Настраиваем газовую аппаратуру

[WerW0LF]

  В процессе  кручения редуктора дошел до того что винт чуствительности закручен полностью, совсем.  Холостой ход настроен винтом  ХХ.   На расходе   практически не отразилось,  на тяге - по ощущениям тоже не отразилось. Разве что есть  небольшой провал при нажатии на газ , когда до этого педаль была не нажата.

  Может ли это говорить о косяке в редукторе , или о том что он более 100 HP ? .   Редуктор ATIKER VR04, покупался как на ланос 1,5.

[ARHIparAdox]

Может ли это говорить о косяке в редукторе

Нет. Так тоже может работать на исправном редукторе и 100 и 70 КВт

Но это наверное неправильно так настраивать. На ХХ скорее всего богатая смесь, а такой провал в этом именно месте - можно заглохнуть, может хлопать, двиг трусится бедолага и т.п.

[WerW0LF]

Нет. Так тоже может работать на исправном редукторе и 100 и 70 КВт

Но это наверное неправильно так настраивать. На ХХ скорее всего богатая смесь, а такой провал в этом именно месте - можно заглохнуть, может хлопать, двиг трусится бедолага и т.п.

 

   Проверить качество смеси не получится, штатная лямбда давно отключена.

  Винт ХХ отрегулирован "на грани" работы   только на этом винте ХХ, без дополнительного открытия 2й ступени редуктора.  По крайней мере мне так  видится. 

  Процесс регулировки, и состояние до нее :

    Винт ХХ полностью завернут.  ВЧ вывернут  примерно на 1/3.  Обороты ХХ -1150 об.мин, положение РХХ  на холостых 65-70 шагов.

    Далее , при работающем двигателе , винт ХХ вывернут  на 3-4 оборота.  При этом обороты слегка повышаются и тут же падают до 1150 , за счет того что РХХ закрывается до 35 -37 шагов.

   Далее ВЧ был закручен полностью, в процессе  закручивания обороты двигла и положение РХХ  не изменялось.  

   Далее , при закрученном ВЧ, понемногу закручивался винт ХХ.  

   В определенный момент , двигаетль немного теряет обороты и снова их набирает, открыв РХХ до 75-80 шагов.

   Небольшим доворотом винта ХХ обратно, возвращаемся  к прежнему режиму работы на ХХ,  когда РХХ снова закрылся .

       Далее была мысль, что при полность закрученном ВЧ  машина откажется ехать.  Но вот хрен, на тяге   такая регулировка практически не отразилась , и на расходе  кстати тоже.

[igorek26]

подскажите из вентелей что на мультиклапане пропускает газ !!можно на их резьбу подмотать фумки?

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

пропускать не должно. там обычно и так закручивается.

а на счет фумки, то хз, попробывать то можно, но такого никогда не видел. 

[MikeTS]

опять по-поводу настройки редуктора по видео.... настроил клубню таким образом редуктор... он доволен.. и расход уменьшился и эластичность появилась и динамика в норме...

Я не то чтобы рекомендую, я просто рассказываю свой опыт... а там каждый решает сам как ему быть....

[sadist]

Вот фото заглушки в фильтре что я говорил, да и вот фильтр проехал на ньо около 700км во львов и обратно и прсто прозрел вытряс кучу коринего чорной грязи исчо такого не видел., щас редуктор после проезда в пару км на всегда подрегулировать, наверное ему гаплык...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 14 вересня, 2014 користувачем sadist

[Dueller63]

ИМХО.Редуктор настолько примитивное устройство(как лом),что убить его почти невозможно.Чистка мойка замена резиновых деталей восстанавливает его работоспособность.Можно говорить о  том что ему гаплык-если коррозия нарушила его геометрические формы (нарушена герметичность),или изношены,разболтана ось рычага,(и то при желании восстанавливается).

[diricopter]

ИМХО.Редуктор настолько примитивное устройство(как лом),что убить его почти невозможно.Чистка мойка замена резиновых деталей восстанавливает его работоспособность.Можно говорить о  том что ему гаплык-если коррозия нарушила его геометрические формы (нарушена герметичность),или изношены,разболтана ось рычага,(и то при желании восстанавливается).

При желании можно что хочешь сломать даже железный шарик как в том анекдоте...

