Настраиваем газовую аппаратуру

[jeksonwil]

привет всем.расскажу что сегодня со мной приключилось.авто брал новое пробег 65000 из них 10 только на бензе.так вот с новья воздушный фильтр стоял бумажный так я его и менял только на бумажный.сегодня решил сменить фильтр такого не оказалось и я взял обычный войлочный или как его там в плассмасовом корпусе.поставил завожу на газу не хочет работать газую стреляет на сбросе хх нет.кое как настроил поехал домой подключил комп все открутил не могу сделать богатую смесь а при слишком бедной стреляет капец.получилось как бы нулевик поставил воздух сосет газ не хочет.снял фильтр- продул свой поставил обратно ивсе ок.вот такая песня сегодня приключилась буду ждать фильтр как у меня.

[Buzyan]

'Buzyan' Спасибо.

А ул Кибальчича это которая пересекаектся с Перова? Если можно поподробней ориентиры или номер дома.

Пжлст: Если ехать по Перова от Воссоединения проехать авторынок следующий поворот налево. Кибальчича 1. Справа пожарная часть и заезд на бывшую пропановую заправку там только бочка тепрь осталась. Магазин тут же рядом газовое СТО. Клапана второй камеры редуктора там нет. А я ща поеду на бухару тюльку ловить.

[Buzyan]

привет всем.расскажу что сегодня со мной приключилось.авто брал новое пробег 65000 из них 10 только на бензе.так вот с новья воздушный фильтр стоял бумажный так я его и менял только на бумажный.сегодня решил сменить фильтр такого не оказалось и я взял обычный войлочный или как его там в плассмасовом корпусе.поставил завожу на газу не хочет работать газую стреляет на сбросе хх нет.кое как настроил поехал домой подключил комп все открутил не могу сделать богатую смесь а при слишком бедной стреляет капец.получилось как бы нулевик поставил воздух сосет газ не хочет.снял фильтр- продул свой поставил обратно ивсе ок.вот такая песня сегодня приключилась буду ждать фильтр как у меня.

НЭ-Нэ ваш фыльтр создает сопротивление потому смэс обагащается. Поставите такой только новый все будет также. Ждать бэсполэзно!!! Регулировать под новый фильтр! Мои поздравления вы ---Чемпион по неменянию Фильтра. Какой кашмар!!!

[jeksonwil]

привет всем.расскажу что сегодня со мной приключилось.авто брал новое пробег 65000 из них 10 только на бензе.так вот с новья воздушный фильтр стоял бумажный так я его и менял только на бумажный.сегодня решил сменить фильтр такого не оказалось и я взял обычный войлочный или как его там в плассмасовом корпусе.поставил завожу на газу не хочет работать газую стреляет на сбросе хх нет.кое как настроил поехал домой подключил комп все открутил не могу сделать богатую смесь а при слишком бедной стреляет капец.получилось как бы нулевик поставил воздух сосет газ не хочет.снял фильтр- продул свой поставил обратно ивсе ок.вот такая песня сегодня приключилась буду ждать фильтр как у меня.

НЭ-Нэ ваш фыльтр создает сопротивление потому смэс обагащается. Поставите такой только новый все будет также. Ждать бэсполэзно!!! Регулировать под новый фильтр! Мои поздравления вы ---Чемпион по неменянию Фильтра. Какой кашмар!!!

вообще то надо повнимательнее читать сообщения я сказал что менял все время на такойже а не вот только придумал менять.

[vitaliy_y]

Все, финита ля комедиа вчера ровно за полтора часа был перебран мой горемычный редуктор, затраты - 150 грн ремкомплект, две бутылки пива, и недовольное ворчание жены по телефону.

Машина зашептала

Клапан второй ступени оказался ровно в два раза толще нежели старый, мембрана первой ступени - намного мягче, видать старую я таки заморозил.

С нуля он прошел 28 тыс, и я думаю что заводится и грется на бензине летом - нет никакого смысла, ибо 150 грн - это 15 литров бензина, или месяца два прогревов, учитывая что в год я проежаю в среднем тыс 20, раз в полтора года можно делать ревизию.

