Большая Жизнь "Big Up"

[Martine]

из электроники:

- магнитолла Clarion DB185MP

Подскажи, пожалуйста, где брал и цена?

[jDay]

2 Gio - это да. сплю и вижу...

2 Martine ответил в личку

по итогам поездки в Броды нарисовался следующий расход:

- туда, пустой с одним пасажиром - 6л на 100км;

- назад, с полной загрузкой и тянучками после Житомира - 6,6л\100км

в первой машинке было веселее:

- трасса - 5,5л\100

- трасса + кондиционер - 6,1л\100км

Хотя может пока что обкатываюсь...

[Andrey1.4]

Хотя может пока что обкатываюсь...

А может влияние ЕВРО-3?

- на моторе появился не подключенный датчик

Этот датчик стоИт на ланосах с ЕВРО-3, с 2-мя лямбдами и российским ЭБУ "Микас 10.3".

[jDay]

может тогда имеет смысл его подключить?

[Andrey1.4]

может тогда имеет смысл его подключить?

Наверное не зря его отключили на заводе, потому как у всех Ланосов с ЕВРО-3 он не подключен. Где-то встречал, что он программно отключен в ЭБУ, сейчас не могу найти.

[jDay]

Прошло больше года и событий ноль

Lanos`10

то-3 + замена левого ступичного подшипника и датчика температуры.

Lanos`12

то-1 + то-2 + замена солнцезащитного козырька пассажира ПО ГАРАНТИИ!!!    С завода был кривой. Год ждал, но получил с зеркалом 

Разобрался с колокольчиком - сгорел динамик. После замены работает как нужно: не пристегнутый ремень (три сигнала), не выключенный свет фар - сработка при открытых дверях. 

Была течь из под антены - залечено герметиком.

Несколько месяцев как сменил заправку с ОККО на Укравто - стоимость км уменьшилась, да и машинка себя резвее ведет.

 

В остальном машинки бегают и неприятностей не доставляют. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Змінено 29 грудня, 2013 користувачем jDay

[jDay]

На протяжении последнего месяца проведены следующие работы: 

1. Замена прокладки ГБЦ. Появилась потница со стороны впуска. Пробег 24 тыс. км. Вылечено на Лесной по гарантии.

2. Замена защиты. Прошлая зима на Радикале далась тяжело. Защиту приходилось несколько раз рихтовать. После последнего прогиба решено заменить на новую. Установка было совмещена с п.1.

3. Замена заводских дворников на каркасные Bosh. Куплены на ОККО за 100 грн/комплект. Трут здорово, но появился вопрос: как уменьшить количество взмахов после полива стекла? Четвертый взмах уже идет по сухому стеклу. 

 

На днях взял на тест два адаптера

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и . Из принципиальных отличий - наличие у второго кнопки выключения, нет необходимости вынимать адаптер из разъема. 

Оба адаптера без проблем подключились к Ланосу 12-го года. 

Подключал по алгоритму через синего зуба:

1. Воткнул адаптер в разъем/включил. 

2. Нашел адаптер телефоном/подключился.

3. Запустил софтину из комплекта Torque v.1.5.58

4. Начал читать содержимое ЭБУ. 

Galaxy S Captivate (Android 2.2.1) все распознал и начал показывать происходящее. 

На скорую руку настроил экран и вывел такие шкалы:

1. Тахометр (наконец то вижу обороты  ) На холостых плавает 860-890 об/мин

2. Скорость

3. Температура двигателя

4. Мгновенный расход топлива

5. Расход топлива (расчетный)

6. Vacuum. Х.з. что это за показания. Кто-то знает?

Кроме расхода топлива (п.4-5), шкалы уже были на "рабочем столе" по умолчанию

Так же был проверен такой экран

Данные понятны. Отображено время разгона и время прохождения пути. Во время разгона максимум был выжат в коичестве 65 л.с. на оборотах в 4280 об/мин. Замер проводился на Перова, от Запорожца до Навои. Во время разгона на Навои загорелся красный, так что возможно результат мог бы быть лучше. Да и это был первый и пока что единственный замер. 

 

В списке выводимой информации есть еще очень много данных напряжений, давлений и других значений. Со всем остальным еще толком не разбирался. 

[Svt182]

 

На днях взял на тест два адаптера

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и . 

как у них со стабильностью работы?

[jDay]

Тестил два дня, пробега около 100 км. "Не было ни единого разрыва".

