Помогите пожалуйста. Глохнет машина

[mich_ya]

..Пару часов мучений и удивлений, машина случайно завелась...

В электричестве секретов нет, есть плохие контакты...

ДПКВ - работает?

Искра есть?

Смахивает на отсутствие контакта. ЭБУ так глючить не может.

Если на пальцах - там микросхемы и они или работают или нет, но вдруг... - с ними не бывает...

[СИНИЦА]

Отсутствует искра. Уже вторые электрики смотрят, и определить причину не могут. Ищу следующих чудотворцев. На какие контакты стоит обратить внимание, на контакт ДПКВ и блока управления? Провода от блока управления до катушки прозванивали, вроде бы все ок. Как по мне, то у меня тоже такое ощущение, что это контакты или проводка. Иначе почему искра то есть, то нет!!!

Змінено 17 червня, 2012 користувачем СИНИЦА

[mich_ya]

Отсутствует искра.

Катушку отдельно проверяли?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[СИНИЦА]

Катушку новую подкидывали, и бушную, результат тот же. Выдает ошибку: разрыв цепи зажигания 1 и 2

Змінено 17 червня, 2012 користувачем СИНИЦА

[mich_ya]

Стоит МИКАС 7.6. Подскажите, что делать?

Уточните - откуда на Ланосе 1,4 взялся микас 7.6?

Ну собственно - ДПКВ, ЭБУ, МЗ, проводка, контакты... - все надо проверять по очереди.

Гадать тут уже проблемно...

То что модули другие подкидывали - еще не факт что на МЗ на разъеме проводки контакты не отломались...

[СИНИЦА]

Уточните - откуда на Ланосе 1,4 взялся микас 7.6?

Если не ошибаюсь, то МИКАС 7.6, завтра еще раз залезу и уточню. А какой там должен быть?

[СИНИЦА]

То что модули другие подкидывали - еще не факт что на МЗ на разъеме проводки контакты не отломались...

Вы имеете в виду, что на жгуте могла накрыться фишка*?

[mich_ya]

Если не ошибаюсь, то МИКАС 7.6, завтра еще раз залезу и уточню. А какой там должен быть?

Не ниже 10.3

Вы имеете в виду, что на жгуте могла накрыться фишка*?

Да. Обрыв проводов на стыке с фишкой...

Собственно если Вы прочли мою ссылку, то достаточно на МЗ подать плюс и минус и на управляющие контакты подать плюс и должна быть искра...

Если снять ЭБУ, а это все подать на разъемы от ЭБУ - то проверится заодно и проводка.

Хотя так экспериментировать не рекомендую!!!

[СИНИЦА]

Вот в эту фишку мастера вставляли светодиод и он сначала горел очень тускло, потом они туда подсоединили какой то провод, диод загорелся ярко и машина завелась. Может в фишке вся и фигня?!

Завтра полезу посмотрю, но вот только машина пока работала. Попробую подергать.

Змінено 17 червня, 2012 користувачем СИНИЦА

[va1erka]

Регулятор ХХ 100%, такая же беда была правда на Сенсе

[СИНИЦА]

Регулятор ХХ 100%, такая же беда была правда на Сенсе

Вот Вы скажите, неужели ХХ может рубить искру??? Что Вы делали в вашем случае? Может все дело в мозгах? На следующей неделе везу еще к одним спецам, посмотрим!!!

[СИНИЦА]

А если попробовать перепрошить мозги, это может помочь?

[СИНИЦА]

Ну вроде как нашли проблему. По данным спецов- СГОРЕЛИ МОЗГИ. Теперь вопрос, как их нужно менять, какие именно надо покупать? Просто наклейка на мозгах бесследно исчезла, а в магазинах именно этот номер и спрашивают.Осталась только одна надпись- М 10.3. Какие будут советы по данной теме? Спасибо.

Змінено 4 липня, 2012 користувачем СИНИЦА

[anton)))))))]

вот у меня та же проблема, был на комп. деагностике сказали что с електрикой все в порядке. неужели б диагностика не показала б проблему с мозгами?

