Хочу добиться максимальной мягкости хода

[Sturman]

Дороги у нас в городе практически отсутствуют. Прошлой осенью по всему городу "ремонтировала", а вот, полюбуйтесь, что стало после зимы:

У меня на машине стоит каяба и проставки, чтобы пузом не чиркать. В таком виде и купил. Но после года эксплуатации жена стала ругаться, что слишком уж трясет. От вибраций и сверчков завелось немеряно. Приходится и вилять по полосам, и с ходу притормаживать, иногда и в ямки попадаю.

Что посоветуете сделать с ходовой, чтобы было комфортнее ездить?

[Dr.wiwa]

Сначала на стенд как чуствуют себя амики.а уж потом по пружины

[Sturman]

Не текут, пружины вроде тоже в норме.

Пробег типа 81 тыс, я брал на 68 тыс, но его 100% отмотали раза в два. Сам менял опоры передних стоек, больше ничего по ходовой не делал.

Змінено 25 квітня, 2012 користувачем Sturman

[Dr.wiwa]

Не текут, пружины вроде тоже в норме

суть не в том что не текут просто стойки и пружины устают и их работоспособность снижаеться а при наших дорогах ходовку за зиму убить легко.так что сначала на сто к хорошому мастеру с комп.стендом а уж потом думать.р.s. На прошлой машинке я убил ходовку каябу премиум за полгода.езда по району.

[Sturman]

боюсь, что компьютерной диагностики в нашей деревне не сыскать

допустим, что все в норме.

что мне надо поставить взамен, чтобы сделать машину мягче? я так понимаю, проставки надо убрать в первую очередь

Змінено 25 квітня, 2012 користувачем Sturman

[Dr.wiwa]

Ну тут совета дать не могу.много нада.сначала резину хотяб на 14 на железке.потом амики газ.масло.и наконец шумовиброизоляция.ИМХО а мне счас помогает.но что б не вибрасывать денежку надо хорошую диагностику

[Tryny]

В отличие от Мициков,у которых мягкая ходовая(если начинает что-то стучать,то ее уже просто нет),наша жестче ,тем лучше чувствуется задницей,тем аккуратнее будешь ездить,тем дольше прослужит-съэкономишь денег и купишь жене шубу(шутка).

[Ritalus]

Резину смени по возможности, возьми помягче, ну и наверное 65-й профиль будет не лишним. Я сменил дебику на кумхо и сейчас просто не узнаю машину - тише и мягче чем на зимней. Шумо-виброизоляция тоже будет к месту - утраняться скрипы салона, машина станет "сбитнее". Хотя все это деньги, деньги и деньги не малые

[Sturman]

Сейчас резина Bridgestone Turanza ER300 185/60 R14

шумки нет, но имхо она от тряски не спасет

[Ritalus]

 Turanza ER300))) Вроде как самый жЫр из 14-го радиуса. Хотелось, но я денег пожалел на такую  . А по фото дороги у вас как и у нас....да и наверное как и везде по стране, окромя стольного града Киева вероятно, куда стекаются все денежные ручейки с регионов. Все что остается посоветовать - смени тачку, возьми что-нибудь с 15-16 радиусом и многорычажной подвеской сзади (типа лачетти).

[Неплохой]

Видишь ли,здесь кто какой подход любит..( всмысле у кого какой стиль езды). Если любишь летать, тогда нужна жесткая подвеска, ежели хочешь угодить жене и сделать ланос мягким как с завода поступай так: первым делом повынимать проставки. Потом посмотреть на пружины (это очень важный аспект в плавности хода).. На мягких заводских пружинах нарисованы 2 точки синяя и белая - это мягкие пружины. Вынуть каябу и поставить родные амортизаторы Делфи. После этих манипуляций ты просто не узнаешь свою машину, а у жены будет ощущение что она в кадилаке) Но всегда есть одно НО! - передок на базовых амортизаторах Делфи плавает как в Жигулях.. Мой личный тебе совет: на перед поставить амортизаторы каяба именно МАСЛЯНЫЕ - они пожосче стоковых,но гораздо мягче чем газ-масло.. Назад каябу ставить не нужно,потому как в заднице ланоса веса нету как такового и на неровностях она будет откровенно козлить.. Эпилог: стоковые пружины по кругу, наперед каяба масло,назад оригинальные делфи.. Да пребудет с тобой плавность хода

[Dark Wolf]

Вот я так собираюсь сделать: Каяба масло на перед и стоковые амики назад, пружины стоковые (только проставки оставлю) как сделаю - отпишусь тут о полученном результате.

[BanderaLutsk]

Можна ще пневму поставити, тоді взагалі повний кайф буде, але трохи не бюджетно...

