Стоит ли отключать бензонасос ?

[makhmud]

Ага, все ясно - нашел новую темку, где какраз об этом

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[yanuk_82]

Не надо отключать бензонасос, главное чтоб в баке был бензин, чтобы бензонасос не работал в холостую. А то мне рассказывал один парень что обязательно нужно отключать бензонасос, потому, что когда ездишь на газу,то бензонасос перегревается, и может загореться.Потому я и говорю, что бензин в баке обязательно должен бить-охлаждать бензонасос.

[YURA8310АС]

Всавлю свои 5копеек.Если за месяц обновляеться весь бензин в баке бензонасос отключать не обязательно,если на бензине ездить мало-однозначно отключать. В противном случае бензонасос гояет бензин по кругу образуя внутри бака маслянистый налет, бензонасос заклинивает и он выходит из строя.

[ProGas]

Вы завели разговор на три страницы ниочем.

Так вот. Ни разу я не видел среди производителей газовых систем оговорку об отключении бензонасоса... только в случае с механическим инжектором. ВСЕ

Этого делать не надо. У меня машины при пробеге 310 тысяч уже на газе проехали без замены бензонасоса!!! он работает. машины заводится на бензине и прогревается, а потом просто переходит на газ и управляющий минус переходит на газовые форсунки или эмулятор. это не единичный случай таких пробегов. И на своей я проехал 210 тысяч на газе и продал абсолютно с работоспособным насосом.

Бензонасосы горят ТОЛЬКО если в баке нет бензина или уровень низкий.

[IZBRANNIY]

не знаю как у вас а у моей лани,насос сам не качает,когда на газу еду.в лани клапан стоит по заводу. сначала сам не знал,пока не подсказали.когда кнопка стоит только газ,то насос даже не заливает бенз,когда кнопка стоит на бензине,то при заводе насос сам заливает бензин. не какого второго круга нет. у меня ланос 2008 года

[Rino]

у меня насос работает постоянно, когда машина на газу то бенз по кругу гоняет

[melkov1313]

Здравствуйте все! Читал, читал и ничего не понял. Стоит или не стоит отключать? У меня непонятно как то бензин исчезает когда я еду на газу. Думаю может стоит отключать? Хотя сколько народу не спрашиваю никто не отключает... Ради интереса спрашивал у таксистов. Вообще мне сказали что возможно форсунка не держит бенз когда тот циркулирует. Вот и думаю делать что то с форсунками или отключать насос?

[p.13-]

Ради интереса спрашивал у таксистов

Вот этого совсем делать не стоит. В 90% таксист---это диагноз.

Нахрен насосу маслать вбестолку??? Ежли можно просто кажен день пару-тройку раз давать автошке поработать на бензе, штобы ничего там не "застаивалсь"????? Тем более!!!! БРЕД!!!!! если говорить об авто с безсливными рампами....

[melkov1313]

Ради интереса спрашивал у таксистов

Вот этого совсем делать не стоит. В 90% таксист---это диагноз.

Нахрен насосу маслать вбестолку??? Ежли можно просто кажен день пару-тройку раз давать автошке поработать на бензе, штобы ничего там не "застаивалсь"????? Тем более!!!! БРЕД!!!!! если говорить об авто с безсливными рампами....

Как определить рампа сливная или нет (извините если вопрос задан некоректно)?

[p.13-]

Как определить рампа сливная или нет

Сен, Ланос---все сливные, т.е. с "обраткой".

На своем бывшем ланосе я через пару недель буквально установил ГБО и ессна БН отключался. За 3 года ни одной проблемы с тем пресловутым застоем.

Ну посудите сами, пусть БН не отключен на газу, все время идет циркуляция по рампе. Вроде как хорошо. А в самих форсунках топливо-то никуда не девается, не "проветривается" ведь! Рассмотрите форсунку, и сами все поймете.

