ВАЗ 2109 VS Chery Amulet

[Pressa]

Тоже самое можна сказать про Шеви Авео. На краш-тестах она заработала столько же звезд как и китайский Амулет.

Ну смотри, авео мы тут не обсуждаем, , да и по поводу авео я согласен, что показатели у них по краштестам не очень, но не в обиду будет сказано, я люблю изучать такие материалы, но я видел краш-тесты амулета и авео, у авео краштест хуже чем у ланоса, а у чери хуже чем у авео, я не выгораживаю авео, нивкоем случае, я констатирую фак

Я не хочу обидеть владельцев китайского автопрома, но увы, факт остается фактом, китайцы к сожалению, еще не дотягивают до минимальных стандаров по краш-тестам. У всех свои ценности в жизни, для меня более важна безопасность, потому, что дураков на дороге хватает, а кому то более важно иметь побольше комфорта и не важна безопасность

ПС: мне как то мой бывший СЕНС и ремень безопасности спасли не жизнь, но здоровье и сила удара была приличная, не знаю, что было б если б я был на чери...

Еще раз, не в обиду, у всех свои взгляды на авто...

[Andrew]

SontinentaL,Чувак не спорь с ними.Для них лайносы и жиги самые надежные авто.Ты ничего не докажеш на этом форуме,не пытайся.А я бы все равно взял бы китайца,т.к. Лавйнос не стоит своих денег при такой комплектации,уж больно подорожали Лайносы.Я беру машину не для того,чтобы на ней врезаться

Я вот понять не могу....Откуда такие познания о посетителях форума у человека с несколькомесячной регистрацией? Вам здесь никто не доказывает, что Ланос или Жигули самые надежные авто. Читай ниже:

Я не хочу обидеть владельцев китайского автопрома, но увы, факт остается фактом, китайцы к сожалению, еще не дотягивают до минимальных стандаров по краш-тестам. У всех свои ценности в жизни, для меня более важна безопасность, потому, что дураков на дороге хватает, а кому то более важно иметь побольше комфорта и не важна безопасность

...........Еще раз, не в обиду, у всех свои взгляды на авто...

Эт во-первых. Во-вторых, Вы же банковский работник, что за "лайнос"? У Вас другая машина? Будьте добры, не оскорбляйте других посетителей.

И по теме. Исходя из краш-тестов и сайтов вроде "друга смуга" давно пора убедится, что китайский автопром не дотягивает до автомобилей своей категории (без конкретики) по безопасности. А если брать авто классом выше, то на то там и класс выше, поэтому и безопасность выше и всё остальное.

[NoKian]

Тоже самое можна сказать про Шеви Авео. На краш-тестах она заработала столько же звезд как и китайский Амулет.

гг только авео по euro n-cap, а амулет по c-ncap

ничего такого не хочу выразить личного, но когда авторевью разбил купленную в рознице "отаку" (он же амулет) на скорости всего 56кмч получили следующее...

кого она там спасла я не знаю, но ноги водилы остались в машине...

[Pressa]

Сергей, обратите внимание, что мы в этой дискусси, все подковываем свои слова теми или иными фактами! Я понимаю, что для каждого самое лучше авто, то что стоит в своем гараже, это ясно, но вот последний пост Нокиана еще раз подтверждает то о чем мы говорим и то о чем Вы знаете, но не хотите признавать! И это даже фото не euro n-cap где удар происходит при скорости 62км/час, а c-ncap, где удар при скорости толи48, толи 52 км/час! Так, что тут не поспоришь, увы

[20vlad78]

Маленькое уточнение,"Отака",это GEELY-CK. Хотя хрен не слаще редьки! Результат краш-теста примерно такой же.

Самое эффективное и качественное производство в Китае,- производство самих китайцев

Машины у них лучше не покупать!

[Сергей Подгайнов]

гг только авео по euro n-cap, а амулет по c-ncap

Я тоже ничего не хочу сказать, но один мой сотрудник на Амулете на скорости 90 км/час врезался в стоящую на обочине девятку (лопнула шина), при этом он не получил ни единой царапины и уехал дальше своим ходом. А другой знакомый год назад на Авео, как сказали эксперты на скорости 90-100 км/час врезался в корову, от тяжелых травм скончался в карете скорой помощи! И это не euro n-cap, это жизнь!

Сергей, обратите внимание, что мы в этой дискусси, все подковываем свои слова теми или иными фактами! Я понимаю, что для каждого самое лучше авто, то что стоит в своем гараже, это ясно, но вот последний пост Нокиана еще раз подтверждает то о чем мы говорим и то о чем Вы знаете, но не хотите признавать! И это даже фото не euro n-cap где удар происходит при скорости 62км/час, а c-ncap, где удар при скорости толи48, толи 52 км/час! Так, что тут не поспоришь, увы

В гараже у меня стоит Sens, который в ближайшее время буду менять на другое авто. Скажу сразу, китай я не рассматриваю как вариант, но не потому что они небезопасны, а потому что они мне просто не нравятся. И еще, в предыдущем посте я не защищал китай, а лишь обратил внимание на то, что не все го...о что китай. :!:

[20vlad78]

Я тоже ничего не хочу сказать, но один мой сотрудник на Амулете на скорости 90 км/час врезался в стоящую на обочине девятку (лопнула шина), при этом он не получил ни единой царапины и уехал дальше своим ходом.