Шкода що далеко від Луцька - можна було би поексперементувати по собівартості...

[Sturman]

Спасибо за советы!

Видимо, с амортизаторами действительно проблема - наблюдается небольшой крен на водительскую сторону. Придется менять целиком.

Резину Turanza ставил из расчета относительно частых поездок по трассе. Машину покупал ранней весной на Nokian W, один раз съездил в Симферополь (200 км) - обосрался обплевался, особенно после попадания в лужи в колее на трассе. С лужами стало легче, вообще на скорости нормально, тормозит вроде тоже, но в городе на таких дорогах шумит и скачет.

Все понял, сегодня побегу закупаться и менять. Потом отпишусь.

[Sturman]

Вчерась перебрали все, что было. Поменяли амортизаторы. Вместо Kayaba Excel-G (один передний оказался чуть подсевшим) вперед поставил масляные Sachs, а назад родные Delphi Comfort. Пришлось поменять шаровые, наконечники, ступичные подшипники, сайлентблоки, ну и до кучи еще протянули новые тросики для ручника. Проставки решили не снимать, чтобы на всякий случай 14 резина не начала задевать из-за новых амортизаторов.

Сегодня с утра немного прокатились (сход/развал пока не сделал). На прямой я особой разницы стоимостью 500$ не почувствовал, жена на заднем сиденье сказала, что стало мягче, по крайней мере уже не так впечатывает в подушку на ямках. На 40 км/ч въехал на кольцо, почувствовал более сильный крен.

Все удовольствие с работой обошлось почти в 3500 грн. Как сказала жена: у тебя в машине уже лежит новенький навигатор, бортовой компьютер и шторы в спальню. В конце концов, чего хочет женщина, того хочет бог.

[Yksss]

жена на заднем сиденье сказала, что стало мягче,

Главное,что цель достигнута.Тему можно закрывать!

[Sturman]

Ну, в общем да! Сегодня сам еще поездил - передумал продавать! Сверчков стало ощутимо меньше, вообще приятнее машина стала ехать.

[Неплохой]

А накренило тебя на 50% из-за проставок. Я тебе 99,9% даю что в твоем размере резина затирать не будет.. Ну если конечно не с 3 пассажирами сзади и мешком картошки в багажнике. У меня сейчас без проставок стоит 195/60/14 - она шире и выше твоей и нигде ничего не затирает. Тем более что ты только поменял аморы - затирать точно не должно. П.С. а пружины какие у тебя стоят? Не усиленные ли часом? Усиленные - жесткие.

[Dark Wolf]

Обещал тут отписаться о том как сделаю и себе эксперимент

Вообщем так: Сделал на перед усиленные пружины + каяба масло, а сзади было (потом поменял) задние стоковые амики на родных пружинах. Было нормально. Даже очень. Особенно нравилось отцу - уверенно все и четко, малось жестковато, но все терпимо. Нос не качало и дефекты дороги стали менее заметны. Задние пассажиры тоже не жаловались.

Словом все умеренно и комфортно. По трассе ваще персик, а по неровностям мелким и гребёнке то не очень приятно, но зубы не клацали. Тряски, хлипкости и неустойчивости не было!

Как по мне хороший вариант для сохранения комфортности тем, кому нравится базовая мягкость Ланоса и не нравились частые пробои на кочках и клевки носом. Можно вообще поставить новые амики (спереди каябу, сзади стоковые делфи) на новых родных пружинах. Будет обновленный мягкий Ланос, но чуточку пожёстче.

Потом я и на зад поставил усиленные пружины и новые амики каяба. Вот после этого стало уже ощутимее жесткость, особенно если машина пустая, но опять же не страшно. Ниче нигде не тарабанит Слава Богу, машина по трассе прям летит, словно классом выше и скорость набираешь мимо воли... незаметно. По устойчивости все просто супер, кренов почти нет. На неровностях типа гребенки при поворотах на скорости есть небольшой снос, но он очень мал и так должно быть в случае более жесткой подвески. Задние пассажиры жалуются, что стало больше трясти. Парадокс, но никогда не ездил сзади на своей машине прокачусь на заднем сиденье, проверю уровень комфорта лично

+ у меня стоят еще и проставки по кругу

Этот вариант хорош для тех кто ездит с загруженным авто (это я). Нет глубоких качков как на стоковой подвеске, четко отрабатывает, но... оно все ж жестче на частых и мелких неровностях, неприятно однако, особенно для тех, кто хочет мягкости. Вариант только снижать скорость и/или ставить больший радиус колес.

Мой личный вывод: не вернусь больше на стоковые пружины и амики НИКОГДА, проставки не сниму. Именно в этой конфигурации авто нравится больше всего.

Змінено 27 червня, 2012 користувачем Dark Wolf