Настраиваем газовую аппаратуру

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да Вы все не так поняли, речь о другом.

П.С. сколько лет - сколько зим

Змінено 30 липня, 2013 користувачем ARHIparAdox

[qwertyzxl]

Здравствуйте уважаемые доктора. У меня уже голова пухнет от етого гбо. История началась осенью, увеличился расход газа (пропан) при заправке в 35л. я проезжал 350 км и ето меня больше чем устраивало, сичас при заправке 35л. я проезжаю почти ровно 250км. Поменял ремкомплект редуктора, не помогло поменял клапан высокого давления, трубку между клапаном и редуктором, редуктор, смеситель, жадину, шланги, свечи, фильтр, масло. Все тоже. Настраивали и с анализатором и сам крутил уже как угодно. Ефекта ноль. Пеной заливал неоднократно нигде даже намека нет на утечку. Да и газ гдето девается только при движении. Сил моих больше нет. Подскажите люди добрые, кто чем может.

[Buzyan]

Здравствуйте уважаемые доктора. У меня уже голова пухнет от етого гбо. История началась осенью, увеличился расход газа (пропан) при заправке в 35л. я проезжал 350 км и ето меня больше чем устраивало, сичас при заправке 35л. я проезжаю почти ровно 250км. Поменял ремкомплект редуктора, не помогло поменял клапан высокого давления, трубку между клапаном и редуктором, редуктор, смеситель, жадину, шланги, свечи, фильтр, масло. Все тоже. Настраивали и с анализатором и сам крутил уже как угодно. Ефекта ноль. Пеной заливал неоднократно нигде даже намека нет на утечку. Да и газ гдето девается только при движении. Сил моих больше нет. Подскажите люди добрые, кто чем может.

Дабы чтоб много не расуждать тут готов пообщаться. 

 

Здравствуйте уважаемые доктора. У меня уже голова пухнет от етого гбо. История началась осенью, увеличился расход газа (пропан) при заправке в 35л. я проезжал 350 км и ето меня больше чем устраивало, сичас при заправке 35л. я проезжаю почти ровно 250км. Поменял ремкомплект редуктора, не помогло поменял клапан высокого давления, трубку между клапаном и редуктором, редуктор, смеситель, жадину, шланги, свечи, фильтр, масло. Все тоже. Настраивали и с анализатором и сам крутил уже как угодно. Ефекта ноль. Пеной заливал неоднократно нигде даже намека нет на утечку. Да и газ гдето девается только при движении. Сил моих больше нет. Подскажите люди добрые, кто чем может.

[hercules2000]

Дабы чтоб много не расуждать тут готов пообщаться.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

 

Результат общения скинете в ветку (что-то типа отчета, что делали и что оказалось) ?

Многим это может быть интересно.

 

Спасибо

[qwertyzxl]

Дабы чтоб много не расуждать тут готов пообщаться. 

 

Я конечно извиняюсь а тут ето где?

[Fos]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,вы чуть не так поняли, просто человек написал без знаков препинания. Имелось ввиду пообщаться вообще , а тут флуд не разводить(в теме) . 

[qwertyzxl]

Я насколько понимаю у меня стоит 2 поколение гбо. При езде на газу какие датчики работают кроме дхх дпдз.

Форумчане подскажыте хоть что нибуть или даете ссылку где ето можно обсудить?

[Aragorn]

Я насколько понимаю у меня стоит 2 поколение гбо. При езде на газу какие датчики работают кроме дхх дпдз.

Форумчане подскажыте хоть что нибуть или даете ссылку где ето можно обсудить?

 

Все датчики (подключенные) работают.

[qwertyzxl]

Вчера ночью перед сном решыл покрутить редуктор, накрутил чтото такое, при резком открытии дросельной заслонки происходили очень даже сильные хлопки, а при одном хлопке был даже виден огонь, слитело одно крепление воздушного фильтра. Открыл фильтр а он немного прогорел. Незнаю почему хлопушка не сработала. Вот и подумалось а может у меня датчик температуры воздуха накрылся. Дхх и дпдз вроде ето не страшно. Ну еще мог? пострадать дад?

