чип-тюнинг сенс

[Olsony]

Скинте, будь ласка, прошивку под E-2 (у меня така рідна, поясніть яка краще, Е-0 чи Е-2) для сенс 1.3 микас 7.6  2006р. під газ (ГБО-4)

olsony@ukr.net

Дякую!

[_Komp_]

В 07.03.2014 в 09:38, Piring сказал:

Ну что же придется покупать лицензионный   CHiploader 2,7 тогда , 

Всем спасибо

шьется и ломаным!!!!Опенбоксом!

В 03.04.2017 в 21:58, Olsony сказал:

Скинте, будь ласка, прошивку под E-2 (у меня така рідна, поясніть яка краще, Е-0 чи Е-2) для сенс 1.3 микас 7.6  2006р. під газ (ГБО-4)

olsony@ukr.net

Дякую!

норм прошивка денег стоит!!А на почту могу накидать таких же как и ты можешь найти в нете!)

 

[StalkerKrivbas]

Здравствуйте! Загорелся я прошить своего део сеню двухрежимкой под газ!

Так как у меня накрился драйвер на 3 форсунке иза емулятора!

Подскажите пожалуйста где найти прошивку бензин-газ (в которой при езде на газе отключаются форсунки и бензонасос)???

Прошить хочу попробывать сам, пока ищу что мне для етого нужно!!!!

И еще хочу спросить по поводу драйвера в ЭБУ MC33385DH, какой именно резервный и не используется мозгами???

Если не сложно скиньте фото!!!

[osip]

Доброго времени суток.

Имею во владении прекрасный автомобиль сенс ))

И столкнулся с проблемами зависания оборотов... то есть на холостом машинка орёт аж приходится глушить, имеется газ 2 поколение, так же имеем рывки все время.

В общем суть вопроса: поможет прошивка? Кто готов в Киеве взяться, или пните новичка в нужное русло.

Заранее спасибо.

Змінено 3 липня, 2017 користувачем osip

[Сергей 1975]

1 час назад, osip сказал:

Доброго времени суток.

Имею во владении прекрасный автомобиль сенс ))

И столкнулся с проблемами зависания оборотов... то есть на холостом машинка орёт аж приходится глушить, имеется газ 2 поколение, так же имеем рывки все время.

В общем суть вопроса: поможет прошивка? Кто готов в Киеве взяться, или пните новичка в нужное русло.

Заранее спасибо.

Суть ответа ХЗ...  Диагностику проводили? Что она показывает? Авто исправное? Подсосов воздуха нет? Проблемы с новья? Или появились проблемы и Вы решили их устранить чиповкой? И прям с первого поста.

Змінено 3 липня, 2017 користувачем Сергей 1975

[osip]

59 минут назад, Сергей 1975 сказал:

Суть ответа ХЗ...  Диагностику проводили? Что она показывает? Авто исправное? Подсосов воздуха нет? Проблемы с новья? Или появились проблемы и Вы решили их устранить чиповкой? И прям с первого поста.

Я понял))

Пробег 200 тысяч, началось все после чистки дроселя умельцами и длится уже второй месяц, 

На газу орет, на бензе нет. Поехал по газу поменял фильтра и т.д. не помогло. Дросель поменяли не помогло.

Завтра вот опять поеду на диагностику но уже сил нет, все разводят руками.

[Сергей 1975]

Ну вы же должны понять.что изначально проблема не в прошивке.  Дымогенератор вам в помощь.для находки подсоса и тд... И прошивкой нельзя лечить проблему.ведь изначально авто работало нормально.  Это как заболел диареей.давай заткнем выхлоп.... так вылезет в другом месте.... Что показывает диагностика ? Какое положение Рхх на газу .а какое на бензе? Причину нужно искать.

Змінено 3 липня, 2017 користувачем Сергей 1975

[osip]

Спасибо.

Завтра буду воевать...

[martinger]

Дросельна заслінка щільно закривається? При промивці могли підігнути. До діагностики можна просто зняти РХХ і глянути, чи пристає конус до сідла. На конусі РХХ повинно бути видно чистий кільцевий поясок. Він утворюється, коли проходить позиціонування. Якщо пояска немає і все чорне, то шток РХХ не доходить до сідла. Трос приводу дросельної заслінки не перетягнутий? З місця не зіскочив? Ну і банальне регулювання х.х. на редукторі...

