Настраиваем газовую аппаратуру

[Justas_DA]

Хотел высказать свое мнение по поводу установки редуктора перпендикулярно корпусу......... Изначально у меня редуктор тоже был установлен перпендикулярно и была замечена проблема при трогании под крутую горку, машина тупо глохла..... после переустоновки редуктора в правильное положение проблема ушла........

П.С. в мануале по установке редуктора четко нарисовано как нужно его ставить.

[Justas_DA]

Хотел уважаемому All задать вопрос, а как у вас влияет количество газа в баллоне на общий расход ? У меня Tomasetto AT07 ГБО 1 поколение, настраивал аппаратуру сам и была замечена одна особенность если залить 10 литров расход составляет 9-10 л/100км если залить 20-25л расход увеличивается до 11-12л/100км. Если я правильно понимаю редуктор и служит для того чтобы на выходе создавалось постоянное давление, в чем тогда может быть проблема ?

[Гість]

В заправке - больше заливаешь - больше накалывают

[nkokarev]

Хотел уважаемому All задать вопрос, а как у вас влияет количество газа в баллоне на общий расход ? У меня Tomasetto AT07 ГБО 1 поколение, настраивал аппаратуру сам и была замечена одна особенность если залить 10 литров расход составляет 9-10 л/100км если залить 20-25л расход увеличивается до 11-12л/100км. Если я правильно понимаю редуктор и служит для того чтобы на выходе создавалось постоянное давление, в чем тогда может быть проблема ?

В винтике холостого хода. Через этот канал газ идёт напрямую за счёт очень маленького сечения, при разном давлении кол-во газа через канал разное. Но есть одно но, ведь в баке не зависимо от кол-ва жидкого газа всегда поддерживается примерно одно и тоже давление.

[Гість]

Таки да, у меня пробкой вниз, да и логично это, почисти и переверни.

[L2-Max]

Добрый день!

Воняет газом подскажите куда смотреть ?

Если по пахивает не сильно, то забей, меркаптан легко проникает через резиновый шланг. У меня лежит резиновая трубка сантиметров 20, через нее раньше была подача газа, лежит уже месяцев 6, как воняла так и воняет.

Под капотом запашек есть, и воняют именно резиновые трубы, ну и фильтр немного, но его можно услышать только если снять.

[L2-Max]

Чисто похвастаться. Сегодня переложил весь гаопровод, у меня были просто медные трубки, заразы погнили за год (((. Купил в оболочке (думал термоусадку покупать, но то на то и вышло бы). 2й раз намного лучше получилось, все аккурат положил, заантикорил, покрыл наружку защттой кузова.

Заменил нах турецкий мультик и ВЗУ на Томасетто. И еще поставил зачетный стаговский датчик уровня (пришлось повозиться с его калибровкой, но это того стоит), теперь - прощай одометр 8)

[Ариэль]

Хотел уважаемому All задать вопрос, а как у вас влияет количество газа в баллоне на общий расход ? У меня Tomasetto AT07 ГБО 1 поколение, настраивал аппаратуру сам и была замечена одна особенность если залить 10 литров расход составляет 9-10 л/100км если залить 20-25л расход увеличивается до 11-12л/100км. Если я правильно понимаю редуктор и служит для того чтобы на выходе создавалось постоянное давление, в чем тогда может быть проблема ?

Кстати сие имеет место быть (как говорится) У меня самый лучший расход это когда я 5 л заливаю. Наверное потому что на 5 литрах невозможно недолить...

[Fakir]

Есть проблемка и решить её пока газовщики ставившие ГБО не могу - это горение чека при езде по трассе, писал об этом в другой теме и меня адресовали сюда. Моя проблемка:

Подскажите и мне по проблеме с "чеком" - движок 1,6 ГБО BRC 3-го поколения с эмулятором форсунок и эмулятором лямбды, холостые на газу не всегда стабильны (при условии заправки на одной заправке), чек загорается в основном на трассе при скорости 80-100 км/час и горит практически постоянно, бывает иногда тухнет, на бензине (только после того как загорится чек на газу) движок плохо работает, с пропусками зажигания, дёрганья рывки, как только заводишь на холодную если не будешь подгазовывать то заглохнет, но при переключении на газ работа движка стабильна. Т.е. на газу работает без проблем. Если сбросить клемму на пару минут и потом завести на бензине то всё ок, но как покатаешься на газу то проблемы с бензином сразу появляются. Расход трасса-город 12,6-12,8 л. Пробег на газу около 1800 км. При проверке ошибки на ходу тестер показывает бедную смесь, но при потытке выставить более богатуюю движок колбасит. Сейчас винт ХХ примерно 1,5 об, второй винт настроен как сказал газовщик в максимально лучшем и максимально дающим обогащённую смесь положении. На эмуляторе при ХХ светится только зелёный диод.