если решение нашли подскажите будьте так добры!

[danoff]

У меня Сенс. Такой же был диагноз - умерла катушка зажигания. Было дело так: просто на нетралке на пешеходном переходе заглох. Завелся минут через 10 (пришлось толкать на обочину). Стартер крутит, приборы работают, двигатель молчит. Потом завелся, на оборотах работает, а на ХХ телепает и глохнет. Потом вообще перестал заводиться. Итог, замена катушки зажигания. Также был заменен датчик положения ХХ (если я правильно его назвал), его поменяли "чтобы было". Катушка от Жиги 2112 на Вересневом в Киеве 400 грн.

[СИНИЦА]

Пока мне так и не нашли причину. Да и времени у меня сейчас практически нет заниматься машиной, сижу по командировкам. Но в ближайшие дни попробую пойти покавыряться. Я все же думаю разобрать замок зажигания, посмотрю его, и подброшу плюсовой провод идущий от замка зажигания к ЭБУ(там идут два провода на два полевика и третий +). Хочется верить, что проблема именно там(не доходит плюс в мозги), вот может поэтому и прописывает разрыв цепи зажигания 1и 2. Ну а там будет видно. Посоветовали мне еще одного спеца, но ему машину надо гнать неработающую, а она у меня то заводится, то нет....

[Injectormaster]

если бы не приходило питание на эбу не было бы ошибки по цепям зажигания.

имхо - не там ищем.

[СИНИЦА]

если бы не приходило питание на эбу не было бы ошибки по цепям зажигания.

имхо - не там ищем.

Давайте уточним. Если не ошибаюсь, то с правой стороны колодки ЭБУ есть три контакта, два контакта это цепи зажигания 1и 2, и третий это плюс(согласно электросхеме), и это плюс именно на цепь зажигания. И вот допустим из замка зажигания этот плюс не поступает, или проблема в проводе, то я так думаю это и будет разрыв цепи зажигания 1 и 2. Простыми словами данная цепь обесточена, не идет плюс. Ну по крайней мере мне хочется верить, что причина там. Если я не прав, объясните мне пожалуйста.

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем СИНИЦА

[strizh]

Сделай проще... Проверь цепь ДПКВ... У меня такая ерунда имела место быть... Едешь -заглох... "Пошарудил" разъем на датчике, завелась! Вылечил заменой разъема проводки на ДПКВ.

[Коляныч]

Мне чёто тоже кажется что проблема в ДПКВ либо в его разъеме.

У меня аналогичный трабл (тоже на 1.4) решился заменой ДПКВ, ну и разъем его заодно прочистил.

[СИНИЦА]

ДПКВ поставил новый, хотя и старый прошел тест, клемма тоже как новая. И во время работы как я только не дергал и колодку и провода, работало все четко.

[IZBRANNIY]

у меня проблема такая: не заводиться машина во время маслания стартера слышны хлопки,иногда бывает заведётся на холостых работает отлично,а когда начинаешь движение начинает её дёргать,чихать и глохнит.поменял свечи вв провода,катушку зажигания не чего не помогло.что может быть?диагностику пока не делал нормальный электрик в больнице лежит,а других не знаю.заехал в бош центр сказал,если сделают,то заплачу,если нет,то копейки не дам,так они не взялись за неё.

[kosmonavttt]

привет. причин может быть несколько. хлопки могут быть,1. проскачил ремень грм,но если с тягой.и неборо скорости проблем не возникло , то ета проблема отпала. 2. прогорел клапан, но хлопать должно регулярно. 3. не вовремя происходит искра. пробитая катушка. симтомы нет тяги гдето до 3000-4000тоб. а выше все окей . можешь набрать в 18,00 любой день поговорим 0983082004 Юра.

[IZBRANNIY]

спс за совет.только что нашёл причину.залез под машину и увидел,что на штекере в который входит папа датчика колен вала оторвалась одна проволока.припаял её и всё ок

[alex_san]

Модуль(катушка)зажигания возможно барахлит...

Молодец!!!