На каябе масле... (нужен совет)

[CyJlTaH]

Помогите советом - поставил два месяца назад каябу маслу на перед

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а на зад соответственно . Но ощущения после установки - как на табуретке. Думал может новые, авось их попустит - но нет. Ощущения явно жестких амортизаторов. Подвозил знакомого автомастера - говорит что и в правду сильно отбивает в кузов. Что это может быть по вашему мнению - подделка? Или они все такие "каябымасло"? На форуме внятного отзыва о масле каябовском нет, мнения расходятся.

З.Ы. Может дело в пружинах? - пробег 140000, не менялись, не лопнутые.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Ariec_]

у этой каябы двойной запас прочности. у меня только после 60 000 км стали чуть мягче.

[Sale]

Я год тому поменял 10т км, мне они мягкие сильно кажутся про двойной запас я сильно сомневаюсь.

По поводу стука то резинки нужно было сток оставлять!

[iskratel]

Такая же табуретка после того как поставил осенью каяба масло по кругу. Зато управляемость на трассе лучше и машина перестала клевать носом при торможении.

[CyJlTaH]

у этой каябы двойной запас прочности. у меня только после 60 000 км стали чуть мягче.

Так что тогда это получается - кататься 60 тык. на амиках по жесткости газа, но устойчивости масла? Зачем же оно тогда такое надо!

Я год тому поменял 10т км, мне они мягкие сильно кажутся про двойной запас я сильно сомневаюсь.

По поводу стука то резинки нужно было сток оставлять!

Что за резинки? Почему сток оставлять? Объясните, пожалуйста, подробней...

З.Ы. И всё таки по поводу пружин - на каком пробеге они подлежат замене? Или, как говорится - по факту?

Змінено 21 березня, 2012 користувачем CyJlTaH

[Doc_UKR]

З.Ы. И всё таки по поводу пружин - на каком пробеге они подлежат замене? Или, как говорится - по факту?

По факту.

Если не стучит, никаких резинок стоковых не надо.

Ощущения явно жестких амортизаторов.

Это ты привык к убитым стоковым амо.

[CyJlTaH]

Это ты привык к убитым стоковым амо.

Если так рассуждать, так что тогда - на каябегазе ездить и зубами цекотеть на кочках?

[Неплохой]

Помогите советом - поставил два месяца назад каябу маслу на перед

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а на зад соответственно . Но ощущения после установки - как на табуретке. Думал может новые, авось их попустит - но нет. Ощущения явно жестких амортизаторов. Подвозил знакомого автомастера - говорит что и в правду сильно отбивает в кузов. Что это может быть по вашему мнению - подделка? Или они все такие "каябымасло"? На форуме внятного отзыва о масле каябовском нет, мнения расходятся.

З.Ы. Может дело в пружинах? - пробег 140000, не менялись, не лопнутые.

До боли знакомаю ситуация.. Да, каяба даже масло - жесткие (на любителя). У самого на неровностях внутри все трусилось. Ланос - легкая машина, тем более задняя часть. 3 Варианта: 1.Положить бетонную плиту в багажник 2.Отказаться от каябы 3.Смириться и ездить пока не потекут. Искренне сочувствую.

[Doc_UKR]

Это ты привык к убитым стоковым амо.

Если так рассуждать, так что тогда - на каябегазе ездить и зубами цекотеть на кочках?

Для начала проверь давление в шинах и дождись тепла (летом они становятся мягче).

50% катаются на газмасле и счастливы, а тебе масло каябы жесткое :rofl:

Билштайн Б2 масло ещё жеще.

Есть вариант - поставь стоковые амо и катайся как лоурайдеры :rofl:

[CyJlTaH]

Для начала проверь давление в шинах и дождись тепла (летом они становятся мягче).

50% катаются на газмасле и счастливы, а тебе масло каябы жесткое :rofl:

Билштайн Б2 масло ещё жеще.

Есть вариант - поставь стоковые амо и катайся как лоурайдеры :rofl:

Смогу судить о газмасле только после того как на нем проедусь. Возможно оно так и есть, и это я слишком придирчив.

Хотя до того как принял решение менять себе амики, катался на ланосатаксишках, и попадались экземпляры с очень плавным ходом подвески, ездить было одно удовольствие. Жаль только вот не спросил на чем они ездят.

