Ремонт передней подвески

[WhiteCrown]

Добрый всем день.

Есть любимый автомобиль Lanos 1.6 SX с пробегом 72000 км.

Еще осенью заметил что машина стала излишне мягкой спереди, по городу еще так-сяк, а по трассе выше 90 км\ч стало ездить не комфортно, дорогу стала держать явно хуже.

Вчера был на компьютерном стенде, диагностировал подвеску и оказалось что передней правой стойке пришел конец, всего 11%, плюс под замену приговорили задний сайлент блок переднего правого рычага. Из-за него видимо см на 1,5 назад ушло переднее правое колесо Остальные стойки пер.левый 71%, зад 63-65%.

Ездил на хорошее СТО (не к дяде Васе в гараж), предлагают заменить и сделать следующее:

стойки передние обе, SACHS масленные по 380 грн за шт

сайлентблоки передних рычагов все 2*80 грн + 2*75 грн

работа по замене плюс развал-схождение - 660 грн

плюс еще сказали желательно иметь при себе, на всякий случай, опорные подшипники. У них в наличии нет, но нашел в магазине, клянутся что 100% оригинал по 150 грн шт

Есть цель поменять все что нужно, так что бы еще тыс 70000 в переднюю подвеску не лазить. В принципе за каждую копейку не трясусь, для любимой машины не жалко, но и запускать лишние деньги в космос не хотелось бы.

Теперь вопросы:

1) Взять на СТО эти SACHS с гарантией пол года или 20 т.км, или что лучше по соотношению цена\качество есть?

2) Стоит ли менять все сайлент блоки, и нормальные ли на них цены?

3) Нормальная ли цена за такую работу?

4) Стоит ли менять опорные подшипники сразу? На СТО говорят, что понять, нужно ли их менять, можно только разобрав стойку. И как должны выглядеть и сколько стоить оригинальные опорные подшипники? Просто купить какашку не хотелось бы.

5) Может что еще нужно сменить на таком пробеге что бы потом заново стойки не разбирать и развал не делать?

Заранее всем спасибо за ответы.

[yadrov]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

опорники оригинал гм не менее 200 грн должны стоить

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем yadrov

[thrashem]

Брать по несчастью))

у меня тоже сейчас такая фигня, точнее похожая.

Если меняются передние (вкладыши) амотризаторов, и меняются сразу опорные подшипники, потому что если поставишь новые аморты а подушки будут подуставшие аморты быстро убются.

Когда будешь покупать опорные подшипники смотри что бы подшипник внутри ходил четко не цеплялся, я брал ЛСА по 150 грн.

SACHS брать не советуют, хватит их на 10к, по отзывам люди не довольны, я себе заказал Каяба 650 за пару отдал,

кричали что япония, но по факту италия.

Мне кажется что большие цены на этом СТО за обслуживание.

Разве развал тоже надо делать после замены сайлентблоков?

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем thrashem

[WhiteCrown]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

опорники оригинал гм не менее 200 грн должны стоить

Спасибо за ссылку.

Цена конечно хорошая, но нет в наличии... и без гарантий вроде как...

[WhiteCrown]

SACHS брать не советуют, хватит их на 10к, по отзывам люди не довольны, я себе заказал Каяба 650 за пару отдал,

кричали что япония, но по факту италия.

В том же магазине где предлагали опорные подшипники советовали взять Каябу премиум вроде (синяя упаковка), на нем было выбито made in spain, а там подделка или нет, кто же признается... По 300 грн за шт. Гарантия 2 недели на явный заводской брак...

Разве развал тоже надо делать после замены сайлентблоков?

Ну в моем случае, из-за увода правого колеса немного назад, думаю не повредит, а вообще не знаю, потому и спрашиваю...

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем WhiteCrown

[DL_PV]

Каталожный № Наименование товара Производитель Применяемость Розница

KYB 665036 Амортизатор передний масл. Бразилия Lan KYB LANOS 310

GM 96444920 Опора амортизатора переднего RH Lan GM LANOS 205

GM 96444919 Опора амортизатора переднего LH Lan GM LANOS 205

CTR CBKD-1 Опора шаровая CTR Lan/Sens/Nex/Esp CTR LANOS/SENS/NEXIA/ESPERO 95

Могу предложить такой набор для передней подвески

Амортизаторы идут с гарантийным талоном, от официального представителя KYB в Украине.

CTR ставятся на Ланос при сборке на конвейере.

GM запчасти из сети Укравто.

о5о-342-8оо7

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем DL_PV

[thrashem]

Народ советует Каябу, если 600 грн за пару, нормальная цена.

Если резину жрет, делай развал

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем thrashem

[yadrov]

Когда будешь покупать опорные подшипники смотри что бы подшипник внутри ходил четко не цеплялся, я брал ЛСА по 150 грн.

Я когда выбирал опорники в экзисте, то три раза приходили с срещиной на подшипнике. я их возвращал. потом поехал сюда и тоже подшипник с трещиной, выносят другой комплект, а оказывается что во всех опорниках стоят подшипники, как бы сказать с насечкой на обойме, ну типа как бы и з двух половинок, ну короче сфотать надо так не объяснишь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем yadrov

[thrashem]

Когда будешь покупать опорные подшипники смотри что бы подшипник внутри ходил четко не цеплялся, я брал ЛСА по 150 грн.

Я когда выбирал опорники в экзисте, то три раза приходили с срещиной на подшипнике. я их возвращал. потом поехал сюда и тоже подшипник с трещиной, выносят другой комплект, а оказывается что во всех опорниках стоят подшипники, как бы сказать с насечкой на обойме, ну типа как бы и з двух половинок, ну короче сфотать надо так не объяснишь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тада, цены хорошие, будем обращатся))

Мне кадр на базаре долго выбирал подшипники, говорит что ЛСА более нормальное, меньше фуфела у них

[WhiteCrown]

Еще раз спасибо всем отписавшимся!

