Программа для работы с ЭБУ GM IEFI6

[Slavko]

Если есть прошивка 32кб и открывается она в chipexplorer1.95 , то что нужно , чтоб залить ее программой Delko в флеш-память через k-line? Сдваивать ?

Не нужно сдваивать. Нужно программой через k-line залить эти самые 32кб. Программа сама зальёт их куда нужно.

Как проверить контрольную сумму ? NEXIAFIX что-то у меня не работает .

NEXIAFIX не имеет графического интерфейса и работает из командной строки, но есть способ упростить работу с ней до неприличия. Нужно положить в одну папку nexiafix.exe и вашу прошивку (32кб). Далее мышью перетащить файл прошивки на файл nexiafix.exe (это то же самое что и "Открыть с помощью" в контекстном меню файла). Программа пересчитает и запишет контрольку в ваш файл, и создаст бекап исходного, который появится в вашей папке и будет иметь расширение ".BAK"

[Kazuya]

Kazuya, Что означает каталог "audio"?

На данном этапе каталог audio нужен только для того, чтобы не захламлять корневой каталог Delco, хотя по сути аудио-файлы могут лежать где угодно, в дальнейшем планируется что будут корректно работать относительные пути. Сейчас же в настройках можно указать какой звук воспроизвести (wav, mp3) при превышении заданной скорости. Кстати так никто и не отписался по этому поводу, стоит ли дальше заниматься этим, т.е. добавить прерывание звука при снижении заданных параметров, нужны ли паузы при воспроизведении звука в цикле и т.д.

Спасибо за прогу. А что значит загрузить калибровки ? Если прошивка 32 кб где брать 16 кб?

При загрузке калибровок можно выбирать как 16Кб файл в котором только калибровки, так и файл размером в 32Кб с полной прошивкой, из него вычитаются и запишутся только 16Кб.

Если есть прошивка 32кб и открывается она в chipexplorer1.95 , то что нужно , чтоб залить ее программой Delko в флеш-память через k-line? Сдваивать?

Ничего сдваивать не нужно. Если связь с ЭБУ есть, и эбу отвечает на диагностику или же на запросы слить прошивку/flsh, то для заливки нужно выбрать пункт "Загрузить прошивку 32Кб" либо же "Загрузить калбировки (16 из 32Кб)" (это если нужны только калибровки) после нажатия на кнопку выполнить будет предложено выбрать файл с заливаемой прошивкой или калибровками, по окончанию заливки скорей всего придет сообщение об ошибки, но это говорит лишь о том, что ЭБУ не перешел в диаг режим и возможно его придется обесточить (хотя не всегда это нужно).

[Slavko]

Мне кажется, следующим этпом в развитии программы надо сделать поддержку редактирования калибровок. Вот это будет капец как круто ))

Вот нарыл инфу по картам.

Диапазон адресов, Размерность, Описание.

19-30 6x4 смещение АЦП МАР для барокоррекции

6f-11E 16x11 зажигание1

122-1d1 16x11 зажигание2

1d5-284 16x11 зажигание3

288-337 16x11 зажигание4

33b-38b 9x9 топливо коррекция

38f-3de 16x5

3e2-431 16x5

432-445 5x4

449-4a0 11x8

4a4-4bb 6x4

4cc-4e3 5x8

4f0-501

505-538 4x13

622-679 8x11

67d-6c9 11x7 топливо на хх

6cd-787 11x17 топливо частичный дроссель

7bc-80b 10x8 коррекция зажигания

825-851 3x15

855-890 4x15 состав смеси на холодном двигателе

8А2-931 9x16 состав смеси на горячем двигателе

932-942 17х1 состав смеси в мощностном режиме (альфа-обороты)

943-953 17x1 зона перехода на мощностной режим

891-899 9х1 коррекция состава на холодном двигателе

966-97e 5x5

982-995 5x4

997-9ae 6x4

9f8-a24 15x3

a25-a3e 13x2

b56-b99 17x4 тарировки ДТОЖ и ДТОВ

ba9-bb7 3x5

bbb-bc9 3x5

bd8-bf9 17x2

c1b-ca2 17x8 топливо полный дроссель

Если кто-то ещё знает - добавляйте )

[Kazuya]

Ну, тут уж наверное нужно более конкретно описать, т.к. пока тяжело представить в каком виде это все сделать.

