ЧИП-Тюнинг

[-=AsteriX=-]

А ты просто выбирай. насиловать Движок или минимальный расход...

с таким переключением я бы написал так, выбирай: ездить динамично или насиловать движок и коробку

[Valk]

Какой же вариант предпочтительней - 1-й или 2-й?

Что хуже для машины?

В первом варианте обороты двигателя вроде всегда остаются в рекомендованной заводом норме - 2000-3000 оборотов.

Во втором варианте естественно крутит поболе, врать не буду сколько - по БК не смотрел, но слышно .

[_And_]

так как раз второй вариант и лежит диапазоне 2000-3000

Езжу в основном так: 1-я - старт, затем вторая километров с 5-10 в час, 3-я - 20-25, 4-я - 40, 5-я - 70.

Попробовал на той неделе 1-я - до 10-15, 2-я - до 25-30, 3-я - до 45-50, 4-я - до 75-80 (где-то на форуме были советы, что так получше)

а первый

1-я - старт, затем вторая километров с 5-10 в час, 3-я - 20-25, 4-я - 40, 5-я - 70.

занижены обороты, хотя сам заметил что так экономичней, бк нет

сорри исправил "масло масленное" перевый второй

[maerts]

а второй занижены обороты, хотя сам заметил что так экономичней, бк нет

Не второй, первый экономичней, но второй для движка лучше.

[-=AsteriX=-]

Какой же вариант предпочтительней - 1-й или 2-й?

Что хуже для машины?

В первом варианте обороты двигателя вроде всегда остаются в рекомендованной заводом норме - 2000-3000 оборотов.

Во втором варианте естественно крутит поболе, врать не буду сколько - по БК не смотрел, но слышно .

вот составил табличку по скорости, оборотам и передаче, ну а когда переключатся решай сам, я в спокойном режиме за 1000 до красной зоны, а переключаться на повышенную передачу на малых оборотах это верная дорога к капиталке

[Valk]

To -=AsteriX=-

спасибо за табличку, информативно.

Чтобы больше тут мне не флудить последний вопрос по оборотам:

будет ли оптимально 1-я до 15, 2-я до 30, 3-я до 50, 4-я до 70?

Или на 3-ю пораньше переходить? (вроде бы прямые передачи - 3,4 поэкономичнее).

И возвращаемся к чип-тюнингу

[-=AsteriX=-]

To -=AsteriX=-

спасибо за табличку, информативно.

Чтобы больше тут мне не флудить последний вопрос по оборотам:

будет ли оптимально 1-я до 15, 2-я до 30, 3-я до 50, 4-я до 70?

Или на 3-ю пораньше переходить? (вроде бы прямые передачи - 3,4 поэкономичнее).

И возвращаемся к чип-тюнингу

учитывая что у тебя мощность - 86л.с. / 5400об/мин, а крутящий момент - 130Нм / 3200об/мин, то я бы переключался в диапазоне от 3000-5000, ну а сколько именно оборотов выбери исходя из своего стиля езды, экономично/спокойно 3000, динамично 5000, можно и до отсечки впринципе, ну и как известно есть золотая середина, учитывая что ты еще с буквой У, то рекомендую переключаться на 3000-3500, ну а с приобретением опыта откоректируешь

ну а вобще переключатся можно во всем берюзовом диапазоне

[Valk]

To -=AsteriX=-

Спасибо, буду пробовать.

[Mercenary]

А ни у кого подобной таблички для Ланоса 1.4 нету?

[-=AsteriX=-]

А ни у кого подобной таблички для Ланоса 1.4 нету?

ну я могу тебе сделать, какие проблеммы, дай передаточные числа, главную пару и размер колес

[baburka]

Дык, особой разницы нет.

Обороты остаются те же, только мощности не 86, а 77 л.с.

[Aлександр]

Эта табличка превидина для ланоса 1,5? если да то с 1.2,3,4 передачами все нормально а вот на 5 у меня 5500 это 180 и в принцепе больше я с нее невыжимал. разве что с горки. 190 на тахометр несмотрел. недотого было

[-=AsteriX=-]

Эта табличка превидина для ланоса 1,5? если да то с 1.2,3,4 передачами все нормально а вот на 5 у меня 5500 это 180 и в принцепе больше я с нее невыжимал. разве что с горки. 190 на тахометр несмотрел. недотого было

ну тут уже допускается расхождение, ведь это таблица расчетная и она может иметь погрешность, да и есть факторы влияющие на погрешность например износ резины, на малой скорости не заметно, а на большой уже заметно и т.д.

PS для 1,4 если все тоже самое, то естественно и таблица тоже верна, только нужно сделать поправку для себя при переключении в зависимости от крутящего момента и мощьности

[baburka]

У 1.4 коробка та же, передаточные числа 3,545, 2,048, 1,346, 0,971 и 0,763.

Главная передача - 4,176

обороты -

мин - 900

номинальные - 5300-5500

максимальные - 5800

макс. крутящий момент - 3000-3300

резина 175/70R13

PS. Если верить доке, то у 1,5 ГП тоже 4,176, а 3,910 - это у 1,5 с АКП

[-=AsteriX=-]

ну вот, построено по твоим исходным данным и добавил диаграмку, получается что справедливр для Lanos 1.4 и 1.5

[Aлександр]

Вот эта табличка более точная. Покрайней мере у меня все совпадает на ланосе 1,5. Отклонения на пару км в час есть но их мона списать на износ резины. Спасиба полезная табличка.

[-=AsteriX=-]

Вот эта табличка более точная. Покрайней мере у меня все совпадает на ланосе 1,5. Отклонения на пару км в час есть но их мона списать на износ резины. Спасиба полезная табличка.

нет проблемм, табличка зависит от исходных параметров, я делал первую по данным из гугла, так что вполне возможно что там была какая то неточность

[zckernel]

тут вот уже считали...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ObeliX]

тут вот уже считали...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

прикольно, кажеться ты принялся баяны табанить

[-=AsteriX=-]

тут вот уже считали...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну вопервых у нас расчеты сильно разнятся, а вовторых там шаг через 1000, а у меня через 500 и есть график

[roman_n]

Товарищи, вы отвлеклись от темы. Давайте лучше обсудим, кто и где перепрошивался в городе, как очучения и т.п. Кстати о стоимости такого задоволення информация также будет не лишней.

[Aлександр]

тут вот уже считали...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ланос 1,5 при 5000 об/м 200 км/ч :?: Помоему табличка недостоверная. У меня 5500 и это 182 км/ч Такчто там чтото не так насчитано или предаточные числа не те. Та табличка что выше более точная.

[tslivar]

в симфике я перепрошился,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[zckernel]

Такчто там чтото не так насчитано или предаточные числа не те. Та табличка что выше более точная.

Не знаю как для 1,5, а для 1,6 один в один, спецом проверял.

[Aлександр]

Про 1,6 я неспорю. А вот 1,5 я тоже проверял специально.