БЖ "большого Ланоса": Daewoo Leganza

[alexandrius]

Махнул с доплатой пару дней назад своего

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на Daewoo Leganza 1998-го года с двигателем 2,0 на 8 клапанов и МКПП.

Фото пока что стянул с объявления о продаже машины. Третий день льет дождь, свои фото ещё не делал.

Пробег по тексту объявления был 162 000 к моменту обмена пробег чудным образом был уже на 100 тысяч меньше.

Салон велюр, коробка механика.

Состояние внешне показалось ну очень хорошее: все чистенькое, без следов скотского тюнинга, следы антикора в правильных местах. Чистый отсек двигателя.

Сегодня был на СТО. Окончательный вердикт таков:

1. Под замену правый передний ступичный подшипник. Идеально подошел от Lacetti.

2. Под замену передние стойки. Заказал Каябу масло. Стоят по 850 грн за штучку без работы.

3. Заменили свечи, высоковольтные провода. масло в двигателе. Долили 100гр масла в коробку (тамошнее масло оказалось свежим).

4. Читали показания ЭБУ мини-компьютером: все хорошо. Только кондиционер дозаправить. Двигатель живой.

5. Коробка без проблем. Подвеска сзади - тоже.

6. Течет рулевая рейка. Нужно делать.

7. Магнитола не читает диски. Старая она - ещё с поддержкой кассет... Двухдиновая. Пока даже не знаю менять или нет... Думаю если и менять, то после резины и дисков. То есть в самую последнюю очередь. Радио пашет, и ладно.

То есть кроме передних стоек и рейки все пучком. Старший механик одобрил покупку на все сто. При ценнике в 6300 у.е. выявленные проблемы незначительны.

Полное ТО с устранением выявленных мелочей (то есть пока без стоек и рейки) вылилось в 1670 грн с работой. Масло лил GM 10W40 полусинтетика. Дорогой нормочас по работе. Ну да ладно - один раз сделаю и буду кататься. Сейчас гуглю интернет по рулевой рейке.

Резина летняя Матадор 195/65 R15. Лысоватая. Разберусь с рейкой, поставлю ГБО 2-го поколения затем уже буду решать по резине. В идеале - купить новую лето с дисками, на эти диски купить зиму. Матадор продать за пляшку масла.

Впечатления от езды. Если одним словом - крейсер. После Сенса с жужащим движочком и пресловутой коробочкой это, конечно, совсем другой уровень. ГУР - это счастье. Вместимость, плавность хода - все супер. По динамике резвее Сенса, но жаль что не 16 клапанов. Зато радует что неплохо тянет снизу, и посадка пары человек в салон на динамику почти не влияет. В отличии от Сенса...

Расход истинно Леганзовский - по городу 13л на сотку. Без газа будет накладно.

Завтра снова на сервис ставить стойки и привести в порядок кондишен.

Змінено 30 березня, 2012 користувачем alexandrius

[Гость_D&B_]

Красивую машинку взял!

Поздравляю.

Пусть только радует.

[el_magnifico]

поздравляю с приобретением,удачи на дорогах!

p.s.расход конечно не маленький,да и цена стоек просто писец для меня.

[AndreyMOR]

Красуня!!!! Вітаю!!!!

[jason_ua]

Поздравляю. Интересно будет читать журнал..

[FRITS_90]

Ура дождался вот первый БЖ Леганзы давно брежу этим авто потому буду следить за БЖ!

Брал у знакомых или просто Автории??? и почему не взял с АКП?

[AlexRich]

Да машина просто бомба. Вот только 98 год смущает...

[FRITS_90]

Главное что-бы кузов не портился все остальное поправимо

[alexandrius]

Ура дождался вот первый БЖ Леганзы давно брежу этим авто потому буду следить за БЖ!

Брал у знакомых или просто Автории??? и почему не взял с АКП?

Предыдущего владельца знают знакомые знакомых. Так скажем. Но это вторично. Тщательный осмотр на СТО - вот что главное. АКПП на Леганзе - это недоразумение. Ещё большее увеличение и так большого расхода, очень сложна в ремонте, дохнет, как правило, к 250 тыс.