Не верю :!:

[kazaam]

И я не верю.

Знакомый на Амулете отъезжал от обочины, смотрел в зеркало в ожидании "окна" в траффике. Увидел дырочку, рванул с места, и через 4,5 метра догнал остановившуюся Октавию.

Результат. У Октавии бампер и одна блок-фара, у Амулета бампер, обе фары, решётка, радиатор, "ласточка", капот и крыло.

Делаю выводы только на основе увиденного.

[NoKian]

Я тоже ничего не хочу сказать, но один мой сотрудник на Амулете на скорости 90 км/час врезался в стоящую на обочине девятку (лопнула шина), при этом он не получил ни единой царапины и уехал дальше своим ходом.

Не верю :!:

он на маршрутке видимо уехал своим ходом...

[NoKian]

Я тоже ничего не хочу сказать, но один мой сотрудник на Амулете на скорости 90 км/час врезался в стоящую на обочине девятку (лопнула шина), при этом он не получил ни единой царапины и уехал дальше своим ходом. А другой знакомый год назад на Авео, как сказали эксперты на скорости 90-100 км/час врезался в корову, от тяжелых травм скончался в карете скорой помощи! И это не euro n-cap, это жизнь!

у нас в клубе есть человек который уложил авео об столб так что она не подлежала восстановлению и сам отделался всего-то легким испугом... а корова могла просто войти через лобовое и раздавить нафиг водителя - так что это не показатель

[Pressa]

Я тоже ничего не хочу сказать, но один мой сотрудник на Амулете на скорости 90 км/час врезался в стоящую на обочине девятку (лопнула шина), при этом он не получил ни единой царапины и уехал дальше своим ходом.

Простите, ничего личного, но я в жизнине поверю в это, даже если видео предоставите, всеравно неповерю - потому, что это из области фантастики! Мой друг на субару трибеке недавно попал в ДТП, у него была скорость после оттормаживания, на момент удара в раене 60км/час и его авто покарежило нормательно, подушки сработали, он кстати тоже втулил стоячее авто, точнее два, а я на своем СЕНСе при 40км/час втулил копейку и у меня обе фары, бампер, усилитель, радиатор... пошли по..., вобщем поломались и это было на скорости в раене 40км/час

ПС:поверю развичто, что они зеркалами стукнулись на скорости 90 км/час!

[LAVe]

... а корова могла просто войти через лобовое и раздавить нафиг водителя - так что это не показатель

учитывая геометрию коровы (лося, коня и им подобных), водителю любого легкового автомобиля будет кирдык даже при относительно малой скорости столкновения.

вообще, спор в этой ветке мягко говоря надуманный. в зависимости от направления и силы приложения удара, ущерб одному и тому же автомобилю может быть абсолютно разный, к гадалке не ходи - достаточно посмотреть результаты различных ДТП.

пусть клабберы с пеной у рта доказывают, что ланосы, джили, вазы и иже с ними не уступают броневикам. мне достаточно знать, что мой сеня небезопасный. и мерс моего соседа тоже небезопасный. смотрел залет бумера под бензовоз - результат тоже плачевный

[NoKian]

причем обратите внимаение на то чем зажаты ноги!

их прижало не сидение, а СЛОЖИВШИЙСЯ В ГАРМОШКУ ПОЛ авто!!!!

[Сергей Подгайнов]

у нас в клубе есть человек который уложил авео об столб так что она не подлежала восстановлению и сам отделался всего-то легким испугом... а корова могла просто войти через лобовое и раздавить нафиг водителя - так что это не показатель

В том то и дело, что тесты это хорошо, но на дороге каждый день возникает столько ситуаций, что никакие тесты их предугадать не смогут. Вон и Таврия тоже после краш-тестов названа убийцей пассажиров, но почему то несмотря на огромное их количество на дорогах в сводках ужасных аварий чаще фигурируют авто так сказать "успешно прошедшие краш-тесты"

И еще одно - человек в этой теме просит совет, что выбрать, а мы устроили флуд...Мой совет - покупай Ланос!

[NoKian]

И еще одно - человек в этой теме просит совет, что выбрать, а мы устроили флуд...Мой совет - покупай Ланос!

ланос или не ланос это такое, но 09 и амулет - ОТКАЗАТЬ

[Ganstaz]

у нас в клубе есть человек который уложил авео об столб так что она не подлежала восстановлению и сам отделался всего-то легким испугом... а корова могла просто войти через лобовое и раздавить нафиг водителя - так что это не показатель

Я думаю, что видел єто авео. Это было на ул. Электриков где-то в середине января.

