Приборка корейская или польская

[atcbor]

Всем добрый вечер! Заранее извиняюсь,если в тот раздел написал, не знал куда разместить. Подскажите точно как определить какая приборка?У польской 220км\ч,и сзади выступ для спидометр?А в корейской плоская стенка?Или может кто то предоставит фото? Облазил форумы, но четко так и не вычитал?

[S@SH@_)™]

по фото можно определить с включеным ближним светом или аварийкой

[atcbor]

по фото можно определить с включеным ближним светом или аварийкой

Это конечно хорошо, но такой возможности нет, они разобраны.

[Lube]

ПОЛЬША

КОРЕЯ

[atcbor]

Спасибо большое!!!!!

Змінено 24 квітня, 2012 користувачем atcbor

[mich_ya]

atcbor, Ну и нахера столько цитировать? Что мешает лишнее удалить и ответить по людски?

[Igr44]

по фото можно определить с включеным ближним светом или аварийкой

Не факт!

Встречал корейские приборки в которых нормальный треугольник аварийки отображается ( к стати у них прикольно, котгда работает аварийка то он моргает в противофазе со стрелками. И польские приборки в которой вместо ближнего транспорант пвр.

[atcbor]

atcbor, Ну и нахера столько цитировать? Что мешает лишнее удалить и ответить по людски?

Согласен исправил

[yancv]

Ребята,подскажите а кроме отсутствия индикации ближнего света есть различия? У нас на разборке только корейские,что-то стремаюсь брать,вдруг они чем-то хуже или есть ньюансы?Подскажите,пожалуйста.

[Lube]

Ничем не хуже,просто спидометры чаще до 200кмч и нет индикатора ближнего и аварийки,главное на ангийскую не нарваться-там и спидометр в других единицах и бензин в галлонах.

Змінено 24 квітня, 2012 користувачем Lube

[Igr44]

Правильно, что стремаешся!

Может корейская и в милях отсчитывать общий и суточный пробег.

Если милевая, то в любом случае придется внутрь ее лезть.

Змінено 24 квітня, 2012 користувачем Igr44

[mich_ya]

Ребята,подскажите а кроме отсутствия индикации ближнего света есть различия? У нас на разборке только корейские,что-то стремаюсь брать,вдруг они чем-то хуже или есть ньюансы?Подскажите,пожалуйста.

1. Если спидометр в километрах и до 220 км/час( точнее совпадает с родной приборкой) - можно смело брать. Остальное фигня и переделывается...

2. Вместо ближнего на корейце может быть пиктограмка PWR

3. Лампы Чек и Масло - могут быть поменяны местами (исправляется перестановкой контактов)

4. Лампы ППТФ и ЗПТФ - могут быть поменяны местами (исправляется перестановкой контактов)

5. Тахометру может понадобиться доп.резистор подтяжки...

6. Лампа непристегнутого ремня может не заработать и потребуется переделка...

7. Смотрим п.1.

Сенсу возможно надо будет тянут доп.провод для таха...

[Denver_1]

Ничем не хуже,просто спидометры чаще до 200кмч и нет индикатора ближнего и аварийки,главное на ангийскую не нарваться-там и спидометр в других единицах и бензин в галлонах.

А если переставить спидометр в английской со стоковой приборки, она подойдет к Сенсу?

[Igr44]

Ты не переставиш!

Спидометры по конструкции и размерам разные.

[Denver_1]

Ты не переставиш!

Спидометры по конструкции и размерам разные.

Т.е. ниче не получится, выхода никакого нет? Только ставить польскую или корейскую приборку? Или все же есть один способ?...

[К@лян79]

Ребята,подскажите а кроме отсутствия индикации ближнего света есть различия? У нас на разборке только корейские,что-то стремаюсь брать,вдруг они чем-то хуже или есть ньюансы?Подскажите,пожалуйста.

1. Если спидометр в километрах и до 220 км/час( точнее совпадает с родной приборкой) - можно смело брать. Остальное фигня и переделывается...

2. Вместо ближнего на корейце может быть пиктограмка PWR

3. Лампы Чек и Масло - могут быть поменяны местами (исправляется перестановкой контактов)

4. Лампы ППТФ и ЗПТФ - могут быть поменяны местами (исправляется перестановкой контактов)

5. Тахометру может понадобиться доп.резистор подтяжки...

6. Лампа непристегнутого ремня может не заработать и потребуется переделка...

7. Смотрим п.1.

Сенсу возможно надо будет тянут доп.провод для таха...

8. Может не правильно показывать указатель топлива!