Серый метеор 2012 г.р.

[Тимоха]

Удали, не нужны.

Спасибо, уже вроде разобрался, я так понял - это на монолинзы с питанием непосредственно с фишки лампы Н4, а не с акума

Сегодня буду ставить

[Slavko]

Спасибо, уже вроде разобрался, я так понял - это на монолинзы с питанием непосредственно с фишки лампы Н4, а не с акума

Сегодня буду ставить

Не обязательно на монолинзы и не для разъёма H4. У тебя ведь лампы H1? Для питания блоков розжига от разъёма лампы, когда меняешь галоген на ксенон.

[Гость_Kandidat_]

Сегодня буду ставить

ну как там прошла установка, и какие впечатления от света ?

[Тимоха]

ну как там прошла установка, и какие впечатления от света ?

Как всегда, с приколами - глюконутая проводка попалась, пока сделал по-хитрому, дальнего нет. Настроить надо. И поспать - пива много было...

Отчет выложу чуть позже

[Тимоха]

I need help!!!

Вобщем поставил линзы, полез регулировать. Левая фара светит вверх - регулировка при помощи винта / шестиугольника на корректоре. Крутил вчера минут 20 в разные стороны - результата ноль, фара не шевелиться. НО (!) при помощи управления корректором из салона корректор работает и фара по горизонтали двигается. В чем прикол?

[Гость_Kandidat_]

может поехать на стенд СТО !?

[Тимоха]

может поехать на стенд СТО !?

Это не наши методы

Вопрос решен

Очень помогла

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, особенно фотки.

Вобщем корректор был беспощадно разобран. Когда снимал с фары, обратил внимание, что сильно выдвинут шток, который тягает рефлектор - в этом и была причина. Конец штока вышел из зацепления с регулировочным механизмом, подправил - все заработало

Занимаюсь дальше регулировкой и настройкой света - чуть завален горизонт, надо будет саму линзу крутнуть, пока не знаю чем подлезть да и есть идеи перекоммутировать чуть проводку

[Гость_Kandidat_]

.....да и есть идеи перекоммутировать чуть проводку

а это уже наш метод.....

[Тимоха]

Итак, впечатления и проблемы

Компект. Приехало почти все. Не порадовало отсутствие винтов/саморезов для крепления маски к корпусу линзы (чепуховый вопрос, накупил на 3 грн. еще про запас осталось). Не полностью защелкивалась одна из крышек глазика, не заскакивала одна из трех защелок (что поделать, кЕтай) - подработал натфилем отверстие в маске, тоже отношу к разряду неизбежных мелочей.

Более неприятное - проводка. Схемка по которой все подключал есть в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Полтора часа времени потратил на прикидки, как все должно лежать, наращивание одного из проводов, идущего на массу, стягиванию и креплению. В итоге, когда пошел проверять фары - линза не включилась. Релюшка родная работает, плюс на комутатор (или как его) от проводки поступает, а оттуда уже никуда не уходит Пролазил с тестером еще час, потом снял и подключил напрямую от родных фишек Н4, пока езжу без дальнего. Сегодня отправил проводку продавцу на проверку.

Установка. Задолбался стягивать проводку с родными артериями, а потом отрезать, покоцал руки, но то мелочь. Стремно было разбирать фару (домашним феном), но медленно и упорно она таки поддалась. Кто собирается самостоятельно делать - не бойтесь, все довольно таки просто. Одна из линз (конкретно в правой фаре) имеет ощутимый люфт влево-вправо, по горизонту не шевелится, вторая стала как вкопанная.

PS. блоки розжига разместил так:

правый

левый

Им не будет там жарковато?

Розжиг ламп. При подключении правого (буду его так называть) блока заработал не сразу. Или это лампа была? Сейчас, когда включаю сначала свет, а потом жму стартер, левая лампа никак не реагирует, а правая мигает (типа медленный стробоскоп). Подскажите куда смотреть.

Регулировка. Дело у меня не пошедшее с самого начала из-за корректора - писал выше. Левая фара светила на звезды. Кстати по поводу морганий из-за ослепления: очень надо было на машинке ехать в понедельник со светом в небо. Скрепя сердцем и ожидая, как минимум гаек в лобовое, поехал. Никто ни разу(!!!) не моргнул (набегал около 50 км), хотя по лицам встречных понял, что они знакомы с моей родней. Домой пристроился за фурой и ехал 30 км/ч на противотуманках. Так что "не моргают" - это не показатель. Надо еще повернуть сами линзы - горизонт завален.

А теперь, внимание, фото:

Есть четко выраженный "завал" на правой линзе справа от ступеньки и направление светового пучка на дороге, субъективно, уходит вправо. На левой четкий срез. Думаю, что с фокусом проблемы, пока переставлять лампы местами не пробовал - время и холод мешают. Кто что скажет?

Ощущения. Помню свой почти оргазм, когда поставил диоды в салон. Так теперь он множественный. Это небо и земля. Раньше, можно сказать, что света не было. Видно все ямки, бугорки, ну сухом и на мокром асфальте. И это на еще не отстроенном свете!!! Если есть возможность - обязательно ставьте, оно своих денег стоит. Вобщем довольный шо слон.

Ну вот как-то так.

PS: на выходных, если выйдет заделаю отчетик по установке с фотками.

