Бортовой компютер.

[Ptic]

Ребята подскажите пожалуйста какой из этих бортовых компьютеров лутше (Престиж V55-04, Chevrolet Lanos 2 4_0 СПОРТ, ЗП-22, ПРЕСТИЖ L-12).

[maxRBS]

про БК Спорт есть огромная ветка...

у меня был, я доволен...

[Visor]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

[Николай]

+1 отличный бортовичёк!!!!

[Ptic]

В том то и дело что цена у них практически одинакова! И я теряюсь в выборе! просто у каждого есть чтото чего нет у других!

[shulgasz]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

А не в курсе как зарекомендовал GAMMA GF240 Ver 1.4?

[Visor]

Gamma - неплохой аппаратик, но в Ланосе слишком уж низко висит. Для Лачика или Авео - неплохо.

У Мультитроникса навскидку два преимущества: 6 против 4 параметров на экране одновременно и возможность установки перед глазами. Конечно, приборчик, висящий на стекле - немножко не солидный вид. Гамма в этой категории выигрывает. Но простота и оперативность считывания информации - это и безопасность в целом.

[YURIK]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

У меня уже год прекрасно работает, доволен полностью, даже расход уменьшился (стал чаще смотреть на компьютер и меньше "давить на газ"

[shulgasz]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

У меня уже год прекрасно работает, доволен полностью, даже расход уменьшился (стал чаще смотреть на компьютер и меньше "давить на газ"

А где ты его пристроил, информация считывается нормально? Если есть фото-будет супер!

[Visor]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

У меня уже год прекрасно работает, доволен полностью, даже расход уменьшился (стал чаще смотреть на компьютер и меньше "давить на газ"

А где ты его пристроил, информация считывается нормально? Если есть фото-будет супер!

Пристроил сюда:

Считывается нормально - взгляд чуть левее от приборов.

Примерял возле зеркала - неудобно.

[Jemen]

хМММ. А что про 4.0 спорт? Видок у него супер, а по функциям и просто те подключения?

[maksik]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

Аподходит ли на Ланос 1,4 и как подключается?

[tom]

хМММ. А что про 4.0 спорт? Видок у него супер, а по функциям и просто те подключения?

Женя, а ты Аркадию не рассматривал как вариант?, он подходит под ЭБУ Шевиков и коды ошибок читает и в место часов ставится...

[Visor]

Аподходит ли на Ланос 1,4 и как подключается?

На сайте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Микас-11 упоминается с ГАЗ и УАЗ. В крайнем случае, если не заработает по К-линии, можно подключить в универсальном режиме.

[Visor]

хМММ. А что про 4.0 спорт? Видок у него супер, а по функциям и просто те подключения?

Насчет простоты подключения - поспорю. Что "Мультику" нужно? 4 провода от колодки предохранителей и один - от К-линии. Приклеить на стекло.

Спорт, Аркадия, Каштан и им подобные требуют разборки торпеды, подгонки корпуса часов (кроме БК Спорт). Подключаются только в "универсальном" режиме. На экране - 1-2 параметра.

Я принял решение заплатить чуть больше, но получить более информативный аппарат.

Еще и разгон 0...100 км/ч сам меряет и женским голосом сообщает

Её и просить не нужно - сама знает, как потешить самолюбие владельца.

[Ptic]

К стати 4.0 спорт тоже меняет разгон от 0 до 100! хотя правда девушка не говорит и с установкой у него тяжеловато.

[shulgasz]

Ptic

А какая машина лучше - Mersedes или BMW?

А какие женщины лучше - брюнетки или шатенки?

Тут, брат, смотри сам. Разные цены, разные возможности, разный тип подключения.

Я поставил Multitronics VG1031U - не жалею ни минуты.

У меня уже год прекрасно работает, доволен полностью, даже расход уменьшился (стал чаще смотреть на компьютер и меньше "давить на газ"

А где ты его пристроил, информация считывается нормально? Если есть фото-будет супер!

Пристроил сюда:

Считывается нормально - взгляд чуть левее от приборов.

Примерял возле зеркала - неудобно.

А не закрывает обзор при повороте, развороте. И еще один вопрос!-при выключенном двигателе что Multitronics VG1031U может показывать? В Гамме только органайзер, а как здесь?

