Morel Maximo 6.2

[Ricco]

Отличный саб, просто он более громоздкий, чем Hertz EBX F250.5

Отверстия от овалов я бы не законопачивал фанерой, а прикрыл бы грилями просто.

спс , так и сделаю .

позвонил , они предложили 2 саба этих . говорят , почти одинаковые , но тот компактней , тот чуть подинамичней играет ...

я и выбрал большой

Змінено 2 серпня, 2012 користувачем Sash
Мультицитирование.

[Serge_G]

спс , так и сделаю .

позвонил , они предложили 2 саба этих . говорят , почти одинаковые , но тот компактней , тот чуть подинамичней играет ...

я и выбрал большой

Ну, что поставил, подключил, как впечатления?

Предупреждение за систематические мультицитирования. П.2.18 Правил форума. /Sash.

[Ricco]

Ну, что поставил, подключил, как впечатления?

вчера забрал только , еще не подключил .

Предупреждение за систематические мультицитирования. П.2.18 Правил форума. /Sash.

[garry_crannon]

Чуваки, я, конечно, не модератор, но БЛИН, может не делать мультицитирование? Читать же тяжело.

Простите за оффтоп.

Змінено 1 серпня, 2012 користувачем garry_crannon

[Serge_G]

вчера забрал только , еще не подключил .

Если позволишь, пару рекомендаций, чтобы сабик жил долго и счастливо:

1. Не забывай, что на твоём усилке максимальная мощность, мостовой режим (4 Ом), Вт х канал: 360, а номинальная саба 350, т.е. чуточку GAIN прикрути на тех каналах, на которые саб будешь вешать мостом.

2. Не забывай, что BassBoost 0 - 18 дБ это ещё дополнительное усиление и на максимальных мощностях им пользоваться не нужно, только на малой громкости, в качестве тонкомпенсации, но я такими штуками вообще не пользуюсь, от них дополнительные искажения.

3. Сабсоник фильтра я в твоём усилке не вижу, это не есть хорошо, но вижу ФВЧ, причём аж от 15 Гц, т.е. если будешь врубать на полную катушку, то пользуйся им, в качестве сабсоника.

4. Первое время не давай ему сразу копоти, у него должны сперва размяться центрирующая шайба и верхний подвес (обкатка)

5. Свяжи его с усилком достойной проводкой, чем длиннее кабель, тем он должен быть толще, 4 квадрата каждой жилы должно хватить, если у тебя даже усилок под сидухой.

[Ricco]

Serge_G спасибо , сегодня выходной - буду продключать

[_kolenval]

Если позволишь, пару рекомендаций, чтобы сабик жил долго и счастливо:

1. Не забывай, что на твоём усилке максимальная мощность, мостовой режим (4 Ом), Вт х канал: 360, а номинальная саба 350, т.е. чуточку GAIN прикрути на тех каналах, на которые саб будешь вешать мостом.

2. Не забывай, что BassBoost 0 - 18 дБ это ещё дополнительное усиление и на максимальных мощностях им пользоваться не нужно, только на малой громкости, в качестве тонкомпенсации, но я такими штуками вообще не пользуюсь, от них дополнительные искажения.

3. Сабсоник фильтра я в твоём усилке не вижу, это не есть хорошо, но вижу ФВЧ, причём аж от 15 Гц, т.е. если будешь врубать на полную катушку, то пользуйся им, в качестве сабсоника.

4. Первое время не давай ему сразу копоти, у него должны сперва размяться центрирующая шайба и верхний подвес (обкатка)

5. Свяжи его с усилком достойной проводкой, чем длиннее кабель, тем он должен быть толще, 4 квадрата каждой жилы должно хватить, если у тебя даже усилок под сидухой.

1. бред. настраивай гейн так, чтобы при экстремальных громкостях небыло искажений (искажения простым языком - начинается пердеж, гудеж и тд). усилок по хорошему должен быть на порядок мощнее чем саб. тогда не на всю работает усь и ему легче, на высоких громкостях небудет искажений..

2. басбуст я вообще бы не трогал. ну там уже по месту смотри крути.

3. если сверху резать мафоном, то на усилке смело включай ФВЧ на 15-20гц... хотя если саб оформлен ЗЯ, то его можно и не включать.

надо навалиавать громко и слушать будут ли "пердежи". только сначала разомните.

