Настраиваем газовую аппаратуру

[vitalik229]

заволи всё таки не аляска....

 

диф давление как то гуляет ....

я бы редуктор поковырял на предмет отхода его в мир иной....

Змінено 9 лютого, 2014 користувачем vitalik229

[VetalM]

какое у вас поколение и какой редуктор???

первое поколение, названия редуктора на нем нет, но ремкомплект подошел от Tomasetto AT 100

 

у меня вот редуктор томасетто 2 пок.расход был по городу 11-12л газа.это нормально ,но на холостом ходу начала дергаться и подтраивать,на бензине нормально ток нагазу ,я подкрутил винт жадности добавил пол оборота и холостой выровнялся!!но начала брать теперь 12-13 л!!!было ж все нормально че начала подтраивать на холостом????????

Тоже такое было при смене сезона года, только я винтом чувствительности подрегулировал поновой и перестала. И Вы попробуйте, не стоит сразу бежать за новым редуктором. Или, как вариант проверить свечи.

Змінено 10 лютого, 2014 користувачем VetalM

[geser6666]

Доброго дня всем!
Народ, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой:

холостые обороты перестали реагировать на вращения винта ХХ
раньше было все норм, откручиваешь винт хх выростают, закручиваешь - падают, а сейчас хоть выкручивай, хоть закручивай - холостой ход не меняется вообще. Что это может быть?

 

ЗЫ редуктор томасетто, на ланосе 1,5, гбо 2 поколения, пробег ГБО 5к км

[Michael 75]

Доброго дня всем!

Народ, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой:

холостые обороты перестали реагировать на вращения винта ХХ

раньше было все норм, откручиваешь винт хх выростают, закручиваешь - падают, а сейчас хоть выкручивай, хоть закручивай - холостой ход не меняется вообще. Что это может быть?

 

ЗЫ редуктор томасетто, на ланосе 1,5, гбо 2 поколения, пробег ГБО 5к км 

Выкрутите винт ХХ и прочистите его,часто сильно зарастает смолянистой дрянью.

Змінено 3 квітня, 2014 користувачем 5fb5da012aab77c7923f897c97d7c0da

[Stas3ds]

Доброго дня всем!

Народ, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой:

холостые обороты перестали реагировать на вращения винта ХХ

раньше было все норм, откручиваешь винт хх выростают, закручиваешь - падают, а сейчас хоть выкручивай, хоть закручивай - холостой ход не меняется вообще. Что это может быть?

 

ЗЫ редуктор томасетто, на ланосе 1,5, гбо 2 поколения, пробег ГБО 5к км

У меня подобная проблема, редуктор новый, попытался настроить с винтом хх, но ним стабильных холостых не вышло. Настроил по старому винтом чуйки и жадности. Полет нормальный, крутится двигатель хорошо, росход в городе с поездками по 5 км. весной без прогревов 11 л.-11.5 л. Эт канешно если на 3-й передаче не ехать 80 км.\час.

Змінено 4 квітня, 2014 користувачем Stas3ds

[2borg]

Всим привіт 

ціна на бензин - вже майже 14 грн.

постає актуальне питання -  при якій пемпературі ГБО4  переходить на ГАЗ

ясно що чим вище тим краще ( резинки дубіють і тд....)

але є AT-09 Alaska і   в характеристиках аляски вказано " Alaska version is suitable for engines with power from 90 HP to 140 HP and with temperature not lower than -10 °C."  незрозумів що вони мають на увазі 

в мене стоїть 35 С і при +10 гріється 4-5  хв . - я непроти зменшити цей -час 

яку мінімальну температуру можна виставити для AT-09 Alaska  без завдання шкоди ?

[valerchik1ua]

обычно на летнее время ставят +40, а на зимнее ставят +45 - +50.

[sereg123]

Кто знает про электроподогрев форсунок?

[hercules2000]

Кто знает про электроподогрев форсунок?

имеется ввиду функция газомозга (посыл частых и коротких импульсов, длительности которых недостаточно для срабатывания форсунки) ? 

[sereg123]

имеется ввиду функция газомозга (посыл частых и коротких импульсов, длительности которых недостаточно для срабатывания форсунки) ? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[-=SV=-]

Давно курю тему настройки ГБО. Недавно нашёл видео про настройку ГБО, где просто и доходчиво показано как это делается. И о чудо, машинку не узнать. Всем рекомендую такую настройку (

)

[Rubis]

Я тоже последнее время на страиваю с винтом холостого хода хотя раньше не получалось. И в принципе пришел к тому же что говорит автор ролика вплоть до засорения линии холостого хода ( раз в 1-2 км начинает проседать холостой). Расход на 1,5 ланосе выходит 10,5 +- 0,5л, но динамику не сравнить стой которая при настройке только одни винтом. Машинка мчит весело, но по началу боролся с провалом на 1150об на 1 и 2й передаче, но и расход был на 0,5 л меньше и смесь по ШДК была идеальной. Но еще надо что бы чистым был редуктор и если с него не течет конденсат со сливного отверстия, то это не значит что там внутри все нормально. Не ленитесь и почистите редуктор внутри хотя бы раз 20-30 тыс.км. Роботы там на часик с перекурами. Всем удачи.

[L@NS]

Давно курю тему настройки ГБО. Недавно нашёл видео про настройку ГБО, где просто и доходчиво показано как это делается. И о чудо, машинку не узнать. Всем рекомендую такую настройку (

)

Спасибо за подробную инструкцию настройки ГБО буду себе так пробовать. А что по этому ролику скажут эксперты??? Очень хочется услышать их мнения???