И кстати - накачка шин супермегагазом помогает? Кто-то пробовал?

З.Ы. Doc_UKR, а как проверить давление в шинах?

З.З.Ы. Doc_UKR, а что и вправду из старых амо можно сделать ТАКОЕ? КАК?

Змінено 21 березня, 2012 користувачем CyJlTaH

[Doc_UKR]

И кстати - накачка шин супермегагазом помогает? Кто-то пробовал?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хотя до того как принял решение менять себе амики, катался на ланосатаксишках, и попадались экземпляры с очень плавным ходом подвески, ездить было одно удовольствие.

А ты посади за руль кого то и сам сядь сзади - будет мегакомфортно.

По поводу давления в шинах - не ехидничай - проверь.

П.С.: Может действительно пружинам хана.

Змінено 22 березня, 2012 користувачем Doc_UKR

[Sale]

CyJlTaH Я имел введу задние а не передние! Если с переде то нужно смотреть вариантов может быть много. Какой пробег на новых амо, прокачивались перед установкой?

[Sheva_V]

Перед - Каяба газомаслянные, зад - Каяба маслянные. Сразу после замены казалось, что жестковато, но попривык. Довелось проехаться на практически новом ланосе со стоковыми амортизаторами - мои гораздо лучше. Поставить что-то типа стоковых желания нет ни малейшего.

[Wityok]

Такая же табуретка после того как поставил осенью каяба масло по кругу.

Какая может бить табуретка? Перепробовал в ручную кучу амиков каяба масло в разных магазинах, и все они показались мне слишком мягкими, поэтому и выбрал бильштайн.

А насчёт стука, резинки задних надо ставить сток.

[CyJlTaH]

По поводу давления в шинах - не ехидничай - проверь.

П.С.: Может действительно пружинам хана.

Проверяю часто, летом держу 2.0, зимой 1.8.

Этот вопрос задавался и в самом начале - может ли быть повышенная отдача на кузов если хана пружинам.

Я имел введу задние а не передние! Если с переде то нужно смотреть вариантов может быть много. Какой пробег на новых амо, прокачивались перед установкой?

Про бег около 1000, за прокачку не знаю.

Змінено 22 березня, 2012 користувачем CyJlTaH

[Sokolov45]

Помогите советом - поставил два месяца назад каябу маслу на перед

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а на зад соответственно . Но ощущения после установки - как на табуретке. Думал может новые, авось их попустит - но нет. Ощущения явно жестких амортизаторов. Подвозил знакомого автомастера - говорит что и в правду сильно отбивает в кузов. Что это может быть по вашему мнению - подделка? Или они все такие "каябымасло"? На форуме внятного отзыва о масле каябовском нет, мнения расходятся.

З.Ы. Может дело в пружинах? - пробег 140000, не менялись, не лопнутые.

Прочитав всю тему я понял что у всех вкусы разные на жесткость машины, но я могу дать один совет. Если ты не тоскаеш грузы ставь масляные аморы и поменяй пружины и все это по кругу, а если возиш грузы сравь газ-масло аморы и также меняй все пружины они имеют такую способность как стареть. Я в январе поменял себе все аморы на каябу газ-масло и пружины, причем на задок поставил усиленые пружины и ездию не нарадуюсь, по сравнению с радными которые прошли 130000 и на ямках били по отбойникам. Единственное могу сказать что грузы я вожу регулярно и машинка зашумлена особенно задок (низ, верх, бока вибропластом и второй шуской вот только как называется не помню), днище тоже шумка, в связи с этим машинка стала тяжелее и я долго лазил по простора интернета и реши поставить себе газ-масло о чем не жалею, так что делать выбор тебе что ставить... п.с. Ищи нормальную каябу или другого производителя, подделки быстро начинают течь и сткчать, возьми дороже но у того кому доверяеш (у провереных людей)...

[Puka]

Помогите советом - поставил два месяца назад каябу маслу на перед

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а на зад соответственно . Но ощущения после установки - как на табуретке. Думал может новые, авось их попустит - но нет. Ощущения явно жестких амортизаторов. Подвозил знакомого автомастера - говорит что и в правду сильно отбивает в кузов. Что это может быть по вашему мнению - подделка? Или они все такие "каябымасло"? На форуме внятного отзыва о масле каябовском нет, мнения расходятся.

