Настраиваем газовую аппаратуру

[Buzyan]

Поставил denso w20tt -140гр с износоустойчивыми наплавками на электродах. Заявленый срок службы 100тык.

[nkokarev]

Да уж. хватит на долго. Я вот недавно поменял свечи и ВВ провода, не знаю кто из них виноват был. Но чёто колбасит двиг на ХХ снова начало. ВВ провода брал за 60 грн ))). И свечи за 60. Denso...

До этого были Bosch Platinum - пока лежат... думаю назад вкрутить и сравнить. с бошами гораздо веселее ехало.

Может ВВ провода не годятся. Но машинка едет плавно без подергушек только вот ХХ чёто не получается ровными сделать... хотя никогда особо и не получалось . Подрыгивается и всё. на бензе чутка лучше.

[Cepgo]

Меня вот дружок тоже подбивает на 'газовые' свечи, какой-то бриск по 80грн.Но пока душа не лежит к этому, да и слова Игоря Р13 помню: лучше поставить а17дврм и менять вместе с маслом(подделывать их резона нет, а 10тык отходят аж бегом), чем дорогой Бош(или еще там че) неизвестно где и кем произведен. Кста, мои Денсо к20тт прошли 12 тык, а дальше посыпались изоляторы.Щас стоят нжк.

Змінено 30 серпня, 2011 користувачем Cepgo

[dartsidiys]

Поставил газовые бриск 84 грн.

[Vitya-089]

А что,нжк плохие свечи?Или лучше бриск ставить?

[Rubis]

под газ катал на чемпионах стоковых, дэнсо, хваленых а17дврм и в конце концов остановился на бриск сильвер. на первом комплекте бриска откатал 19-20тыс.км в то время когда остальные больше 7-10тыс.км не выживли, а а17дврм вообще выбросил и 1000км не проехав - отдал другу под бенз (на них машина какаято дубовая на газу). причем брал один комплект на авторынке в 2010г за 40грн и через 100км снял и поставил старые чемпионы, а когда был у газовщиков и зашол за них разговор (газовщики их нахваливали очень), то мы их проверили в барокамере на пробой - оказались 2 пробитых. рискнул еще раз и купил у газовщиков эти же по их заявлению - что эти оригиналы и тут же проверили в барокамере - все было отлично, но долго я их не смог юзать - фигня они (проверил после около 1000км еще раз в барокамере - все ок, а вот какаято дубовая машина на них и все тут).

вот тогда и купил сильверы в запорожье на ореховском рынке за 65грн, а в этом году тамже по 75грн, но на них машинка живая что на газу что на бензе.

[nkokarev]

Ну, сколько людей столько и мнений. Вообще считается что NGK свечи как раз то и не плохие, относительно свечей в данной ценовой категории.Но NGK это свечи для бензина. И вообще свечи для бензина неплохо справляются и газом (я лично на бензиновых всё время). Но тут появляются свечи якобы для газа и тесты говорят что газовые свечи якобы лучше поджигают газ чем бензиновые. Я сам буквально вчера искал тесты этих брисков и как бы после всего увиденного сложилось впечатление что это плацебо. Но это моё мнение.

[Rubis]

Есть Бриск сильвер с 0.7 и 0.9 мм зазора, у Вас какие?

а можно маркировки, если не тяжело написать?

[ARHIparAdox]

Не тяжело, LR15YS и DR15YS у первых размер гайки 21мм, а у вторых 16мм. Зазор в маркировке не указывается (точнее сказать если в маркировке зазора нет, то они в диапазоне 0.4-0.9мм), сильверы бывают 0.55, 0.7 и 0.9мм, а вот в ланос нужно 0.8, вот и спрашиваю какие люди ставят.

Змінено 31 серпня, 2011 користувачем ARHIparAdox

[Rubis]

Не тяжело, LR15YS и DR15YS у первых размер гайки 21мм, а у вторых 16мм. Зазор в маркировке не указывается (точнее сказать если в маркировке зазора нет, то они в диапазоне 0.4-0.9мм), сильверы бывают 0.55, 0.7 и 0.9мм, а вот в ланос нужно 0.8, вот и спрашиваю какие люди ставят.