Змінено 4 грудня, 2012 користувачем kegbyf
Перевел ссылки в фото

[NoDrugsNoParty]

дружище не поверишь но я свою в г. Белая Церковь тоже забрал 29 августа цвет серый метеор 1.5 SE

кстати по поводу цвета реально крутой, только 1 проблема - выезжаешь с мойки и через час машина припадает пылью и нету уже того изящного блеска )))

Змінено 4 грудня, 2012 користувачем NoDrugsNoParty

[Doc_UKR]

Им не будет там жарковато?

Когда снимал фару, под ней полка, под нее обычно пихают на стяжки. И прохладно и не видно.

П.С.: Холодно точно не будет.

[S.T.A.N]

ТС: дело, конечно, сугубо Ваше, но, ИМХО, радиатор-не самое удачное место для размещения блоков розжига..Тем более, что в ланосе места для них валом..(например один между корпусом воздушного фильтра, второй под кронштейном аккумулятора). У меня стоит 4 блока, и ни одного не видно...

[Тимоха]

кстати по поводу цвета реально крутой, только 1 проблема - выезжаешь с мойки и через час машина припадает пылью и нету уже того изящного блеска )))

Я время от времени натираю воском - толи кажется, толи действительно пыль не так липнет

Когда снимал фару, под ней полка, под нее обычно пихают на стяжки.

На выходных опять разбирать - будем посмотреть

[Slavko]

По поводу фокусировки - дело в шторке, скорей всего. Не возвращается назад полностью, после дальнего. Легко проверить. Помигай дальним, и посмотри на геометрию линий. Если каждый раз разная - проблема в шторке. Несколько лёгких ударов ладонью по фаре возвращают шторку на место. Это лечится, но надо вынимать линзы из фары. Места для блоков и впрямь неудачные. Под фарой отлично становятся.

По поводу мерцания при запуске двигателя - возможно пропадёт, когда подключишь нормальную проводку. Скорей всего сечения штатной не хватает. То что мигает правая связано скорей всего с тем, что на неё провода длиннее. Если проводка не поможет - попробуй поменять местами блоки. Так легко определишь что неисправно - блок или лампа.

[tango_3]

попробуй поменять местами блоки. Так легко определишь что неисправно - блок или лампа.

Лучче, наверное, с этого и начать Проще

У меня мерцало пару раз...в первый раз тоже по началу не мог ума приложить откуда копать...именно обмен блоками для начала и предложили. Правда я сделал еще проще - для проверки поменял местами фары, понял, что прикол в блоке. Оказалось всё еще проще - надо было контакты блока плотнее усадить (папу в маму). Второй раз то же самое. Видимо коротковат у меня провод и от тряски движения чутка его вытягивает из мамы.

Это как пример - возможная причина.

[Тимоха]

Slavko, tango_3, спасибо за советы.

С блоками согласен, чет на место под фарой не посмотрел.

Шторкой дернуть пока не могу - не подключена (колхозить не хочу, да и времени особо нет.) Сегодня приедет новая проводка буду дальше завтра разбираться. Хотя думаю, что не она, т.к. в тумане усмотрел, что "центральный" пучок света на правильной линзе совпадает со ступенькой на шторке, а на другой - уходит вправо от ступеньки. Вобщем это все догадки - веселье будет завтра.

[Тимоха]

Подключил через новую проводку свет - все сразу заработало на ура - никаких мерцаний во время зажигания не наблюдалось!

Так же уже совсем не в тему смотрелись оранжевые пятна по бокам, в связи с чем были прикуплены и заинсталены пепельные/дымчатые повторители поворотов

Теперь мы выгледим так:

НО!!! Остается открытым вопрос по регулировке света. Поменял местами лампы - теперь нет четкой линии в левой линзе.

Шторки работают исправно. Вобщем колдовал около часа - ничего не добился. HELP, посоветуйте, что делать.

[Гость_Kandidat_]

может такой эффект дают заусеницы на самой шторке !? я где-то читал что их надфельком убирали

[Тимоха]

может такой эффект дают заусеницы на самой шторке !? я где-то читал что их надфельком убирали

Нет , я лампы менял местами несколько раз - каждый раз одна нормально, на второй двоит (то правая, то левая) мож сама лампа быть чуть "сдвинута", в смысле своей геометрии, и очаг свечения находится не в фокусе отражателя линзы?

[Гость_Kandidat_]

поменять её тогда по гарантии как проводку......

[Тимоха]

поменять её тогда по гарантии как проводку......

Я там половину проводов за ненадобностью пооткусывал

[Гость_Kandidat_]

Я там половину проводов за ненадобностью пооткусывал

ну тогда будет чем заниматься....а мне что почитать перед покупкой линз

[Doc_UKR]

Нет , я лампы менял местами несколько раз - каждый раз одна нормально, на второй двоит

Это лампа не в фокусе - брак, покупай новую лампу если нет возможности гарантийного возврата 8-10$

[Тимоха]

а мне что почитать перед покупкой линз

не совсем понял, в каком смысле?

Это лампа не в фокусе - брак, покупай новую лампу

тоже туда думаю

Змінено 9 грудня, 2012 користувачем kegbyf

[Гость_Kandidat_]

не совсем понял, в каком смысле?

я думаю тоже покупать и самостоятельно ставить линзы, а у Вас в БЖ довольно интересно почитать что и как делалось и какие траблы могут появиться, и как их решать.....