ЧИП-Тюнинг

[Ivan Susanin]

Миша, я ведь не писал ЧИП-тюниг =). Я специально написал тюнинг.

А по поводу ЧП-тюнинга, так пусть люди которые его делают расскажут ЧТО ИМЕННО они делают. Если меняют прошивку как они говорят, то в чем разница между прошивками и т.д. Вот и вся цена вопроса.

to Михаил. Приношу свои извинения за горячность, но если честно, то немножко задели высказывания молодого человека. На своей машинке за год я откатал более 80 т., средняя скорость 150 км. ч. по 1.5 - 2 т. км. за 2-е суток. Поэтому слежу за ней как никогда. Ибо это моя безопасность. И я просто ответил что-бы понять что такое следить, что нужно сделать.

[mich_ya]

Миша, я ведь не писал ЧИП-тюниг =). Я специально написал тюнинг.

А по поводу ЧП-тюнинга, так пусть люди которые его делают расскажут ЧТО ИМЕННО они делают. Если меняют прошивку как они говорят, то в чем разница между прошивками и т.д. Вот и вся цена вопроса.

Разница между прошивками примено такая же как и между Виндовсами - более старая программа умирает.

При смене прошивки также и меняются параметры настройки двигателя. Просто кто то один их подобрал и отрегулировал, а все остальные просто заливают новую прошивку и смотрят что из этого получится - подойдут или не подойдут новые параметры. Вот и все. При этом никто не учитывает, что каждое авто требует индивидуальных настроек.

Кстати TUNING - и переводится как настройка, регулировка.

to Михаил. Приношу свои извинения за горячность...

Михаил - это я

Если задели высказывания - ругаться через личнуюю переписку. Понятие следить за авто у каждого свое и в итоге оно сводится к правильно работающему автомобилю...

[mich_ya]

Фактически прошивка состоит с двух частей:

1. Отвечает за взаимодействие всех узлов: датчиков и исполнительных устройств - эта часть меняется очень редко, в большинстве своем она неизменна.

2. Содержит набор таблиц параметров для нормальной работы двигателя в определенных режимах - эти параметры и подлежат регулировке.

[Golkeeper]

Миша, я ведь не писал ЧИП-тюниг =). Я специально написал тюнинг.

А по поводу ЧП-тюнинга, так пусть люди которые его делают расскажут ЧТО ИМЕННО они делают. Если меняют прошивку как они говорят, то в чем разница между прошивками и т.д. Вот и вся цена вопроса.

to Михаил. Приношу свои извинения за горячность, но если честно, то немножко задели высказывания молодого человека. На своей машинке за год я откатал более 80 т., средняя скорость 150 км. ч. по 1.5 - 2 т. км. за 2-е суток. Поэтому слежу за ней как никогда. Ибо это моя безопасность. И я просто ответил что-бы понять что такое следить, что нужно сделать.

Я высказал свое мнение, и не все то,что вы перечислили под понятием "следить" я делаю! а Вы так говорите,буд то если мне 20 лет, то я только ездить могу и все! А вдруг что сломалось, сразу куда то бегу! И я уверен, что я не один такой! Тем не менее я слежу за своей машиной! Спорить дальше нет смысла, ибо я понял одну истину в этой жизни - никого в этом мире все равно никогда не переспорить!!! Тут я и остановлюсь!

Змінено 28 березня, 2010 користувачем Golkeeper

[ShuR@]

С Мишкой спорить бесполезно!

Извините за флуд, не сдержался!

Змінено 28 березня, 2010 користувачем ShuR@

[mich_ya]

С Мишкой спорить бесполезно!

Извините за флуд, не сдержался!

Все - больше не вмешиваюсь, но критические моменты буду корректировать сразу.

[omtc05]

Да у меня Лань 1.6 польская 16V. Расход по городу 7.8-8 л.

У меня точно такая-же лань,1.6,16V, никогда не поверю в такой расход, ни с прошивкой, ни без прошивки тем более. Почитайте паспорт для начала - по городу с кандеем 11.5 л. Так и есть, могу подтвердить, стиль вождения - "без тапка", не прошивался, без кондея 10.5 л.

Ездить на 5 передаче 40 км/ч разве, но это уже надругательство над движком.

По поводу лямбды, сами себе противоречите:

Признаком неисправного лямбда зонда является повышенный расход топлива, ухудшение динамики автомобиля, ощутимое понижение мощности двигателя, возможна неустойчивая работа двигателя на холостом ходу или "качание" оборотов холостого хода

если отключаем рабочую лямбду то расход никак не может уменьшиться без потери динамики - ЭБУ не обедняет смесь по команде лямбды, а вот из каментов перепрошившихся наоборот- читаем об улучшении динамики с параллельно уменьшающимся расходом.

