Внешние СВЕТовые приборы / габариты / ДХО

[GlaS]

Недавно по работе столкнулся с данным фактом. Привожу факты и аргументы

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к предложению по освещению территории подстанции «ПЕЧНАЯ»

МЗ «ДНЕПРОСТАЛЬ»

Компания «СМАРТЛЮКС» является профессиональной светотехнической компанией, занимающейся комплектацией осветительным оборудованием объектов различного назначения на территории Украины. Специалисты компании имеют многолетний опыт работы с продукцией большинства известных европейских производителей светотехнического оборудования, хорошо знакомы с нормативной базой, регламентирующей освещённость для разных типов объектов, обладают сертифицированными европейскими расчётными программами, позволяющими моделировать и просчитывать параметры освещённости поверхностей и объектов любой сложности. Благодаря регулярному участию в технических семинарах заводов-изготовителей оборудования и в основных европейских выставках светотехнической продукции, наши специалисты постоянно повышают уровень своей квалификации и находятся в курсе современных тенденций рынка светотехники. Краткая презентация компании «СМАРТЛЮКС» содержится в Приложении 1 к настоящей Пояснительной Записке.

ЗАДАЧА

Поставленная задача - освещение территории подстанции

По Заданию, выданному Представителем Заказчика, предполагалось использование 40 единиц прожекторов СК 05-60 под 60 Вт светодиодов каждый.

Эти прожектора ещё не в производстве, поэтому можно говорить о предполагаемых параметрах.

Планируемый уровень освещённости территории по Заданию - 0,5 люкс.

Предполагаемая цена одного светодиодного прожектора СК 05-60 - 3 000,00 грн., стоимость 40 прожекторов - 120 000,00 грн.

Планируемый световой поток одного прожектора СК 05-60 - около 6 000 лм.

Суммарный световой поток от 40 прожекторов - 240 000 лм.

При этом следует отметить, что светоотдача 100 лм/Вт (6 000лм при 60 Вт мощности) - это очень хороший показатель для светодиодов, который обеспечивают дорогие светодиоды первоклассных производителей.

Срок службы белых светодиодов (на сегодняшний день) составляет 10-15 тысяч часов. Некоторые продавцы светодиодов говорят о 50-100 тысячах часов службы светодиодов, не уточняя при этом, что столько могут работать только красные и зелёные светодиоды. Белые светодиоды представляют собой кристалл полупроводника, излучающий синий или ультрафиолетовый спектр, и заключённый в колбу, на внутреннюю поверхность которой нанесен люминофор, добавляющий более длинноволновой жёлтый компонент излучения.

В результате получается двухполосная имитация белого света, аналогичная люминесцентным лампам стандартного типа. Соответственно и срок службы белых светодиодов ограничен временем выгорания люминофора (как и в люминесцентных лампах). Кроме этого, необходимо учитывать, что срок службы светодиодов существенно уменьшается при эксплуатации их на холоде или в жару.

Также, необходимо учитывать, что все светодиоды теряют 10-15 % светового потока в течение первых 1000 - 1500 часов работы за счёт т.н. "спекания" кристалла.

Суммарная мощность 40 прожекторов СК 05-60 составляет 2,4 Вт.

Для освещения территории Подстанции «Печная» нами применены прожектора заливающего типа под металлогалогенные лампы различной мощности, производства компании SBP, Италия. Расстановка прожекторов на плане территории подстанции – см. Приложение 2 к настоящей Пояснительной Записке.

В предложении использованы прожектора с металлогалогенными источниками света.

Суммарная мощность всех прожекторов по предложению - 12,9 кВт.

Суммарный световой поток по предложению - 948 000 лм.

(в 4 раза выше, чем у светодиодных по Заданию).

При этом средняя освещённость поверхности получается более 6 люкс.

(в 12 раз выше, чем от светодиодных по Заданию). Показатели освещённости по предлагаемому варианту – см. Приложение 3 к настоящей Пояснительной Записке.

Паспортный срок службы металлогалогенных ламп - 12 000-20 000 часов и не зависит от температурных условий эксплуатации.

Стоимость всех прожекторов по предложению (с учётом источников света) в полтора раза дешевле, чем предполагаемая стоимость 40 прожекторов СК 05-60.

Кроме того, необходимо учитывать и снижение затрат на монтаж 17 металлогалогенных прожекторов (по сравнению с 40 светодиодными).

Компания «СМАРТЛЮКС» является официальным представителем группы PIL и компании SBP (копии первой и последней страниц Дистрибьюторского Контракта – см. Приложение 5 к настоящей Пояснительной Записке).