[Slavko]

Я не программист, как это выглядит и работает представляю, а как это объяснить, а тем-более реализовать - вообще без понятия ))

Что-бы представлять как это выглядит - можно установить ломанный чип-експлорер и посмотреть, примерно.

Интерфейс редактора калибровок должен отображать ползунки, чекбоксы, графики (2D, 3D), с возможностью изменения значений.

В принципе, все редакторы изменяют значения байтиков по известным адресам, и отображают их в графическом и числовом значениях. Программа по сути интерпретирует эти значения в понятные человеку и при изменении перезаписывает нужные байтики. При сохранении редактированной прошивки программа пересчитывает КС и получаем готовый файл.

Расскажу, например, как изменить максимальные обороты двигателя (отсечку) в прошивке ZXJN:

Отсечка записана два раза, в двух адресах 5BD и 5BE. Содержимое адреса нужно перевести в десятичное значение и умножить на 40. Таким образом получаем число максимальных оборотов.

Пример:

В прошивке по адресам 5BD и 5BE записано 9F 9F

9F = 159

159*40 = 6360 об/мин.

Что-бы сделать 7000 надо разделить на 40 и превести в шеснадцатиричное значение, получим AF

записываем в прошивку AF AF.

После проделанных изменений не забываем пересчитать КС, иначе двигатель не заведётся и понадобится программатор, с выпаиванием флеши.

Редактор калибровок автоматизирует эти действия.

Мы открываем в редакторе файл прошивки, он считывает значения байтиков по известным адресам и отображает значения параметров. Мы изменяем значения - редактор переписывает байтики.

Вот так выглядит редактирование карт прошивки в WinOLS например:

Но WinOLS = это очень мощный инструмент, заточенный для работы с огромным количеством прошивок всех производителей, имеет массу функций для самостоятельного поиска определения карт прошивок, и сразу в нём не разобраться.

Змінено 26 січня, 2013 користувачем Slavko

[Kazuya]

Ну то что нужно заменить конкретные байты или биты это понятно, а вот то в каком удобоваримом виде это сделать, вот в этом и вопрос , тут наверное как раз и нужно начинать с интерфейса и хоть какого то описания возможностей (например, поддержка только определенных прошивок, возможность изменения параметров непосредственно на графике и т.д.), иначе получится как всегда, планируется одно и закладывается функционал, а в итоге приходится вставлять костыли чтобы это все в куче хоть как то работало .

[Slavko]

Ну раз уж программа для ZXJN - то и редактор калибровок надо делать для него-же, для начала )

Я вижу, что программа должна содержать три вкладки.

1-я необходима для диагностики (подключение и чтение параметров)

2-я Панель приборов.

3-я Работа с прошивкой (редатирование, чтение, загрузка).

В дальнейшем, после небольшой модификации блока управления, можно прикрутить и онлайн калибровку.

[Kolo]

Что нам стоит дом построить, нарисуем - будем жить.

Без обиды, но от диагностики до редактора калибровок пропасть, до онлайна еще одна... или две.

[Slavko]

Ну почему же пропасть? Если под конкретный блок - очень даже реально. Онлайн тоже можно, хоть и сложнее гораздо.

Насчёт онлайна я не серьёзно писал, но ведь всё может быть? ))

Kazuya уже доказал, что невозможное воможно, так что свою скептику засуньте сами знаете куда. Без обиды ))

А вообще ему одному решать, тратить своё время и силы на дальнейшее развитие этой программы, или нет. Изначально это была простая прошивалка для блоков с флешкой, с функциями диагностики, и многие очень обрадовались появившейся возможности самостоятельно менять прошивку блока. Ранее я писал, что мне достаточно функции заливки прошивки, а теперь для диагностики только этой программой и пользуюсь, ведь она стала удобней и функциональнее аналогов.

Если там появится возможность редактирования хоть каких-то калибровок - это будет самый крутой (и наверное единственный) софт, сделанный специально для ланоса.

Не обязательно делать все калибровки. Для начала можно сделать простые функции, такие как включение/отключение лямбды, EGR, изменение отсечки, комплектацию, маску ошибок.

[Kazuya]

спасибо. Вот со временем действительно проблемы, его вечно не хватает, и еще вроде был какой то бесплатный довольно функциональный редактор (на вскид не помню названия программы), проблема была лишь в картах под ланос, нужно поискать, может проще будет карту свою сделать да и все, в общем нужно обдумать все варианты, дабы не изобретать велосипед. А вот с онлайн редактированием думаю все же не получится, чтобы это сделать нужен оригинал прошивки в исходном не скомпилированном виде, а это проблематично .

