Бортовой журнал sedin ( Chevrolet Lanos SX 2007 )

[Гість sedin]

Долго думал. Читал форум. Спрашивал.

1,4 не вдохновил отзывами. Потом пошли слухи о повышении взноса в пенсионный фонд. В результате Shevrolet Lanos 1,5 2007 года.

Цвет Паннакота, уже не серебристый, но еще и не серый. В техпаспорт записали почему-то как бежевый.

Брал в "Валентине" на К.Маркса. Мнение о салоне - не очень. Видать, сказывается большое количество продаж. Менеджеры говорят, по 10-15 машин в день уходит. Оформлял КАСКО, звонил в салон, спрашиваю:

- Иммобилайзер есть?

- Нет, говорят, в этой модели не предусмотрен.

В результате - иммобилайзер есть.

- Резина летняя?

- Летняя, конечно, летняя, другой сейчас не бывает!

В результате - резина всесезонная.

Еще бока по автосалону:

В день , когда нужно было забирать, был в командировке. Заранее заказал, чтобы поставили защиту и сигналку.

- Когда будет готово?

- Завтра к утру.

Звоню завтра вечером (из Одессы).

- Можно забрать машинку?

- Да, завтра в полдесятого утра без проблем.

Назавтра приезжаю в одиннадцать, прямо с паровоза. Машина стоит разобраная, пацан ставит сигналку. Забрал после часа дня.

Проехал несколько километров. На одометре как было 19 км, так 19 и осталось. Не работает спидометр. Мля! Возвращаюсь через несколько часов в салон, заезжаю на так называемое СТО. Это, конечно, отдельный разговор. Говорят:

- Гарантийный случай, пройдите к менеджеру на 2 этаж, нужно менять датчик, который необходимо заказать на заводе.

Тут я расстроился окончательно. Пришлось просить настойчиво, с применением соответствующего лексикона. В итоге датчик появился (я посоветовал снять с другой новой машины). Проехали - работает. Хорошо.

Км на 100 загорелся Chek. Дело было уже в субботу. Вчера снова заехал на "Валентину". Осматривать не стали. Договорился, на днях хочу поставить магнитолу, заодно и посмотрим. Пока езжу так.

Чуть позже выпишу расходы.

[Гість sedin]

Обнулил суточный одометр, залил 10 л 95 Ventus (5,55грн, Neftek). Проехал ~80 км.

Залил еще 10л, А-95 (5,25, Neftek) счетчик не сбрасывал. Лампочка загорелась на 175км. Таки прогресс налицо.

Езжу только в городе, стараюсь держать от 2000 до 3000, ближе к 2 000.

В районе правой стойки периодически похрустывает пластмасса. Нужно искать.

[Гість sedin]

Плохо отрегулированы замки капота и багажника. Интересно, за регулировки денег возьмут?

[Гість sedin]

Пока не забыл, история приобретения в цифрах.

Перед Новым годом страховал ГО на старую машинку. Компания ВЕСКО, никакого выбора, чистая случайность. Когда уходил, женщина, оформлявшая документы, дала визитку:

- Бедете покупать вдруг новую машину, обращайтесь, помогу промониторить банки.

Как человек ленивый, воспользовался. В результате - ПУМБ. Все подходит - работаю возле "Родины", салон - на Фрунзе, банк - на Вокзальной, страховщики - пл. Ленина. Все рядом.

Последовательость действий:

1. Выбираю машину. В салоне беру счет для банка.

2. Беру справку о доходах на работе. Плюс идентификационный код, паспорт, мне еще понадобилось свидетельство о разводе. В банке заполняю анкету.

3. Жду сутки, получаю гарантийное письмо.

4. Отношу в салон. Выбираю машину (уже на ощупь).

5. Оплачиваю нотариусу доверенность на оформление в ГАИ.

6. Даю денег на оформление в ГАИ менеджеру. Никаких подтверждающих документов на руки не получаю.

7. Оформляю ГО. Получаю стиккер.

8. В салон приезжают номера, техпаспорт, бумага об оплате маркировки (саму маркировку не делали), чек на 60 грн. дорожного сбора. Пришлось подождать несколько дней, в МРЕО не было номеров.

9. С техпаспортом оформаляю КАСКО, еду в банк. Заполняю кучу бумаг.

10. Иду к нотариусу, заверяю договор залога.

11. Возвращаюсь в банк, пописываю еще какие-то бумаги, получаю платежку на сумму кредита.

12. Везу в салон. Жду денег.

13. Забираю машину.

[Гість sedin]

Расходы:

Доверенность менеджерам салона на оформление в ГАИ - 80 грн.

