TAZ 99 VS Sens

[КЕША]

мне нравится когда пишут ,что в сенсе двиг шумнее и коробка(вы поставте их рядом и послушайте работу прогретого движка при х.х и закрытом капоте,ну кто тише? отож.я когда выбирал себе авто, катался на нулячей 099 и сенсе ,так вот еслиб шумаизоляция в 099 была такойже как и в сенсе,то также отчетливо было бы слышно шум силовых агрегатов...в 099 все грохочет и такое ощющение "тачка прёт". так вот, авто выбирал для комфортной неспешной езды с семьей, и выбор пал на сенс ,в комплектации SX.для тех кому под грузом ездить то ТАЗ саме те! если брать во внимание наличие суммы ТС ,то такой суммы хватит тока на не убитый в хлам ВАЗ...

[jason_ua]

Кеша а у вас в SX стоит шумоизоляция под капотом?

Если стоит то можно сказать что мотор вообще не слышно.

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем jasonua

[Гость_D&B_]

Люди чего спорить.

99ка выигрывает по движку и расходу(имхо) а Сенс по кузову салону , надёжности и комфорту.

[Tryny]

Кузов 08,09,99-инженерная мысль 80-х. 22 года!!!!!!Поколение уже выросло.Форма кузова морально устарела.Хотя лет через30- 99-ка будет,как "Победа" в 80-х

[КЕША]

Кеша а у вас в SX стоит шумоизоляция под капотом?

Если стоит то можно сказать что мотор вообще не слышно.

когда сравнивал авто утеплителя не было(сейчас автозаз их не ставит),но на зиму поставил -стало с улицы тише,а в салоне слышнее...

[GidraM]

Если стоит то можно сказать что мотор вообще не слышно.

Причем тут улица? Мне главное,чтоб в салоне не ревло, а сенс тут далеко не образец,  впрочем как и девятка.

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем GidraM

[Tango]

У меня на сенсе была полная офигенная шумка. Двигла почти не слышал, но коробку слышно, особенно на трассе, на высоких оборотах. Но даже при таком раскладе, 99-ка грохочет куда больше, даже с шумкой. Согласен с тем, что сенс выигрывает на порядок по комфорту, эстетике, надежности и аэродинамике, 99-ка выигрывает по динамике и расходу.

[Alex42245]

Аргумент номер раз: ВАЗ 21099 есть эволюция ВАЗ 2108, которая как модель стартовала в 1986 году, а проэктировалась еще при Брежневе. Ланос же проэктировался с 1995 по 1998. В 1998 он пошел в серию. То есть у ТАЗа отставание в развитии где-то на 15 лет.

Посмею Вас огорчить Ланос это в прошлой жизни Опель примерно тех же годов разработки так что ничего там особено прогресивного нет.

Аргумент №2: Кузов - это деталь №1 любого авто. При том что ТАЗ с виду убогий, угловатый и морально устаревший, так он еще и гниёт как дурной. У моего приятеля 21099 2006 г.в. с пробегом 30 тыщ при 100% гаражном хранении и том, что он её как брал - сразу обрабатывал, уже кинула ржавчину У Ланосов и сенсов кузов идёт оцинкованный. За 5000 уе Сенс будет 2005-2007 года, а это полюбэ "поляк", что еще лучше в плане сопротивления коррозии.

Вот у меня Ланос 06г.в хваленый поляк и уже есть очаги корозии!

3 Мотор у Сенса лучше ВАЗовского - при грамотном уходе его хватает на 300000 км без ремонта, ВАЗы редко столько бегают. Коробка у Сенса не айс, хотя тем, кто говорит, что она проблемная я сразу имею возразить: я с ВАЗовской коробкой тоже нахлебался по полной, там передачи и выбивает, и они не включаются и вой присутствует и 5-я передача как седло на корове. Коробка проэктировалась как 4-ступка, к которой потом "сверху припаяли" 5-ю. Потому сенсовская коробка мне больше нравиться.

Мотор у у сенса не лутше и не хуже чем ваза тут дело везения и ухода отездил на 2109 10 лет 406 тыс и ниразу не вскрывал кпп да она подвывала но ездила и не ламалась как у моего друга на сенсе (несколько раз капиталил и то не надолго) И скажмте пжл. какой идиот "припаял" кпп с Таврии которая весит 720кг на Сенс который весит 1060кг?