[hercules2000]

Я насколько понимаю у меня стоит 2 поколение гбо. При езде на газу какие датчики работают кроме дхх дпдз.

Форумчане подскажыте хоть что нибуть или даете ссылку где ето можно обсудить?

 

 

У меня стоит четвертое, но как работают остальны, представление таки имею.

 

Начнем с того, что у вас не второе, а первое поколение. Второе поколение подразумевает использование сигнала лямбда-зонда для коррекции подачи газа. У Вас этого, похоже, нет. значит, поколение первое.

 

Далее. Выше вам уже писали, что датчики все работают. И таки да, они работают! Только Вас, вероятно, интересовало другое, а именно - какие датчики продолжают фактически влиять на работу двигателя и каким образом.

 

Все, что нужно двигателю - это иметь правильную смесь в коллекторе (раз) и в правильные моменты времени поджигать искрой этц смесь уже в цилиндре (два). Вся электроника, все датчики, все прошивки и т.д. служит только этим двум целям.

 

ГБО1 проблему смесеобразования берет на себя. Это значит, что состав Вашей смеси более не зависит от оказаний ни от одного из датчиков двигателя!

 

Сам же двигатель, точнее, кго ЭБУ "честно" собирает данные с них, вычисляет УОЗ и время впрыска. Т.к. впрыска не происходит (форсунки на газу отключены), то все датчики могут влиять только лишь на УОЗ.

 

 

Вчера ночью перед сном решыл покрутить редуктор, накрутил чтото такое, при резком открытии дросельной заслонки происходили очень даже сильные хлопки, а при одном хлопке был даже виден огонь, слитело одно крепление воздушного фильтра. Открыл фильтр а он немного прогорел. Незнаю почему хлопушка не сработала. Вот и подумалось а может у меня датчик температуры воздуха накрылся. Дхх и дпдз вроде ето не страшно. Ну еще мог? пострадать дад?

Не лучше ли прекратить мучить двигатель и настроить подачу газа с ШДК?

 

по теме - ДАД полюбому не пострадал, он находится на передней стенке моторного отсека. Остальное - хз....

[qwertyzxl]

ШДК ето что?

Насколько я понимаю у меня на газу инжекторный карбюратор, датчики есть но они на газу ниначто невлияют?

А компютерная диагностика показывает датчики ну кроме лямбды?

Змінено 18 серпня, 2013 користувачем qwertyzxl

[hercules2000]

ШДК - широкополосный датчик кислорода. Почти тот же лямбда-зонд.

 

ШДК способен индицировать уже пересчитанный коэфициент избытка воздуха. В идеале это 1. Если он покажет 0.7 - смесь богатая. 1.2- бедная, больше 20 - чистый воздух.

Запаздывание реакции на изменение смеси крайне мало, у меня оно составило не более 0.3 секунды от "тапок в пол" до "было 1 - стало 0.85"

 

У нас его обычно используют чиптюнеры и ГБОшники. Его вваривают в приспособление на основе трубки Вентури, которое вставляют машине в заднепрохо в выхлопную трубу. Зонд имеет электрический подогрев, потому способен работать и на таком расстоянии от двигателя.

 

По его показаниям Вам очень точно отстроят ХХ. Если нужно, можно также замерять состав смеси в движении.

[qwertyzxl]

Тоесть ето тотже газоанализатор? Только постоянный. А где такое делают и скоко стоит?

[hercules2000]

Ну не совсем газоанализатор, т.к. реагирует только на кислород. Ну и намного быстрее газоанализатора.

 

У нас его в основном из штатов возят. Там его продают за 200-300 баксов фанатам карбюраторных тачек. Датчик вваривается в выпукной коллектор, а в салон там ставится красивый индикатор типа как на фото, который всегда показывает коэфициент избытка воздуха.

 

 

Ну а чтобы раз покататься-настроить, то это уж не знаю, куда Вам... в Василькове подобная услуга стоит 200 грн.