4. стопудов. хотя бы денег спокойно послущайте. а разминаться будет до конца может и неделю.

5.я бы 2х6мм поставил. не экономьте люди

[Serge_G]

надо навалиавать громко и слушать будут ли "пердежи". только сначала разомните.

Вот именно благодаря таким методикам у людей горят, либо рвутся сабы, за кровно заработанные...

3. если сверху резать мафоном, то на усилке смело включай ФВЧ на 15-20гц... хотя если саб оформлен ЗЯ, то его можно и не включать.

Т.е. даже не удосужившись посмотреть, что у человека ФИ, вот такие вот смелые рекомендации?

1. бред. настраивай гейн так, чтобы при экстремальных громкостях небыло искажений (искажения простым языком - начинается пердеж, гудеж и тд). усилок по хорошему должен быть на порядок мощнее чем саб.

Это тоже на полном серьёзе: для саба с чуйкой 93дБ, в ланос, нужно непременно 3,5 киловатный усилитель?

[_kolenval]

да ничего не порвётся! если поразминает недельку (если регулярно ездишь и на протяжении всего дня), то можно нормально включать!

если был бы киловатный моноблок, то там реально надо было бы быть аккуратным дабы не порвать как тузик тряпку этот саб!

а у тебя, я так понял хеликс Дарк блюе 4. 180вт в мосту. усилок в руках не держал, но раз хеликс - то это уже хорошо....

не спалит он его! просто его надо РаЗмЯть. а чуйка в 93дб это прекрасно! особенно при небольшой подводимой мощности.

я думаю Вам должно хватить....

если вы ГУ режете сверху (еще раз повторюсь), то снизу ставьте на усилке ФВЧ (хайпасс) в 15-20гц и норм! потому что всё равно ниже 20гц не сыграет саб. ему нужно жевать то, что он может скушать. и тогда он пукать будет четко и то что может "пукнуть"

[Ricco]

блин , сегодня подключил , но звук не нравиться - гул какой-то стоит , пластмасса вся дребезжит ...ппц полный . в салоне сверчки убрал ( более-менее ) , а в багажнике с пластмассой что делать хрен его знает ... даже крышка багажника ( железо) дребезжит , хотя и проклеена виброй рамка номера тоже грюкает , завтра куплю покрепче , а то у меня совсем хлипкая

зато есть 1 плюс - клацал настойки на мафоне ( там где расстояние до динамиков ) и внезапно настоил как хотел ))) теперь кажется , что вокалист сидит на капоте )) прикольно так)))

я конечно очень слабо разбираюсь в аудиотерминах( срезы , октавы , фильтра частот , децибелы и т.д) , но думаю что усилок слабый . ведь саб по идее должен играть - БУМ! , а не БУууууууууууММММММ

короче он не может остановить динамик или хрен его знает в чем причина

[tsinik]

А как по мне то чем мощнее динамик тем жёстче должен быть у него подвес(его работа возвращать дифузор на своё место), соответственно и чувствительность ниже, а не 93 Дб, тогда и ббббуууууууууууууууууууммм не будет, если я не прав, то у меня с локикой что-то не то???????

Или у вас показатели динамика паспортные ой как не соответствуют с реальными, другими словами: маде ин....не наше. Не в обиду, а к размышлению.

[Demon_ICE]

согласуйте фронт и саб.. проверьте фазу срезы...

ваша система еще совсем не настроена- сфазируйте и согласуйте ее... поставьте правильные мощьности- и все будет гуд.

[Serge_G]

А как по мне то чем мощнее динамик тем жёстче должен быть у него подвес(его работа возвращать дифузор на своё место), соответственно и чувствительность ниже, а не 93 Дб, тогда и ббббуууууууууууууууууууммм не будет, если я не прав, то у меня с локикой что-то не то???????

Или у вас показатели динамика паспортные ой как не соответствуют с реальными, другими словами: маде ин....не наше. Не в обиду, а к размышлению.

Не правы: посмотрите на ПРО-шные динамики (Beyma, Eminence, Monakor и много других), которые используются для озвучки стадионов, там 100 дБ на Ватте, в порядке вещей, мощности тоже не детские. А возвращать дифузор работа не столько подвеса, сколько мотора (противо ЭДС).

В авто динамиках жёсткие подвесы для другого: что бы Vas поменьше.