И фото подкапотного в моём альбоме (сюда выложить не получилось).

[bulbator]

Проблема ясна, ненастроено ГБО... а как (чем) смесь обогащали?

ИМХО ехать к толковым газовщикам бо есть неясности...

1. что-то мне подсказывает, что стоит 1 поколение ибо если лямбдаконтроль - зачем эмулятор лямбды? :?:

2. если стоит эмулятор лямбды, как на газу может показывать бедную смесь? эмулятор здох? криво подключен?

Получается такая петрушка, ЭБУ видит что смесь переобеднена (почему ? ведь стоит эмуль лямбды) и пытается ее "лечить" (токо у него ничего не получается) и при этом самообучается. Когда он самообучится, машина перестает ехать на бензине (смесь богатая) пока он не переобучится в обратную сторону или не отключить аккумулятор...

[Fakir]

Подкорректируйте меня по поводу работы эмулятора лямбды - я так понимаю что он берёт сигнал с лямбды, а на ЭБУ выдаёт всегда что всё "ок" при любых обстоятельствах, а сам должен корректировать подачу газа при помощи шагового двигателя. Так работает эмулятор ?

"Проблема ясна, ненастроено ГБО... а как (чем) смесь обогащали?" - смесь установщик пытался обогатить винтом регулировки "второй ступени редуктора" - как он сказал что сейчас машина работает (на холостых) в самом оптимальном режиме.

Эмулятор лямбды ставили не сразу (я выкатал две заправки), а так как загорался "чек" на трассе, по причине бедной смеси, установщик решил поставить этот эмулятор.

[bulbator]

на ЭБУ выдаёт всегда что всё "ок" при любых обстоятельствах,

да, но поскольку горит чек - этого не происходит.... почему?

а сам должен корректировать подачу газа при помощи шагового двигателя. Так работает эмулятор ?

эмулятор сам по себе эмулирует сигнал лямбды при нормальной смеси

а шаговик есть? если есть, тогда качество смеси должно ИМХО регулироваться через газовые мозги и нужно подключаться к ним для этого через комп... газовые мозги есть?

ЗЫ: советую найти нормального газовщика, ато мы тут долго выяснять будем что к чему....

[Fakir]

.. газовые мозги есть?

Всё что есть под капотом я сфотографировал и выложил в альбоме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По поводу нормального газовщика - ГБО ведь только поставили, как никак гарантия, мне бы хотелось побольше информации по такой системе как у меня установлена что бы конкретней грузить установщика по наладке оборудования.

В документах система называется " BRC Blits".

[bulbator]

Я думаю тебе лучше стукнуться к

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Точнее по этой системе наверное врядли кто скажет...

[Гість]

Судя по фоткам это не шаговик часом сразу за редуктором стоит???

ПыСы, ну и кнопку переключения приколхозили.. ахтунг.. лучше места не нашлось?

[Fakir]

Да это шаговик, но установщик как то по другому его назвал.

Кнопку сам просил туда поставить, но не думал что так получится, я думал что будет более втоплена.

[Fakir]

Вопрос - все пишут что у них стоят редуктора мощностью 100 kW, у меня установлен на 70 kW - какие проблемы или недостатки могут быть связаны с редуктором более низкой мощности ?

[bulbator]

чем больше запас по мощности у редуктора по отношению к мощности движка, тем грубее он регулирует в "недогруженном" состоянии....т.е. расход с редуктором 150 KW c большой вероятностью будет больше чем с редуктором 80KW на движке 63 KW (ланос 1.5)

У тебя двиг 1.6, если не ошибаюсь 102 лс (где-то 75 KW)......похоже этого редуктора тебе мало....нужен 80-100 KW

когда нужно будет "придавить" машина тупо небудет ехать....нехватает производительности у редуктора...

[Ариэль]

Всех с празником 1-е апреля!!!

Езди к куму отца, он ремонтирует амтомобили пол жызни.

Сказал что газовый фильтр (на фотке номер 1) установщики поставили вверх ногами, и если мусор в газ попадет, плохо будет, там ешё пробка откручиваеться для очистки фильтра, логично что должна быть внизу..