Да и вообще этих Леганз в наших краях мало. Поэтому мне и так, можно сказать, повезло. Хорошее состояние, примемлемая цена да ещё и цвет по душе. Даль только что 8 клапанов. Ну да фиг с ними. И так хорошо едет.

Да машина просто бомба. Вот только 98 год смущает...

Главное не год, а состояние. Машину и за год-два можно кончить.

Главное что-бы кузов не портился все остальное поправимо

Перед зимой обязательно сделаю профилактический антикор. Арки, пороги, низ дверей, днище. Она антикорилась, но я освежу защиту. Газ поставлю и, если ничего не вылезет, буду ездить на ней довольно долго.

Змінено 30 березня, 2012 користувачем alexandrius

[FRITS_90]

Это правильно! Ждемс по больше фоток

[20vlad78]

3. Заменили свечи, высоковольтные провода. масло в двигателе. Долили 100гр масла в коробку (тамошнее масло оказалось свежим).

А с ремнём ГРМ что? Есть информация,когда была его последняя замена?

[alexandrius]

Весь блок ГРМ (ремни и ролики) менялся 10 тыс. назад по словам предыдущего владельца. На СТО сняли кожух, осмотрели - весьма похоже на правду. Сказали тысяч 30-40 можно ездить.

[Lube]

Да-белый лебедь,и моторчик правильный(простой и в многом повторяет Ланосовский),а года не беде-состояние просто отличное.

[Rurik]

простой и в многом повторяет Ланосовский

Такой бы мотор в ланос,не каждый бы Гаец понял что это 2,0

[marwelleo]

Саша, еще раз поздравляю и с удачной покупкой и с новым бортовиком.

За магнитолу не морочься - если ты не меломан, то радио предостаточно. Новую если надумаешь брать - однозначно будешь брать с мп3 плейером.

[FRITS_90]

Я тоже думаю что проще забить на СиДи магнитолу У тебя теперь Ланос Бизнес класа тебе надо двух диновую хоть и Чайна но с функцией Hands free

Змінено 31 березня, 2012 користувачем FRITS_90

[Dmitri]

живых мало их осталось.удачной эксплуатации

[Штирлиц]

Поздравляю! Надо бы фары зачернить как на Сене)))

[Доктор Зло]

Да, я уж и не помню кагда видел последний раз леганзу!!! Поздравляю, не дай ей умереть!!!

[alexandrius]

У нас по городу их с десяток бегает еще...

[Доктор Зло]

У нас по городу их с десяток бегает еще...

По тому городу что у тя под аватаркой написано?

[talisman2004a]

Глянул фотку DL-02.jpg, ну реально раскачанный болдьшой Ланос ).

Отличная машина! Удачи!!

[alexandrius]

Ездил по трассе. 120-130 легко и комфортно. Скорость не ощущается. Ощущается только кривизна и волнистость асфальта.

Поменял стойки по передку на Каябу масло премиум, провел регламентные работы по кондиционеру - масло и фреон. Итого почти 2400 грн.

Из ремонта осталась рейка. Предварительно узнавал - переборка вплоть до цилиндров с заменой манжет до 1000грн. Думал будет больше.

Из мелких огрехов - нужно поменять трос ручника (правый). Все остальное ОК.

Завтра поеду узнавать за установку ГБО.

Пытался купить колпачки на диски - пустая затея. Сказали если и искать, то только на разборках. Поспрашаю на Леганзовском форуме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[FRITS_90]

Жыр фотки

Сегодня нашел отзывы владельцев

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Читал не мог оторваться чую что вторая машина будет в семье Леганза

И так что я узнал: Все круто все хвалят но пару нюансов есть (заодно хотел у тебя спросить правда ли???)

1. Вялые тормоза но АБС спасает

2. Свет фар как и у всех Дэу хреновый???

3. Медленно набирает обороты????

4. Слабая печка долго нагревает???

А так жирная машина пишут что в среднем расход город 13-15 трасса 9-12 правда?

Но правильно что ставишь ГБО говорят что на Леганзе это первое что надо поставить тогда затраты на топливо сразу упадут!

Кстати да сылку на форум леганз

Змінено 1 квітня, 2012 користувачем FRITS_90

[AlexRich]

А что-то за рычажок, слева-внизу руля? не ужели круиз...