С применением продукции SBP и PIL за последнее время нами освещены территория и помещения завода по выпуску керамической плитки ЗАО «Интеркерама», территория и тренировочные поля базы ФК «Днепр», фасады различных зданий в Днепропетровске.

ВЫБОР ТИПА ИСТОЧНИКОВ СВЕТА

Для любой поставленной задачи необходимо найти своё оптимальное решение. Каждому такому решению будут соответствовать определённые виды изделий под конкретный тип источника света.

Нет ничего лучше для освещения интерьеров жилья или предприятий питания, чем лампы накаливания или галогеновые. Что бы ни говорили сейчас борцы за экономию электроэнергии, но только этот тип источников света передаёт весь видимый спектр излучения, от красного до фиолетового (как Солнце), а это значит, что только в свете ламп накаливания люди выглядят людьми, цветы – цветами, продукты вызывают естественный аппетит, а бриллианты и хрусталь сверкают всеми цветами радуги.

Очень эффективны для освещения административных и коммерческих помещений люминесцентные лампы. Они обладают высокой светоотдачей, длительным сроком службы, могут иметь различную цветовую температуру свечения, что позволяет более точно вписывать их в интерьерные решения. Современные люминесцентные лампы более экологичны, содержат гораздо меньше вредных для окружающей среды веществ по сравнению со своим предшественницами.

Для освещения промышленных объектов, улиц, спортивных сооружений, больших открытых площадок, некоторых видов коммерческих объектов незаменимы газоразрядные лампы. Они обладают значительным ресурсом работы, устойчивы к различным климатическим условиям эксплуатации, имеют высокие показатели светоотдачи и большой ряд модификаций по мощности, цоколю, размеру и т.д., что позволяет точно подбирать необходимый источник света для каждой задачи. В настоящее время широко применяются натриевые лампы высокого давления (для освещения улиц и площадей, больших открытых территорий) и металлогалогенные лампы (для освещения промышленных предприятий, спортивных сооружений и объектов, архитектурного, рекламного и коммерческого освещения). Натриевые лампы – рекордсмены по светоотдаче на ватт потребляемой электрической мощности. Они обладают длительным сроком эксплуатации (28 000 часов), приятный «золотистый» цвет излучения, однако обладают низким коэффициентом цветопередачи, что ограничивает область их применения. Там, где достоверность передачи цветов важна, используют металлогалогенные лампы. Металлогалогенная лампа - газоразрядная лампа, в которой электрический разряд происходит в среде, содержащей, кроме инертных газов (ксенона и аргона), небольшое количество паров металла и галогенидов некоторых металлов (например, галлия, натрия). Путем подбора определенного состава наполнителя из данных компонентов, получают световое излучение, нужного спектра. Срок службы их несколько ниже, чем у натриевых (до 20 000 часов), однако цветопередача доходит до 86% и спектр излучения может быть различным – от тёпло-белого (3000 К) до очень холодного (5600 К), необходимого, например, для цветной съёмки на спортивных объектах или для аквариумистики.

С использованием металлогалогеновых ламп нашими специалистами выполнено освещение помещений заводов ALUFAS и «Интеркерама», открытых и крытых теннисных кортов в различных городах Украины (в т.ч. ТЦ «Мегарон»), открытых тренировочных полей и крытого манежа ФК «Днепр», архитектурное освещение различных зданий и сооружений (в т.ч. БЦ «Босфор», обойная фабрика «Эдем», ТРЦ «ДАФИ», «Материк» в Днепропетровске, Киеве и Харькове и др.).

Новая тема – светоизлучающие диоды, занимающие достойное место среди инструментов светотехники. Они позволяют решать некоторые неразрешимые ранее задачи, а какие-то решать более эффективно. С их помощью можно выполнять чрезвычайно долговечное сигнальное или навигационное освещение, выполнять декоративные подсветки сложных и труднодоступных поверхностей, минимизировать размеры светильников для местного или фонового освещения, разнообразить дизайнерские светильники. С их помощью можно существенно экономить на дежурном и аварийном освещении, изготавливать разнообразные светоинформационные поверхности. Однако на сегодняшний день сфера применения светодиодов ограничена их конструктивными особенностями. Они уступают лампам накаливания по достоверности передачи цвета, уступают люминесцентным лампам в графике падения светоотдачи во времени, уступают натриевым лампам в светоотдаче, чувствительны к колебаниям температуры окружающей среды. Для создания светильника большой мощности и эффективности необходимо огромное количество светодиодов, что в сочетании с необходимостью формирования пучка света с заданными характеристиками при помощи рефлектора для передачи света на значительное расстояние и неизбежностью решения проблемы теплоотвода, делает размеры такого светового прибора несоизмеримо громоздкими по сравнению с приборами аналогичной мощности на газоразрядных лампах.

