Гаражник против СТО

[marwelleo]

Приходилось ремонтироваться как у гаражников (читай, микро-СТО) так и именитых сервисов со своей собственной инфраструктурой (магазин, кофейня и прочие развлекухи пока курочат твою тачку).

В моем понимании гаражники более вдумчивые дядьки. Никуда не спешат. Наемных лиц минимум. В проблему стараются вникнуть со всех сторон. Денег зря не берут. Иногда стоя рядом, думаешь, да мать его бог любит тот копееченый переключатель, щас пойду новый купллю. Ан нет - почистят, подтянут и оживят.

Недостаток гаражников - далеко от магазинов запчастей, иногда в далеких гаражных кооперативах. В случае ремонта у гаражника не мешает наличие какого-нибудь свободного товарища, который подкинет тебя туда-обратно либо съездит по запчасть.

Говоря об СТО, я подразумеваю СТО наподобие БОШ-сервис. Неоспоримым удобством таких сервисов является наличие своих магазинов запчастей. Качество работ - вроде бы ничего, но по мелочи недоделывают. Расположены обычно на оживленных дорогах. По оценкам знающих товарищей цены у них как минимум процентов на 30 - 50 больше чем если бы делал гаражник.

Хотелось бы услышать мнение форумчан кто что предпочитает?

[catkiev]

хм. интересная тема, но в региональном разделе... может перенести куда-то на всеобщее обозрение? могу и голосовалку прикрутить.

от себя - предпочитаю официалов, терминами ТС - СТО. потому что нету проблемы с запчастями. пригнал, сделали, забрал.

с "гаражами" имел дело не раз с жигулями. достало именно то, что надо весь день потратить. то то надо докупить, то то, то ещё что-то. в январе было - поехал за одной запчастью - уже звонят - а ещё вот это надо. благо поехали двумя машинами.

При этом СТО, даже именитое, может быть полным Г... как это часто встречается у Укравто например.

[Litvinov_85]

Я ремонтирую в основном в гаражников, причем по каждой категории у разных. Но есть и минусы: нету подъемника, долго ждать, и с запчастями самому. Но и паралельно плюсы: хоть и ждешь, зато не наскорую руку; запчасти хоть и сам покупаешь зато знаешь какие и по чем.

[Valler]

я никогда не не ездил к "названиям". всегда езжу к конкретным людям - специалистам в своей области. А где они работают или находятся, для меня роли не играет. 

[GRN CMN]

Ремонтировался и на СТО и в ГАРАЖАХ.Больше склоняюсь к ремонту в гаражах.Опыт и практика рулят.

[Гость_Kandidat_]

главное не то где...гараж или СТО...а главное кто ремонтирует и а сколько он толковый специалист

[alexandrius]

Много видел всяких гаражей и СТО. Могу сказать определенно: не важно как оно называется и чем является. Если там делают все машины - я туда не езжу. Физически невозможно знать тонкости всех машин.

Ну например делал ГБО у "хороших специалистов". Никак не могли ХХ выставить - отправили за новым РХХ. Поехал купил - не помогло. Кое-как уехал, поехал на СТО, где именно на Дэу собаку съели с когтями и зубами. Оказалось всего лишь нужно было ослабить тросик газа...

[marwelleo]

Много видел всяких гаражей и СТО. Могу сказать определенно: не важно как оно называется и чем является. Если там делают все машины - я туда не езжу. Физически невозможно знать тонкости всех машин.

Ну например делал ГБО у "хороших специалистов". Никак не могли ХХ выставить - отправили за новым РХХ. Поехал купил - не помогло. Кое-как уехал, поехал на СТО, где именно на Дэу собаку съели с когтями и зубами. Оказалось всего лишь нужно было ослабить тросик газа...

Может напишешь адресок СТО где Деу съели?

Или может заведем список нормальных мастеров и херсонцы будут знать куда бежать кого хватать?

хм. интересная тема, но в региональном разделе... может перенести куда-то на всеобщее обозрение? могу и голосовалку прикрутить.

Ну если, тема будет интересна всем - то пожалуйста.

[alexandrius]

Может напишешь адресок СТО где Деу съели?

МЧП Авто в Цюрупинске на Пролетарской.

[catkiev]

перенёс и прикрутил голосовалку.

[marwelleo]

В голосовалке я выбрал свой вариант.

Соглашусь с одним из форумчан, который написал, что все равно как называется мастер или сервис - важно, качество работ.

У себя в городе кажен форумчанин знает куда обратиться по какой проблеме.

Другой вопрос что делать кода ты в чужом городе и без Интернета (о ужас .

[Valler]

проголосовал за "свой вариант". как уже писал - связываюсь только со специалистами, и неважно где они находятся - на СТО, в гараже, во дворе или в любом другом месте.

Может есть смыл добавить пункт наподобие "у отельных специалистов, независимо от их принадлежности"

[catkiev]

marwelleo, Valler, уточнил опрос. ваши ответы засчитал к "спецам"

[Andrey-4]

И среди гаражных мастеров бракоделов полно, и среди больших станций тоже. Сейчас пока мелочи, электрику, делаю сам, грязные или трудоемкие работы - в гаражном СТО.