Кто что думает по етому поводу? Переставлять фильтр?

У меня таже хрень. Начал фильтр менять, а там столько дряни всякой (типа угольной пыли). И хрен выбереш с корпуса и все наровит просыпаться в канал подачи газа... выдувал, выдувал его... морда была как у шахтера после смены... и главное он у всех стоит крышкой вверх.. наверное логично было бы перевернуть - открыл - и все высыпалось...

[МЕЦ]

САлют!

Поставил, на пятигодичного СЕНЮ ГБО 2 поколения -Италия, 2 недели (1500 км) откатал отлично, а потом начались проблеммы- зависают обороты(медленно сбрасывает), не сразу, а когда хорошо прогреется.

Неск. раз ездил регулировать на газоанализатор, выставляют и всё в порядке, а через день опять начинается.

Поставил новый датчик холостого, но это не он, т.к. на бензе реботает отлично и на расход все эти супербороты почти не влияют.

На всяк случай и свечи поменял, не знаю, те кто ставили ГБО -морозятся, типа эти редуктора нормальные всем их ставим.

Возможно у кого-то были аналогичные проблеммы?

[nkokarev]

САлют!

Поставил, на пятигодичного СЕНЮ ГБО 2 поколения -Италия, 2 недели (1500 км) откатал отлично, а потом начались проблеммы- зависают обороты(медленно сбрасывает), не сразу, а когда хорошо прогреется.

Неск. раз ездил регулировать на газоанализатор, выставляют и всё в порядке, а через день опять начинается.

Поставил новый датчик холостого, но это не он, т.к. на бензе реботает отлично и на расход все эти супербороты почти не влияют.

На всяк случай и свечи поменял, не знаю, те кто ставили ГБО -морозятся, типа эти редуктора нормальные всем их ставим.

Возможно у кого-то были аналогичные проблеммы?

Как именно зависают. После чего? На ходу или на месте?

У меня была прошивка. Если газануть на ходу то намертво висли в районе 3000 тыс. Потом поменял на другую и всё стало на место.

[NOPASS]

Была такая проблема что машина утром плохо заводилась.поменял свечи и РХХ теперь утром заводиться с пол тыка,когда поежжу на бензине заводиться хорошо а если покатаюсь и заглушу на газу зеведется и захлохнет потом нужно стартером долго крутить чтоб завести.где то читал что ето из-за неправельной настройки редуктора.редуктор тартарини с завода пропан.как настроить редуктор.вчера пробовал ныжний болт закрутить чучуть машына тупая пробовал откутить побольше не заводиться.

[МЕЦ]

Не то что бы они постоянно висят, обороты просто медленно сбрасываются, это происходит и на ходу и на месте, но только на хорошо прогретой машине.

За дублирование сообщений в разных темах - Предупреждение, сообщения удалены, vitaliy_y

[nkokarev]

Не то что бы они постоянно висят, обороты просто медленно сбрасываются, это происходит и на ходу и на месте, но только на хорошо прогретой машине.

Ну могу сказать, что у меня на газу тоже если стоя давануть хорошенько, то они медленно с высоких сбрасываются. А именно если порядка 2 тысяч дать, то в принципе нормально, а если выше до 4000 дать, то они нехотя ползут вниз и потом становятся в норму.

Это связано (пусть поправят если не так) с режимом работы приоткрывателя. Проще говоря поскольку с воздухом черех канал РХХ идёт газ, т.е. толивовоздушная смесь, то в режиме приоткрывателя РХХ подаёт больше воздуха, а значит и газа. Получается, что в таком режиме обороты будут падать медленно поскольку в обход закрытой заслонки дросселя, газ попадает через канал РХХ и крутит двиг. Чем выше обороты двигателя тем сильнее открыл канал РХХ.

Если изменить работу приоткрывателя, то недуг пропадёт, но на газу. На бензе вылезет что-нить другое. Нужна 2-х режимка газ/бензин. Или просто смирится с таким поведением

[МЕЦ]

Медленно падают даже на 1000.

Что за двухрежимка?, сколько стоит?, где купить? и неужели у всех, кто поставил ГБО на SENS 1.3 возникает такая проблемма?....

Возможно дело всёже в прошивке или нужен другой РХХ, да и ГБОшка ещё на гарантии, может после замены редуктора вернётся в нормальный режим.