Двигатель lanos 1.4 замена на 1.5

[pashuba13]

Двигатель lanos 1.4 замена на 1.5 если кто-то менял , напишите мне плз подходит коробка с 1.4 на 1.5 есть просто сомнения сопряжения коробки со стартером!!!!!!!!!!

Думаю оставить систему зажыгания с 1.4 на 1.5 для простоты експлуатацыи в дальнейшем!!!!

если кто делал замену , пускай позвонит -------- 0508464001 Юрий

[algoliya]

звонить обязательно? ответить в данной теме нельзя?

[Mulik]

Я года 4 назад менял... Коробка твоя остается, да и сцепление тоже. Зажигание я с 1,5 ставил, посему тут не подскажу.

[kostyan7676]

andriksкак ощущения после мемза 1,3 на движке 1,5?

[XСанЯX]

andriksкак ощущения после мемза 1,3 на движке 1,5?

мемз 317 имеет объем 1.4,а не 1.3

[lexx_lg]

Скажу так ! Ощущения положительные по всем моментам ! Тише внутри авто , забыл о регулировке клапанов , стабильный ХХ , динамика разгона улучшилась! Переделкой остался очень доволен !

сам о таком подумываююю и во сколько все это обошлось денег и времени?

[mich_ya]

andriks, а в чем смысл замены?

[WhiteSE]

andriks, а в чем смысл замены?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[lexx_lg]

Товарищи! Скажу так! МЕМЗ меня сильно ненапрягал но я постоянно был начеку то сальник распредвала потечет то коленвала то ремень перескочит а регулировка клапанов меня вообще раздражала Мало того что надо стоять и регулировать в неестественной позе так это еще и приходилось делать довольно часто Хотя могу сказать что ресурс у мотора хороший После снятия я МЕМЗ 317 разобрал и скажу так что после пробега 170 т км граничной выработки в цилиндрах небыло это подтвердил даже шлифовщик с нутромером я благополучно продал блок с коленвалом и поршнями и жалоб от людей непоступило А на 1.5 планирую вскорости поставить ГУР так как стоят 15 е колеса и кондей и получать удовольствие от езды!

полностю согласен

у меня 105к, жрет масло, в 1м котле раковина, тосол херячит в блок

пепелац кредитный, мучаться нам с ним еще долго... вот и подумаваю о свапе на 1.5, да и ГУР+кондей не лишние...

спасибо за ответы!

[Mr_TT]

у меня 105к, жрет масло, в 1м котле раковина, тосол херячит в блок

пепелац кредитный, мучаться нам с ним еще долго...

Это называется "Что такое не везёт и как с ним бороться".

Пробег аналогичный, двигло можно сказать что в идеальном состоянии. Тосол тоже тёк, правда наружу - абсолютно не смертельно: поменялась прокладка ГБЦ, вместе с ней сальники распредвала, сальники клапанов, сами клапана притёрли, отрегулировали и "жизнь снова прекрасна"! Потом чипанул ЭБУ, выкинул кат и тачка вообще попёрла как Ферари! А цена всех этих манипуляций - порядка 1000 грн. - как по мне, просто смешные деньги. Ах. да, и уровень масла от замены до замены стоит как у молодого.

Так что не будь великомучеником: или доводи мотор до ума (как видишь, это совсем недорого), или меняй на 1,5, НО вместе с Ланосом

[Uno]

Оформление нового мотора от новой машины отличается на 3% пенсионного, а гемора даже больше итого сыкономеш 1000.

Мотор + работа от 600 у.е. + вкусности разные типа ГУР и Т.П. (+нефакт что его непридетя в ближайшее время капиталить)

продав машину как есть или с косметикой и докинув 1000-1500 можно взять

1.5-1.6 уже со всеми прелястями.

В чем экономическая целесообразность данной процедуры?

[ShuR@]

Посты скрыл, обсуждение проблемы в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

теме.