Установил я сегодня Каябу премиум, все сайлентблоки и опорные подшипники. Посмотрим сколько они проходят.

По снятым деталям картина такая, все что было справа однозначно нужно было менять, слева сама стойка работает но как то неравномерно, и есть небольшие следы усталости заднего сайлентблока, но я думаю, тысяч 15-20 еще бы отходило.

По ощущениям стало лучше, машина перестала клевать носом, но теперь к такому переду наверное нужно будет поменять амортизаторы и сзади. Буду копить тугрики .

Еще после замены опорных подшипников сантиметра на полтора поднялся перед, а это однозначно хорошо

Есть правда и один нюанс, думал машина станет жестче, а оказалось что в общем то если и так, то совсем немого. Думаю может все таки газ-масло надо было ставить? Жаль не у кого было посмотреть и проехаться.

Пока в целом доволен, а там поживем увидим.

[thrashem]

Еще раз спасибо всем отписавшимся!

Поздравляю ))

2 дня назад сам поменял все перечисленное, машина стала чутка выше, теперь когда паркую пол бровку не шаркаю бампером,

ставил тоже каяба синии премиум, если ставить газомаслянные они более жесткие, более отдают, но это зависит от личного желания, кому то нравится более мягкая езда, у товарища газомасло, что бы надавить на крыло посмотреть отдачу амортов, очень тяжело, не прогибается блин))

[thrashem]

Одну опорную подушку вырвало, производитель ЛСА - не берите, со вторника забираю деньги покупаю оригинальные, и опять перекидовать блин

[Sheva_V]

Опорные брать оригинал GM у официалов - хоть какая-то гарантия качества, но цена будет не меньше 200 грн.

[Axeif]

Одну опорную подушку вырвало, производитель ЛСА - не берите, со вторника забираю деньги покупаю оригинальные, и опять перекидовать блин

LSA ето же Китай чистокровный.

[Ст@рый]

Народ, кто что скажет об аммортах Monroe? Поставил себе на задок - доволен в целом. Без нареканий. Сейчас пришел черед передка! Хочу тоже Монро. Кто что скажет?!

[DL_PV]

На СТО знакомого мастера их нахваливают. Только вот их масляных не бывает на ланос, только газ-масло, а потом ланос в табуретку превращается.

[YURA_DNEPR]

с чего это вдруг Ланос превращается от газовых амиков в табуретку??? сколько езжу и другим советую.

собранее наоборот машина и реагирует четче на крены и т.п.

[sasha_ns]

мужики, вопрос не по теме, но все же прошу помощи, как правильно затягивать задние аммортизаторы каябу, установлены без домиков и проставок? до упора или соблюдая мурзилку на вилет штока 9мм?

[-Sashka-]

Постучусь в эту тему.

Не могу понят, что? Ситуация такая: после зимы решил поменять резинки на стабе и его стойках на полеуритановые (пробег 87 т.км). Думал что буде здорово. После замены так и произошло, но где то через пару недель заметил, что как то передок в управлении стал очень плавным. До этого уменя было как на рельсах: - установлены распорки верх-низ, легкосплавы с ЕТ35 на 185/60/14 шинах, живые амики Бильштайны. После переобувки с зимне резины на летнюю - мне безпривычки руль в движении казался тяжолым. А сейчас, как будто все подменили. В движении - рулем крутиш очень легко, и не чуствуется обратной связи. Или у меня уже глюки? А? Подскажите что то?

[anod1]

Когда будешь покупать опорные подшипники смотри что бы подшипник внутри ходил четко не цеплялся, я брал ЛСА по 150 грн.

Я когда выбирал опорники в экзисте, то три раза приходили с срещиной на подшипнике. я их возвращал. потом поехал сюда и тоже подшипник с трещиной, выносят другой комплект, а оказывается что во всех опорниках стоят подшипники, как бы сказать с насечкой на обойме, ну типа как бы и з двух половинок, ну короче сфотать надо так не объяснишь.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так такая насечка на всех подшипниках?!?! Я покупал 3 разных, в разных местах, по разным ценам - все 3 с насечкой на наружной обойме. В результате мастер отказывался ставить, говорит что он "расколотый". Кто что скажет из личного опыта??? А то так и катаюсь на гремучем!

[Mr_TT]

Всё нормально, со всем я согласен, но цена работы - просто дурная. У нас в Черновцах переборка одной ланосовской стойки 80 грн., развал 100 (компутерный). Итого имеем 260 грн. вместе. А они тебе 660 закатали..

[yadrov]

Так такая насечка на всех подшипниках?!?! Я покупал 3 разных, в разных местах, по разным ценам - все 3 с насечкой на наружной обойме. В результате мастер отказывался ставить, говорит что он "расколотый". Кто что скажет из личного опыта??? А то так и катаюсь на гремучем!

Похоже так и должно быть. на некоторых еле видна насечка, а на некоторых в месте насечки как бы сплюснута или смещена обойма.

Змінено 27 травня, 2012 користувачем yadrov

[thrashem]

Так такая насечка на всех подшипниках?!?! Я покупал 3 разных, в разных местах, по разным ценам - все 3 с насечкой на наружной обойме. В результате мастер отказывался ставить, говорит что он "расколотый". Кто что скажет из личного опыта??? А то так и катаюсь на гремучем!

Похоже так и должно быть. на некоторых еле видна насечка, а на некоторых в месте насечки как бы сплюснута или смещена обойма.

Поставил опорные без насечки ЛСА, через неделю посрывало опоры,

купил оригинальные с насечкоц (как мне рассказали его из 2х частей делают) катаюсь и радуюсь