В общем не совсем то.....в принципе неплохо, но ОЧЕНЬ дорого

[FightWolf]

у меня встречный вопрос, имеют ли права ко мне придратся если у меня подсветка днища и решотки радиатора синего цвета??

[Денис Лев]

Запросто! Ведь это не предназначено конструкцией.

[GlaS]

Да ну.....

Нафик кому то нужно моск морочить

По Днепру столько интересных машин ездит....всех не переостанавливают

[Денис Лев]

Но ведь могут?! Например в другом городе.

[Valler]

Запросто! Ведь это не предназначено конструкцией.

Но ведь могут?! Например в другом городе.

на каком основании? мухобойка у Вас на аватаре не стояла с завода, но Вам протоколы не пишут на каждом посту. Есть понятие переоборудования - за это санкции. А подсветка днища или решетки радиатора ну никак переоборудованием не является, ведь ни одна система или механизм автомобиля не тронуты. К примеру, прямотоки и нулевики - это явное переообрудование и за это напишут протокол, а не за лампочку под машиной

Змінено 1 жовтня, 2011 користувачем Valler

[Bierhoff13]

Решётка синим? А спереди должно быть только белым...синего нет в списке "цвето-обозначений"...

[Valler]

Решётка синим? А спереди должно быть только белым...синего нет в списке "цвето-обозначений"...

если речь идет о габаритных огнях, то для них есть определенное место на автомобиле, и именно в этих местах огни должны быть белыми. Установить подсветку решетки ничем не запрещается и цвет такой подсветки ничем не определен. А что явно не запрещено - разрешено. Если цвет и расположение габаритов и других огней отвечают требованиями нормативных документов, то довесить еще пару ламп под капот нечего не запрещает.

[FightWolf]

я тоже так считаю так как в ПДД ясно написано, про габариты и осветительные приборы, подсветка не является осветительным прибором.

[Sheva_V]

Однозначно - синие, а тем более красные саетодиоды в передних габаритах - ЗЛО !!! Разделяю мнение "бовбивав би". Если хотите экономить,- поставте белые светодиоды не меньше 5 шт. на цоколе, а не один направленный, который также ниф...га не видно. Да стоит порядка 20 грн., но людей напрягать не будете.

[rdanov]

я тоже так считаю так как в ПДД ясно написано, про габариты и осветительные приборы, подсветка не является осветительным прибором.

Вся беда в том, что гаец не будет париться, чтобы доказать вину - он составляет протокол и выносит постановление. А после этого водитель парится с исковым заявлением, ходит в суд и пытается доказать свою правоту. Оправдывает ли это "красивую синюю подсветку". Что касается подсветки номерного знака, то правилами регламентирована читаемость номерного знака с 20 м. (если не ошибаюсь). С синей или зеленой контурной подсветкой с такого расстояния уже и не видно того, что надо. Лично у меня нет желания из-за таких "мелочей" найти лишний повод общения с ГАИ.

[Денис Лев]

31.4.3. Внешние световые приборы:

а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

б) нарушено регулирование фар;

в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;

г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;

гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

Может это поможет вам понять.

[Valler]

Понять что? Я так понимаю вопрос о подсветке решетки? Этот пункт его не касается. Подстветка решетки радиатора и днища не является внешним световым прибором (см. определение Внешние световые приборы). А габарит - только белый

Змінено 2 жовтня, 2011 користувачем Valler

[Andrey-4]

Valler

В тех самых

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

совсем не указывается что внешние световые только те которые перечислены в списке.

Так что при желании приколупаться вполне можно и назначить ту же подсветку решетки габаритным огнем. Другое дело что пока хватает дебилов с красными огнями на месте габаритов, не очень умных людей с синими и просто других нарушителей.

подсветка не является осветительным прибором

Ага, а курица не является птицей

[Valler]

Valler

В тех самых

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

совсем не указывается что внешние световые только те которые перечислены в списке.

Так что при желании приколупаться вполне можно и назначить ту же подсветку решетки габаритным огнем. Другое дело что пока хватает дебилов с красными огнями на месте габаритов, не очень умных людей с синими и просто других нарушителей.

подсветка не является осветительным прибором

Ага, а курица не является птицей

Подсветка решетки радиатора и днища не является внешним световым прибором, которые подпадают под действие ПДД и стандартов. Не надо подменять понятия.