В общем из вашего поста, даже вроде бы хорошо подкреплённого источниками, не видно связи отключения рабочего датчика с уменьшением расхода.

[mich_ya]

Да у меня Лань 1.6 польская 16V. Расход по городу 7.8-8 л.

У меня точно такая-же лань,1.6,16V, никогда не поверю в такой расход, ни с прошивкой, ни без прошивки тем более. Почитайте паспорт для начала - по городу с кандеем 11.5 л. Так и есть, могу подтвердить, стиль вождения - "без тапка", не прошивался, без кондея 10.5 л.

Вы бы лучше не только паспорту верили, а и человеку. Какой смысл ему врать???

Для сравнения и подтверждения его слов: Ланос 1,5 - прошивка заводская, расход по городу 7,5 литра - это средний расход за 795 км. Замеры производились в холодное время года и использовался длительный обогрев двигателем в режиме стоянки.

[omtc05]

Да у меня Лань 1.6 польская 16V. Расход по городу 7.8-8 л.

У меня точно такая-же лань,1.6,16V, никогда не поверю в такой расход, ни с прошивкой, ни без прошивки тем более. Почитайте паспорт для начала - по городу с кандеем 11.5 л. Так и есть, могу подтвердить, стиль вождения - "без тапка", не прошивался, без кондея 10.5 л.

Вы бы лучше не только паспорту верили, а и человеку. Какой смысл ему врать???

Для сравнения и подтверждения его слов: Ланос 1,5 - прошивка заводская, расход по городу 7,5 литра - это средний расход за 795 км. Замеры производились в холодное время года и использовался длительный обогрев двигателем в режиме стоянки.

вы случайно не адвакатом у ивана работаете? Ему вопрос задан. Может он ваш кум? Подтверждать его слова ссылаясь на другой девайс(1.5 и 1.6 v16-совершенно разные движки, их сравнивать ни как нельзя, у их прородителей даже разрез глаз отличается ) по меньшей мере не корректно.

Что касается вашего независимого исследования расхода топлива в зимний период Корейским 1.5-литровым движком, используя "длительный обогрев двигателем в режиме стоянки" - 7.5л. - то же очень сомнительно, у меня "Запорожец" зимой так кушал когда то...с долгим прогревом..

Но это все не важно, ведь мы обсуждаем в этой ветке целесообразность перепрошивки ЭБУ с целью улучшения ездовых характеристик авто одновременно со снижением расхода топлива без ущерба ресурсу движка. Автор поста предположил что "шаманы" "прошивальщики" достигают уменьшения расхода путем отключения лямбда датчика, так пускай хотя бы он это технически обоснует. А так - пустая болтовня.

Вы бы лучше не только паспорту верили, а и человеку. Какой смысл ему врать???

я верю не паспорту, а своему замеру, только подтверждаю паспортные данные. Мне врать то же смысла нет.

[mich_ya]

...я верю не паспорту, а своему замеру, только подтверждаю паспортные данные. Мне врать то же смысла нет.

На все это я могу ответить только одним способом - на Вашем авто у меня расход будет меньше чем у Вас. Хотите проверим?

P.S: Вот для сравнения - Расход откорректирован. Отображаемый и реальный соответствуют действительности. т.е. пройдено 263 км и при этом потрачено 18 литров, в итоге получился средний расход 6,7 литра и прогнозируемый остаток при соответствующем среднем расходе - 540 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[omtc05]

Я и сам на своём авто могу ездить с меньшим расходом, но это будет насилием над движком и собственной психикой , речь на этой ветке идет о возможности с помощью перепрошивки улучшить характеристики(расход/динамика). Даже не будучи спецом, я вижу несколько таких возможностей. Например програмно можно уменьшить "зависание" движка на высоких оборотах после отпускания педали, на холостом ходу это хорошо заметно, у меня бывает до 3-4 секунд, осмелюсь предположить что такое происходит и в момент движения каждый раз при переключении передачи, только мы этого не замечаем. Далее, можно уменьшить порог отключения подачи смеси в режиме торможения двигателем. Борясь с "тупизной" на малых оборотах мы обычно глубже нажимаем на педаль, а это расход. Эта тупизна, судя по отзывам "прошившихся", как раз и убирается.

