Программа для работы с ЭБУ GM IEFI6

[Kazuya]

В общем относительно % открытия дросселя, то да это еще осталось от старой версии, и в следующей скорее всего уйдет (а может и нет), т.е. сейчас для расчета % открытия задается только масштабирование = 1, т.к. для самого расчета нужно "чистое" значение байта из ответа ЭБУ. И да, если с самим ДПЗД что то случилось, то нужно в настройках изменить мин. и макс. значения, т.е. на задать те напряжения которые соответствую не нажатой педали акселератора и полностью нажатой, для ланосов обычно это 0,69В - 4В. В программе сейчас жестко забито что мин.значение = мин.знач.из_настроек * 255/5, аналогично и макс.значение, из них расчитывается процент = (макс.значение - мин.значение)/100.

В итоге %открытия = (результат_формулы_из_редактора - мин.значение) / процент. Как то иначе высчитывать % без мин. и макс. значений напряжения ДПЗД врятли получится, ЭБУ то считает что для него 0,7 или 0,6 это минимум но как это определить в программе?

Змінено 23 червня, 2013 користувачем Kazuya

[Kolo]

Да не парьтесь вы с этими процентами, с их точностью. Параметр этот полностью надуманный разработчиками БК, для удобства восприятия человеком. В мозгах проценты никак не считаются. Считаются попугаи АЦП, от нуля, до максимума под 255 ( у кого как).

[Slavko]

Мне всё ещё интересно, выводятся ли показания датчика давления фреона в диагностику? Как раскопать?

[Kolo]

В ланосе 8 кл выводятся. Где-то в теме недавно я полную таблицу давал. По номерам байтов. типа AC_press там давление фреона.

[Kazuya]

Пролистал тему, и что то не нашел AC_press, да и вроде разговор был о том чтобы прикрутить ШДК на этот канал и таким образом получать данные от ШДК непосредственно в диагностике, но закончилось это все тем (если мне не изменяет склероз), что нет такого параметра как давление фреона в ответе ЭБУ. Да и на кондее вроде никаких датчиков нет -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Slavko]

На кондиционере есть датчик давления. Более того, у себя в прошивке включил ошибки датчика (теперь чек загорается как при повышенном, так и при пониженном давлении фреона). В ZXJN изначально ошибки отключены, т.к. машины сходят с конвейера как с кондиционером, так и без.

Т.е. то, что ЭБУ контролирует показания датчика давления - это факт. А вот отдаёт ли он эти показания в диагностику? Действительно, было-бы очень удобно подцепить на него ШДК.

UPD: Кста, в мануале от ТТК есть этот датчик. Там на схеме нарисовано, что его надо подключить на пин D11 ЭБУ.

Змінено 24 червня, 2013 користувачем Slavko

[Kolo]

Пролистал тему, и что то не нашел AC_press, да и вроде разговор был о том чтобы прикрутить ШДК на этот канал и таким образом получать данные от ШДК непосредственно в диагностике, но закончилось это все тем (если мне не изменяет склероз), что нет такого параметра как давление фреона в ответе ЭБУ. Да и на кондее вроде никаких датчиков нет -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Нашел. У меня тут это обозвано как AC pressure, 19 байт в пакете. 679 сообщение от 14 мая.

А в нексии ошибка включена у всех, что есть кондей, что нет. Она только по высокому вроде, а если датчика нет - 0 с этого АЦП и ошибки не будет.

ЗЫ Посмотрел. А по низкому у всех отключена.

Змінено 24 червня, 2013 користувачем Kolo

[Slavko]

ЗЫ Посмотрел. А по низкому у всех отключена.

Вот именно. Себе в прошивке включил чтоб низкое показывалось.

[vovanap]

to Slavko

Получилось, то о чем говорили по телефону?

[Slavko]

Не проверял ещё. Времени небыло, а потом загнал в машину в гараж и забыл.

Кста, твоя версия Research Daewoo 3,7мб, а моя всего 0,5мб. Обе версии 1.04. При этом никаких отличий не увидел в интерфейсе и в работе.

Проверю корректно ли Research показывает давление и отпишусь здесь.

Змінено 24 червня, 2013 користувачем Slavko

[Slavko]

Сейчас вот не поленился, сходил в гараж и проверил Research Daewoo

Кондёр выключен:

Включен:

Когда датчик отключен -115 КПа.

Вот кусок схемы где видно подключение датчика давления:

Kazuya, готов помочь с измерениями, тестами, и т.д. и т.п.

[Kolo]

Странно, почему не совсем ноль при отключенном датчике. А минимальные значения у ксюхи и ланоса вроде B и D в хексе. На пределе.

И откуда резерч берет единицы кпа, если АЦП 8-битный ? Сочиняют для сурьезности.

[Kazuya]

Действительно не заметил AC pressure как и датчик на схеме. По сути осталось выяснить точный номер(а) байта и формулу пересчета + где то в байтах состояний должны быть A/C Req и A/C run

[Slavko]

Странно, почему не совсем ноль при отключенном датчике

Там ниже нуля, "-115 КПа"

[vovanap]

Хоть спасибо скажите?

[Slavko]

Вова, спасибо, что подсказал что Research Daewoo видит давление кондёра.

[Kolo]

Там ниже нуля, "-115 КПа"

Лихой пересчет

[Kolo]

Действительно не заметил AC pressure как и датчик на схеме. По сути осталось выяснить точный номер(а) байта и формулу пересчета + где то в байтах состояний должны быть A/C Req и A/C run

Так же написано - байт 19, если с 0 считать. Про пересчет. это наверное манометр надо подключать. Я не забивал себе голову. Про флаги щас не скажу. Они в ос/2.

[foma144]

Вова, спасибо, что подсказал что Research Daewoo видит давление кондёра.

Сегодня сканматик2 тестил на своем ланосе 1.6, там тоже видно давление кондера.

[Kazuya]

Так же написано - байт 19, если с 0 считать.

И также написано что версия ПО это 3 и 4 байты

"","4","3","PROM_ID1","2"

"","5","4","PROM_ID2","2"

а для ZXJN это перыве два байта в ответе, так что не у всех давление это 19 байт.

[Kolo]

Ну это откуда считать. Там первые два байта это стандартный заголовок , это F4 и длина данных - 85.

Змінено 26 червня, 2013 користувачем Kolo

[Kazuya]

Да, согласен тут протупил, все зависит откуда считать от заголовка или от самой диагностики.

[foma144]

Искал в инете программу для ланоса под андроид, аналог этой, не нашел. Может переделаете свою? Хватит стрелок и расхода.

[Kazuya]

Может переделаете свою?

Очень даже может быть.

[Slavko]

Главная проблема - адаптер Bluetooth-ALDL, насколько мне известно. Так-же мне известно (из достоверного источника), что такая программа под андроид реально может появиться ))