Настраиваем газовую аппаратуру

[Буроффский]

Хорошо. На холодную беднит и прочее. Но почему на полностью прогретой машине подкатываясь к светофору и не газуя, пока стою в пробке, у меня запах в салоне? Или просто стою жду кого то и авто работает на ХХ будет запах. (условия не меняются, авто прогретой)

[lavka]

Нужно найти золотую середину между ВЧ и жадностью. Если жадность сильно зажать, то вонять будет

[Буроффский]

Спасибо, будем пробовать

[7zheka777]

ребят.устал уже смеситель выбирать.мож кто опыту подскажет .ланос 1.4 мемз 317 томасето ат 07 этот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или этот   ?про антихлоп в первом варианте в воздухан.спасибо

Змінено 19 серпня, 2016 користувачем 7zheka777

[Dueller63]

Вторая ссылка бьет ошибку.Сравнить не получается.Но свое мнение по требованиям к смесителям выскажу.

1.Минимум сопротивления воздуха,чтобы не мешал работе на бензине.

2.Цена,чем дешевле-тем лучше.

3.Экономия.Что по отзывам экономичнее.Тут нужно прислушаться к пользователям.

ПС.Лично у меня стоит штуцер врезанный перед дроссельной заслонкой.Минимализм.Хотелось бы послушать счастливых обладателей чудесных смесителей.

[7zheka777]

ребят.устал уже смеситель выбирать.мож кто опыту подскажет .ланос 1.4 о

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 22 серпня, 2016 користувачем vzx

[nepeu]

спецы и не только вот мой вопрос - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спасибо)

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я бы посоветовал так - чтобы вы не выбрали, лишь бы не антихлоп в воздухане, а перед дроссельной заслонкой. Кто то скажет что не хлопает, правильно настроить надо, следить за ВВ частью и т.д. - раз в год и палка стреляет. Даже при установке антихлопка возле ДЗ крышку ВФ после хлопка срывает с защелок.

[Rubis]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я бы посоветовал так - чтобы вы не выбрали, лишь бы не антихлоп в воздухане, а перед дроссельной заслонкой. Кто то скажет что не хлопает, правильно настроить надо, следить за ВВ частью и т.д. - раз в год и палка стреляет. Даже при установке антихлопка возле ДЗ крышку ВФ после хлопка срывает с защелок.

это точно. У меня даже один крепёж на корпусе воздухана оторвало.

[mixalis87]

Доброе утро всем! Прошу помощи в такой проблеме: имеется Ланос 1.5 Е0, блок управления DXUB, установлено ГБО 2, редуктор Томассето 07.
Прошивка двух режимная (92 карта бензин, 95 карта газ). Гбо установлено в 2015 году (редуктор прошел 12 000 км), работало до этой осени нормально.
Сейчас наблюдается не стабильная работа на газу на холостых оборотах(850-900 об), двигатель телепает. На бензине все в норме.
Что делалось: менялись провода, свечи, воздушный фильтр, чистка редуктора полная (мембраны не потрескались, не задубели, клапана в норме), фильтр газовый новый.
Производилась неоднократная регулировка редуктора ( установлен лямбда зонд и выведена индикация на приборку, на холостом смесь богатая).
Данные манипуляции не помогают, проблема остается, на бензе работает нормально, на газу не стабильно.
Прилагаю файлы диагностики снятый Delco 1.2.1.1.
Файл "2016-12-09 08.31.газ diag.diag"  начиная со времени 08:31:46 переходит на газ. 
Файл "2016-12-09 08.33.бенхзdiag.diag" начиная со времени 08:33:43 переходит на бензин. Прошу посмотреть диагностику и помочь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

 

 

 

 

Змінено 9 січня, 2017 користувачем james
Правка поста из за ошибки форума

[BS.]

В списке проделанной  работы не видно чистки РХХ и дроссельной заслонки, а при таких симптомах это надо делать в первую очередь, а не разбирать редуктор при детском пробеге.

[mixalis87]

Дроссельный узел чистился этим летом, РХХ установлен новый, ДПДЗ установлен Винницкий бесконтактный. 

[Dr.Alex]

Раз ГБО-2, то может вернуться к простым вещам. Рекомендовал бы по компу посмотреть количество шагов РХХ на бензе и на газу. Если сильно отличаются - однозначно подстраивать редуктор.

[mixalis87]

На бензине текущие шаги рхх-15, на газу -24. Я прилагал файлы диагностики, если есть желание можете сами взглянуть.

[Dr.Alex]

5 минут назад, mixalis87 сказал:

На бензине текущие шаги рхх-15, на газу -24. ...

В файлах диагностики не разбираюсь. Ну вот возможно и нужно редуктор подстраивать что-бы и на газу шаги не сильно отличались. 

[mixalis87]

Проверка на подсос воздуха показала что уплотнительное кольцо форсунки первого цилиндра не уплотняла совсем, что приводило к подсосу воздуха. Заменил колечко-холостой ход стал ровным и двигатель перестало колбасить.

