинобитумной мастикой. Последний раз делал эту несложную операцию года три назад. Кое-где эту мастику уже посбивало за это время конечно,но ржавчину как я её тщательно не искал,увидеть так и не удалось

[jason_ua]

20vlad78 раньше кузова хорошие делали да и от ухода за машиной также многое зависит.

[vlyupa]

пуш салом замазал вдоль порога и по пыли проехал.

покрасиш, все равно облезит, лучше пуш салом подмазывать периодически

Тогоже мнения Лучше чем нибудь не сохнущим чем сухим антигравием) Мажу тектилом для днища

[Превед]

Все вычистить до металла, протравить преобразователем,

Этого я б не делал, т.к. преобарователь со временем только усиливает коррозию. Просто нужно все вычистьть до метала, грунтонуть кислотным или эпоксидным грунтом, потом акриловым, и покрасить можно и без гравитекса.

[леон50]

Этого я б не делал, т.к. преобарователь со временем только усиливает коррозию. Просто нужно все вычистьть до метала, грунтонуть кислотным или эпоксидным грунтом, потом акриловым, и покрасить можно и без гравитекса.

На счет преобразователя не согласен. В некоторых местах механическим способом ржавчину не удалить.

Хороший преобразователь восстанавливает железо из окисла и покрывает защитным слоем (ингибитор коррозии).

В остальном все правильно - для наилучшей защиты нужно использовать кислотный

или хотя бы эпоксидный грунт. Только нужно наносить все слои правильно.

Привожу рекомендации фирмы НОВОЛ по окраске металлических деталей кузова

без использования гравитекса и с гравитексом (гравитекс - специальная антикоррозионная краска,содержащая каучук).

Без гравитекса

С гравитексом

.

Нужно соблюдать рекомендованные последовательность и толщину слоев, метод шлифовки.

Здесь указаны номера грунтов по НОВОЛу, но можно использовать аналоги других фирм.

Реактивный грунт, кислотнуй грунт, протравливающий грунт, фосфатирующий грунт - синонимы.

[zammatay]

Машина конца 2007 - тоже самое.

Кстати, снял защиту, из карманов под каждой выгреб с полкилограмма песка (это ж надо ухитриться придумать такую конструкцию!), вид внутри - стерильный. В арках тоже все нормально. А вот на коробах - срамота! И это при пробеге в 40 тыс!

Подпишусь под каждым словом.

Машина ноябрь 2007, пробег 40 т. км

Притом даже на видимой части порога начали паучки ржавчины появляться.

Пока перекрасил правый порог. Опечален... К левому и подходить не хочется ((

[redgrey]

А я у себя вот что обнаружил. Пластиковые накладки порогов трут порог, протирают краску до металла. Кое где уже рыжая пыль появилась. Трет видимо на неровностях, когда кузов скручивает, или когда дети по порогам лазят

Правда, может связано с тем, что снимал накладки в связи с шумоизоляцией. За 6 лет езды это проявилось. Кто внимательно к машине относится - загляните под накладку - можно пальцем отодвинуть слегка. Пока ничего лучше чем посильно почистить и подмазать карандашом не придумал.

[AntiTAZ]

У меня такая же прелестнь, ну может чуть поменьше была. По всей длине мелкие сколы, а снизу похожая ситуация в тех самых местах (жаль, фоток нет). Я ободрал грубой наждачкой всё до металла, обезжирил, прям поверх металла замазал всё резино-битумной мастикой (бронзового цвета). Буду смотреть, что будет после зимы... По мере нарушения целостности покрытия буду обновлять.

Хотел замазать всё мовилем и поставить пластиковые пороги, но передумал,- будет как у цыганей. Тогда уж надо хотя бы накладки снизу на бампера, а денег на это, честно говоря, жалко. Буду смотреть.

[AntiTAZ]

А я у себя вот что обнаружил. Пластиковые накладки порогов трут порог, протирают краску до металла. Кое где уже рыжая пыль появилась. Трет видимо на неровностях, когда кузов скручивает, или когда дети по порогам лазят

Правда, может связано с тем, что снимал накладки в связи с шумоизоляцией. За 6 лет езды это проявилось. Кто внимательно к машине относится - загляните под накладку - можно пальцем отодвинуть слегка. Пока ничего лучше чем посильно почистить и подмазать карандашом не придумал.