Ошибки так же прочитаны. Были какие-то пропуски искры на свечах. Пока что почистил, дальше посмотрим.

Касаемо отображения температуры на приборке, как-то не понятно, стрелка выше середины просто не поднимается. Спрашивал на СТО, сказали, что так у всех.

[jDay]

"Перебирал" галерею нашлось такое фото с близнецами

[jDay]

Прибарахлился. Надеюсь теперь, "узоров" на боковых стеклах не будет.

[Doc_UKR]

Будет залетать между треугольником зеркала и ветровиком, какраз в область визувлизации зеркала.

[НАЧАЛЬНИКА]

Будет залетать между треугольником зеркала и ветровиком, какраз в область визувлизации зеркала.

Дана проблема легко вирішується, наклеюється гумовий ущільнювач дверний, на корпус трикутника дзеркала біля бокового скла, якщо потрібно то сфотографую. А задні вітровики залишились? Я не проти придбати, мій задній лівий десь на Житомирській трасі лежить.

[jDay]

Big Up II

Пробег 29016

Замена задних колодок из-за слета накладок в правом барабане.

[jDay]

"Претензия к СТО"

Итак, пробега 31 тыс.км с хвостиком. 

В связи с окончанием срока гарантии, было принято решение перейти на более оптимальный план обслуживания. А именно не платить за те работы, которые фактически не выполняются или выполняются по завышенной стоимости на оф.СТО. Выбор пал на СТО по адресу Московский п-т,15. Несколько друзей обслуживают там свои автомобили, работой вполне довольны. 

Вся работа с материалами обошлась около 750 грн.. Это замена масла, фильтров, тормозной жидкости + диагностика ходовой. По сравнению со стоимостью оф.сто цена приемлема. На выходные оставил машину на СТО. В понедельник забрал.

По приезду домой обратил внимание не потеки масла по защите. В наряде есть услуга по снятию/установке установке защиты. Стало интересно, как так вышло - снятую защиту маслом полить. 

Каковы ваши мысли на этот счет?

[Doc_UKR]

Каковы ваши мысли на этот счет?

Если слить масло без снятия защиты не возможно то это либо не аккуратная заливка масла либо выкручивали масляный фильтр до снятия защиты.

[jDay]

Итак, продолжение истории таково. Защита таки не снималась, о чем свидетельствует отсутствие следов снятия, как на крепежных болтах, так и на самой защите. По центру защиты есть отверстие позволяющее осуществить замену масла без снятия самой защиты. Что и было сделано. 

До последнего, пока не приехал и не поставил авто на подъемник, в телефонном режиме мастера утверждали что защита снималась. Но подъемник все "расставил" на свои места. На логичный вопрос к мастерам "Что за нах?", вразумительного ответа не услышал. Слесарь проводивший ТО - выходной. Все что предлагали, это скидку на следующие работы или возврат денег за не выполненную работу. 

Но один не выполненный пункт влечет за собой подозрение в возможном невыполнении других работ.

В списке так же была замена тормозной жидкости. Беглый осмотр штуцеров не показал следов "вскрытия". Но специальная приблуда показала что жидкость новая (пробы брались из системы). Да и штуцера выкручивались легко. Вывод: работа сделана. 

В результате переговоров был достигнут компромисс: замена свечей за счет компании. В силу ограниченности свободного времени, припирания на этом закончились. Конечно было желание истребовать более существенную компенсацию, но не из корыстных соображений, а чтоб не повадно было. 

Слышал, что и некоторые официалы не брезгуют такого роза махинациями. К примеру вместо замены фильтра салона просто продувают его...

Итогом истории является вопрос: как можно наказать таких деятелей в рамках закона?

[jDay]

Произведена замена свечей. Взамен штатных установлены Denso 3047. После 30 тыс.км пробега свечи имеют такой вид

Последние 10 тыс.км пробега на 95-м от Укравто.

[jDay]

Всем очередной привет )

За несколько месяцев событий мало. 

17.12.2014 Попрощался с первым коныком 2010 г.в.. Вот такой вид имел на момент перерегистрации. Пробег 32 тыс.км

 

Второй конык бегает в мое удовольствие. В декабре было пройдено ТО-4. На прошлой неделе первый раз заменил передние тормозные колодки. На сегодняшний день, пробег 46 тыс. км. За время эксплуатации внеплановые работы не проводятся. 

 

П.С. Конык №2 выставлен на продажу.