Должно ли уходить масло при эксплуатации?

[vlyupa]

от масла тоже зависит. у нас с первой замены залит енеос полусинтетика, сначала ничего не происходит уже который раз , примерно к 5-6 тысячам начинает темнеть и уровень немного падать, к 10 000 приходится грамм 200 долить(как раз идёт в ход то что с замены остаётся) На сервисе спросил там сказали что это енеос такой, к 7 000 всегда немного уровень понижается.

[jason_ua]

у меня до 2-х литров на 10 000, 10w40 п/с

Для 1,6 думаю это нормально...

[yadrov]

у меня литр +- 100 грамм

[Tryny]

Езжу на полу. Меняю каждые 10000. Прошла 150000. Уход масла: при замене наливаю ниже уровня-3.5л,потом доливаю еще 1л и до замены остается мин. и того- 2.5-3литра

[gangster-kr]

Мотор - 1,6; пробег - 316т.км, масло ХАДО - полусинтетика,периодически раскручиваю мотор. На 10000т.км доливаю 1-1.5литра масла.

[ultramarine]

у меня ушло на 7 тысяч 500мл, думаю - это нормально, тем более после зимы

[_Sandra_]

В двигателе масла может становиться как меньше, так, как не удивительно, и больше...

Самые значимые пути расхода масла (если оно тупо не вытекает ) - это испарение и сгорание в цилиндарх. В масле есть легкие фракции, кипение которых происходит при 150-250гр, а такая температура вполне есть на порше, например. Масло интенсивно испаряеться и улетает из двигателя через систему вентиляции картера. Прцесс не очень полезный во всех отношениях, начиная от уменьшения количества масла, увеличениея его вязкости, заканчивая засиранием впускного коллектора. Чем лучше масло, тем его состав должен быть более однородный и соответсвенно испарять оно должно меньше. Когда поршень идет вниз при рабочем ходе, в цилиндре еще во всю догорает бензин и температура там за 1000гр, тоесть сгорит почти все, что может гореть. А маслосъемные кольца на поршне не могут (да собственно и не должны) удалять все масло со стенок цилиндра. Соответсвенно все, что осталось так или иначе (сгорает, испаряеться и т.п.) улетает из двигателя. Чем масло лучше, тем больше остаеться пленка масла, тем больше его будет "улетать". Так что даже с точки зрения теории - масла должно становиться меньше. Расход будет зависить как от качества масла (тут не все однозначно), так и от режима работы. Чем больше нагрузка, обороты - тем теплее, быстрее и больше - короче больше расход будет.

А теперь самое интересно, от чего бывает так, что уровень "стоит на месте", а может даже и увеличиваеться . Бензин может быть не очень хороший в том плане, что в нем есть тяжолые фракции, типа солярки. А при пусках особенно холодных, при тапке в пол на непрогретом двигателе довольно много бензина попадает в масло. Так вот, эти тяжолые фракции из масла практически не испаряються (особенно при городской неспешной езде типа старт-стоп). Вот и получаеться, что масла становиться больше, только при этом оно становиться не очень хорошим, жидким.

[Ярослав Кухарев]

+1

[Martine]

НУ а по существу кто то напишет какков должен быть расход масла на ланях 1.5 ато у всех ну просто идеальные автомобили а то что 100гр на 1000 это допустимый расход об этом вы первый раз слышите!

О том что есть такое понятие как УГАР МАСЛА, слышу не в первой, но от замены до замены езжу без долива. Можит быть за 10-ть тыков каких-то 100 грамм и угарает, но на щупе это не замечаю. Стиль езды спокойный.

[jason_ua]

+100 За 90тыс еще ни разу не доливал,хотя на трассе иногда люблю дать жару,120-140))

[Slipa!]

Интересная брошюра на 28 ст. про

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ZuluZ]

+100 За 90тыс еще ни разу не доливал,хотя на трассе иногда люблю дать жару,120-140))

Насмешил ( ДАТЬ ЖАРУ120-140

Не в обиду сказано.

Просто реально улыбнуло.

Я по городу 120-140 не постоянно но частенько.

А 120 это вообще блин скорость такая чуть отвлекся и уже 120

Постоянно ловлю себя на превышении.

У меня тоже масло жрет норм но и кручу тоже не стесняясь.

Просто доливаю и меняю каждые 10000 причем ровно на этом числе)))

Так проще контролировать срок замены(без бумажки)

[jason_ua]

Ну у нас в городе ты 100% долго не ездил бы на такой скорости.А в области нету дорог для больше 140..Вам там в Киеве хорошо...

Змінено 3 червня, 2012 користувачем jasonua

[20vlad78]

и меняю каждые 10000 причем ровно на этом числе)))

Так проще контролировать срок замены(без бумажки)

+1

Тоже так делаю. Очень удобно Это касается не только замены масла,а и всего перечня работ по ТО предписанного сервисной книгой для данного пробега

[Вовка 210188]

Присоединяюсь к вышесказанному! У меня на 1,6 то же есть потери около литра на 10 000, но дать жару люблю немного по другому... На Борисполь под 200 например!

[jason_ua]

На Борисполь под 200 например!

Убийца...подвеска и тормоза не рассчитаны на такие скорости...

Змінено 26 червня, 2012 користувачем jasonua

[Александр29]

Возможно у меня с машиной что-то не так. Но масло от замены до замены не уходит, бензин хороший, судя по БК и свечам.

[Вовка 210188]

Убийца...подвеска и тормоза не рассчитаны на такие скорости...

Заранее не суди! Моя подвеска как раз рассчитана!

[bumerang40]

Лично у меня ни капли ,то залива до залива уровень.

[Sheva_V]

Пробег 43 тыс.км, замена масла Gulf Formula G 5w-40 через каждые 10 тыс.км, долив между заменами от 100 до 300 млл., езда активная, но не "тапок в пол".

Получается, что по мануалу расход масла до 3 л на 10000 км - это нормуль. Больше - капиталка.

Змінено 27 серпня, 2012 користувачем Sheva_V

[yadrov]

чё то как то после 40 тыс. берёт масло совсем чуть чуть. уже 48 тыс а как было между мин и макс так и осталось. может обкатался двиг и притёрся.

[Hatch]

У меня уровень масла стоит на месте (возле отметки "макс"), но по эксплуатации Ланос ест 0,103 Л / 1000 км. Поэтому щупу особо не доверяю, доливаю на 5 тыс. немного маслеца. (У меня 1.5., лью синтетику Шелл Хеликс 5W-40)

[сим00]

Ланос SE 1.5.150тыс.пробег.ГБО 2пок.Масло-Хадо полусинтетика.Заливаю в двигатель 3.5литра(канистра 4литра).Остаток использую на долив.До следующей замены как раз хватает.(10-12тысяч).Режим езды-спокойный.

[edge]

Получается, что по мануалу расход масла до 3 л на 10000 км - это нормуль. Больше - капиталка.

извините, у меня сеня с пробегом 300 000 км, от замены до замены не доливаю...так это типа мильен отъездит?

[eco30]

Начинаю доливку после 6000-5000тис. после замены. 500-800грам до замены. Был Сastrol 10/ 40., пипец 1-1,2л/10 000тис. Сейчас только ZIK 10 / 40. Ооочень устраивает. Пробег 208 000тик.