Во-первых авео обнял столб "пассажирским" боком и помойму водительское место выглядело свежо так сказать;

во-вторых машинка обнимала столб так как-будто это не железо, а тряпка которую запустили в столб и думаю, что если бы машина залетела водительской стороной то водитель выглядел точно также как и железо вокруг столба.

Ничего не хочу сказать, но я это просто наблюдал...

[NoKian]

Я думаю, что видел єто авео. Это было на ул. Электриков где-то в середине января.

Во-первых авео обнял столб "пассажирским" боком и помойму водительское место выглядело свежо так сказать;

во-вторых машинка обнимала столб так как-будто это не железо, а тряпка которую запустили в столб и думаю, что если бы машина залетела водительской стороной то водитель выглядел точно также как и железо вокруг столба.

Ничего не хочу сказать, но я это просто наблюдал...

это было в конце лета на харьковском и там был именно лобовой удар

[Andrew]

Я думаю, что видел єто авео. Это было на ул. Электриков где-то в середине января.

Во-первых авео обнял столб "пассажирским" боком и помойму водительское место выглядело свежо так сказать;

во-вторых машинка обнимала столб так как-будто это не железо, а тряпка которую запустили в столб и думаю, что если бы машина залетела водительской стороной то водитель выглядел точно также как и железо вокруг столба.

Ничего не хочу сказать, но я это просто наблюдал...

Это было Шевроле Эванда или Эпика....

[Flare]

учитывая геометрию коровы (лося, коня и им подобных), водителю любого легкового автомобиля будет кирдык даже при относительно малой скорости столкновения.

В цитатник заместо "медицинской энциклопедии"! 36_1_19

[LAVe]

В цитатник заместо "медицинской энциклопедии"! 36_1_19

я рад, что тебе понравилось вот только опровергнуть сие суждение сложновато будет

[Jurnalist]

Лично был свидетелем как корова прыгнула на капот автомобиля ЗАЗ 968 М,помяла передок "Запорожца",разбила переднее стекло,но водитель после выяснения отношений с пастухом,уехал без проблем.Трудно сказать ,что бывает в таких случаях с "Ланосом" или "китайцем"... :roll:

[Pressa]

В том то и дело, что тесты это хорошо, но на дороге каждый день возникает столько ситуаций, что никакие тесты их предугадать не смогут.

на тестах все авто бьются при одинаковой скорости и об одинаковые припятствия... 8)

(или хотите сказать,что евроэнкаповцы не любят китайцев и фальсифицируют краш-тесты? )

Вон и Таврия тоже после краш-тестов названа убийцей пассажиров, но почему то несмотря на огромное их количество на дорогах в сводках ужасных аварий чаще фигурируют авто так сказать "успешно прошедшие краш-тесты"

Просто водил таврий знают об этом и в 100 раз аккуратнее других водил на дороге

[Vitalliy]

Лично был свидетелем как корова прыгнула на капот автомобиля ЗАЗ 968 М,помяла передок "Запорожца",разбила переднее стекло,но водитель после выяснения отношений с пастухом,уехал без проблем.Трудно сказать ,что бывает в таких случаях с "Ланосом" или "китайцем"... :roll:

Так для зазика капот это то же, что для нормальных машин багажник. Так, что пример не показателен.

А вообще по-моему все зависит от случая. Я, например, на сене по гололеду на 110 в кювет с переворотом и ни у меня, ни у супруги ни царапины. После этого машина своим ходом сумарно километров 250 прошла до СТО. А когда отогнал машину насмотрелся и дэу и шевроле в хлам. Или удар в лобовое изнутри, что уже предусматривает определенный травматизм. Такова жизнь.

[phil389]

Просто водил таврий знают об этом и в 100 раз аккуратнее других водил на дороге

сорри за оффтоп, но все знают, что самая скоростная машина - это таврия пирожок. она всегда едет быстрее потока, прыгая между рядами, первой уходит со светофора, часто по тротуару и вообще, в аккуратной езде не замечена

иногда мне кажется что водитель такого пирожка просто рад что он наконец-то едет и стремится проехать как можно больше и как можно быстрее до следующей поломки или аварии

[Foxito]

не куплю китайца даже поддулом роты солдат.Я с большим уважением, отношусь к нашим Тавриям,там хоть не так всё наляписто и вычерно сделанно.Простой салон,самый минемализ,зато в "Китайцах",дофигищи раздуто :подушки, гур только потом это всё сыпеться и валиться до полного бесприделла.Даже иномарки возрост которых привышает 10-15 лет намного лутше, крепче и безопаснее!!!

Ещё одно очень хорошое высказывание: "Я ненастолько богат,что бы покупать всякое г....но"-это прямиком относиться к Китайскому автопрому