[igorek26]

 

Вот фото заглушки в фильтре что я говорил, да и вот фильтр проехал на ньо около 700км во львов и обратно и прсто прозрел вытряс кучу коринего чорной грязи исчо такого не видел., щас редуктор после проезда в пару км на всегда подрегулировать, наверное ему гаплык...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

а что дает это заглушка???

[sadist]

типо ограничения воздуха или как...

[3dix]

а то что сделали инженери

так до попы?

[valerchik1ua]

так тогда будет богатая смесь, если меньше воздуха, а больше топлива.

[sadist]

короче надо снимать???

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, это наверное можно сравнить с воздушным фильтром, который 10 лет не менялся. Нормально так, да?

[sadist]

понял значит иду снимать и перенастраивать всьо заново как на видео...

[sedova71]

у меня тоже вставка в гофре стояла. не к чему это не привело хотя тоже говорили что расход уменьшится и производительность улучшится, но этого не произошло. поэтому снял и выкинул без него намного проще. 

[kostyan7676]

вопрос к знатокам и не только гбо 4 поколения!!!пришла зима,и при прогреве двигателя(после того как переключится на газ примерно 35 гр) двигатель начинает подтраивать и дёргать,форсунки ещё холодные,когда двигатель полностью прогревается(5 минут езды) то холостой ход становится как часы чёткий ,фильтра все поменяны месяц назад,и дефект был только на газу!!дефект я нашёл и устранил почти бесплатно вот вам загадочка --из за чего троило при почти холодном двигателе? если не отгадаете расскажу что было

[wmasterw]

вопрос к знатокам и не только гбо 4 поколения!!!пришла зима,и при прогреве двигателя(после того как переключится на газ примерно 35 гр) двигатель начинает подтраивать и дёргать,форсунки ещё холодные,когда двигатель полностью прогревается(5 минут езды) то холостой ход становится как часы чёткий ,фильтра все поменяны месяц назад,и дефект был только на газу!!дефект я нашёл и устранил почти бесплатно вот вам загадочка --из за чего троило при почти холодном двигателе? если не отгадаете расскажу что было

Колесо  спустило ?

 

Давайте уже признавайтесь   

[kostyan7676]

Колесо  спустило ?

 

Давайте уже признавайтесь 

форсунки напитались  так называемой жижей или газовым вонючим конденсатом.....короче промыл я их карб клинером и всё стало как с новья....в мороз или холод эта гадость в форсунках густела как трансмисионка в коробке!!и пока нормально не прогревались форсунки,машина троила на холостом ходу, то ли вы то ли не вы говорили !!что нужно ставить перед форсунками какой то фильтр с отстойником...шо то помню он дюже дорогой....хотя я бумажные менял вовремя...не знаю...сможет ли фильтр с отстойником задерживать эту жижу от газа?

[fhntv]

А эта жижа через форсунки не выплевывается сама?

[kostyan7676]

А эта жижа через форсунки не выплевывается сама?

жижа такая липкая...что достаточно немного её в форсунку попасть...и форсунки начинают тормозить и плохо калиброваться на холодную!!!форсунки просто начинают залипать!!!

[wmasterw]

форсунки напитались  так называемой жижей или газовым вонючим конденсатом.....короче промыл я их карб клинером и всё стало как с новья....в мороз или холод эта гадость в форсунках густела как трансмисионка в коробке!!и пока нормально не прогревались форсунки,машина троила на холостом ходу, то ли вы то ли не вы говорили !!что нужно ставить перед форсунками какой то фильтр с отстойником...шо то помню он дюже дорогой....хотя я бумажные менял вовремя...не знаю...сможет ли фильтр с отстойником задерживать эту жижу от газа?

Ну вот видите, всегда и всему есть свое обьяснение.  Писал уже много раз, что через бумажную гофру дешевого фильтра жижа беспрепятственно попадает в форсунки и остаеться только дождаться наступления холодов.

Ставьте нормальные фильтра и не будете зависимы от времени года

[jason_ua]

Ось така жижа в мене була на фільтрі))

п.с. пробіг на ньому 20 тис. (2 зими і 2 літа))

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  ну это вы конечно загнули.....я когда первый фильтр катал 20 тыщ....он уже очень плохо продувался даже!!20 тыщ это много для такого фильтра!10 тыщ и нужно менять...