Определение внешним световым приборам дано в ГОСТ 8769-75, который еще никто не отменял.

[Andrey-4]

Valler

Определение внешним световым приборам дано в ГОСТ 8769-75, который еще никто не отменял.

Дык в том -то и дилема. Сказать что габарит - будут наказывать за неправильный цвет, настаивать что это не внешний световой прибор - повод получить наказание за изменения не предусмотренные конструкцией.

Благо гаишники руководствуются здравым смыслом и никого за подобные подсветки массово не штрафуют.

ПС. Ну и собственно гост - это больше правила для самих внешних приборов, а не методы проверки их соответствия автомобилю итд.

Змінено 3 жовтня, 2011 користувачем Andrey-4

[Valler]

Зачем что-то говорить? все световые приборы на своем месте, цвет соответствует нормативным документам. подсветку ничто делать не запрещает, так как при ее установке нет "переоборудования с нарушением действующих нормативных документов" (ст. 121 ч.1 КУаАП) - установка такой подсветки ни одного документа не нарушает, повторюсь, ее просто ничто не запрещает. А придумать что-то можно всегда, вплоть до банального "у тебя свет не отрегулирован".

Пусть сами объясняют что не так: будут говорить про габарит - показали на габарит, будут спрашивать "что?" - лампочка и все. Мое мнение: внешние световые приборы должны соответствовать требованиям нормативных документов, а остальное, что явно не запрещено, можно без опасения ставить и проблем не будет.

Змінено 3 жовтня, 2011 користувачем Valler

[Andrey-4]

Да, придумать можно всегда, лампочку без рассеивателя ведь тоже нельзя. И заплатить штраф как правило дешевле чем оспаривать такое...

Но мы отвлеклись от темы - речь ведь именно о габаритах.

[Mixas]

А я гдето читал что синие габариты ставить придумали ГЕИ (почти как ГАИ так что внимание последних гарантировано) чтоб своих издалека замечать. А если серьйозно то синие габариты однозначно зло, я воопще всегда включаю фары, на габаритах стараюсь не оставлять машину, чтоб другие видели.

[AndroidPX]

Я в передние фары поставил синие светодиоды. Выгляд красиов - во всяком случае мне нравятся.

Однозначно нельзя ставить в передние осветительные приборы красные лампочки - есть случаи, когда из-за этого случалиьс ДТП лоб в лоб, водитель выходил на встречку в темное время суток, полагая что в переди светятся задние габариты и нарывался на красные фары...

Второй вопрос - действительно, регламентируется цвет ПОДФАРНИКОВ - белый. На сколько я знаю, в Жигулях 4-ой модели подфарники есть - отдельные лампы на бамперах. А можно ли называть габаритные огни в фарах - подфарниками?

Вообщем, пока катаюсь без вопросов

[Valler]

Второй вопрос - действительно, регламентируется цвет ПОДФАРНИКОВ - белый. На сколько я знаю, в Жигулях 4-ой модели подфарники есть - отдельные лампы на бамперах. А можно ли называть габаритные огни в фарах - подфарниками?

Вообщем, пока катаюсь без вопросов

Понятия "Подфарник" в нормативной документации не существует. Есть "Габаритные огни" и "Стояночные огни".

[Alex42245]

А я бы не только штрафовал но и номера снимал а то уже за...ли эти синие красные ксеноновые.

[Александр29]

А я бы не только штрафовал но и номера снимал а то уже за...ли эти синие красные ксеноновые.

Присоединяюсь.

[AndroidPX]

Второй вопрос - действительно, регламентируется цвет ПОДФАРНИКОВ - белый. На сколько я знаю, в Жигулях 4-ой модели подфарники есть - отдельные лампы на бамперах. А можно ли называть габаритные огни в фарах - подфарниками?

Вообщем, пока катаюсь без вопросов

Понятия "Подфарник" в нормативной документации не существует. Есть "Габаритные огни" и "Стояночные огни".

Существует, о чем свидетельствует материал, который в этой теме публиковался

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 15 жовтня, 2011 користувачем AndroidPX

[AndroidPX]

А я бы не только штрафовал но и номера снимал а то уже за...ли эти синие красные ксеноновые.

Тю, а чем вам не нравятся голубые или синие подсветки фар? Прикольно ведь. В темное время суток они никак на безопасность движения не влияют, так как в темное время суток должны быть включены фары ближнего света. А вот днем - всеж лучше чем без ничего, сойдут как дневные огни, но покрасивее )