[seregasi]

скиньте пожалуйста прошивку под газ бензин микас 7.6

[роман звонарев]

подскажите пожалуста машина сенс 1.3 2003г прошил евро 0 стала мягче но пропала тяга и на 2 при разгоне дергает это что бедная смесь надо добавить или как ????

 

[DoomS]

Доброго дня.

 

Маю чудове авто Sens 1.3 SX (тобто з кондиціонером).

2011 року. пробіг 42 000 км. 

В 2016 році встановлено ГБО-4.

 

Приблизно два місяці назад почали плавати оберти, інколи авто може навіть заглохнуть. Це відбувається як на бензині, так і на газу. Також збільшились витрати горючого, інколи витрати газу досягали 20 літрів на 100 км. пробігу. Пробував міняти заправки, але результат той самий.

 

Вирішив не затягувать і вилікувати авто.

 

1. ВІдрегулювали клапана - не допомогло (хоча двигун почав працювати рівніше)

2. Замінив датчик холостого ходу - не допомогло.

3. Зробив діагностику в Юри 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, порадив зробити:

• Замінить високовольтні провода (мають механічні пошкодження)
• Викинуть каталізатор
• Відремонтувати вихлопну систему (перевірити прохідність вихлопів) 
• Ревізію електро-проводки

4. Замінив високовольтні провода

5. Заїхав на вихлоп - викинули каталізатор, поставили прямохід. Замінили частину вихлопу. Переварили - не допомогло.

6. Заїхав до автоелектрика, перевірив проводку (сказав все норм). Зробив свою діагностику. По його словам причина плаваючих обертів в різній компресіі (потрібно мінять клапана і можливо посадочні гнізда). 

7. Вирішив перевірити. Заїхав на діагностику в АТЛ (на Харьківському, Київ). Сказали причина плаваюча. Залишив авто на кілька днів для діагностики. Зробити нічого не змогли, порадили змінити прошивку.

 

Так ось, чому я то все пишу тут?

Підкажіть будь-ласка хто в Києві може зайнятись прошивкою даного авто? І взагалі, чи доцільно прошивати авто в цьому випадку? Дякую за поради.

[GurbaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

29 минут назад, DoomS сказал:

Доброго дня.

 

Маю чудове авто Sens 1.3 SX (тобто з кондиціонером).

2011 року. пробіг 42 000 км. 

В 2016 році встановлено ГБО-4.

Чудово Вас розумію, в самого така ж чудова автівка, правда без Х)))) І як не дивно - та ж проблема з плаваючими,а точніше зависаючими обертами. До діагностів нема часу їздити, але в прийнципі доведеться - як мінімум для заміни ДПДЗ/або дроселя взагалі, залежить від результатів. Коли їдеш накатом з горба метрів 500, і машина реве - трошки неприємно. Якось не витримав, зупинив - пальцем легенько вдарив по корпусу ДПДЗ - обороти моментально нормалізувались. Щось підказує що причина може бути в ньому (хоча косоруку прошивку теж не виключаю). Ну і як варіант десь є лишній "підсос" повітря

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  обороти скачуть зажди чи періодично? 

Коли почнуть плавати обороти спробуйте зняти гофру з повітряного фільтра і  на працюючому двигуні перекрити дросель рукою, тобто перекрити доступ повітря, авто має заглохнути. Якщо не заглохне, то маєте підсос повітря...Я щось також думаю, що десь підсосує...

Хоча якщо десь трошки підсмокчує повітря, то авто може і заглохнути(( 

[GurbaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 особисто на моєму "Феніксі" ці глюки періодичні, але стабільні вже місяці зо три. Влітку поставив ГБО-4. Пробіг нині 56 тисяч, з яких на пропані тисячі 4, не більше. Відповідно 6 тисяч назад міняні масло, фільтри, свічки. Наскільки пам'ятаю, роки два тому зробили відкат прошивки до попередньої ревізії на офіційному сервісі Укравто через мої скарги на драконячий апетит при їзді по місту. Наразі маю декілька проблем, але не думаю що вони пов'язані з прошивкою. Чек не горить. Але: при роботі на холостих обороти плавають, і досить відчутно...буває під'їхав до воріт, вийшов відчинити- а вона починає сама набирати оберти і тримає їх, можна сміливо передачу втикати і їхати не тиснучи на газ; двигуном трясе іноді так, що шибки дрижать;  іноді, досить рідко- оберти падають так, що вона просто глохне; час від часу не хоче запускатись після короткочасної поїздки- стартер крутить, тиск масла є- а толку нуль(допомагає пересмикування роз'ємів катушки, дпдз та рхх, свічних дротів.)

