вопрос по сигнализации

[zsa]

Установил сигнализацию, в комплекте было 5-ти контактное реле блокировки, думал поставить, а потом меня осенило - в данном реле задействованы нормально замкнутые контакты, т.е. когда сигнализация не сработала - все нормально заводится и работает, но как только была сработка сигналки, она подает импульс на реле, и нормально замкнутые контакты - размыкаются, т.е. разрывается цепь.

Если я правильно понимаю, достаточно обесточить сигнализацию, и реле переходит в режим нормально замкнутого контакта, т.е. никакой защиты.

[Lube]

Неправильно понял,обычно ложат одно реле для реализации одного из вариантов блокировки,обычно цепь после снятия напряжения питания должна быть разомкнута(т.е. заблокирована)поэтому в инструкции к сиге есть два выхода блокировки-один когда снята охрана цепь собирается,и вторая когда поставлена на охрану цепь разбирается.

Например Шериф

Змінено 1 квітня, 2012 користувачем Lube

[Оленевод]

Все правильно понимаешь, поэтому сигнализация должна быть последним блоком, до которого доберутся в момент угона.

[Valkom]

zsa, Все верно ты понял. У меня точно так старый шериф был подключен.

[Оленевод]

Кстати во многих сигналках (шериф в частности) вне зависимости от способа блокировки НР или НЗ, при вытаскивании предохранителя сигналки машина заводится.

[Lube]

Все зависит от криворукости мастера установщика.ИМХО

[zsa]

значит сигналка подает импульс на реле только при срабатывании? Хотя логичней было бы, если она при снятии с охраны будет замыкать реле, а при постановке размыкать, т.е. использовать нормально разомкнутый контакт.

[Valkom]

Lube +1!

Оленевод, такого не должно быть при НЗ реле.

[mich_ya]

Lube +1!

Оленевод, такого не должно быть при НЗ реле.

Не должно быть и нет - это два разных описания...

Собственно при постановке сигналки в режим охраны на ключ, управляющий релюхой, подается напряжение и на один из выводов питающей обмотки соответственно подается масса... При включении зажигания на второй вывод обмотки подается +12В - включается реле и срабатывает защита...

Если вынуть предохранитель, то +12В подаваться будет, а масса - нет, т.к. ключ закрыт,питания реле нет. В итоге реле не срабатывает и цепь не размыкается...

[Lube]

Не должно быть и нет - это два разных описания...

Собственно при постановке сигналки в режим охраны на ключ, управляющий релюхой, подается напряжение и на один из выводов питающей обмотки соответственно подается масса... При включении зажигания на второй вывод обмотки подается +12В - включается реле и срабатывает защита...

Если вынуть предохранитель, то +12В подаваться будет, а масса - нет, т.к. ключ закрыт,питания реле нет. В итоге реле не срабатывает и цепь не размыкается...

+100500

[Valkom]

Прошу прощения. Ошибся. Имелось ввиду при НР реле.

То есть получается если вытягиваю предохранитель с сигналки, то она дает на выход минус как в режиме охраны?

[Lube]

Прошу прощения. Ошибся. Имелось ввиду при НР реле.

То есть получается если вытягиваю предохранитель с сигналки, то она дает на выход минус как в режиме охраны?

Нет,сигналка никаких импульсов не дает при снятии предохранителя,она просто не дает сигнала на реле,а реле в свою очередь не собирает схему.

Змінено 2 квітня, 2012 користувачем Lube

[Valkom]

Ну, все правильно. Соответственно авто не заведется.

[mich_ya]

Ну, все правильно. Соответственно авто не заведется.

Простите, Вы о какой конкретно сигналке речь ведете?

Модель и схему включения - приложите!

Ну и мелочь: у НР и НЗ - разные цепи управления...

[Valkom]

Конкретно ни о какой сигнализации не говорю. То что НР и НЗ - разные цепи управления я знаю.

Раньше стоял старый Шериф с НЗ реле на бензонасос. Как и должно быть при отключении питания сигнализации авто заводилось без проблем. Сейчас поставил сигнализацию Циклон с автозапуском и 2 реле (НЗ и НР). При отключении её от питания авто не заводится.

Я просто не могу понять логики производителя, если при выключении сигнализации от питания будет замыкаться цепь на 2х реле. Зачем они тогда там нужны?

[Igr44]

Ход мысли суслона понять нельзя! Можно только принять!

[mich_ya]

Конкретно ни о какой сигнализации не говорю. То что НР и НЗ - разные цепи управления я знаю

...

Разговор имеет смысл продолжать при конкретной схеме и сигналке. Пока - разговор ни о чем.

При отключении её от питания авто не заводится.

Вполне возможно. Будет схема - будет тема для обсуждения