У меня такая же ересь. Тачке восьмой год идёт. Накладки вроде не снимались. Пока не трогал. Влага туда не сильно попадает, думаю за 5 лет большой беды не будет. А лет через 5 планирую всю перекрасить, а если прослужит дольше- то позже. А так по кузову замечаний особых пока нет. За 8 лет были (может где-то и сейчас есть) изъяны, но не смертельные и поправимые. Всё можно сделать самому.

[zammatay]

Я ободрал грубой наждачкой всё до металла, обезжирил, прям поверх металла замазал всё резино-битумной мастикой (бронзового цвета). Буду смотреть, что будет после зимы...

Мастику на голый металл нельзя. За зиму может и не облезет, а если и облезет, то не все, но под мастикой будет кородировать 100%. Если так оставить за пару лет дырки будут.

Нужно сначала грунтом или железным суриком, а потом мастикой.

Я уже наступал на эти грабли.

Змінено 27 жовтня, 2012 користувачем zammatay

[AleX@ndeR]

ланос. сборка польша 2006г.

обнаружелась вот такая неприятность (см. фото)

каким грунтом лучше воспользыватся после зачистки??? пост 32 читал. но всё таки как делали Вы и что с этого получилось ???

какой "ёршик"- она же насадка на дрель, лудше выбрать, помягче или пожоще ???

Змінено 1 червня, 2013 користувачем AleX@ndeR

[vlyupa]

Мастику на голый металл нельзя. За зиму может и не облезет, а если и облезет, то не все, но под мастикой будет кородировать 100%. Если так оставить за пару лет дырки будут.

Нужно сначала грунтом или железным суриком, а потом мастикой.

Я уже наступал на эти грабли.

Какую мастику? Тектил для днища можно на голый метал или нет?

Змінено 3 червня, 2013 користувачем vlyupa

[onegin69]

Добрый день! Машина сенс 2001 недавно обнаружил под порогом сквозную ржавчину просто дырка причем не сбоку а с низу. Чем обработать внутри? Снаружи заварить накладку? Или есть другой способ?

[Гість Alex_v]

Добрый день! Машина сенс 2001 недавно обнаружил под порогом сквозную ржавчину просто дырка причем не сбоку а с низу. Чем обработать внутри? Снаружи заварить накладку? Или есть другой способ?

Менять порог очевидно. Чтож еще?

Змінено 10 червня, 2013 користувачем Alex_v

[Pedagog]

Добрый день! Машина сенс 2001 недавно обнаружил под порогом сквозную ржавчину просто дырка причем не сбоку а с низу. Чем обработать внутри? Снаружи заварить накладку? Или есть другой способ?

Якщо дірка не велика. То зашпаклювать, закрасить, років три про неї не згадаєте.

Змінено 10 червня, 2013 користувачем Pedagog

[onegin69]

дырка с гривневую монету. Ее наверно надо заварить точнее поставить типа латку обварив зачистить покрыть грунтом и краской. менять порог как то стремно да и спецов пока толковых знать не знаю. сам порог не дорог.

[Pedagog]

дырка с гривневую монету. Ее наверно надо заварить точнее поставить типа латку обварив зачистить покрыть грунтом и краской. менять порог как то стремно да и спецов пока толковых знать не знаю. сам порог не дорог.

Правильно думаєте міняючи порог вам розкурочать всю нижню частину, толком не оброблять і через пару років у вас вже згниє весь поріг і ржавчина піде далі по кузову, а так обійдеться невеликим косметичним ремонтом.

[casha84]

Поделюсь и я такой же проблемой, точно так же пошла ржавчина как и у Ghostface, заметил это после зимы когда намерзший лед отвалился вместе с краской, открутив подкрылку был шокирован количеством грязи внутри крыла, НЕ сгнить оно просто не могло, так как там постоянно вода, но сегодня заметил одну мелочь! на одной стороне подкрылок накрывает брызговик, а на другой брызговик накрывает подкрылок! и брызговик так сделан что в нем есть уголок в который собирается весь мусор стекающий с подкрылка и через него попадает в крыло! так вот для себя вывод сделал гниет не от того какого года машина, а от того как стоит брызговик! возле дома стоит два ланоса, а брызговики у них стоят по разному, одного из них мне жаль.

[дядяшнюк]

сегодня заметил одну мелочь! на одной стороне подкрылок накрывает брызговик, а на другой брызговик накрывает подкрылок! и брызговик так сделан что в нем есть уголок в который собирается весь мусор стекающий с подкрылка и через него попадает в крыло!

так как правильно должно быть?

[casha84]

так как правильно должно быть?

к крылу брызговик, а сверху накрывается подкрылком!

[bart17]

вот тут если самостоятельно делать