Автомобиль BYD F3 прошёл EURONCAP

[Alecdon]

Чери А3 вроде так называется. Ее вроде создавали с европейцами и краш она должна пройти пока правда по заявлениям китайцев. Цена вот пока не ясна

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вид у авто достойный.

Да и BYD F3 у мня у знакомого вроде не жалуется машина ездит, так что то было по мелочи.

[20vlad78]

Взять туже чери кимо прогресс реально налицо. И сборка салона, кузова. Да и вообще приятный автомобиль.

Я тоже обратил внимание на эту модель. Симпатичная машинка,во думаю китайцы показали класс,но когда узнал,что дизайн этой машины разрабатывало итальянское ателье "Бертоне",стало сразу всё ясно,почему она такая симпатичная получилась ...

[Юрко88]

В автомобілебудуванні основне скільки змін поколінь відбудеться. А покоління в них міняються дуже швидко.

КІА колись починала з ФІАТ 124, як і ВАЗ. Де зараз КІА, а де ВАЗ нікому не треба нагадувати. Так само і з китайозами. Машини вони роблять не більше 10 років. Черз 20 будуть на рівні.

[Sed]

Alecdon

если А3 пройдет E-NCAP и при цене 12к долларов (мелькала тая инфа) это будет достойный конкурент Ланосам, Акцентам, Рио. Но допустим в Китае эта модель давно продается, а проводить E-NCAP Китайцы почему-то не торопятся

[GidraM]

если А3 пройдет E-NCAP и при цене 12к долларов (мелькала тая инфа) это будет достойный конкурент Ланосам, Акцентам, Рио

Смею предположить, что Ланос со товарищи, будут курить нервно в стороне. Уровень безопастности А3, на уровне Шкоды Октавии.

По цене еще вопрос, хорошобы, чтобы за 12куе продавали. Ну и опять, нужно смотреть, что за комплектации нам предложат.

Но допустим в Китае эта модель давно продается, а проводить E-NCAP Китайцы почему-то не торопятся

Эта модель в Китае продается со второй половины 2008г. И только в этом году заходит в Тайвань (прошла сертификацию). Читал, что в Тайвани нормы жестче чем в Китае и это одна из первых чисто китайских машин, которые будут продаваться в Тайване. Это была новость в инете, подтверждений к сожалению не нашел.

[GidraM]

Симпатичная машинка,во думаю китайцы показали класс,но когда узнал,что дизайн этой машины разрабатывало итальянское ателье "Бертоне",стало сразу всё ясно,почему она такая симпатичная получилась ...

Итальянцы, о боги!

Ниче не напоминает?

Не могу картинку добавить

[shpokel]

по теме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

креш-тест F3, проведенный АвтоРевю.

По поводу машины... Здесь говорили, что она классом выше ланоса. Визуально - согласен. Визуально и издалека

Ездил на такой машине. Комплектация, кожа и т.д за эти деньги круто конечно. Но на этом фоне шумный мотор, косяки в стыковке пластиковых панелей в салоне и ничем не прикрытый металл на внутренней стороне рамок дверей смотрятся немного нелепо Плюс владелец жаловался на избирательность механизма переключения передач. При мне несколько раз ошибался при выборе передачи. Машина на тот момент на прошла обкатку еще. Может "притерлось", конечно, я не знаю

Но тем не менее из этой машины уже не хочется сбежать, как, например, из амулета.

Для тех, кому лень читать ссылу, цитата:

"Итак, по уровню безопасности BYD F3 без подушек стоит примерно на том же уровне, что Приора (5,7 балла), Калина (5,6 балла) и Chery QQ (4,9 балла). А с подушками может оказаться на уровне таких иномарок, как Fiat Albea (8,5 балла), Chevrolet Lanos (10,5 балла) или Hyundai Accent (9,9 балла).

Теоретически.

Есть такая штука, как репутация. У китайских марок ее пока нет, и «закрытые» краш-тесты тут вряд ли помогут. Да, BYD F3 — не самая плохая копия удачного образца. Но где гарантия того, что материалы, качество сварки и характеристики компонентов систем безопасности со временем не станут хуже — например, в погоне за еще более низкой себестоимостью?

Поэтому шесть баллов за защиту при фронтальном ударе для китайского автомобиля BYD F3 — это еще не безопасность, но уже намек на нее. Предпосылки."

[Sed]

shpokel

Комплектация, кожа и т.д за эти деньги круто конечно.

не кожа , а дерьмонтин не видел ни одного китайца с настоящей кожей.

Но на этом фоне шумный мотор, косяки в стыковке пластиковых панелей в салоне и ничем не прикрытый металл на внутренней стороне рамок дверей смотрятся немного нелепо

да уж, панели в салоне больное место - такое впечатление, что "косо-криво абы живо"

Есть такая штука, как репутация. У китайских марок ее пока нет, и «закрытые» краш-тесты тут вряд ли помогут. Да, BYD F3 — не самая плохая копия удачного образца. Но где гарантия того, что материалы, качество сварки и характеристики компонентов систем безопасности со временем не станут хуже — например, в погоне за еще более низкой себестоимостью?

ну собственно Деу Нексия сгавнилась до уровня китайцев по безопастности - чаще проверять надо , но это дорого для АР

Игорь 67

Эта модель в Китае продается со второй половины 2008г. И только в этом году заходит в Тайвань (прошла сертификацию). Читал, что в Тайвани нормы жестче чем в Китае и это одна из первых чисто китайских машин, которые будут продаваться в Тайване. Это была новость в инете, подтверждений к сожалению не нашел.