[Alex42245]

GidraM Во первых двигатель сенса тише чем вазовский.В кума как раз ваз 21099 1.6 так что есть с чем сравнивать,во вторых сенсовский ДВС выдает не 102 Нм,а 108,во третьих в ваза длиннее гп и худшая аэродинамика что сводит на нет преимущество в 10 л.с. и 12Нм

Да но и 99 на 100кг легче чем сенс а это немало

[Tango]

Посмею Вас огорчить Ланос это в прошлой жизни Опель примерно тех же годов разработки так что ничего там особено прогресивного нет.

Это правда, но речь о сенсе, а не ланосе. А опелевский двиг все равно лучше вазовского.

Вот у меня Ланос 06г.в хваленый поляк и уже есть очаги корозии!

У меня был сенс поляк 2007 и ни одной цятки. Коллега, который его у меня купил незадумываясь, ездил на 99-ке 2006 - все пороги и двери в мелкой ржавчине.

Мотор у у сенса не лутше и не хуже чем ваза тут дело везения и ухода отездил на 2109 10 лет 406 тыс и ниразу не вскрывал кпп да она подвывала но ездила и не ламалась как у моего друга на сенсе (несколько раз капиталил и то не надолго) И скажмте пжл. какой идиот "припаял" кпп с Таврии которая весит 720кг на Сенс который весит 1060кг?

Да, коробка на сенсе не гут, я на 70 тыках поменял 5 подшипников и редуктор, а вот двиг весьма достойный.

[tram]

Цікава виходить дискусія...

Був у мене Сенс, а у кума 2115 - катався трохи .

Якого би року там не був той Опель - він все-одно був набагато новіший, прогресивніший і кращий за давню-давню зубилку. Та й Ланос (Сенс) не є чисто Опель - думаю, чимало всього таки переробили і підігнали - читай покращили саме для Ланоса. Чи є люди, які думають, що кожна нова модель будь-якої марки розробляється з нуля і одразу на голову вище попереднього покоління? Так, прориви бувають, але раз на кільканадцять років.

От всі заладили "коробка-мотор", "коробка-мотор"... А як же решта?

Дизайн навіть обговорювати нема чого - все ясно.

Аеродинаміка? В Сенсі і вітер поменше чути.

А ергономіка? Наскільки приємніше і тихіше в Сенсі відкриваються/закриваються двері? Як згадаю зубильний консервно-дзеленькаючий звук...

Наскільки в Сенсі приємніша посадка? Зручніші сидіння? Приємніші регулювання? Приємніше, зручніше і красивіше кермо? Зручніші і м'якші педалі - якраз під ногу, без йоги? Інформативніша панель приладів? Ой, тахометра нема, зараз застрелюся. Але те що є - краще. Оглядовість дзеркал і їх регулювання?

Про задні сидіння й казати нема чого - у зубилку ж залажиш як у шафу сидіти на лавці. В Сенсі ж - диван .

Загалом ергономіка набагато краща - все під рукою, все зручно, все зроблене для людей. У ВАЗі навпаки - квадратове і, звиняйте, мертвороджене. Сенс м'якший, плавніший, тихіший, сидіти зручніше і з-заду і спереду - комфорт, коротше.

Мотор - дійсно, у 99-тій буде тяговитіший. З низів не дуже відчуно, повище - помітна трохи різниця, але то некритично.

Думаю, при повному загрузі 99-та буде веселіше йти на затяжний підйом. Але скільки буде тих загрузів з такими підйомами? За такої переваги я б не вибрав ВАЗ.

Шум від мотора різний, але десь на рівні. Хоча, як на мене, у Сенсі він м'якший, приємніший якийсь. У зубилці якийсь такий нависаючий гул.

Коробка - вибачте, різниці не відчув. Тобто, так - вони різні, але кожна крива у свій бік. Був здивований після першої поїздки на Ладі - сподівався, що на розхваленій пацанячій тачилі коробка значно чіткіша. То питання звички, але повторюю - по чіткості перемикання коробки десь однакової паршивості. Шум від коробки теж приблизно на рівні - тембри різні . Не мав на Сенсі (33 ткм продав) ніяких проблем з коробкою - не вила, все легко перемикалося, зусиль не треба було докладати. Критикують алгоритм перемикання 4-5 - це ж дурниці, за першу поїздку все нормально перемикаєш і не думаєш про це. Просто цікаво, як люди їздять - однакові коробки в одних ходять і ходять, а інші вже на 50-70 ткм береуться перебирати. Зараз їздю на Ланосі - ну щоб аж така РАЗЮЧА різниця з сенсівською коробкою? Нема її. Чи то мою коробку на Сенс інопланетяни підкинули?

