Настраиваем газовую аппаратуру

[ARHIparAdox]

или богатая или бедная или дюже закрыт винт жадности.

[Buzyan]

А что это за волшебное "24"? Как оно определяется?

Объемное стехиометрическое отношение для пропан-бутана

Вроде объяснили но них не понятно. Можно повторить для для тупых как считать? Хочу проверить этот способ на своей автошке.

[fly]

или богатая или бедная или дюже закрыт винт жадности.

Точно. забыл что неделю назад чуток прикрутил винт на 1/4, а заметил только сегодня когда ехал по трассе что обороты не спадают быстро. Попробую открутить обратно, хотя на динамику вроде не отразилось когда прикрутил ВЖ

[ARHIparAdox]

Массовое стехиометрическое отношение для пропан бутана 15-15.5 т.е. для горения одного грамма газа нужно 15 грамм воздуха. А объемное - для 1 кубического сантиметра или дециметра (литра) или метра газа нужно 24 соответствующие кубические единицы воздуха.

[Buzyan]

Массовое стехиометрическое отношение для пропан бутана 15-15.5 т.е. для горения одного грамма газа нужно 15 грамм воздуха. А объемное - для 1 кубического сантиметра или дециметра (литра) или метра газа нужно 24 соответствующие кубические единицы воздуха.

Да стеорией понятно а как просчитать это соотношение отверствий дифузора смесителя по горловине для прохода воздуха и тех отрерствий для прохода газа? Ну ведь какими то нормами и расчетами сооблюдается это соотношение к правильной смеси 15.5 \ 1 ???

[ARHIparAdox]

Да стеорией понятно а как просчитать это соотношение отверствий дифузора смесителя по горловине для прохода воздуха и тех отрерствий для прохода газа? Ну ведь какими то нормами и расчетами сооблюдается это соотношение к правильной смеси 15.5 \ 1 ???

Вообще поиск по форуму... Ну чтобы не утруждались я уже давал ссылку пост №1402, а в той ссылке пост №32, а в том посте прикрепленный архив с документом, а в документе картинки и формулы!

Змінено 3 червня, 2011 користувачем ARHIparAdox

[Buzyan]

Да стеорией понятно а как просчитать это соотношение отверствий дифузора смесителя по горловине для прохода воздуха и тех отрерствий для прохода газа? Ну ведь какими то нормами и расчетами сооблюдается это соотношение к правильной смеси 15.5 \ 1 ???

Вообще поиск по форуму... Ну чтобы не утруждались я уже давал ссылку пост №1402, а в той ссылке пост №32, а в том посте прикрепленный архив с документом, а в документе картинки и формулы!

Пспс пойду знакомиться.

[DINOSAUR]

Привет знатокам. Поставил ГБО 2 поколения, редуктор томасетто АТ 07, пробег после установки 3500 км. проблемка заключается в следующем, при движении в районе 2000-2500 оборотов начинает гудеть редуктор (после пропадает, на бензе всё тихо), звук такой как будто затягивает воздух. Что может быть и как с таким бороться, может кто-то сталкивался. Наши мастера говорят что пока не приработается редуктор будет гудеть, потом пройдёт.

И ещё одна, очень редко когда где-то за городом едешь 90-130 км/час, а потом сбрасываешь педаль газа и просто катишься (всё равно, на передаче или нет) глохнет авто.

Иногда тоже при езде загорелся чек, через некоторое время погас, и это всё творится когда за городом ездишь, т.е. по трассе.

Змінено 4 червня, 2011 користувачем DINOSAUR

[vitaliy_y]

Гудит редуктор - первый раз слышу.

[DINOSAUR]

Гудит редуктор - первый раз слышу.

Ну такое ощущение что воздух засасывает и именно на этих оборотах, именно в районе редуктора, ездили, слушали.

[Andrju]

или богатая или бедная или дюже закрыт винт жадности.

Точно. забыл что неделю назад чуток прикрутил винт на 1/4, а заметил только сегодня когда ехал по трассе что обороты не спадают быстро. Попробую открутить обратно, хотя на динамику вроде не отразилось когда прикрутил ВЖ

Также можно бороться с эфектом подвисания - это в прошивке поджать параметр Ограничение положение РХХ сверху + график приоткрывателя сделать более горизонтальным и ближе к положению РХХ. . Но это только для пропана через воздушный тракт, на бензине будет не комфортно. Нужно ставить двухрежимку

Змінено 5 червня, 2011 користувачем Andrju

[nkokarev]

Привет знатокам. Поставил ГБО 2 поколения, редуктор томасетто АТ 07, пробег после установки 3500 км. проблемка заключается в следующем, при движении в районе 2000-2500 оборотов начинает гудеть редуктор (после пропадает, на бензе всё тихо), звук такой как будто затягивает воздух. Что может быть и как с таким бороться, может кто-то сталкивался. Наши мастера говорят что пока не приработается редуктор будет гудеть, потом пройдёт.

И ещё одна, очень редко когда где-то за городом едешь 90-130 км/час, а потом сбрасываешь педаль газа и просто катишься (всё равно, на передаче или нет) глохнет авто.

Иногда тоже при езде загорелся чек, через некоторое время погас, и это всё творится когда за городом ездишь, т.е. по трассе.

