Замена защитного чехла поршня переднего тормоза

[Инженегр]

Прошу совет. Обнаружил, что внешний пыльник поршня лопнул. Хочу заменить. Можно ли это сделать, не снимая и не разбирая суппорт, чтобы поршень не вынимать. Если кто-то делал, поделитесь опытом плиз.

Вот этот пыльник.

[baks]

Пока не вытянешь поршень, пыльник не поменяешь !

[Леxa]

По этому покупаешь рем-комплект и меняешь манжет и пыльник.

И не медли поржавеет хром на поршне!!!

[Инженегр]

Сегодня покупал на рынке этот ремкомплект, спросил у мужика как менять. Он грит, что нужно поршень углубить максимально, тонкой отверткой аккуратно запихнуть резинку в ободок на цилиндре, потом чуть выдвинуть поршень и одеть резинку на ободок на поршне. Но предупредил, что дело достаточно геморное. Кто что думает о таком методе?

ЗЫ. Мне нужно поменять только наружный чехол. Внутреннюю манжетку не нужно.

Змінено 18 квітня, 2012 користувачем Инженегр

[baks]

Как по мне гораздо проще и быстрее будет снять поршень и после этого прокачать тормоза, чем гемороить не снимая поршень.

[Инженегр]

Спасибо. Посмотрим по обстановке, когда сниму суппорт. На одной киевской СТО за замену загнули 165 грн, на другой 180 грн. Я их, естественно, послал. Вот меня всегда смущаю такие случаи, когда резинку стоимостью 25 грн стоит установить 180 грн

Змінено 18 квітня, 2012 користувачем Инженегр