Гальма - по-моєму, на Сенсі відчутно плавніші і чіткіші + нога не відпадає .

Шуми - шумів в 9-ці набагато більше від всього, здається вібрує і шумить кожна деталь - така собі тусовка залізячна. Шум від дороги, від проїзду нерівностей чути набагато сильніше. В порівнянні, шуми у Сенсі - просто фон.

Кліренс - плюси в зубилки. Але знову ж - як і куди їздити: залежить від загрузу. Вдвох з дружиною ми на Сенсі дуже дааалеко де були - не кожен кросовер ризикне туди заїхати . Тут більше від водія залежить. А так - пасажири вийшли, а ти собі проїхав погане місце. Більшість іномарок не вищі, а то й нижчі за Сенса.

Сенс м'якший - при повному загрузі більше просідає, але зате він їде набагато м'якше і плавніше, і напорожню також - ось що важливо! Щодня возиш картоплю на базар? - тоді бери зубилку.

НАРОД! Чого ви забули про головне - про КЕРОВАНІСТЬ?! Таж Сенс врази ліпше їде! Зубило ж дерев'яне начисто - дерев'яний валкий кузов, дерев'яне кермо, дубові педалі, дерев'яна палка-мішалка... Так, мотор непоганий, коробка може бути, але все решта... Коли вперше проїхався на зубилці - був шокований: ЯК ЖЕ ЛЮДИ ТАК НА НИХ ГАНЯЮТЬ?! Це ж каскадерство! Звідки імідж пацанської ганялки - з 84-го, порівнюючи з 7-кою? Хоча, так - люди на ФВ і Маздах дивуються, як ми не боїмося так на Ланосах вишивати .

Комфорт - комфортом, а є ще й безпека. Тут знову Сенс кращий. "Думайте сами, решайте сами. Иметь или не иметь" (с) к/ф "Іронія долі"

Кермо в Сенсі набагато інформативніше і легше, особливо на стоянці. То є машина - її люди зробили .

Багажник - на Сенсі зручнійший, кришка високо відкривається - не будеш битися головою, петлі місце не від'їдають.

Після 7-ки Сенс буде реально як іномарка, а 99-та - не думаю. Тут більше питання релігії. Довго ніяк не міг переконати брата, що Ланос кращий за Самари. Купив, дав раз проїхатися - всі питання відпали.

ГідраМ, неоправдано критикуєш Сенсо-Ланоса - нічого не маю проти китайців (в іншого кума СК-й - нормальна машина за свої гроші), але він багато в чому гірший за Сенсо-Ланос, особливо по ергономіці. Не скажу за МК і решту Джилей, але СК-ю ще є куди рости.

Народ, не будьте як на Таврофорумі - а то з Таврії або на Мерс, або у ...

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем tram

[jason_ua]

Причем тут улица? Мне главное,чтоб в салоне не ревло, а сенс тут далеко не образец,  впрочем как и девятка.

Лично у меня в салоне мотор не слышно.Слышу только на высоких оборотах.

Шумка стоит в салоне и под капотом заводская и мне ее хватает.

Цікава виходить дискусія...

Просто цікаво, як люди їздять - однакові коробки в одних ходять і ходять, а інші вже на 50-70 ткм береуться перебирати. Зараз їздю на Ланосі - ну щоб аж така РАЗЮЧА різниця з сенсівською коробкою? Нема її. Чи то мою коробку на Сенс інопланетяни підкинули?

tram больше нету чего добавить, вы все отлично расписали!!

За коробку мне также интересно почему это так....У вас какого года был сенс?

Змінено 20 квітня, 2012 користувачем jasonua

[GidraM]

ГідраМ, неоправдано критикуєш Сенсо-Ланоса - нічого не маю проти китайців (в іншого кума СК-й - нормальна машина за свої гроші), але він багато в чому гірший за Сенсо-Ланос, особливо по ергономіці. Не скажу за МК і решту Джилей, але СК-ю ще є куди рости.

Критиковал тут я только сенса за его с/а и все. Но и скажу еще за управляемость. Сенс рулится ни разу не лучше зубилки,но вот зубилку можно отстроить как хочешь (углы подвески,амо),а у сенса можно только амо играться. Еще стоит отметит никакую пятую передачу у зубилки,неприятно она меня поразила своим не желанием ехать,годна она только скорость поддерживать. Я просто стараюсь быть объективным,сучетом "своей колокольни" канешна.