В любом случае сопла форсов при работе на газу подвержены загаживанию. Пускайте мотор каждое утро на бензе, прогревайте . Хотя бы литров 10 бензина раз в месячишко выжигайте в езде. И пусть насос себе отдыхает.

[melkov1313]

Кто сам отключал БН, подскажите как это сделать (такой способ как: вытягивать предохранитель из под капота, не предлагать. Имею в виду подключение к кнопке)?

P.S. В машинах не очень соображаю.

Змінено 28 липня, 2010 користувачем melkov1313

[p.13-]

Берешь 5-контактное реле. Обмотку--- один контакт на массу, второй на плюс газового клапана. Нормально замкнутыми контактами рвешь цепь управления штатного РБН. Все.

[Вовчик3865]

для нелюбителей резать заводскую родную проводку (вроде меня) можно вышеуказанные нормально замкнутые контакты реле кинуть вместо предохранителя бензонасоса, я буду делать именно так

да, и предохранитель, само собой, в цепи должен быть

[IZBRANNIY]

выключать необязательно.я уже второй год езжу не хрена с бензонососом не случилось.говорят,что если нет бенза в баки бензоносос згорит,это всё чупуха,я месяц проехал с спустым газом и не сгорел.

[mobilpro]

я сторонник надо отключать бн.

если не отключать то:

1 бензин сам по себе исчезает за месяц.

2 по поводу того сто охлаждает форсунки как он может охлаждать форсунки(если он через них не проходит) и зачем они рассчитаны работать при высоких температурах

3 у меня один раз закончился бензин в баке, последствие насос бенза стал хуже работать при заводе машины стала глохнуть .

4 а по поводу того что броски напряжения на насос когда выключаешь газ, но когда мы заводим машину бросок напряжения и так есть.

5 я купил в инете

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поставил работает

Сразу отвечу "Зачем покупать?поставь реле и и все?".ставил обычное реле сразу бока ,на холодную иногда и так при переходе на газ машина глохнет.

когда надо перейти на бензин проблем нет никаких даже не дергается.

Отключать БН надо Дешевле по бензину. И не надо менять бензидиновый нвсос

[ARHIparAdox]

выключать необязательно.я уже второй год езжу не хрена с бензонососом не случилось.говорят,что если нет бенза в баки бензоносос згорит,это всё чупуха,я месяц проехал с спустым газом и не сгорел.

Если не ошибаюсь, то бензин из пластиковой колбы бензонасоса не вырабатывается даже когда в баке уже ничего нет. У меня раза 3 точно заканчивался бензин и бензонасос тьфу-тьфу жив здоров.

[Yarmola.L]

я сторонник надо отключать бн.

если не отключать то:

1 бензин сам по себе исчезает за месяц.

2 по поводу того сто охлаждает форсунки как он может охлаждать форсунки(если он через них не проходит) и зачем они рассчитаны работать при высоких температурах

3 у меня один раз закончился бензин в баке, последствие насос бенза стал хуже работать при заводе машины стала глохнуть .

4 а по поводу того что броски напряжения на насос когда выключаешь газ, но когда мы заводим машину бросок напряжения и так есть.

5 я купил в инете

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

поставил работает

Сразу отвечу "Зачем покупать?поставь реле и и все?".ставил обычное реле сразу бока ,на холодную иногда и так при переходе на газ машина глохнет.

когда надо перейти на бензин проблем нет никаких даже не дергается.

Отключать БН надо Дешевле по бензину. И не надо менять бензидиновый нвсос

едрить мадрить!!!

1) если форсунки держат - бензин НИКУДА не уходит...

5) - ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте пост p.13- и сравните со схемой включения "Автомата...."....ЭТО ОДНО И ТОЖЕ!!!! ..если есть желание - вскройте свой "Автомат" и увидете там релюшку ..вот ток цена релюшки от 10 грн

[LeonidNLV]

полагаю, что не следует релюшкой разрывать силовой провод пит бензонасоса-доп элемент, способный привести к отказу-у релюшек это бывает.