[7zheka777]

Ребят.мой случай-1.4 мемз двигатель. ат 07 томасето редуктор.новогрудок смеситель с антихлопком.регулировал всеми методиками-расхода меньше 11 литров трасс/город не было.12-14 в среднем.чтоб ехала.так вот.гвоздь оказался в воздушном фильтре(случайно получилось).ставил всегда wix .польша качество все дела.не было его и был куплен какой есть-безкорпусной самый дешевый из желтой бумаги производства цюрюпинск кажись и о чудо!чуток пришлось винтом чувствительности добавить газа(открутил на 10 минут по цыферблату часов примерно) машина поехала !!!(лучше)и расход то шок-до 9 литров тр/гор.думал показалось-нет.вот уже пятая заправка-не больше 9.пробуйте.мож поможет кому.цена у нас 40 грн.(фильтр).вот.

[-serg-]

 

Это надо в первом посте темы разместить.

[butafor]

ДА,мне эта настройка больше всего нравица, эластичность и работа двигателя тоже нравица ..расход газа в норме .. НО вот беда, стоял точно такойже редуктор (без фильтра на корпусе редуктора) ..настраивался легко .. Установил новый редуктор АТ-07  ( с фильтром на редукторе) и эти настройки не помогают ему .Может новый редуктор,пока притреца приработаеца .

Змінено 9 січня, 2017 користувачем james
4.1.17

[MikeTS]

День добрый всем!

У меня вот такой вопрос: ГБО 2 поколение, есть индикатор датчика кислорода с 10 СД

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

На бензе все понятно - мигание происходит постоянно по всей шкале.

А вот как должно быть на газу на правильно настроенном редукторе?

Какая индикация на разніх режимах работі? ХХ, малый газ, педалька в пол, трасса на 5-ой передаче (ну или длительный постоянный малый газ) и т. д.

[foma144]

29 минут назад, MikeTS сказал:

День добрый всем!

У меня вот такой вопрос: ГБО 2 поколение, есть индикатор датчика кислорода с 10 СД

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

На бензе все понятно - мигание происходит постоянно по всей шкале.

А вот как должно быть на газу на правильно настроенном редукторе?

Какая индикация на разніх режимах работі? ХХ, малый газ, педалька в пол, трасса на 5-ой передаче (ну или длительный постоянный малый газ) и т. д.

Точно так же, т.к. в данном случае ДК видит по количеству кислорода в газах или бедную смесь (0,1-0,3В) или богатую (0,7-0,9В). Так и настраивай, только для бензина это обратная связь с ЭБУ и соответственно ЭБУ корректирует впрыск бензина. А ГБО-2 карбюратор и все делает мембранна редуктора.  Лучше что бы было чуть богатая смесь. Бедная очень опасна, от нее высокая температура, детонация и прогар клапанов.

Змінено 26 січня, 2017 користувачем foma144

[MikeTS]

ну если сделать чуть богатую во всех режимах - то наверное на бензе станет намного дешевле ездить, ибо расход будет не маленький.

Поэтому и прошу поделиться знаниями/наблюдениями.

[Rubis]

1 час назад, MikeTS сказал:

 

. 

1 час назад, MikeTS сказал:

ну если сделать чуть богатую во всех режимах - то наверное на бензе станет намного дешевле ездить, ибо расход будет не маленький.

Поэтому и прошу поделиться знаниями/наблюдениями.

Ну чуть богаче это же не имеется ввиду 15л расход, а в плюсе 0,5- 0,7л на соточку. Т.е. стремиться к расходу 10,5-10,7л. 

Мне както раз настроили по ШДК и расход был 10л и машина резвая была, но не долго потому что идеальные настройки очень чувствительны ко всем параметрам и через пару месяцев я уже залез под капот сам подправил. Система стала более стабильна и не такая требовательна к газу и воздуху (t), фильтруют воздуха. 

Змінено 26 січня, 2017 користувачем Rubis

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

низа обедненная смесь, верха богатая. Тапок в пол богатая. Но тут прийдется еще колдовать с смесителем. Два болтика покрутить будет маловато  

Найти золотую середину достаточно сложно

Змінено 26 січня, 2017 користувачем lavka

[Dueller63]

Чтобы найти золотую середину нужно немного окунуться в теорию,почитать инженерные статейки,расчеты....

Вообщем дела обстоят так-редуктора выпускаются не определенно на Ланос,или Сенс,а как вы заметили указывают-до 100 л.с. или 150 л.с.

Вот тот что 100 будет лучше работать на наших авто,но не идеально,у нас ведь мощность меньше,а тот что 150(к примеру) еще сложнее настроить на экономию.Значит и для идеального смесеобразования и желательно подогнать мощностные показатели.

Как в карбюраторах жиклеры, в редукторах есть отверстие через который пускается газ,своего рода жиклер,только газовый.Если он будет большого диаметра то обеспечит смесью двигатель большего объема,но на меньшем уже будет работать не совсем корректно.
На ХХ и максимальных оборотах состав можно отрегулировать ,винтом ХХ,или чуйкой,и винтом жадности (видимость хорошей работы)а вот в средних оборотах и нагрузках-будет богатить-центральное пропускное отверстие в редукторе больше чем надо (жиклер по карбюраторному) и его диаметр желательно привести к рассчетному диаметру.

Когда себе делал-то находил формулы и расчеты,для диаметра втулочки.И после модернизации,подгона диаметров,давления первой ступени-он заработал как надо,и на холодную,и на горячую.

Ссылки и прочее давать не буду (все давно забыто и потеряно о ненадобности),даю просто направления для тюнинга.Кто хочет,и понимает,тот все найдет и сделает.А остальным оно и не надо.