Настраиваем газовую аппаратуру

[ПВН]

Очень долго борюсь с хлопками при включении зажигания, и плохо заводящейся машине на газу или на бензине после газа. На днях поменял свечи, ВВ провода, отрегулировали редуктор (кстати отрегулировали так как писал Aragorn). Хлопки при влючении зажигания остались, заводиться так же плохо (надо помаслать стартером пока заведеться или педальку газа хорошо нажать), прибавились хлопки в глушитель когда завожу двигатель. Что это может быть? Были мысли что редуктор просто бракованный так как эти симптомы от самой установки, но человек который регулировал на днях сказал что редуктор регулировке поддаеться нормально.

на сенсе при вкл зажигания хлопки тоже не поборол а вот по поводу заводки плохой сменил смеситель наружный на тот что внутрь гофры и свершилось чудо попробуйте может тоже поможет

[nkokarev]

Очень долго борюсь с хлопками при включении зажигания, и плохо заводящейся машине на газу или на бензине после газа. На днях поменял свечи, ВВ провода, отрегулировали редуктор (кстати отрегулировали так как писал Aragorn). Хлопки при влючении зажигания остались, заводиться так же плохо (надо помаслать стартером пока заведеться или педальку газа хорошо нажать), прибавились хлопки в глушитель когда завожу двигатель. Что это может быть? Были мысли что редуктор просто бракованный так как эти симптомы от самой установки, но человек который регулировал на днях сказал что редуктор регулировке поддаеться нормально.

Я тоже обратил внимание при включении зажигания иногда раздаётся щелчок и потом надо долго крутить чтобы завелось. видимо при включении зажигания проходит искра и поджигает смесь во впуске и потом пока оно натянет воздуха через канал РХХ нужно маслать.

Змінено 1 листопада, 2011 користувачем nkokarev

[Dmitry_]

Очень долго борюсь с хлопками при включении зажигания, и плохо заводящейся машине на газу или на бензине после газа.

эта "тема" известная! много обговаривалась! для себя решил (и постоянно этого придерживаюсь), что лучшего способа нет, как то:

заводить холодную ВСЕГДА! на бензине, для чего ВСЕГДА! на горячую глушить на бензине. Заводить на газу ТОЛЬКО! теплый движок

(и то, иногда не сразу хватает). На бензин переходить ТОЛЬКО на работающем движке (поддал оборотов - нажал кнопку)

сменил смеситель наружный на тот что внутрь гофры

вот здесь можно подробнее? искал по форуму инфу по возможным вариантам смесителей, но всё как-то "размазано"

(вот здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

если можно фото "до" (смеситель наружный) и "после" (внутрь гофры). + размеры?, + комментарии?

И еще. Очень интересует вопрос "ограничения подачи воздуха". Знаю из личного опыта, что кол-во воздуха при смесеобразовании

очень сильно влияет на показатели работы ДВС и расход. На карбовой 2108 я фильтр "душил" скотчем и "ласточка" бегала будь здоров!

Как можно грамотно сделать это на ланосе? Читал предложение о "горлышке от бутылки 1,5". Можно попробовать! но это не спортивно!

вот бы как на фотиках <диафрагму> замутить, чтобы была возможность регулировки! + наверное, лямбду вкрутить, для визуального контроля

"ограничения" !?!

зы. во меня понесло! надеюсь в тему!

Змінено 2 листопада, 2011 користувачем Dmitry_

[Rurik]

при включении зажигания проходит искра и поджигает смесь во впуске

Кто подскажет как отключить эту функцию?

[Buzyan]

Очень долго борюсь с хлопками при включении зажигания, и плохо заводящейся машине на газу или на бензине после газа.

эта "тема" известная! много обговаривалась! для себя решил (и постоянно этого придерживаюсь), что лучшего способа нет, как то:

заводить холодную ВСЕГДА! на бензине, для чего ВСЕГДА! на горячую глушить на бензине. Заводить на газу ТОЛЬКО! теплый движок

(и то, иногда не сразу хватает). На бензин переходить ТОЛЬКО на работающем движке (поддал оборотов - нажал кнопку)

сменил смеситель наружный на тот что внутрь гофры

вот здесь можно подробнее? искал по форуму инфу по возможным вариантам смесителей, но всё как-то "размазано"

(вот здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)

если можно фото "до" (смеситель наружный) и "после" (внутрь гофры). + размеры?, + комментарии?

И еще. Очень интересует вопрос "ограничения подачи воздуха". Знаю из личного опыта, что кол-во воздуха при смесеобразовании

очень сильно влияет на показатели работы ДВС и расход. На карбовой 2108 я фильтр "душил" скотчем и "ласточка" бегала будь здоров!

Как можно грамотно сделать это на ланосе? Читал предложение о "горлышке от бутылки 1,5". Можно попробовать! но это не спортивно!

вот бы как на фотиках <диафрагму> замутить, чтобы была возможность регулировки! + наверное, лямбду вкрутить, для визуального контроля

"ограничения" !?!

зы. во меня понесло! надеюсь в тему!

Если задаете такие вопросы то значит не внимательно читаете тему! Есть отчеты как изменился расход. Вы надеетесь что кто-то более внимательно прочитает и даст васм готовые ссылки? Тему лопатить для вас не буду но если мне прозвоните то раскажу.

[ПВН]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

посмотри Смесители и антихлопки Rybacki

[TermiT]

Ответ для Dmitry_:

Я работаю торговым представителем и езжу по торговым точкам, и соответственно глушу и завожу машину за день раз 50, и теперь подумаю удобно ли мне через короткий промежуток времени глушить с переходом на бензин. У моего друга был Сенс с такми же оборудованием как у меня и он заводился с пол оборота, поэтому я и хочу добиться того же результата потому что он реален.