Оформление в ГАИ - 3520 грн.

В сумму вошли:

ПФ 3% (с НДС, без НДС?)

Техосмотр

Дорожный сбор за 1 год (машина 2007 г.в.)

Оплата маркировки (не делали, хочешь, говорят, подъедь, сделай сам)

Номера, ессно

Два липких конверта для талонов по 10 грн.

Страховка ГО 223, 51

КАСКО 3053.00

1% комиссии банка ~ 620.00

0,99% в банк за офоромление еще ~620.00

Нотариусу за заверение договора залога 410.00 грн.

На все про все около 8,5 тыс. грн..

[Гість sedin]

Условия банка:

Стоимость авто - 61125.00

Первый взнос - 0%

При формлении наличными в кассу банка ~2% (см. выше)

Ежемесячно 7 лет по 1128.00 грн. равными частями.

Вроде бы все.

[Гість sedin]

Еще расходы - до того, как забрать из салона попросил поставить защиту двигателя - 470.00 грн. и сигнализацию - 630.00 грн.

Через пару дней в автомагазине на Ленинградской нашел коврики, резиновые, с тканевыми вставками. Цена смешная - 77 грн. за комплект, и оплетку на руль за 24 грн. (Думаю, они прогорят, дай им Бог здоровья.)

22.00 грн 3 л незамерзайки в бачок омывателя. ДО -10 разводить 1:1. Итого 6 л.

Дорого, нет?

[Гість sedin]

Еду ставить музыку. Заодно посмотрят, что там за "Cheсk" горит.

160 грн, однако, за установку (это с учетом штатной аудиоподготовки, за всунуть шахту). Может, где и дешевле, но на Валентине ближе всего. Уже страх как хочется. Магнитолу купил вчера.

До установки магнитолы.

[Гість sedin]

Поставил магнитолу. Цвет - вообще не в тему. Куда я смотрел?

Зато к AUX-входу (мне его в бардачек вывели) можно цепляется mp3-плеер. В принципе, USB и не нужен вовсе. Это радует.

Check убрали. Причина - не нравилось ему качество выхлопных газов. Спросил у ребят, какой лить бензин. Говорят, что вообще-то 95, но поскольку он с присадками, то лучше 92 и не морочить голову, иначе лампочка загорится опять. Я пробовал 92, просит больше оборотов, явно чувствуется. Буду экспериментировать. Сегодня залью полный бак 95, посмотрю расход на сотню.

[Гість sedin]

Купил полутент на машину. В "Метро", за 20 грн.

Хоть и прикрывает только стекла, но штучка полезная: к утру окна не обмерзают и не собирают пыль с росой.

Крепится пластмассовыми крючками на 4 резинках к колесам. Даже чехол для зеркала есть. Один, правда.

Имел возможность сравнить - стояли рядом две машины. На старушке моей окна были напрочь обмерзшие, на новой под накидкой - полностью прозрачные. Обе стояли на улице.

[Гість sedin]

По совету мастеров с "Валентины" залил таки 92.

Км через 30 нова загорелся Check. Звоню на СТО. Звонок переводят туда-сюда... Попробую позвонить позже.

[toxa1]

дружище дам тебе совет датчик чек инжин на твоей машине горит не от плохого бенина а от того что его нада перекалибровать датчик положения коленвала . и пусть тебе голову не пудрят они просто сбрасывают ошибку и он загорается опять и поверь твоя проблема решится.

удачи!

[Гість sedin]

Просчитал расход получилось 12 л. Но не факт - когда заливал второй раз полный бак, показалось мне, что барышня подняла пистолеит и залила на несколько литров больше, чем в первый. Такое вообще возможно? Стрелка однозначно зашкалила за максимум, а первый раз такого не было. Так что эксперимент продолжается.

"Чек" по прежнему горит.

[Гість sedin]

Скрип пластмассовой обшивки правой стороны в районе стойки очень действует на нервы.Жду-не дождусь, когда потеплеет. Возьму пассажира с ушами, пусть послушает, что там скрипит.

В последние несколько дней преследует ощущение, что рулевое колесо чуть повернуто вправо при прямолинейном движении, т.е. спица (подушка, собсно) не горизонтально, а чуть завалена.

Вечером таки доеду до шиномонтажа, проверю давление.

[Гість sedin]

дружище дам тебе совет датчик чек инжин на твоей машине горит не от плохого бенина а от того что его нада перекалибровать датчик положения коленвала . и пусть тебе голову не пудрят они просто сбрасывают ошибку и он загорается опять и поверь твоя проблема решится.

удачи!

И как тут быть? Приехать к гарантийщикам и сказхать, перекалибруйе мне, мол, датчик коленвала?