По с/а сенс проигрывает,но в целом лучше. Что бы я взял строго из этих двух? Сенса. И что до "есть куда расти", всем есть куда расти.Но СК в эти деньги будет свежее,с самым лучшим с/а из этих двух и с хорошим набором вкусностей,чем не может похвастаться ни сенс, ни ваз.

[jason_ua]

Но СК в эти деньги будет свежее,с самым лучшим с/а из этих двух и с хорошим набором вкусностей,чем не может похвастаться ни сенс, ни ваз.

Вкусности это хорошо, но кузова у китайцев на порядок хуже...

На китайцах можно ездить до 3 максимум 5 лет..потом это уже не машина...

[Alex42245]

Это правда, но речь о сенсе, а не ланосе. А опелевский двиг все равно лучше вазовского.

Извените я имел виду сенс и какая разница кузова ведь одинаковые и не соглашусь на счет двиг. менял месяц назад прокладку под гбц масло подтекало еще в придачу тосол попер, пару дней назад подымаю капот опят тосол подтекает поехал перетянул гбц пока наблюдаю шо дальше будет.У 09 таких приколов не было!

Змінено 21 квітня, 2012 користувачем Alex42245

[GidraM]

Вкусности это хорошо, но кузова у китайцев на порядок хуже...

Я бы так громко(на порядок!) не заявлял. Хуже только в плане безопасности,на немного,а в сравнении с вазом - так все одинаково.

На китайцах можно ездить до 3 максимум 5 лет..потом это уже не машина...

  И откуда такие глубокие познания? Я своего продал почти пятилетку - кузов и салон в хорошем состоянии,ходить еще и ходить. И сверчков поменьше чем в ланосе было.Вот так вот.

[XСанЯX]

Да но и 99 на 100кг легче чем сенс а это немало

Не на 100,а на 40 кг легче.

[Mr_TT]

Посмею Вас огорчить Ланос это в прошлой жизни Опель примерно тех же годов разработки так что ничего там особено прогресивного нет.

...

Мотор у у сенса не лутше и не хуже чем ваза тут дело везения и ухода

Пан перепутал Ланос и Нексию? Нексия - это бывший Кадетт, Ланос - автентичная разработка GM-a, Википедия Вам в помощь!

По мотору, все очень спешат сравнить ТАЗ и Сенс.. Давайте сравнивать корректно: Кто из всех отписавшихся ездил на ВАЗ 21099 с мотором 1,3? (Делали такие до 1995 года) Так вот, я ездил, знаю, гавно еще то, поверьте, динамика как у москвича. После этого никто бы не назвал Сенс тупым, это я Вам гарантирую!

[GidraM]

Ланос - автентичная разработка GM-a, Википедия Вам в помощь!

По мотору, все очень спешат сравнить ТАЗ и Сенс.. Давайте сравнивать корректно: Кто из всех отписавшихся ездил на ВАЗ 21099 с мотором 1,3? (Делали такие до 1995 года) Так вот, я ездил, знаю, гавно еще то, поверьте, динамика как у москвича. После этого никто бы не назвал Сенс тупым, это я Вам гарантирую!

ЖиэМа там и близко не было. Деу перешло ЖиэМу уже позже. И причем тут 1,3л вазовский? А то мож вспомним 1,1?

[tram]

jasonua, Сенс був 2006-го р.в. Схоже, що з польським кузовом, бо ЗАЗівський Ланос 2008-го вже не такий приємний по салону.

[XСанЯX]

ЗАЗівський Ланос 2008-го вже не такий приємний по салону.

А что не так?

[XСанЯX]

ЖиэМа там и близко не было. Деу перешло ЖиэМу уже позже. И причем тут 1,3л вазовский? А то мож вспомним 1,1?

Нечего вспоминать 1.1 потому как сенсов с такими движками в природе не существует,а вот ваз 21099 производили с двигателем 1.3 и по словам nehrych динамика по сравнению с сенсом там не очень,так что логично что по динамике нужно ровнять сенс 1.3 и ваз 21099 1.6 так как по динамике их можно сопоставить.

[jason_ua]

А что не так?

Сидушки твердоватые..и обшивка по хуже качества...

[Igor83]

Да уж, какие тогда плохие сиденья в немецких авто, они вобще твердые. Сори за офтоп.

[algoliya]

твердоваты или нет, а в опель вектра ц не устаешь в дороге, по сравнению с ланью