В общем при Вашем стиле езды и расходе 6.7 л. можно достичь 5-5.5 л. Как Вам экономия? Тем более если что-то не понравится, можно вернуть деньги и свою старую прошивку.

P.S. Интересная у Вас панель приборов, дайте по возможности ссылки на источники в личку.

[mich_ya]

...В общем при Вашем стиле езды и расходе 6.7 л. можно достичь 5-5.5 л. Как Вам экономия? Тем более если что-то не понравится, можно вернуть деньги и свою старую прошивку.

P.S. Интересная у Вас панель приборов, дайте по возможности ссылки на источники в личку.

Для того чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее нужно меньше кормить и больше доить - это в отношении Ваших 5...5,5 литра. А вот насчет вернуть деньги - это я как то уж очень сильно сомневаюсь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[teter]

Ну я вот тоже думаю, спорт ненужен, а вот эконом - не помешает. Просто с СТО люди очень хвалили, а вот мнения других еще не слышал, да и тут еще может быть стадный инстинкт, один прошил и все за ним, один сказал что -20% и динамика и все за ним щебечут. Я то и сам понимаю, на воздухе пока еще ездить не научились, откуда динамика, да и не думаю что у завода такие тупые умельцы, что недосмотрели экономию в 2 литра. В общем будем ждать первого героя который рискнет

Я шился там... Расход упал действительно гдето 15-18%. Динамика не увеличилась. Это Я шил эконом с переходом на евро 0

Змінено 12 квітня, 2010 користувачем teter

[apnea]

Я шился там... Расход упал действительно гдето 15-18%. Динамика не увеличилась. Это Я шил эконом с переходом на евро 0

там-это возле мойдодыра?

Змінено 18 квітня, 2010 користувачем 1024

[teter]

Ага возле него...

[mich_ya]

... Немного прошивку подправлять надо.

Зачем? Тем более на Ланосе

[cheshirskij]

Обычно правят, чтобы убрать недостатки, например +250 об/мин прибавка большая, там и 100 хватит, если я быстро не переключился значит и не буду переключаться, а обороты "висят", вот из таких мелочей и собираются факторы увеличивающие расход... ИМХО...

[mich_ya]

...вот из таких мелочей и собираются факторы увеличивающие расход... ИМХО...

Руслан - речь идет о 1,5 - там совсем другой подход.

[cheshirskij]

Миш, люди даже на Мицыках и Бумерах правят... а ты говоришь 1.5... как-раз на 1.5-1.6 много тюнинговых прошивок, это на мою фиг найдешь что-то хорошее.

Недавно слил прошивку у друга (1.4 шился в Кривой бухте) - это что-то... ужас короче говоря, бабло рубят ни с чего...

[mich_ya]

Недавно слил прошивку у друга (1.4 шился в Кривой бухте) - это что-то... ужас короче говоря, бабло рубят ни с чего...

- так и Ты можешь, бери и заливай что есть. Артем (Барматун) тоже в эту бухту съездил - теперь жалуется. Говорит на Ваш движик нормальная прошивка сейчас стоит у Сан-Саныча (Бабурка), так что лови его и переливай себе

Змінено 19 червня, 2010 користувачем mich_ya

[cheshirskij]

У меня совести не хватит такое делать... А насчет Сан-Саныча надо будет с ним поговорить, спасибо за наводку 

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, что с Твоей прошивкой не так? и что говорит автор прошивок по этому поводу?

[cheshirskij]

Там целый список недостатков, сейчас сам потихоньку изучаю и устраняю их, а автор сначала морозился, теперь что-то невнятное говорит, типа два десятка машин прошились и никто не обращался, а тут проблемы нашлись... Показывал прошивки другим спецам - все говорят об одних и тех же багах, и говорят "как такое продавать можно?"... вот так вот, так что теперь сам изучаю, железо научился ремонтировать, и в прошивке разберусь...

[AlexWelmozhko]

И мне нужна прошивка. Хочу из 1.2 Мемз сделать 2,5 Бумер

А серьёзно,нужно снять,чуть больше мощности в ущерб экономичности.

[mich_ya]

И мне нужна прошивка. Хочу из 1.2 Мемз сделать 2,5 Бумер

А серьёзно,нужно снять,чуть больше мощности в ущерб экономичности.

Здесь можно обойтись двухрежимкой - как у Ребуса:

Первый режим - экономный для города, второй - мощностной - для гонок.

Единственная проблемка что таврийский двиг хоть и имеет похожие мозги с сенсом, но все же ПО немного отличается.

Какой тип ЭБУ - на таврике?