Поспрашивайте у местных газовиков, может, у кого есть.

Змінено 18 серпня, 2013 користувачем hercules2000

[hercules2000]

Насколько я понимаю у меня на газу инжекторный карбюратор, датчики есть но они на газу ниначто невлияют?

Да, именно так - на газу у Вас карбюратор Датчики же в режиме "газ" влияют только на расчет УОЗ.

А компютерная диагностика показывает датчики ну кроме лямбды?

Да, и кроме того, худо-бедно некоторые датчики тестируются самим ЭБУ - на обрыв и на КЗ (зависит от модели ЭБУ и прошивки). В случае обнаружения неисправности у Вас загорится ЧЕК.

[vetallo]

помогите советом  пожалуйста. 2-е поколение редуктор томасетто, байпас закручен ,  заменил ДМРВ , и после этого при каждом запуске секунд 4-5 дигатель трясёт(иногда на прогретом, при пуске, может даже заглохнуть)  , потом работает идеально , если скинуть клему с ДМРВ - тогда заводится ровно и не трясёт , при старом неисправном  и убитом  за 150 000 км ДМРВ  такого не было , может кто сталкивался с подобным? машина 2112

[hercules2000]

помогите советом  пожалуйста. 2-е поколение редуктор томасетто, байпас закручен ,  заменил ДМРВ , и после этого при каждом запуске секунд 4-5 дигатель трясёт(иногда на прогретом, при пуске, может даже заглохнуть)  , потом работает идеально , если скинуть клему с ДМРВ - тогда заводится ровно и не трясёт , при старом неисправном  и убитом  за 150 000 км ДМРВ  такого не было , может кто сталкивался с подобным? машина 2112

Если запуск происходит на бензине - вроде похоже на подсос неучтенного ДМРВ воздуха.

Это б на ВАЗовский форум обратиться, у Ланосов наполнение считается без ДМРВ (на основании давления и температуры в коллекторе).

[andykw]

помогите советом  пожалуйста. 2-е поколение редуктор томасетто, байпас закручен ,  заменил ДМРВ , и после этого при каждом запуске секунд 4-5 дигатель трясёт(иногда на прогретом, при пуске, может даже заглохнуть)  , потом работает идеально , если скинуть клему с ДМРВ - тогда заводится ровно и не трясёт , при старом неисправном  и убитом  за 150 000 км ДМРВ  такого не было , может кто сталкивался с подобным? машина 2112

Для того чтобы сказать в чем проблема минимум надо подключиться к ЭБУ. Если есть такая возможность то помогу.

[moll]

Народ. какой должен быть внутренний диаметр газового смесителя?

[Aragorn]

Народ. какой должен быть внутренний диаметр газового смесителя?

 

Стандарт для Ланоса 1.5-1.6  30 - 32 мм

[mikkola]

Стандарт для Ланоса 1.5-1.6  30 - 32 мм

Это же отрицательно влияет на динамику на бензине как и на газу , т.к. препятствует попаданию воздуха в двигатель?

[Aragorn]

Это же отрицательно влияет на динамику на бензине как и на газу , т.к. препятствует попаданию воздуха в двигатель?

 

На газу не отрицательно.

- увеличивает общую эжекцию

- усредняет настройку редуктора

- подача газа происходит в месте, где поток ускоряется

[mikkola]

На газу не отрицательно.

- увеличивает общую эжекцию

- усредняет настройку редуктора

- подача газа происходит в месте, где поток ускоряется

А на бензине? А общий поток воздуха не уменьшается?

[Aragorn]

А на бензине? А общий поток воздуха не уменьшается?

 

На бензине отрицательно. Уменьшается, ДАД показывает другие значения.

[hercules2000]

На бензине отрицательно. Уменьшается, ДАД показывает другие значения.

Раз на бензине отрицательно (меньше давление - меньше наполнение - меньше мощность), то однозначно та же штука будет и на газе - меньше наполнение и меньше мощность. Потому, походу, и пишут, что ГБО1 "не тянет".