ну дай-то Бог чтобы прошла. Дизайн хороший, если цена не более 12-13к долл. то и цена будет вменяемая - можно уже будет рассматривать как альтернативу Ланосам

[shpokel]

Нексия сгавнилась? Разве раньше она была лучше в этом плане?

ЗЫ

вопрос без сарказма, просто действительно интересно. Я думал, что она такая и была - древние корни все-таки...

Если не трудно, ссылку на креш-тест "не сговнившейся" нексии в студию

[GidraM]

Дизайн хороший, если цена не более 12-13к долл. то и цена будет вменяемая - можно уже будет рассматривать как альтернативу Ланосам

Т.е. ты рассматриваешь А3 как конкурента Ланосу, я правильно понял? А каковы критерии сравнения?

[16valve]

Помоему очень похожа на Хюндай Акцент..... А вот кожа в дешевом авто это чисто китайский загон под статус, имхо перебор.

Если Китай выпустит на рынок качественные и недорогие автомобили это полюбому снизит цену того что у нас продается по завышеным ценам.

[Sed]

shpokel

Нексия сгавнилась? Разве раньше она была лучше в этом плане?

корейские Нексии вполне достойные машины были. Официальных краш-тестов нету потому как производство свернули до начала тестов ENCAP

Игорь 67

Т.е. ты рассматриваешь А3 как конкурента Ланосу, я правильно понял? А каковы критерии сравнения?

1.Безопастность

2.Качество/комфорт

3.Цена

4.Дизайн

для меня безопастность на первом месте - два раза бывал в ДТП (один раз не я был за рулем, а второй раз копейка лупанула мой Ланос на гололеде) , оба раза дело было зимой и слава Богу, что все обходилось только высраными кирпичами и мятыми машинами

[Sed]

16valve

Помоему очень похожа на Хюндай Акцент..... А вот кожа в дешевом авто это чисто китайский загон под статус, имхо перебор.

.

дизайн от итальянцев, а мне дизайн кузова почему-то форд фокус напомнил. Не в одном китайском авто нету кожи только кожзам. Кожа начинается у корейцев (дешового качества) ну и дальше у именитых брендов

Если Китай выпустит на рынок качественные и недорогие автомобили это полюбому снизит цену того что у нас продается по завышеным ценам

скорее бы. У них есть очень большой шанс стать лидерами в производстве адекватных машин (я имею ввиду цена/качество). Но пока китай ИМХО рано покупать

[AlexE17]

Мож немного не по теме, но вчера проехался (как пассажир) на Жили-были МК... или СК Короче перед которого спиз...и у Опеля. Ну что сказать. Двери закрываются точно с таким же грохотом как в необесшемленном Ланосе с опущенными стеклами. Внутри конечно на первый взгляд - самолет, красивая приборка (тока посередине). Немного недоработок по пластику - кривой бардачек и по мелочам неровности. Магнитолу нужно сразу выкинуть (неужели китайцы не могут сделать нормальнозвучащие магнитолы???) - ЗВУК НИКАКОЙ при 6 динамиках. Ехала машинка нормально, тихо, хотя пацанчик выше 110 не пробовал. Вывод для себя сделал, что если салон еще чуть-чуть доработать, то вполне нормальная машина получится. Ходовую и качесто металла не проверял

[Sed]

AlexE17

почитай ресурсный тест АР - обалдеешь какой метал, вернее никакой Вставки под карбон, кривые панели торпедо - да там куча недостатков

[GidraM]

16valve

дизайн от итальянцев, а мне дизайн кузова почему-то форд фокус напомнил.

Совершенно верно, похож на ФФ , пытался и фотку выложить - не получилось. А разрабатывали итальянцы и это еще раз говорит о том, что сейчас разрабатывать что-то свое, самобытное очень и очень сложно. Столько форм, линий - при желании всегда можно найти схожесть.

[GidraM]

1.Безопастность

Ты бы сравнил, как конкурентов Октавию и Ланоса?

2.Качество/комфорт

Нужно пощупать, почитать отзывы. Пока только есть пару строчек от россиян. Мягкая панель, неплохая ходовка, динамичность, комплектация (Ланос отдыхает, тут впору с корейцами сравнивать)

3.Цена

Поживем - увидим.

4.Дизайн

Фотки есть, пока только по ним. Но впечатления приятные.

[Sed]

Игорь 67

Ты бы сравнил, как конкурентов Октавию и Ланоса?

не совсем понял что хотел ты хотел сказать?

[Sed]

Игорь 67

А разрабатывали итальянцы и это еще раз говорит о том, что сейчас разрабатывать что-то свое, самобытное очень и очень сложно.

дизайн не так уж и сложно - главное толковых дизайнеров держать

[GidraM]

Игорь 67

Ты бы сравнил, как конкурентов Октавию и Ланоса?

не совсем понял что хотел ты хотел сказать?

В контексте безопастности, ты бы сравнил Октавию и Ланос? Просто ответь.

[GidraM]

дизайн не так уж и сложно - главное толковых дизайнеров держать

Да не так уж и легко. Но я не об этом. Контуры, линии, различные элементы часто перекликаются на различных машинах и попытаться найти общие черты не сложно. Вопрос, а надо ли их искать, нравиться машина - ну и слава богу.

[Sed]

Игорь 67

В контексте безопастности, ты бы сравнил Октавию и Ланос? Просто ответь.

любые машины можно сравнивать в контексте безопастности. В том числе Октавию (первую, вторую или третью ?) с Ланосом.

Да не так уж и легко. Но я не об этом. Контуры, линии, различные элементы часто перекликаются на различных машинах и попытаться найти общие черты не сложно. Вопрос, а надо ли их искать, нравиться машина - ну и слава богу.

это словоблудие. У Китайцев откровенный плагиат при чем очень часто на них за это подают в суд.