Поставил гидроусилитель Б/У

[boomstick76]

И еще забыл добавить, ремень генератора. Взял дешевый китайский за 24 грн (АТ), со временем поменяю.

[Лысый]

ошибаешся...на не взаимозаменяемых нанесена маркировка - Левый / Правый...LH/RH - что хорошо видно на фото выше

Если поменять местами левый и правый, ничего страшного не произойдет. Шпильки подушек будут стоять не наружу к крыльям, а внутрь моторного отсека. Думаю, работа подушек и управляемость от этого не измениться.

[Crasy]

А у меня стоят опорные с нубиры на 2 шпильки-их после установки ГУРа я так понимаю ни куда ни надо

[boomstick76]

А у меня стоят опорные с нубиры на 2 шпильки-их после установки ГУРа я так понимаю ни куда ни надо

А смысл? Я бы такой, что для надежности бы на 4 шпильки всандалил.

[Crasy]

Ты думаешь,что чем больше шпилек-тем надежней.Нубира вообще-то тяжелей лани и всего две шпильки,но я их поставил из-за того,что на них подшипник идет отдельно от опоры.После установки пробег 20000км ни сколько ни жалею.

[igor8262]

не могу понять зачем разворачивать опоры? что меняется от того что ставишь точно такую же по креплению,по всем отверстиям,идентичную только с доп.трубками рейку? не надо кидать ссылки на угол кастор,это я всё прочитал,смотрел на других машинах,да там всё как положено,а понять не могу. После установки ГУРа и не перекручивая опор(нет пока финансов чтоб проверить схождение) руль возвращается,на трассе машина устойчивая,то есть в худшую сторону нет ничего,только положительные эмоции.

[boomstick76]

Я думаю так, если бы ты перевернул опоры без гидрача, ты бы ощутил реальнее.

[igor8262]

Я думаю так, если бы ты перевернул опоры без гидрача, ты бы ощутил реальнее.

а что я должен ощутить?

[Andrju]

Я думаю так, если бы ты перевернул опоры без гидрача, ты бы ощутил реальнее.

а что я должен ощутить?

Ездил без гидрача, но в развернутыми стойками под гур. Руль стал более чувствителен с неровностям дороги, и все этот рельеф, вид покрытия дороги сильно отдает по рулю, как бы сказать аж по рейке отдает, тяги "сильней" стучат по ней.

[boomstick76]

...и тяжелее крутить небось было? Особенно на месте. Просто я чувствую как насос напрягался до перестановки, а как после. Напрягается всмысли характерного гула.

[igor8262]

...и тяжелее крутить небось было? Особенно на месте. Просто я чувствую как насос напрягался до перестановки, а как после. Напрягается всмысли характерного гула.

так что после перестановки тяжелее руль крутится?

знакомый 60тыс.уже проехал без перекручивания,и всё гуд.

[boomstick76]

Тяжелее однозначно. По началу как привыкал к гидрачу, сильно резко разкачивал машину. А потом перевернул и привык.

[igor8262]

так я ни как не пойму переворачивать опоры это обязательно или на своё усмотрение? какие плюсы и минусы от переворотов опор?

[boomstick76]

Это скорее по правилам. Из личного опыта, на малых скоростях, если ездишь по городу то не обязательно, а если по трассе, где бывают ситуации резкого реагирования на дорожную обстановку (ямы), то лучше перевернуть.

[Razer-1988]

Посмотрел у себя, левая и правая опоры вообще по разному развернуты. Что-то не так здесь?

Змінено 7 червня, 2012 користувачем Razer-1988

[boomstick76]

Действительно странно, и похоже правую нужно уже менять, т.к. вылезла, или мне так показалось?

[ivf]

Действительно странно, и похоже правую нужно уже менять, т.к. вылезла, или мне так показалось?

На мою думку потрібно міняти не тільки праву, а дві одночасно. Судячи з фото стоять опорні праві, або ліві (але не права та ліва).

Кулібіни на станції поставили не таку як треба. Яка була в наявності таку і всунули (щоб позбутися і грошеннята стянути)

ФОТО

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

або

І для наглядності що не то поставили, зайти в магазин і подивитись наяву як опорні виглядають.

[deloffoy]

Доброго времени суток! Так как в данной ветке собраны люди, которые уже установили или будут ставить ГУР на Сенс, решил написать именно тут. Немного предистории. Я установил ГУР на Сенс год назад. Где-то через пол-года у меня поломалась металическая трубка, идущая с насоса ГУР. Местные умельцы мне ее обварили и установили на место, но через месяц она снова лопнула. После нескольких сварок была установлена новая трубка, но ее хватило вообще на 3 недели. Причину регулярной поломки установить сложно, один из вариантов это разлом из-за постоянной вибрации - данная трубка не зафиксирована и сильно вибрирует при работе двигателя даже на холостых оборотах, не говоря уже про вибрацию в движении. Из-за систематических поломок данной трубки и постоянного вытекания масла с ГУР-а, насос начал шуметь и при повороте руля вибрировать. Мне посоветовали заменить данную металическую трубку на резиновую, такую как стоят на грузовиках - маслостойкие, высокого давления. Меня интересует два вопроса: 1) Если насос ГУР-а начинает работать, как я описал выше, это означает что он сломан окончательно или есть возможность его отреставрировать? 2) Менял ли кто-то металическую трубку на резиновую? Если да, то от какого автомобиля подошла, или приходилось самому мастерить? Заранее спасибо за ответи и за конструктивные предложения.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.