[nick_f]

мне почему-то кажется, что если кто-то начал чинить машины, пускай в гараже и без подъемника для начала, при реальном таланте этот этап пройдет достаточно быстро, чтобы раскошелиться на ровный пол, подъемник, чистоту, ноутбук с адаптерами. вскоре туда добавится стенд развала/схождения, всякие пневмоподставки для опускания тяжелых деталей, сборники отработанного масла, керхер для смывания грязи, наладится сотрудничество с малярами и рихтовщиками и т.д. и это станет полноценным СТО. Не думаю, что хороший мастер с потоком клиентов будет настолько неуважать себя и не ценить свое время, что будет поддомкрачивать машину по частям и ползать под ней в узком низком гараже, выглядывая из ямы. это просто коммерчески невыгодно. мое мнение - ехать к конкретным специалистам, но я не верю в успешнго, уверенного в себе опытного специалиста, годами работающего в грязи и в неудобных позах. это либо очень короткий промежуток времени, либо что-то не так.

Змінено 23 березня, 2012 користувачем nick_f

[Igor83]

Официальный сервис для меня умер после n-х поездок к ним по одной причине, которую так и не удалось побороть.

Обслуживаюсь в "Клубном гарже", хотя и гаражом назвать нельзя - полноценное СТО. Главное что машинку ремонтирует хороший мастер.

[nick_f]

Официальный сервис для меня умер после....Главное что машинку ремонтирует хороший мастер.

Вот и я о том же! Кстати, по иронии судьбы, на СТО, где я обслуживаюсь, работают некоторые бывшие сотрудники нашего родного официального сервиса. Так сказать, переросли. Еще, один из лучших сотрудников официального сервиса Ланосов по причине своей квалификации теперь, со слов знакомых, успешно перешел на сервис Мерседес, но иногда балует своим вниманием некоторых старых знакомых по ланосам (честно скажу, его сам не знаю).

В общем, я - за сочетание "хороший конкретный мастер" + "оборудованное место". О своем неверии в хорошего мастера, работающего в необорудованном месте написал раньше.

[Andrey-4]

nick_f

Оборудование это само собой. Полностью согласен, ни один адекватный мастер не обойдется долго без подъемника, это ведь как минимум огромная экономия времени.

Змінено 25 березня, 2012 користувачем Andrey-4

[docstat]

В общем на Укравто поменял прокладку ГБЦ.

Мастер без понтов и прочей чепухи - по регламенту, за фиксированную цену - поменял прокладку.

А на Ланосе 1.6 с кондиционером есть где помучится.

Честно говоря - впечатления настолько приятные от работы мастера, что просто в другое место не хочется даже обращаться.

Цена замены: 750 грн:

- прокладка ГБЦ GM (OEM Victor Reinz - по словам vados c in.ua - лучшая что возможна для 1.6 ланоса),

- прокладка клапанной крышки GM,

- литр концентрата-антифриза GM,

- литр воды дисциллированной,

- работа мастера.

что еще порадовало - платишь фиксированную цифру, а не как у частника - на ходу может цена меняться, плюс получаешь полугодовую гарантию на запчасти и работу - если бока вылазят - устраняют бесплатно.

но там мастеров очень много... и есть разные, и по разному делают - и делают лучше если ты рядом с авто все время.

Мне раз ТО делал (имя отчество знаю, но не пишу) - масло менял, фильтра - видно что шарит, но ленивый, лишнего не сделает. А тот что прокладку ГБЦ менял - очень ответственный с скрупулезный человек, каждый хомутик после сборки возвращал в состояние - "как было с завода".

В итоге как я не боялся что после такой капитальной разборки-сборки вылезут бока, типа Check - машина завелась с первого раза без единой проблемы.

Есть там очень толковые и ответственные люди.

еще такой момент:

пока искал где бы поменять прокладку ГБЦ - обзванивал "гаражников" и частные СТО. Удивило их отношение - одни озвучивают нереальные цифры - типа 600 грн. Другие нереальные сроки выполнения - 3 суток.

Хотя цена Укравто очень легко вычисляется: по их каталогу на Ланосе 1.6 с кондиционером, замена прокладки ГБЦ 3 часа 40 минут, 1 час стоит 110 грн. Т.е. Получилось работа что-то около 415 грн.

И сразу видно время за сколько мастер должен сделать работу и цену которую ты должен заплатить.

Поэтому я на официалов! Нафиг этих гаражных гансов.

Змінено 25 березня, 2012 користувачем docstat

[tsinik]

скажу в двух словах, ремонтироваться негде, первый не хочет искать поломку; другой не вникая в поломку предлагает варианты, меняет детали, сдирая деньги за замену, но не гарантирует результат; третий..., а он вообще с 16 лет ремонтами "занимается", ты ему привези, покажи, дай денег и он тебе ЭТО поменяет- и, конечный результат, они же потом и устраиваются на эти же спец. СТО. ООООООООООООчень хорошие специалисты дома сидят-одни водку пьют и всем рассказывают, что они круче всех, или другие, они также дома, но у себя в гараже и без водки ищут причину неисправности, находят и чинят ее!!!, жаль, что таких по сегодня я не встречал....

Змінено 18 квітня, 2012 користувачем tsinik