Остался маленький глючек, состоит он вот в чем, при выходе из режима ПХХ, если просто нажать сцепление - обороты могут немного прыгнуть, это можно вылечить более коротким шлангом подачи газа, но тогда появится другой глюк - дергания на низах.

А так все тип топ

[nkokarev]

Обычно когда меняется фильтр то ГБО нужно заново настраивать. Я не знаю насколько бумажный создаёт большее сопротивление, но факт на лицо. Замена на войлочный фильтр привела к тому что ГБО не работает корректно.

[rtf97]

Все, финита ля комедиа вчера ровно за полтора часа был перебран мой горемычный редуктор, затраты - 150 грн ремкомплект, две бутылки пива, и недовольное ворчание жены по телефону.

Машина зашептала

Клапан второй ступени оказался ровно в два раза толще нежели старый, мембрана первой ступени - намного мягче, видать старую я таки заморозил.

С нуля он прошел 28 тыс, и я думаю что заводится и грется на бензине летом - нет никакого смысла, ибо 150 грн - это 15 литров бензина, или месяца два прогревов, учитывая что в год я проежаю в среднем тыс 20, раз в полтора года можно делать ревизию.

Остался маленький глючек, состоит он вот в чем, при выходе из режима ПХХ, если просто нажать сцепление - обороты могут немного прыгнуть, это можно вылечить более коротким шлангом подачи газа, но тогда появится другой глюк - дергания на низах.

А так все тип топ

Из наших двух случаев можно сделать вывод, что на стабильность ХХ, в большей степени, влияет мягкость резинок редуктора, нежели его настройки. Т.е. если ругулировками не удается выровнять ХХ- надо менять резинку клапана второй камеры. А на долговечность резинок влияет факт прогрева редуктора перед включением его в работу, но тут уже можно выбирать, или тратить бензин на прогрев, или раньше менять резинки.

[rtf97]

Обычно когда меняется фильтр то ГБО нужно заново настраивать. Я не знаю насколько бумажный создаёт большее сопротивление, но факт на лицо. Замена на войлочный фильтр привела к тому что ГБО не работает корректно.

Я постоянно ставлю войлочный ВФ, но при замене грязного на чистый никакой разницы в параметрах смеси не наблюдаю, может если довести фильтр до практически полного засорения, то тогда могут потребоваться корректировки.

ВФ меняю через 12-15 тыс. Раньше, как феншуй рекомендовал, менял через 5-7 тыс, но, как показала моя практика, смысла в этом нет.

[vitaliy_y]

rtf97, Не так на холостой - как на переходные режимы. Холостой не любит подсосы, и подкинул кольца на форсунки новые, и холостой наладился, но вот провалы остались,и вылечились только после установки ремкомплекта

[rtf97]

rtf97, Не так на холостой - как на переходные режимы. Холостой не любит подсосы, и подкинул кольца на форсунки новые, и холостой наладился, но вот провалы остались,и вылечились только после установки ремкомплекта

у меня тоже при сбросе газа наровил заглохнуть, а если не глох, то колбасило потом как на убитом совковом дизеле.

[vitaliy_y]

а если не глох, то колбасило потом как на убитом совковом дизеле.

+100, симптомы один в один

[nkokarev]

А я между тем воюю со своими "ветряными мельницами". После ремота ГБЦ и замены колец, мастера поставили увеличенные зазоры на клапанах - чтобы пристучались. 2 тыс км я не знал горя с ХХ на газу. Просто невероятно насколько ровными они были. Мотор молотил - тух тух тух тух тух тух. Никаких сбоев в ритме. Я радовался жизни и после 2 тыс. поехал настроить клапана. Ессно машина поехала гораздо веселее и перестали дико стучать клапана. Но блин мой ровный ХХ сменился на какое то сумбурное ворчание. От былого ритма остались лишь короткие партии, а потом двиг сбивается и немного ворчит и вроде как снова пытается войти в ритм.