Гудит не редуктор а мотор, который всасывает один воздух. А точнее гул идёт из трубы подачи воздуха. Потому как мотор просто втягивает воздух и больше ничего. Отрегулировать надо . Я сам крутил-крутил своё. Докрутил до того что вообще кошмар - точно как у вас. на 2000 об гудит и не едет ни черта и может ещё и дрыгаться начать как будто ремень перескочил. Плюнул накрутил чтобы весело было и плевать на расход. Я вот за свои 2 года кручения этого редуктора понял. Есть люди с расходом 11 л на сенсах, а есть с расходом 10 л и постоянным гемором. Вот я решил перейти в первую категорию. Ибо вся экономия заключается в том что её попросту нету. Экономя газ теряешь время на прыжки с бубном вокруг редуктора. То ХХ то рывки, то не едет. А при повышенном расходе- прёт, рывков нет, стабильных ХХ даже на холодную... но расход примерно на 1 л больше.

Змінено 5 червня, 2011 користувачем nkokarev

[vitaliy_y]

эххх.. а как у меня сейчас едет бенз курит рядом, правда расход не удается нормально померять, но думаю что не больше 11 ти на сотню.

[DINOSAUR]

Гудит не редуктор а мотор, который всасывает один воздух. А точнее гул идёт из трубы подачи воздуха. Потому как мотор просто втягивает воздух и больше ничего. Отрегулировать надо . Я сам крутил-крутил своё. Докрутил до того что вообще кошмар - точно как у вас. на 2000 об гудит и не едет ни черта и может ещё и дрыгаться начать как будто ремень перескочил. Плюнул накрутил чтобы весело было и плевать на расход. Я вот за свои 2 года кручения этого редуктора понял. Есть люди с расходом 11 л на сенсах, а есть с расходом 10 л и постоянным гемором. Вот я решил перейти в первую категорию. Ибо вся экономия заключается в том что её попросту нету. Экономя газ теряешь время на прыжки с бубном вокруг редуктора. То ХХ то рывки, то не едет. А при повышенном расходе- прёт, рывков нет, стабильных ХХ даже на холодную... но расход примерно на 1 л больше.

Так у меня и едет и гудит. ХЗ что делать дальше, может к компетентным людям поехать, пускай думают за несколько денег

Думал может тут кто сталкивался с таким поведением.

[nkokarev]

Дело ваше.

[Buzyan]

Гудит не редуктор а мотор, который всасывает один воздух. А точнее гул идёт из трубы подачи воздуха. Потому как мотор просто втягивает воздух и больше ничего. Отрегулировать надо . Я сам крутил-крутил своё. Докрутил до того что вообще кошмар - точно как у вас. на 2000 об гудит и не едет ни черта и может ещё и дрыгаться начать как будто ремень перескочил. Плюнул накрутил чтобы весело было и плевать на расход. Я вот за свои 2 года кручения этого редуктора понял. Есть люди с расходом 11 л на сенсах, а есть с расходом 10 л и постоянным гемором. Вот я решил перейти в первую категорию. Ибо вся экономия заключается в том что её попросту нету. Экономя газ теряешь время на прыжки с бубном вокруг редуктора. То ХХ то рывки, то не едет. А при повышенном расходе- прёт, рывков нет, стабильных ХХ даже на холодную... но расход примерно на 1 л больше.

Так у меня и едет и гудит. ХЗ что делать дальше, может к компетентным людям поехать, пускай думают за несколько денег

Думал может тут кто сталкивался с таким поведением.

Гудеть в редукторе может клапан второй ступени. Поставить пружинку жестче просмотреть антихлоп сесли имеется. резинку жестче или растянуть чуть. Что-то сомнение меня берет насчет гудения редуктора скорее от гофры лил воздухана. При скинутой гофре гудит? Змінено 6 червня, 2011 користувачем Buzyan

[nkokarev]

Ну каким, интересно, образом клапан второй ступени гудит?? Да ещё так что из салона слышно.

[Buzyan]

Ну каким, интересно, образом клапан второй ступени гудит?? Да ещё так что из салона слышно.

А х\з как оно это делает одному товарищу пружинку пожестче поставили и попустило. Случай такой был так что я верю что редуктор может гудеть. Но гудение может быть и в другом месте.

[kym_ua]

Привет, подскажите пож., такая проблема, хлопает но только при запуске двигателя после небольшой стоянки (5-10 мин) в основном днем в жару, 2 поколение, свечи и фильтра недавно поменял, работает норм., расход норм., даже незнаю что и делать.

[jeksonwil]

Привет, подскажите пож., такая проблема, хлопает но только при запуске двигателя после небольшой стоянки (5-10 мин) в основном днем в жару, 2 поколение, свечи и фильтра недавно поменял, работает норм., расход норм., даже незнаю что и делать.

не держит клапан на редукторе.после остановки дв газ поступает в цилиндры запуск -много газа и вот вам хлопки.

[Nordishe]

Доброе время суток. Интересует вот такой вопрос. Запрвляюсь полным балоном расход в раёне 10л. В последнее время заправляю по 10л. Расход увеличился да 12-13л. есть ли какаято зависимость расход объём газа в балоне???

[nkokarev]

ага

[Nordishe]

ну спасибо успокоили!!! А то я уже вооружился большой отвёрткой и хотел редукторы мозги вправлять

[nkokarev]

не стоит. Я раньше по 10 только и заливал. А потом залил 20 и прозрел. Теперь только по 20 . Не знаю почему,но на 10 л почему то меньше проезжалось.

[Buzyan]

не стоит. Я раньше по 10 только и заливал. А потом залил 20 и прозрел. Теперь только по 20 . Не знаю почему,но на 10 л почему то меньше проезжалось.

Дык заправщики два раза не доливають а так только один....