Ділимось! Хто міняв тормозні колодки і яких фірм?

[46]

да берите блин феродо фдбшки они стоят по 160грн или блю принт цена им 140грн! на сегодняшний день самый нормальные по цена-качество!

[shpokel]

да берите блин феродо фдбшки

А можно мы сами будем решать? Ну пожалуйста

[46]

да решай, я что заставляю, я просто говорю что за такие деньги это самый лучший выбор, и не будут ни пищать ни скрепеть

хотя лично себе ставлю брембо и диски и колодки

[ViZar]

На тормозах лучше не экономить, советую поставить Аte

Не свистят, при перегреве не плывут, вот тест колодок:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[svyshnevskyy]

Тоже ставил Фрикса - пищат иногда...

[snowhills]

Ребята,а FriCo выпускаются в Днепропетроске,кто что знает, как они работают. У нас нашел только такие, или плохо искал.

[SuperPIPO]

Всім добрий вечір.Прийшов час мінять гальмівні колодки передні і задні,машина 2007 Ланос 1.5.Порадьте яка краща фірма і вид передніх колодок,і аналогічно задніх.

Реально купить для Ланоса метало-керамічні колодки????

Объеденил темы.

SuperPIPO, прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском. Возможно данная тема уже обсуждалась.

/с ув. TIGRA/

Змінено 17 березня, 2012 користувачем TIGRA

[=Alex=]

езжу на Ferodo и проблем не знаю) есть 1 комплект новых могу продать так как перешел на АТЕ 256мм)

[Sale]

фередо цена качество нормальные.

=Alex= сколько денег и что за фередо?

[roma_vet]

Приобрёл себе у скутермана Ferodo, после стоковых и Dafmi не могу нарадоваться.

[Scorpio2009]

какая разница в цене Ferodo и ATE?

[GT-R]

перепробывали и поэкспериментировали с приятелем много колодок различных фирм...

Основные моменты:

Техстар - к сожалению, давно скурвился (когда-то на Мерсе в 124 кузове стояли - так те были нормальные), Ferodo - нормальные, иногда попискивающие, колодки для спокойной езды: до 120-130 км/ч. - при скоростях больше 120-130 км/ч. - Ferodo нормально тормозить не может...колодки "плывут", при нескольких торморожениях на скорости, или при езде на горном серпантине - довольно сильно перегреваются и сразу теряют свои сцепные свойства....

На основе своих опытов и впечатлений колодки разбил бы на четыре группы:

1 группа - лидеры:

После многих проб и тестов в безоговорочные лидеры и топовую группу попали колодки от АТЕ и PAGID - отличные сцепные свойства как для спокойной езды, так и для продвинутых водителей "с огоньком и бензином в крови"....остановился на АТЕ - эти вообще не скрипят, а PAGID иногда пробивает на скрип во влажную погоду....хотя по качеству торможения - колодки на самом высоком уровне!!!!

2 группа - очень достойные колодки с характеристиками - выше средних:

Чуть по-хуже проявили себя колодки от Galfer и Jurid...неплохие - очень качественные колодки...

3-я группа - колодки среднего и ниже среднего уровня:

а вот колодки от Ferodo, Textar, Nisshinbo, Bosch и HI-Q...проявили себя просто средне - вроде тормозят, иногда скрипят и попискивают...для спокойной езды-самое - то...да и ценник до 150-200 грн. (короче - троечник в школе - что-то знает, но в предмет глубоко не вникал ни разу)

4-я группа - так сказать третий сорт - не брак...:

Lucas, TRW, Ремса, различные корейцы и особенно ABS - более хреновых и опасных колодок мне встречать не приходилось....

Змінено 9 травня, 2012 користувачем GT-R

[Инженегр]

Pagid и Textar делает один и тот же производитель - TMD Friction Holdings. Исходя из того, что цены на Ланосовские колодки Pagid и Textar практически одинаковые (Pagid чуток дешевле), то можно сделать вывод, что колодки этих двух брендов отличаются только упаковкой. Только почему-то Вы отнесли Pagid к первой группе, а Текстар аж к третьей. Может Вы на подделки нарывались? Сам использую TRW из 4-й группы, и они заметно лучше, чем HI-Q из третьей группы, и по цене выше. У TRW есть колодки из Сингапура, в конце наименования стоит буква S, вот это плохие колодки, они тормозят хуже, и у них нет противоскрипных накладок, большинство плохих отзывов об этом бренде из-за таких колодок (подделка это или официальные удешевленные колодки я не могу сказать)

Змінено 10 травня, 2012 користувачем Инженегр

[GT-R]

Pagid и Textar делает один и тот же производитель - TMD Friction Holdings. Исходя из того, что цены на Ланосовские колодки Pagid и Textar практически одинаковые (Pagid чуток дешевле), то можно сделать вывод, что колодки этих двух брендов отличаются только упаковкой. Только почему-то Вы отнесли Pagid к первой группе, а Текстар аж к третьей. Может Вы на подделки нарывались? Сам использую TRW из 4-й группы, и они заметно лучше, чем HI-Q из третьей группы, и по цене выше. У TRW есть колодки из Сингапура, в конце наименования стоит буква S, вот это плохие колодки, они тормозят хуже, и у них нет противоскрипных накладок, большинство плохих отзывов об этом бренде из-за таких колодок (подделка это или официальные удешевленные колодки я не могу сказать)

Я в курсе, что Pagid и Textar делает один и тот же производитель...насколько помню - когда экспериментировали с колодками - то колодки Pagid покупали дороже, чем Textar, причем эдак на 40-50 грн. (точно уже не помню)....колодками Pagid был доволен я и мой товарищ...причем как Pagid так и Textar (брали через моего знакомого из Ровно - он работал с поляками, которые отпускали запчасти без своего НДСа - было дешевле), TRW - брал у харьковского поставщика (кажется работает по з/ч через Эмираты)...