[Visor]

А не закрывает обзор при повороте, развороте. И еще один вопрос!-при выключенном двигателе что Multitronics VG1031U может показывать? В Гамме только органайзер, а как здесь?

Обзор не закрывает - он в самом низу стекла.

При выключенном двигателе показывает почти все параметры, кроме мгновенной скорости, оборотов, температуры двигателя, положения дрос. заслонки и т. п. То есть тех параметров, которые берутся непосредственно от ЭБУ. Например, на снимке (слева направо сверху вниз) температура двигателя, мгновеный расход топлива (включено только зажигание), мгновенная скорость, температура за бортом, остаток топлива в баке, прогнозируемый пробег. При выключении зажигания на первой и второй позиции увидим прочерк, вместо показания мгновенной скорости будт максимальная скорость за последний километр пути. Полезная вещь в споре с ГАИ.

Накопительные параметры доступны все и без зажигания - общий/средний расход топлива, пройденный путь, средняя скорость и проч.

При достижении скорости 120 км/ч блокируются все кнопки и при нажатии на них комп моргает красным экраном и предупреждает об опасности.

[ДиМкА]

ребя та у кого стоит бортовик "КАШТАН" какие отзывы? стоит ли ставить? или че по лучше? А ТО МНЕНИЯ У ВСЕХ РАЗНЫЕ!

[Cosmagnetto]

Каштан ИМХО фигня по сравнению с Аркадией.

Вот преимущества Каштана (нет в Аркадии

1 Расчет расхода топлива в денежном выражении. (грн.)

2 Отображение остатка километров до пункта назначения (ТО).

3 Расчет остатка времени до пункта назначения. (до ТО)

4 Тахометр c ограничением оборотов (звуковой сигнал).

5 Ежедневный или одноразовый будильник.

1 - запипаешься менять стоимость бензина, ведь она растет постоянно

2 - интересно, как оно реализовано. Вводишь расстояние, а потом просто отсчитывается оно к нулю. Где можно применить не знаю

3 - см. п.п. 2.

4 - удобно, но Ланос не та машина, где не слышно какие обороты. 2 и 3 тыщи навряд ли перепутаешь. Достаточно и просто цифрового отображения ИМХО

5 - это то, ради чего стоит покупать Каштан. Разбудить водителя за рулем... да еще и ежедневно! Это надо лечить

Теперь Аркадия:

- продолжительность маршрута в движении

- топливо, израсходованное на маршруте в движении

- макс. скорость на маршруте

- средний расход топлива на маршруте в движении

Мегоплюс - Режим последней поездки (Last)

- автоматический режим работы, не зависит от текущего маршрута

- 10 минутный интервал перед началом отсчета новой поездки

- индикация даты и наружной температуры в начале каждой новой поездки

- индикация в конце каждой поездки ее параметров : потраченное топливо, пройденной расстояние и средний расход на 100 км.

Мегоплюс №2 - Диагностический тестер (PIDs-параметры двигателя)

- температура охлаждающей жидкости (грею двиг по нему до 40)

- температура воздуха во впускном коллекторе

- напряжение бортовой сети

- угол опережения зажигания

- давление в системе кондиционера

- положение регулятора холостого хода

- время впрыска

- соотношение воздух/топливо (состав смеси)

- атмосферное давление

- разряжение во впускном коллекторе

- положение дроссельной заслонки (ДПДЗ)

- положение переключателя октанкорректора

- уровень топлива в баке по датчику ДУТ

- нагрузка на двигатель !!!НЕТ ДЛЯ ЛАНОСА!!!

- текущий (мгновенный) расход воздуха !!!НЕТ ДЛЯ ЛАНОСА!!!

ОШИБКИ СИСТЕМЫ (узнать почему горит Check)

А разницы то 60 грн.

Каличность Аркадии (впрочем и Каштана) заключается в отображении одного параметра и кнопках... ох уж эти кнопки. Надо что-то с ними думать

[Ivan-N]

Каштан ИМХО фигня по сравнению с Аркадией.