Змінено 3 серпня, 2012 користувачем Serge_G

[Serge_G]

блин , сегодня подключил , но звук не нравиться - гул какой-то стоит , пластмасса вся дребезжит ...ппц полный . в салоне сверчки убрал ( более-менее ) , а в багажнике с пластмассой что делать хрен его знает ... даже крышка багажника ( железо) дребезжит , хотя и проклеена виброй рамка номера тоже грюкает , завтра куплю покрепче , а то у меня совсем хлипкая

зато есть 1 плюс - клацал настойки на мафоне ( там где расстояние до динамиков ) и внезапно настоил как хотел ))) теперь кажется , что вокалист сидит на капоте )) прикольно так)))

я конечно очень слабо разбираюсь в аудиотерминах( срезы , октавы , фильтра частот , децибелы и т.д) , но думаю что усилок слабый . ведь саб по идее должен играть - БУМ! , а не БУууууууууууММММММ

короче он не может остановить динамик или хрен его знает в чем причина

А как вы хотели, это низкие частоты, нужно вибро-шумить кузов.

Каким проводом подключили сам саб и питание усилка(сечение)и где стоит усилок?

Подрезали ли саб снизу?

На всех ли записях происходит гудёж или на каком-то одном треке?

Отключены ли буст на усилке и темброблок на голове?

Змінено 3 серпня, 2012 користувачем Serge_G

[Ricco]

А как вы хотели, это низкие частоты, нужно вибро-шумить кузов.

Каким проводом подключили сам саб и питание усилка(сечение)и где стоит усилок?

Подрезали ли саб снизу?

На всех ли записях происходит гудёж или на каком-то одном треке?

Отключены ли буст на усилке и темброблок на голове?

кузов вроде норм , а че с пластмассой багажника делать? хоть выкидуй)))))

саб примерно 3 мм акустический , усил в багажнике 10 мм

около 100 Гц фильтром на усилке ( на глаз ) , короче вокал слегка слышно так что скорее всего там больше 100Гц

на всех

на усилке отключен , на мафоне эквалайзер в 0 , лауд отключен . кстати мафон думает , что саб - это тыловые динамики ( тюльпаны подключены к гнездам "тыл" , а не "саб" )

П.С. гудеж четко слышно только на громкости 30 и выше и с отключенным фронтом . обычно я слушаю от 15 до 25-30

с включненным фронтом и на норм громкости гудежа практически нет ( спереди ) , но и саба тоже как будто нет

[Serge_G]

В смысле 3 квадратных мм и 10 квадратов на усилок?

На саб, если он вместе с усилком в багажнике, нормально, кусок как можно короче должен быть.

А вот на усилок маловато, учитывая, что через весь кузов к АКБ, нужно бы в два раза толще (4AWG), как минимум, как раз из-за этого похоже проблема, так как проявляется только на большой громкости.

100 Гц, наверное имеется ввиду low-pass, а я про hi-pass говорил, если subsonic фильтра нет.

Когда саб правильно настроите, то так и должно быть: "как буд-то нет его", он не должен доминировать, но если вдруг выключить, то сразу объём и масштаб пропадают и хочется включить обратно.

[Ricco]

вокал из саба должен играть ( приглушенно ) или нет?

силовой вроде норм , так ак в те клеммы больший не влезет

Змінено 4 серпня, 2012 користувачем Ricco

[Serge_G]

вокал из саба должен играть ( приглушенно ) или нет?

силовой вроде норм , так ак в те клеммы больший не влезет

Смотря какая частота среза и смотря какая крутизна фильтра.

Клемма стоковая не показатель, продаются специальные.

Если слушаете не громко, то можно ничего не делать, но и требовать по максимуму, извините...

[_kolenval]

вот сабфуфер с чуйкой 92db. держит до киловата смело!

[garry_crannon]

Пластмассу видимо можно обклеить ковролином, с тыльной стороны - шумоизоляцией, есть такая как очень мелкопористый поролон, тогда она будет плотно прилегать к кузову и не шуметь, да и внешний вид багажника сильно улучшится.

[_kolenval]

да это не багажник!

вся пластмасса проклеина виброй 2мм!

сам саб хочу обтянуть карпетом - то да!

его выносишь на улицу (из багажника) - таже история!

это у меня 1я мысль была по поводу дребезжания....