кстати - продукция TRW - сейчас или просто говняная...или на рынке и в магазинах сплошь подделки...

вычислить сейчас оригинал и подделку очень сложно...я недавно принес и показал на складе з/ч две турбины на VW Touran (1,4 T) одна пришла по официальному каналу по заказу через отдел з/ч - другая - 100% Китай (стоит в 6,5 раза дешевле)...так на Китай на складе сказали, что 100% оригинал... ...смех-смехом, но я давно догадываюсь, что большую часть оригинальных з/ч по немцам и японцам (причем, как по топам - ауди, БМВ, Мерс, лехус, так и по вагену, шкоде, тойоте, хонде и т.д.) давно уже делает тот же Китай...

Змінено 10 травня, 2012 користувачем GT-R

[Dimon123]

Передні колодки пройшли вже 55000 тис. За цей час задні міняв двічі.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[iv_kost]

ИМХО лпр для ланоса будет самое оно, точно не хуже феродо, но далеко не брембо

[lyolik]

Родные прошли примерно 64 тык. Потом сменил на голландские HOLA(по-моему). Уже проехал тыщи три - тормозят хорошо и не скрипят/пищат!

[maksymus]

Где-то на 40 тык. поменял стоковые на Hexen. На кой блин я туда лез?!! Писчали они тысяч 5, потом немного притерлись, хотя на притормаживании писчат и сейчас, после 30 тык. Диск съели к ... матери, он стал весь шершавый. Мимоходом заглянул в магазин, где их покупал и сказал что за г... они мне продали. Так продавец так натурально удивился - да у нас все таксисты в городе на них ездять и хвалят и т.д. Короче говоря, ездил я на них и вроде бы ничего (чуть мягче стоковых). А тут два дня назад на житомирской трассе перед очередной тянучкой пришлось резко тормознуть (в машине было 5 человек и кг 50 в багажнике). Так сильно оч..о у меня еще ни разу не играло - мне показалось, что даже при всем усилии на педаль я бы машину на юз не смог пустить. Короче говоря, уже решил - и диски и колодки в утиль, поменяю на что-то более проверенное. Пока по-тихоньку катаюсь по городу. Для тех кто расскажет мне про 5 человек в машине сразу отвечаю - с момента покупки машины довольно часто катаюсь при полной загрузке и знаю как она себя ведет на нормальных тормозах. Это было не нормально. К стати, и в теме про эти колодки почти никто не пишет, так что делайте выводы.

[Turist07]

Ferodo передние стоят, проехал около 1000 км, пока доволен, посторонних звуков не наблюдаю, да и тормозят хорошо.

[jason_ua]

 Ребята, кто сейчас ставил колодки фирмы  SCT? Как они себя ведут? 

Проверенный продавец мне их рекомендует ставить, говорит мягкие, стараются на 30-40 тыс но зато не скрипят.

[evgenii]

ставил себе диски и колодки феродо премьер  брал у скутермана,цену не помню.После установки и притирки в 300км ощущения очень положительные ,отходили 50тыщ ,живу в крыму по горам езжу очень часто.Поставил такие же колодки.

[skryab]

История использования тормозных колодок:

1. от 0 до 20,000 км - сток

2. 20,000-50,000 - диски Ферродо премьер 236 мм и колодки этой же фирмы (откатал 2 комплекта)

3. 50,000 - до сегодня - диски АТЕ Павер диск 256 мм и колодки АТЕ.

 

ИМХО - как мне показалось - каждые колодки и диски (если это не подделка) тормозят на свой бюджет.

Мне очень понравился переход на тормоза 256 мм (под 14-ые колеса) - разница в сравнении с 236 мм - огромная.

[Crasy]

ИМХО - как мне показалось - каждые колодки и диски (если это не подделка) тормозят на свой бюджет.

Мне очень понравился переход на тормоза 256 мм (под 14-ые колеса) - разница в сравнении с 236 мм - огромная.

+100

Змінено 7 вересня, 2013 користувачем Crasy

[aka78]

 Ребята, кто сейчас ставил колодки фирмы  SCT? Как они себя ведут? 

Проверенный продавец мне их рекомендует ставить, говорит мягкие, стараются на 30-40 тыс но зато не скрипят.

У меня стоят SCT. Проехал примерно 15-16 тыс. в мокрую погоду иногда поскрипывают но не постоянно, в сухую все тихо тормоза нормальные,тормоз диски после них гладкие без борозд.

[jason_ua]

У меня стоят SCT. Проехал примерно 15-16 тыс. в мокрую погоду иногда поскрипывают но не постоянно, в сухую все тихо тормоза нормальные,тормоз диски после них гладкие без борозд.

 

Отлично, спасибо!!