У тебя Аркадия? БК вставляется вместо часов без переделок и т.п.? Фишки БК присоединяются к существующим разьемам Ланоса или нужно вручную набирать (соединять) провода? Самостоятель ставить легко?

[Cosmagnetto]

Да. У меня Аркадия.

В комплекте идет два провода. Никаких новых разъемов паять не нужно.

К одному из этих проводов присоединяется колодка от часов.

Можно поставить за 1-1.5 часа. Много времени уходит на разборку, сборку торпедо и на знаменитое подпиливание кнопок изнутри. Еще нужно два провода припаять (врезаться в штатную проводку). ИМХО ничего сложного.

Но, я промудохался часов 6 в сумме и все из-за подсоединения к проводку от датчика скорости. Можно и без этого подключения обойтись, но согласно инструкции, при таком способе расчета пробега (с датчика скорости, а не по данным от ЭБУ) данный будут иметь бОльшую точность. В инструкции написано - снять ЭБУ, найти жгут, который идет к спидометру. А откуда я знаю где этот жгут. Я врезался в 5-6 проводов по очереди и не работало как нужно. А проблема в том, что этот провод, не подходив к ЭБУ. Они висит за ЭБУ в жгуте. Достать его реально и пропаять не снимая ЭБУ. Мллляяяяя!!! :twisted:

Как я был рад, что я это подключил. О неправильном подсоединении свидетельствовали соответсвующие показание цифр спидометра. То 16 км час постоянно, то газу дал конкретно и показало 199 км в час при том что я даже из гаража не выехал.

Изрядно устав, я вспомнил про температурный датчик.

"Через полость в крыле протяните датчик к бамперу. ДО СВИДАНИЯ.

Полостей не обнаружил. Было некое отверстие около петли двери, но там оказался некий пороллон. Короче датчик я повесил на углу водительской двери возле центральной стойки ниже уплотнителя и приклеил изолентой. А весь провод я пустил под уплотнителем двери - его там не видно и держится нормально.

Разбирать я уже ничего не собирался. Готов был пожертвовать этим датчиком.

[james]

Насчет простоты подключения - поспорю. Что "Мультику" нужно? 4 провода от колодки предохранителей и один - от К-линии. Приклеить на стекло.

Спорт, Аркадия, Каштан и им подобные требуют разборки торпеды, подгонки корпуса часов (кроме БК Спорт). Подключаются только в "универсальном" режиме. На экране - 1-2 параметра.

Я принял решение заплатить чуть больше, но получить более информативный аппарат.

Еще и разгон 0...100 км/ч сам меряет и женским голосом сообщает

Её и просить не нужно - сама знает, как потешить самолюбие владельца.

Поддерживаю! Вот сегодня (перу часов назад) установил себе такой вот девайс:

Установил сам за 2 часа. Примостил его так же как и Visor. Очень удобно!!!! Очень много фукнций у этого БК. Во всех ещё не разобрался - но уже очень доволен!!!! Подключил по К-линии! При включениии сам определил протокол (у меня Микас 7,6).

Офф: Visor если у меня будут вопросы - можно ли к тебе обращатся за консультацией?

[Visor]

Re: james

Как приучили меня в пионерском детстве: "Всегда готов!" (Красиво это говорил А. Папанов, я так не могу )

В личку, в аську - милости просим...

В аське и мобильный мой прописан.

[ADIOZ]

Visor : Я так понял у тебя 1,6 SX ?

-Если да то какой у тебя ЭБУ?

-Что написано на нем?(У меня Ланос 1,6 16 кл. SX польской сборки, выпуск декабрь 2006 г. блок у пассажира около ног за панелью

Прошивка YAFU (заводская))

-Как ты подключил Multitronics VG1031U, в универсальном режиме или к ЭБУ?

-и показывает ли ошибки?

Я хотел поставить Гамму, но на данный момент GF240 некорректно работает с блоком YAFU. Мне ответили что ведется активная работа в этом направлении - так что очень скоро будет поддержка этого блока, но уже прошло 2 месяца.

Думаю поставить как у тебя если работает с ЭБУ, все таки такое расположение по сравнению с Гаммой (в углу) очень рациональное, и не закрывает обзор и не надо далеко взгляд уводить с дороги.