Я вот думаю, что проеду пару тысяч, пусть масло сменят, подергают рычаги и проч., отрегулируют клапана, а потом гарантию - в сад, займусь датчиками и все остальным. У меня сосед на СТО работает, так что есть к кому обратиться.

За совет в любом случае спасибо.

[Андрюха]

В последние несколько дней преследует ощущение, что рулевое колесо чуть повернуто вправо при прямолинейном движении, т.е. спица (подушка, собсно) не горизонтально, а чуть завалена.

Вечером таки доеду до шиномонтажа, проверю давление.

А развал имеетья, у меня такое же было, пока развал не сделали, руль потом встал на место.

[Jemen]

sedin

Скрип в раене средней стойки это обшивка карты касается стойки при закрытой двери, нужно найти место соприкосновения (по потертости на стойке и подпилить напильничком карту в этом месте. )))))

У меня то же самое было))))) Щас тихо как в мерсе))

[Гість sedin]

На улице мокрый снег. Накрыл мокрую машину, тент прилип. Интересно, если будет мороз, примерзнет или нет? Вообще-то теретически не должно, при порывах ветра под тентом продувается, так что должно подсушить. Ждем-с... Вечер не за горами.

[Гість sedin]

Сегодня был у инженера по грарантии. Говорит, что завод сменил свое мнение по поводу причины индикации ЧЕКа. Теперь они собираются менять катализаторы. Но пока что ограничиваются приемом заявок. Может быть сменят через месяц.

В принципе, я не нервный, и сам факт того, что до приборной паненли горит лишняя лампочка, меня не особо печет. Но вот что интересно: товарищ инженер по гарантии сказал, что при аварийном режиме (т.е. том режиме, в котором двигетель работает сейчас) расход бензина МЕНЬШЕ, чем при нормальном режиме (ессно, с потерей мощности). Как-то мне слабо верится.

В любом случае не вдохновляет - расход около 12 л, точнее высчитаю после очередной заправки. Очень надеюсь, что ошибаюсь.

[Гість sedin]

Вчера проверил давление -все Ок. Скоро первая тысяча.

[Гість sedin]

Сегодня первая тысяча.

[Гість sedin]

Две недели назад попал в ДТП. Обновил, так сказать, новую машину. Лишний раз убедился в том, что разговаривать по телефону во время движения НЕЛЬЗЯ!!!

Суббота, вечер, движение весьма умеренное. Еду по главной (Чкалова), 40 км.ч. Ну, может 50. Справа (по Короленко) поднимается восьмерка. Я уже когда увидел, что он в левой руке мобильный держит, стал торомозить. Но было поздно. А он еще выкатился на перекресток и остановился. В результате - две двери в салоне. Мягенько так вогнал, как в лузу. У меня - небольшая трещина на бампере. Ну и повело крепления, конечно. Нужно менять.

Вызвонил страховую - неделю-две ждать денег, это при наличии всех документов и справок. Короче, я поначалу упирался, но после полутора часов ожиданиЯ ГАИ согласился разъехаться. Оставил себе права товарища и немного денег.

Наутро поехал на СТО, приценился. Чудак еще нормальный попался, привез все сполна. Ну и права назад получил. Хотя выбор у него невелик был - есои бы гайцы приехали, отобрали бы как минимум на полгода. А оно ему надо?

Вот так-то. Третье ДТП, говорит, за теекущий год. Неслабо. И машина тут не при чем (говорит, продам ее, задолбала уже). У него еще жена с ребенком в машине были, а он едет и базарит. Так что нужно аккуратней.

Вот так-то. Кстати, две недели прошло, я так делать и не принялся. Все некогда. Так и езжу.

14 апреля. Не отремонтировал, так хоть сфоткал.

Это трещина и потертости.

А это вот повело крепления. При осмотре сказали, что нужно менять весь бампер. Но это на гарантийном СТО.

[Гість sedin]

В пятницу звонили из Валентины. Наконец-то приехали катализаторы. А то все завтраками кормили. Ну, конечно, ездил я к ним, менеджера часа полтора изводил, затем до директора добрался. Может, это подействовало, а может, и правда завод начал замену. ХЗ.

Посмотрим, что даст замена.

[DL_PV]

У тебя машина ЕВРО-3 что-ли? 2 датчика кислорода?

Если нет, то замена катализатора ничего не даст.

[Гість sedin]

У тебя машина ЕВРО-3 что-ли? 2 датчика кислорода?

Если нет, то замена катализатора ничего не даст.

Да. Потому завод и меняет катализаторы.

В общем, послезавтра, в среду на 9. Посмотрим.