Климат контроль в Ланос

[FRITS_90]

И так все знают наш блок управления печкой

Вот и появилась идея всунуть блок с леганзы так как их део не обделила возможностями

но так-же у них были обычные что-то вроде как у нас?

Как вы думаете станет такое устройство или нет????? если баян то прошу удалить

Сильно отличается принцип работы???

Змінено 4 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[Водилка]

Идея не плохая. Допустим последний вариант еще можно поставить, так как тросиковое управление. Но как быть с вариантом на средней фотографии?

[Igr44]

станет!

Просто помимо этого блока нужно будет еще и печку переставлять. Сам думал таким заняться , но дорого.

[FRITS_90]

Ну так я хотел узнать там сильно отличаются механизмы или нет???

Я не думаю что там другая печка может сам блок имеет механизм который дергает тросики???

[Гость_D&B_]

Igr44 а дорого это скока? и как(куда) печку переставлять?

[Igr44]

Да, там действительно вместо тросиков сервомеханизмы, которые управляются этим блоком, что на фотке. Меняется печка вся в сборе! ( та, что под торпедо в ланосе - сенсе)

[FRITS_90]

Надо скинуть тему разборщикам они их разбирают наверно знают точно!

[FRITS_90]

Кто может создайте тему или вопрос в клубе нубир я там зареганый но не могу создать тему по чему то?????????????????????? и дайте силку

У них помимо нубир еще и леганзы разбирают

Змінено 4 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[FRITS_90]

И так что пока узнал от нубиро водов )))) у них такой климат ставится без особых проблем только надо датчики установить и чучу проводку переделать и все! (датчики солнца и температуры внутри и за бортом

блок стоит 400-500 грн

По поводу ланоса вопросы задал жду ответов

Змінено 4 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[FRITS_90]

Короче сказали что все возможно но надо

копирую ответ

Aleksandr, я знаю.

Реально.

Леганзовский не тросиковый. Он полный электроник. Все залонки двигают электромотры, их там 4 штуки.

Цены на комплекты климата Леганзы могут вариировать в разных пределах от 1000 грн. до 2500 грн. в зависимости от комплектности и состояния.

Полный комплект должен состоять: весь корпус печки (в котором стоят радиаторы салонные) + родная проводка на ней, блок управления климатом в салоне (тот который с дисплеем), датчик солнца, датчик наружной температуры.

Тросиков там вообще нет. Моторы непосредственно сами вращают заслонки.

[FRITS_90]

Все узнал! Нашел человека с Ланосом там он мне в деталях объяснил!

Все проще и дешевле!

Печка с леганзы не подойдет а точней надо будет собирать из двух одно тобиш (надо что-то выкинуть с леганзовской печки и добавить с ланосовской (потому что там все на электро приводах) а если быть точней то щас копирну что мне ответили!

Цитата(Aleksandr @ 4.4.2012, 22:00)

Я понял что-бы поставить такой комплект надо всю печку +блок и проводку с датчиками ??? я правильно понял на нашей печки работать не будет (дороговато )

Ответ:

Если поработать напильником/паяльником то можно моторы прирастить к родному корпусу печки и получится полный функционал на родном корпусе печки Ланоса.

Цитата(Aleksandr @ 4.4.2012, 22:00)

А печка станет на штатное Ланосовское место или надо куралесить????

Ответ:

1:1 не станет, надо будет часть родной печки Ланоса доставлять к корпусу печки Леганзы, а леганзовские части некоторые выкинуть вообще. В общем в любом случае надо куралесить, хоть и не так много.

Вот и выходит что нам надо один блок климата и проводка ( и присабачить электро приводы ) Так кулибины а ну подскажите реально или нет???? вроде идея не дорогая!

Думаю что в грн 500 максимум влезем только есть проблема у меня руки не из того место сам не сделаю((((

Змінено 4 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[Igr44]

Там только сервомашины потянут на 500 грн., А сам блок ничего не даст! Углы поворота заслонок режимов в печках разные, а блок не самообучаемый!

По датчикам тоже не так все просто, датчик внутренней температуры находится х. знает где, та щель, что на блоке климата это только полость, к которой сзади цепляется гофрированная труба. С проводкой тоже не получится, т.к. она расчитана на работу с кондеем и не будет в рехиме охлаждения корректро коммутировать цепи.

[FRITS_90]

Ну а если взять блок с кожухом печки с родными электро приводами (просто кожух с машины которая попала в ДТП и кожуху пришел карачун) Родные приводы покатят?

Змінено 4 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[Igr44]

Да сервомеханизмы можно и на штатную ланосовскую печку примудрить, проблем нету!

[FRITS_90]

Что-то вы меня запутали совсем!

Я так понял что-бы был климат контроль на ланосе то нам надо

1.Блок управления

2.Проводка и датчики

3.Сервомеханизми (я так понял надо оригинальные)

4.И нормальные руки

?????????????

[Igr44]

Да!

[FRITS_90]

Рабочую печку жалко куралесить но в гараже есть побитая будем на ней тренится!Короче не обещаю но до конца лета думаю сделаю такое чудо (что я хотел узнать то я узнал всем спасибо)

Тему можно закрывать

[fourth]

А зачем тему закрывать? Многим интересно будет увидеть результат!

Удачи!

[Guardian]

Зачем закрывать?

Если начал, то давай, выкладывай в режиме он-лайн свой куралес, держи в курсе! Ведь ты уже заразил не меня одного данной идеей

[Hamster]

Тема уже подымалась - в "природе" есть сервоприводы от новых ВАЗов....

[FRITS_90]

Ну пускай весит просто куралесить раньше чем летом не начну!

[Zorlak]

Ну пускай весит просто куралесить раньше чем летом не начну!

Походу ТС забыл написать каким именно летом он собирается начинать.

[Nikolsky]

В нубирах и леганзах не знаю точно зачем, но идет вакуум на печку, т.е. скорее всего заслонки на вакууме работают и управление идет электроклапанами, думаю довольно проблематично будет леганзовский климат переносить.

[Igr44]

Подтверждаю!

На леганзах точно трубочки на коммутацию направлений обдува стоят.Там их штук шесть растет под торпедо.