Чё я тока не крутил и как не крутил. Обедняешь начинает колбасить вообще, переобогащаешь - давится. Ставишь по середине начинает попыхивать и попукивать в трубу раз через раз. Нету привычного тух тух тух тух ...хоть плачь. Стоит тронуть педаль газа оброты выравниваются и двиг молотит как нужно, но это уже не ХХ. Фиг его знает почему так сказалось . Редуктор тоже был перебран ещё до регулировки клапанов и нариканий не было. И вообще тяжело как то он работает на ХХ, как будто ему так впадло это делать, что если я отвернусь то он сразу заглохнет. Какбы вибрации идут по кузову и шумно както. На бензе в принципе тоже не ахти как ронво, но обороты не плавают, лишь по характеру выхлопа я слышу что не ровно попукивает. Может я слишком многого от Сени захотел. ?

[vitaliy_y]

Может я слишком многого от Сени захотел. ?

Как раз на Сене настраивался холостой просто идеально, так что тули к мастерам - пусть проверяют что они там на регулировали

[rtf97]

nkokarev, редуктор перебран, работал нормально- видимо действительно так отрегулировали клапана, тем более если на бензе тоже не идеал, то на газе тем более будет колбасить.

[nkokarev]

Стыдно мужики. Стыдно... Рхх снял а там ..... кусками висит. С чего я взял что при замене колец там должны были почистить? Короче почистил и стало куда лучше. Совсем другое дело. Грабли короче.

[alexgalchenko]

Кстати подскажите, если троит на ХХ и как только даешь газу хлопок, но только на холодную, как прогреть до 90 градусов то все хорошо нет хлопков и ХХ отличный

[Dr.Alex]

Все, финита ля комедиа вчера ровно за полтора часа был перебран мой горемычный редуктор, затраты - 150 грн ремкомплект, две бутылки пива, и недовольное ворчание жены по телефону.

Машина зашептала

........

А так все тип топ

С нетерпением и радостью будем наблюдать за жизнью вчера зановорождённого редуктора. Пусть ему будет уютно под тёплым летним капотом. Свежего ему пропана (и немного бутанчика для куражу ), чистого воздуха. Пусть его в любую погоду омывает гарячий и чистый антифриз. Пусть он ведёт себя красиво, чтобы его пореже дёргали за винтики, и ещё, что-бы его никогда НЕ ПУЧИЛО. Пусть ладит и прислушивается к старшему брату с сестрой (моторрру и мафинке) и радует заботливого ПАПУ.

Короче, Vitaliy_y, с тебя хотя бы периодический отчёт.

Да, и очень интересно узнать про АППЕТИТ твоего "зановорождённого", разумеется после того как всё настроится (ну по срокам - после того как типа отпадёт пупок).

[jeksonwil]

Обычно когда меняется фильтр то ГБО нужно заново настраивать. Я не знаю насколько бумажный создаёт большее сопротивление, но факт на лицо. Замена на войлочный фильтр привела к тому что ГБО не работает корректно.

это факт неоспоримый так как испробован лично мною.не знаю может у меня смеситель какой то не такой стоит так как ставили ГБО как и большенству сдесь присудствующих-мастера с кривыми руками после которых почти все пришлось переделывать и доделывать но с войлочным фильтром работать не хочет.кстати какой же всетаки смеситель под пропан должен быть-(внутр.диаметр кол.отверстий и диаметр отверстий) если ктото обладает этой инфой поделитесь думаю не только мне это будет интересно.

[rtf97]

С нетерпением и радостью будем наблюдать за жизнью вчера зановорождённого редуктора. Пусть ему будет уютно под тёплым летним капотом. Свежего ему пропана (и немного бутанчика для куражу ), чистого воздуха. Пусть его в любую погоду омывает гарячий и чистый антифриз. Пусть он ведёт себя красиво, чтобы его пореже дёргали за винтики, и ещё, что-бы его никогда НЕ ПУЧИЛО. Пусть ладит и прислушивается к старшему брату с сестрой (моторрру и мафинке) и радует заботливого ПАПУ.

Короче, Vitaliy_y, с тебя хотя бы периодический отчёт.

Да, и очень интересно узнать про АППЕТИТ твоего "зановорождённого", разумеется после того как всё настроится (ну по срокам - после того как типа отпадёт пупок).