спасибо

у меня с 0.7мм стоят

[jeksonwil]

пробовал и бош и нжк лучше и дольше чем на бриске у меня авто не ездит.вот уже 40000 т только бриск сейчас 2й комплект стоит 1й поменял только потому что были деньги на новый.

[Cepgo]

А на моих нжк 1.1(на упаковке было написано), че делать 0.8?Для 1.6 двига не мало будет и что это собственно даст?

[nkokarev]

А я заправился на другой заправке и как кто пошептал. ХХ выровнялись стали ровные такие. Я специально полез, думаю заправился - покручу опять на полном балоне. Глядь а всё нормально стало. Как так получается. Воткнул наместо Bosch-ы и поехал.

[Cepgo]

А я заправился на другой заправке и как кто пошептал. Глядь а всё нормально стало. Как так получается.

ИМХО состав газа пропан-бутан.

[nkokarev]

я давно заметил что после этой заправки машина веселее едет. И газ там дешевле...

[Vitya-089]

Проблема такая-настраиваю чуйкой ХХ,едит нормально,холостой тоже ровный,но когда заглушу и через какое-то время заведу,настройки сбиваются-начинает плавать хх,глохнет.Поднастрою,всё ок,ездию,глушу и опять приходится регулировать.Может пружинку поменять на чуйке?

[nkokarev]

Пружинка поменять имхо без толку.

[Vitya-089]

А что тогда не без толку?

[nkokarev]

Когда у меня плавали настройки я сделал ревизию редуктору. У меня заливало газом, приходилось закручивать и снова отручивать либо жестоко перегазовывать. Скорее всего у вас не держит клапан второй камеры - резинка задубела и/или износилась. Из-за того что ХХ настроены через ВЧ у вас винт ВЧ выкручен сильнее, т.е. сида давления пружины уменьшена и этой силы по сути уже не хватает чтобы надёжно перекрывать клапан, вот газ то прорывается потому что и резинка дубовая, то не прорывается потому что пружина всё таки давит. Из-за того что коромысло немного люфтит резинка то попадает выработкой на седло то не попадает.

Разберите продефектуйте.

Змінено 1 вересня, 2011 користувачем nkokarev

[vadim74]

А что тогда не без толку?

возможно - настройка ХХ винтом ХХ, а чуйку синхронно с дроссельной заслонкой.

[Buzyan]

Да точно клапан второй ступени должен быть мягким и эластичным иначе симптомы описаны выше.

[Vitya-089]

А что тогда не без толку?

возможно - настройка ХХ винтом ХХ, а чуйку синхронно с дроссельной заслонкой.

да мучился я уже с винтом ХХ пол-года,самый оптимальный вариант для меня это его закрутить.До обрыва грм всё было хорошо.Буду ревизию делать.Только не знаю когда-в сервес не хочу(они на винтХХ говорят,что это регулировка подачи тосола),а так запчасти не продают.

[nkokarev]

они на винтХХ говорят,что это регулировка подачи тосола

мдя.

[Buzyan]

Винт хх на редукторе-у них винт подачи тоссола?

И близко к машине не подпускать!

[ARHIparAdox]

Интересная штуковина происходит... Из некоторых соображений поставил чип со стоковой прошивкой, обнулил, обучил, редуктор не трогал, еду значит и смотрю что то смесь в бедную сторону не падает практически никогда, остановился давай крутить редуктор и чтобы подогнать смесь по типу как было до этого пришлось один только ВЧ прикрыть на 2 оборота. Едет не то чтобы вяло, а мягенько так, плавнее переключение скоростей (легенькое подвисание оборотов скорее всего), если не обгонять, то пока можно оставить, еще интересно что даже тапка в пол - смесь выше Л=1 не вылазит. Пока меряю расход.

Думается мне что с длинным шлангом (у меня 1м) хорошего подхвата с низов не будет, да длинный шланг за счет буферной зоны устраняет подергивания на малом дросселе, но и добавляет не мало инерционности системе.