[Kolo]

Это TunerPro, его когда нужно хватает за глаза.

Оригинал на асме легко делается в IDA, но это почти ничего для онлайника.

[Kazuya]

Дописывать декомпилированный код на асме , это уже через чур.

[Kolo]

Вот я и говорю - это пропасть или две, это тем кто не программист кажется ерундой.

[chelyaba]

А какой смысл прикручивать редактор калибровок? Если уже вполне есть тюнер про, без нормальных карт калибровок это будет пустышка.

Было бы интересно если бы данная софтина могла снимать лог с инновейтовского ШДК, это более реально реализовать чем разрабатывать полноценный онлайник.

[Kazuya]

Проблема в том, что нет ШДК , а так конечно было бы интересно.

[Kolo]

А какая проблема с ШДК? Там есть 5 вольтовый аналоговый выход, повесить его на канал давления кондея чтобы в ЭБУ не заводить и писать. Ну можно еще добавить пересчет наполнения в отношении к расчетному АФР.

[Slavko]

А какая проблема с ШДК? Там есть 5 вольтовый аналоговый выход, повесить его на канал давления кондея чтобы в ЭБУ не заводить и писать. Ну можно еще добавить пересчет наполнения в отношении к расчетному АФР.

Хорошая идея. Кто-нибудь уже пробовал?

[Slavko]

А какой смысл прикручивать редактор калибровок? Если уже вполне есть тюнер про, без нормальных карт калибровок это будет пустышка.

Полноценный редактор калибровок в этой проге может и не нужен. Хотя-бы минимум интересных настроек. Ну, лямбду отключить, ЕГР, обороты отключения кондёра и т.п. Я и сам могу, даже в хексе поправить, так что мне не особо нужно. Я просто предложил ещё одну функцию для программы ))

[andreq33]

Залейте на какойнибудь другой фойлообменник. Ну немогу я скачать с этого. Выкидывает на стартовую страницу даже когда ссылку вставляю, может это потомучто я из России? Пробовал с трех разных компов, разными браузерами, и даже с разных телефонов.

Змінено 30 січня, 2013 користувачем andreq33

[Kazuya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Насчет ex.ua если кидает на стартовую страницу, попробуй в поиске забить Delco, должен будет найти, и в целом, можешь вообще с этого сайта что то скачать?

[Lyas]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Насчет ex.ua если кидает на стартовую страницу, попробуй в поиске забить Delco, должен будет найти, и в целом, можешь вообще с этого сайта что то скачать?

ссылка битая

[Kazuya]

Действительно прав не хватает, сейчас исправлю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сейчас должно работать

Змінено 31 січня, 2013 користувачем Kazuya

[Kolo]

Погонял немного прогу, правда не в реале с ЭБУ, под рукой оказался бинарный лог, он подошел. Оказалось давления кондея то и нет. Да еще много чего. Во флагах работа бензонасоса, в реале ее нет в диагностике. Это навскидку что увидел.

Можно было бы все байты пакета вывести, даже если они неизвестны, без пересчета, предоставив пользователю самому возможность интерпретировать их анализируя их вид..

А по интерфейсу вроде ничего, автоматом идет масштабирование и прочее. Правда у меня по другому. Мне так было удобнее.

Вот нашел на этом компе картинку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Kazuya]

Погонял немного прогу, правда не в реале с ЭБУ, под рукой оказался бинарный лог, он подошел.

Лог от чего подошел то (неужто структура файла совпала)? И откуда информация про флаг работы бензонасоса? И раз уж на то пошло, есть ли описание всего пакета диагностики?

Насчет вывести все байты, можно легко при желании пропарсить файл, а выводить побайтно с учетом того что на байты состояния и ошибок накладываются маски, ка то..., скорее всего это появится где то в версии 2.0

[Kolo]

Лог от нексии. Там код почти одинаковый. Не поленился в свое время разобрать его в асме. Но это годы. Да и давно это было, та система уже лежит. Может к весне буду поднимать, когда свою под андроид буду заканчивать. Да и круиз в планах доделать.

Змінено 31 січня, 2013 користувачем Kolo