З.Ы. Может дело в пружинах? - пробег 140000, не менялись, не лопнутые.

Увы-но это все такие амо каяба. У меня та же история-поставил масло каябу по кругу (120 тыс)-как на табуретке.Вообще сам ланос машинка сделана на мягкую плавную езду.Но по нашим "дорогам" все убивается в 10 раз быстрее и приходиться ставить неродные запчасти.Я тоже сначала думал-вот оно-надо и пружины тоже менять. Поехал на Укравто купил, 7 витковые, они идут как на 1,5 с гуром и кондером (метки желтая, серая, белая)-других увы не было, были только жестче на 1,6. Поставил-табуретка еще та.никаких проставок и всякой фигни не ставил.Клиренс офигеть можно.

Поездил, посмотрел как оно, привык.Да-рулежка на трассе, на скорости как на болиде формулы 1-в поворот на 100 км/час входишь как по рельсам!Жесть!Я так никогда не ездил на родном ланосе-при 40 км уже такой крен что боишься перевернуться.Но увы-дороги нащи так называемые оставляют желать лучшего и нет их вовсе.Потому под наши колдоебины нужна мягкая подвеска. Покатался так около 2-3 тыс.И началось!!

Долбаные доски в багажнике!!Потихоньку начинаю ненавидеть.Все перечитал, все перерыл на форумах-пока не знаю что это.Увы родные стоковые резинки от делфи не становятся на каябу-их надо резать. а как и с какой стороны-не известно.и как они будут работать после этого-не знаю.

Езжу с досками

[EXIT_BASS]

Вот поставил каябу масло по кругу, ланос 1,4 без допов, ни какой табуретки пружины стоковые + проставки впереди и сзади.

Перед установкой читал эту темку, но всеравно решился – и все ок. Я бы даже сказал что не очень жестко.

[кирилл шап]

Помогите советом - поставил два месяца назад каябу маслу на перед

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а на зад соответственно . Но ощущения после установки - как на табуретке. Думал может новые, авось их попустит - но нет. Ощущения явно жестких амортизаторов. Подвозил знакомого автомастера - говорит что и в правду сильно отбивает в кузов. Что это может быть по вашему мнению - подделка? Или они все такие "каябымасло"? На форуме внятного отзыва о масле каябовском нет, мнения расходятся.

З.Ы. Может дело в пружинах? - пробег 140000, не менялись, не лопнутые.

Увы-но это все такие амо каяба. У меня та же история-поставил масло каябу по кругу (120 тыс)-как на табуретке.Вообще сам ланос машинка сделана на мягкую плавную езду.Но по нашим "дорогам" все убивается в 10 раз быстрее и приходиться ставить неродные запчасти.Я тоже сначала думал-вот оно-надо и пружины тоже менять. Поехал на Укравто купил, 7 витковые, они идут как на 1,5 с гуром и кондером (метки желтая, серая, белая)-других увы не было, были только жестче на 1,6. Поставил-табуретка еще та.никаких проставок и всякой фигни не ставил.Клиренс офигеть можно.

Поездил, посмотрел как оно, привык.Да-рулежка на трассе, на скорости как на болиде формулы 1-в поворот на 100 км/час входишь как по рельсам!Жесть!Я так никогда не ездил на родном ланосе-при 40 км уже такой крен что боишься перевернуться.Но увы-дороги нащи так называемые оставляют желать лучшего и нет их вовсе.Потому под наши колдоебины нужна мягкая подвеска. Покатался так около 2-3 тыс.И началось!!

Долбаные доски в багажнике!!Потихоньку начинаю ненавидеть.Все перечитал, все перерыл на форумах-пока не знаю что это.Увы родные стоковые резинки от делфи не становятся на каябу-их надо резать. а как и с какой стороны-не известно.и как они будут работать после этого-не знаю.

Езжу с досками

вопрос- по нашим дорогам наверное мягкая подвеска наоборот будет хуже? на своих амо каяба премиум если я попадаю колесом в хорошую яму, то на кузов я не чувствую пробоя в отличии от делфи родных и это радует, но на мелких неровностях неприятные подпрыгивания кузова. Если бы этого можно было избежать, было бы все идеально...... кто что думает по этому поводу?