Може ще хто має такі особливості?

 

[Thyssen]

4 минуты назад, GurbaS сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 особисто на моєму "Феніксі" ці глюки періодичні, але стабільні вже місяці зо три. Влітку поставив ГБО-4. Пробіг нині 56 тисяч, з яких на пропані тисячі 4, не більше. Відповідно 6 тисяч назад міняні масло, фільтри, свічки. Наскільки пам'ятаю, роки два тому зробили відкат прошивки до попередньої ревізії на офіційному сервісі Укравто через мої скарги на драконячий апетит при їзді по місту. Наразі маю декілька проблем, але не думаю що вони пов'язані з прошивкою. Чек не горить. Але: при роботі на холостих обороти плавають, і досить відчутно...буває під'їхав до воріт, вийшов відчинити- а вона починає сама набирати оберти і тримає їх, можна сміливо передачу втикати і їхати не тиснучи на газ; двигуном трясе іноді так, що шибки дрижать;  іноді, досить рідко- оберти падають так, що вона просто глохне; час від часу не хоче запускатись після короткочасної поїздки- стартер крутить, тиск масла є- а толку нуль(допомагає пересмикування роз'ємів катушки, дпдз та рхх, свічних дротів.)

Може ще хто має такі особливості?

 

Особлывость  йесть..В Каменецкподольску нэмайе СТО? Ну так на поржать? А то тыск масла,прошывка злытила...

По сабжу,ЗАЗ Сенс 11-14 год кривое ПО,пока не смените,меряйте тыск...

[GurbaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 СТО є і досить багато, але щось не дуже беруться за наших "запорожців" в плані діагностики і ебу. Хочете "поржать"- ніхто не боронить. Як вмію, так і описую ситуацію. Я не механік і не авторемонтник, хоча скоро доведеться і ці професії опанувати.

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Можна і поржать, але діагностів дійсно немає. Заїжджаючи на наші СТО, слід "майстру" чітко сказати, що потрібно поміняти... Нерідко розказати як саме це робиться. Якщо заїдете з поясненнями, що двигун нестабільно працює і не розвиває потужності, то на вас подивляться, як на інопланетянина. Причина в тому, що "майстри" на тих СТО змінюються майже що-декілька місяців. Всі фахівці вже давно по гаражах працюють, на себе... І якщо хтось направляє вас до "дядька" в гараж, то це зовсім не сарказм. Поняття СТО у нас асоціюється з "по колесах постукати, скло протерти", тобто поміняти мастило, відрегулювати фари, перезути гуму. Можуть ще поміняти цілком якись вузол, якщо вкажете що саме і привезете з собою...

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а який блок керування у вас стоїть? Може і варто перепрошити, але треба точно знати, що підсосу не має...

Я газ ставив в 2011році. Так як газовики поставили дешеві валтеки, то одразу після установки гбо теж були проблеми з оборотами.

Почитав форум і зрозумів, що треба перепрошити блок. Перепрошив, поставив двох режимну прошивку газ/бензин і від того часу проблем не має..тьфу..тьфу..тьфу..

п.с. У мене мікас 7.6, євро 0.

[GurbaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у мене, на жаль, мікас 10.3+, як я розумію євро3. Хоча в цих євро чорт ногу вломить)

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ці євро душать машину)) 

[GurbaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 можливо. Хоча моя досить жвава, на пропані якось навіть веселіше їде, ніж на бензині. А тапку в пол що на бензі, що на газу- сприймає однаково: гуде, реве, а розганятись починає після незначного "піддрочування" педалі. Хоча так я її рідко мучу- не з нашими дорогами

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 це підрочування через задушення)) А так мемз 307 впринципі досить тяговитий двигун! Недолік лише слабенька коробка(

[Сергей 1975]

9 часов назад, GurbaS сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у мене, на жаль, мікас 10.3+, як я розумію євро3. Хоча в цих євро чорт ногу вломить)

Нужно корректировать прошивку.  Можно сделать Е2 или Е0. Плаванье хх тоже лечится.. Какие иденты блока 10.3+ это понятие растяжимое. 

[Thyssen]

12 часов назад, GurbaS сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у мене, на жаль, мікас 10.3+, як я розумію євро3. Хоча в цих євро чорт ногу вломить)

 

 

На поздних версиях Сенс 2011-2014 На микасе 10.3+ а точнее 114,кривое ПО с завода,это подтверждают и на сервисе. Десятка два таких прошил на Е2,все отлично. Главное не лечить репрогом механические поломки..