Реле следует разрывать либо управляющий провод реле бензонасоса авто(оно под капотом?), либо управлять реле сигнализации блокировки питания бензонасоса(которое, обычно, нормально замкнутое-на него подаётся при включённом зажигании плюс и минус приходит при срабатывании сигналки. Так развязать управляющий минус этого реле через диоды-один минус от сигналки сможет приходить, а второй-при срабатывании клапана ГБО)

[berezne]

Берешь 5-контактное реле. Обмотку--- один контакт на массу, второй на плюс газового клапана. Нормально замкнутыми контактами рвешь цепь управления штатного РБН. Все.

В мене також релюха стоїть. При їзді не бензі подає масу на бензонасос, а при їзді на газу перекидає масу на електронний блок керування для включення прошивки під газ і разом з тим виключає бензонасос.

Змінено 21 серпня, 2011 користувачем berezne

[LeonidNLV]

Бенз уходит. Поставил сегодня реле, которое при появлении плюса на реле газового клапана рвёт управляющий минус реле бензонасоса(под капотом-в блоке предохранителей). Давление упало с 1 до 0,93 бар. При прогретом двигателе переключения бенз-газ и газ-бенз сопровождаются провалом с рывками в 0.5-1 сек - значит при высоких оборотах на обгоне может быть очень плохо....До разрыва переход не чувствовался. Поднял давление редуктора до прежнего 1 бара, перекалибровался(при замкнутом реле-то есть бензонасос был подключен). Снова проехался-подёргивания при переходах остались

Кто-нибудь успешно решал подобную проблему? Натройками программы?

Змінено 4 вересня, 2011 користувачем LeonidNLV

[sidor0212]

Бенз уходит. Поставил сегодня реле, которое при появлении плюса на реле газового клапана рвёт управляющий минус реле бензонасоса(под капотом-в блоке предохранителей). Давление упало с 1 до 0,93 бар. При прогретом двигателе переключения бенз-газ и газ-бенз сопровождаются провалом с рывками в 0.5-1 сек - значит при высоких оборотах на обгоне может быть очень плохо....До разрыва переход не чувствовался. Поднял давление редуктора до прежнего 1 бара, перекалибровался(при замкнутом реле-то есть бензонасос был подключен). Снова проехался-подёргивания при переходах остались

Кто-нибудь успешно решал подобную проблему? Натройками программы?

а у тебя газ какого поколения

[LeonidNLV]

Stag 4+, позиционируют как 4-ое.

Ехал утром, менял время переключения цилиндра от 0мс до 800мс - провал а затем рывок присутствует (на 0 быстро проходит, на 800-затянуто)

[sidor0212]

на 4 поколение надо ставить релюшку через рс цепочку с задержкой хотя бы 10 секунд, но не принципиально насколько задерка главное не менее

[LeonidNLV]

про задержку думал...но почему 10 сек? переходной процесс длится не более 3...

и если переход с бенза на газ с задержкой отключения бензонасоса в 3-10 сек считаю приемлимым, то при переходе с газа на бенз задержка на включение бензонасоса в 10 сек-это очень много (газ уже не подаётся а бенз ещё не качается...)-ведь даже на холостом ходу на бензе, когда авто стоит, при извлечении реле бензонасоса машина глохнет за секунд 5-6.

и RC цепь допустима лишь на малые времена задержки-до 1сек. На большие времена нужен активный элемент-транзистор

[sidor0212]

конденсатор на 1000мк и подстрочечный резистор на управление реле, точно не отрегулируеш но примерно 10 сек - 30 сек легко

просто у 4 поколения газового гас включается не сразу а давление падает моментально в топливной потому и провал

а вобще беру не с фонаря а сам ставлю если просто реле то провал, а если с задержкой то его нет

при переключении с газа на бензин задерка не происходит

не актуально сколько секунд на задерку главное более 3 секунд