[Buzyan]

А при чем эксперты? Теже винты также крутить. Будут сожалеть ш народ сам учится и спецы курять в сторонке.

[Stas3ds]

-=SV=- и vovan373 у вас вышло настроить как на видео? А то я пробовал еще пару месяцев назад, но у меня не вышло настроить нормальный холостой ход. Пришлось настраивать по старому, без винта хх. У меня ланос 1.5 8кл., редуктор томасетто ат 07.

[valerchik1ua]

-=SV=- и vovan373 у вас вышло настроить как на видео? А то я пробовал еще пару месяцев назад, но у меня не вышло настроить нормальный холостой ход. Пришлось настраивать по старому, без винта хх. У меня ланос 1.5 8кл., редуктор томасетто ат 07.

а у вас редуктор нормальный(вы на прогретом начинали ездить), сколько прошел? 

со своим гбо2(томасето), мучался постоянно. не мог настроить хх, постоянно "плавал". потом решился поменять ремкомплект. оказалось, что все резинки были дубовыми. 

[Stas3ds]

а у вас редуктор нормальный(вы на прогретом начинали ездить), сколько прошел? 

со своим гбо2(томасето), мучался постоянно. не мог настроить хх, постоянно "плавал". потом решился поменять ремкомплект. оказалось, что все резинки были дубовыми.

Редуктор нормальный и почти новый, он ещё 10000 не прошел. При настройке на двоих винтаж (жадности и чуйки) роботает как по мне на 5+: холостой ровный и стабильный, мой Лагос 1.5 на 3-й передаче до 97 км. /час розганяется хорошо, дрыг крутится хорошо, росход чисто город 10.5-11.8 л. в зависимости как давить.

Просто ради интереса хотел попробовать настройку с винтом хх. Винт жадности выкрутил, винт чайки закручивал потихоньку пока дрыг не заглох, повернул на оборот назад, завёл авто и винтом хх не получается настроить нормальный холостой, он почти ничего не дал. Забил и настроил по старому.

[-=SV=-]

а у вас редуктор нормальный(вы на прогретом начинали ездить), сколько прошел?

со своим гбо2(томасето), мучался постоянно. не мог настроить хх, постоянно "плавал". потом решился поменять ремкомплект. оказалось, что все резинки были дубовыми.

На своём Томасетто проехал 150000. Два раза менял ремкомплект.

Сейчас взял вторую машину и тоже поставил Томасетто. По методике в видео настроил редуктор. Расход в городе 10.6 что очень радует.

[ARHIparAdox]

Я вот непойму что значит " не получается настроить нармальный холостой"?

[Stas3ds]

Я вот непойму что значит " не получается настроить нармальный холостой"?

На видео говорится. Откручивает винт жадности, закручиваем винт хх, потом потихоньку закручиваем винт чуйки, пока двигатель не начнет глохнуть. После этоо отвернуть винт чуствительности на оборот назад и винтом хх настроить холостой ход, потом винт чуйки закручиваем на оборот и опять винтом хх выравниваем холостой.

В итоге, я винт чуйки закрутил, пока двигатель не начал глохнуть, отвернул на оборот назад и винтом хх стабильного холостого не добился. Что значит нестабильный холостой: это когда дрыг колбасит, роботает не ровно и т.д. Винт хх почти не влиял на неровную роботу.  В итоге забил и настроил по старому, без винта хх (он закручен).

 Вот потому мне интересно на ланосе 1.5 8 клапанном у ребят получилось настроить по этой технологии? Вень на видео сенс, или ланос 1.4.

Змінено 21 квітня, 2014 користувачем Stas3ds

[wmasterw]

Не трогайте байпас (латунный винт-игла)  Если редуктор исправен , то настраивается только винтом чувствительности ( с пружиной)

[MikeTS]

обоснуй почему?

ведь винт ХХ не просто так придумали....

 

(правда сам езжу 5-ый год с закрученным ХХ, так настроили специ)

[valerchik1ua]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я вот так и настроил (закрутил латунный винт и ...)

Не трогайте байпас (латунный винт-игла)  Если редуктор исправен , то настраивается только винтом чувствительности ( с пружиной)

расход тож по городу 10 (редко когда до или больше 11).

пс.сейчас включил режим "пнсионер")) (газ растет, бенз растет)) ). попробую сколько у меня получится расход. хотя уже на одном балоне два раза экспериментировал с настройками.

[jeksonwil]

видео очень полезно. себе тоже настраиваю двумя винтами. но считаю что ключевые слова в настройке- расход и резвость двигателя. если эти два показателя в норме- то какая разница кто как настраивает.если у кого то все ок с закрученным винтом ХХ,пусть так и будет. как говорил мой батя: " не делай лучше -когда хорошо".)

[ARHIparAdox]

В итоге, я винт чуйки закрутил, пока двигатель не начал глохнуть, отвернул на оборот назад и винтом хх стабильного холостого не добился. Что значит нестабильный холостой: это когда дрыг колбасит, роботает не ровно и т.д. Винт хх почти не влиял на неровную роботу.

Ну это не нормально. Либо недостаточно его откручивали, либо забит канал. На предыдущем БРС 70 КВт винт-игла как минимум в 2 раза тоньше чем на Томасетто и стабильный ХХ (смесь даже богатая) получался при 4-х его оборотах (при 5.5 оборотах винт выкручивается из редуктора), при этом чуйка полностью закручена.

Выкрутите винт и по его диаметру подберите что то типа шомпола (тупое), попробовать почистить. Ну это если вопрос настройки двумя винтами еще актуален.