[Buzyan]

Ответ для Dmitry_:

Я работаю торговым представителем и езжу по торговым точкам, и соответственно глушу и завожу машину за день раз 50, и теперь подумаю удобно ли мне через короткий промежуток времени глушить с переходом на бензин. У моего друга был Сенс с такми же оборудованием как у меня и он заводился с пол оборота, поэтому я и хочу добиться того же результата потому что он реален.

При вкл зажигания хлопать нечем. Хлоп идет при запуске мотора. Итак хлоп когда при запуске без тапки или со тапком в пол?

[nkokarev]

Хлоп при включении зажигания. И не хлоп а как будто удар, я не знаю как это описать. Как будто реле размером с кастрюлю включилось.

[TermiT]

При включении зажигания происходит не хлоп а пчих и запах в салон сгоревшего газа. А хлоп при заводе без тапки.

[TermiT]

Только что тестировал Ланос друга. Установлено ГБО-2 с редуктором таким же как у меня Тамасетто, машина заводиться с пол оборота что на газу, что на бензине после газа.

[nkokarev]

Ну или пчих, только впечатление такое что ещё что-то шевельнётся в этот момент, так что аж двиг трясанёт. По кузову идёт вибрация, толчок такой.

Я полагаю что это смесь воздуха и газа которая находится в рессивере поджигается свечкой в моент включения зажигания. Может получится так что двиг остановится в таком положении что в како-нибудь цилиндре будет момент продувки. т.е. выпускной клапан открыт и впускной тоже. Второй поршень также будет в вмт и будет момент сжатия. При включении зажигания видимо проходит искра в обоих цилиндрах. И смесь пыхает внутри ресивера, а в том цидиндре что был на сжатии пыхает и толкает поршень немного, поскольку компресии уже не будет, то это не привёдет ни к чему, только к вибрации в двигателе которую я ощущаю.

Может всё и не так , но я по другому это не могу объяснить.

Причем это происходит не всегда, например с утра - никогда, если заглушить и сразу завести - никогда, а вот если заглушить на 30 мин -1ч то велика вероятность что шпокнет.

Надо будет попробовать открыть дроссель на всю, перед включением зажигания 0)). правда калибровка не пройдет

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем nkokarev

[Cepgo]

У меня,именно при вкл зажиг, 'хлопало' один раз.Последние 12тык вообще без хлопков.На пуск двига на газе у меня влияет вхх(tomаs07), делаю богаче его и прогретый(теплый) двиг всегда пускается легко(дз не трогаю).

[nkokarev]

Да я на теплую всегда с пол оборота, если нету этого хлопка-чиха-щелчка. Если шваркнуло, то надо будет крутить хоть на бензе заводишь хоть на газу.

[Cepgo]

Ну тогда вв-часть проверить, а проблема давно?

[Rurik]

Cepgo, у сенса при вкл зажигания кратковременно искра на свечах,типа сушка свечей или как то так,если б отключить эту функцию

[asfalt4400]

Скажите пожалуйста, при окручивании винта ХХ газ будет подаваться на всех величинах оборотов на фиксированную величину? При повышении оборотов не будет ли он сильнее высасываться?

[nkokarev]

Ну тогда вв-часть проверить, а проблема давно?

ну я не знаю, раньше не обращал внимания. сейчас почти всегда этот чих. сегодня причём даже в трубу стрельнуло пару раз. Думаю ВВ провода заменить. Свечи новые и дорогие - заграничные

Скажите пожалуйста, при окручивании винта ХХ газ будет подаваться на всех величинах оборотов на фиксированную величину? При повышении оборотов не будет ли он сильнее высасываться?

Нет. Учитывая что идёт под давлением.

[Cepgo]

Ну как вариант другие провода(заведомо рабочие) у соседа/друга взять на пробу. Если не поможет, то я бы сделал диагностику мз и всего механизма грм. Шестерня рв часом не 'разрезная'?

[nkokarev]

А как сделать диагностику модуля зажигания??? Разрезная стоит, но без опережения. Т.е. в стоковом положении. может открутилась... голову ремонтировал весной. надо загрнуть на шестерню позырить. У меня распредвал 317 ещё. Но не должно влиять чтоб аж так.

[Cepgo]

Думаю нормальный диагност или электрик это сможет. А если форсы не держат(как вариант),сразу два вида топлива, может так хлопать?

[nkokarev]

не. бензин с газом не горит - воздуха мало. Да если на бензе глушить то ничего не хлопает. буду смотреть, может провода просто другие надо. Эти может рабочие но не такие как надо .. не знаю. Просто до это за 140 грн брал, а эти за 40. )))

[P4uk]

У меня хлопало во впускном коллекторе, когда был Ланос 1,6. Прошивка под газ была и все равно иногда было.

Менял свечи чаще, ставил разные, экспериментировал с калильным числом и зазором и все до одного места... Могло хлопнуть когда угодно. Чаще на пониженной передаче. При заводе двигателя и при переключении - никогда.

Щас Ланос 1,5. С весны этого года ни одного хлопка, ездил в Крым... В конце лета чипанулся, хлопков как не было, так и нет ваще...

[nkokarev]

Да это не те хлопки. Когда двигатель работает у меня тоже нету хлопоков. Если странный чих при включении зажигания (не стартера).

[ПВН]

при чем провода если на оборотах не хлопает били бы провода в нагрузку или при увиличении оборотов услышали б-включил зажигания чих машына заглушена искра должна появится при прокрутке коленвала(отсоедините датчик коленвала и машыну не заведете),эта проблема наблюдается у сенсов с блоком микас7.6 по крайней мере мне такие попадались на остальных не слышал ни разу в чем секрет откуда искра хз. может особенность бу человек подкинул мысль -просушка свечей