Я на новом ремкомплекте прошел 10тыс- расход не поменялся, да и как только поставил ремкомплект тоже с расходом все было в порядке, более того- расход был нормальным и перед заменой, а ХХ не было.

[fortunato]

Сначала был сделан вывод что надо заводить и прогревать на бензе, а когда стало классно, то выводы поменялись , аж интересно. А то что насилуешь двигатель на газу, ну не работает двигатель стабильно на холодную на газу даже летом, в отличие от бензина, у меня глохнет сразу если завожусь на газу.

[Buzyan]

Обычно когда меняется фильтр то ГБО нужно заново настраивать. Я не знаю насколько бумажный создаёт большее сопротивление, но факт на лицо. Замена на войлочный фильтр привела к тому что ГБО не работает корректно.

это факт неоспоримый так как испробован лично мною.не знаю может у меня смеситель какой то не такой стоит так как ставили ГБО как и большенству сдесь присудствующих-мастера с кривыми руками после которых почти все пришлось переделывать и доделывать но с войлочным фильтром работать не хочет.кстати какой же всетаки смеситель под пропан должен быть-(внутр.диаметр кол.отверстий и диаметр отверстий) если ктото обладает этой инфой поделитесь думаю не только мне это будет интересно.

Сегодня знакомый на Ланос 1.5 в Житомире поставил сенсовский смеситель. О расходе позже.

[Andrju]

Ну вот у меня дошли руки до машины. Все таки снял смеситель(смеситель у меня тот,который на дросель одиваеться,перед заслонкой). И что я вижу?! Оказываеться прокладка, которая между самим смесителем и патрубком для подачи газа, была резиновая и она "съехала" вовнутырь, наверно от вибраций и перекрыла прилично отверстия подачи газа. Наверно так и получалось на хх газа хватало а как только мощи дай так сразу машина умерает. Прокладка оказалась самодельной, родную наверно потеряли. Прошолся я посвоему городу нет таких прокладок, я понимаю она должна быть какая-то фторопластовая. Возник вопрос - Можна эту прокладку вырезать из чегото или тупо патрубок к кольцу смесителя прикрутить через герметик?

Аккуратнее с цитатами

Змінено 30 травня, 2011 користувачем Vitaliy_y
Гиперквотинг

[Buzyan]

.........................

Ну вот у меня дошли руки до машины. Все таки снял смеситель(смеситель у меня тот,который на дросель одиваеться,перед заслонкой). И что я вижу?! Оказываеться прокладка, которая между самим смесителем и патрубком для подачи газа, была резиновая и она "съехала" вовнутырь, наверно от вибраций и перекрыла прилично отверстия подачи газа. Наверно так и получалось на хх газа хватало а как только мощи дай так сразу машина умерает. Прокладка оказалась самодельной, родную наверно потеряли. Прошолся я посвоему городу нет таких прокладок, я понимаю она должна быть какая-то фторопластовая. Возник вопрос - Можна эту прокладку вырезать из чегото или тупо патрубок к кольцу смесителя прикрутить через герметик?

Сначала тремя винтами выставьте так чтоб смеситель был по центру и чтоб хватило зажать винты.. Герметик присохнет и будет держать так что замучаетесь отдирать. Змінено 30 травня, 2011 користувачем Vitaliy_y
Гиперквотинг

[jeksonwil]

Можна эту прокладку вырезать из чегото или тупо патрубок к кольцу смесителя прикрутить через герметик?

флянец который прикручивается к смесителю планернуть на наждачном кругу прокладка из картона и будет все ок.кстати смеситель я переделал поставив его на корпус воздушного фильтра так как двигатель тягая за собой редуктор из-за короткого шланга чуть чуть и оторвалбы последний вместе с куском кузова. Змінено 28 травня, 2011 користувачем jeksonwil

[Buzyan]

Можна эту прокладку вырезать из чегото или тупо патрубок к кольцу смесителя прикрутить через герметик?

флянец который прикручивается к смесителю планернуть на наждачном кругу прокладка из картона и будет все ок.

Так можно и не заморачиваться-на герметик и все.