Помогите пожалуйста. Глохнет машина

[СИНИЦА]

Добрый день всем! Проблема у меня в следующем, вот уже четыре раза машина просто глохла на ходу и заводиться сразу же не хотела(стартер крутит, а в ответ тишина). Первый раз я простоял над мотором минут 15-20,так ничего особого там и не увидел, машинка завелась и поехал. Примерно так же были и другие два раза, а вот не так давно заглохла и я так и не смог ее завести, посадил аккумулятор в надежде ее запустить. Подцепил на веревку и дотащил до дома, где она снова успешно завелась(я где то аж расстроился, думал оттащу на СТО и там разберутся в чем дело,ведь плавающий дефект это самая фигня). Машине 4 года, пробег 40000км. Ездит на газу и иногда на бензине. Может кто сталкивался с такой проблемкой, подсобите пожалуйста! ЛАНОС 1.4

Змінено 12 березня, 2012 користувачем СИНИЦА

[jeka-keht]

А не заводиться на газу и на бензе?

[СИНИЦА]

Да и на бензине и на газу. Стартер крутит и все. Крайний раз походил вокруг, сигарку подымел, хотел уже оставлять, а она завелась и поехала.

[Dueller63]

Когда не заводиться попробуй газку чуть дообавить, если при этом заведется то виновник РХХ.

[СИНИЦА]

Да я и чуть педальку давил и больше, результата ноль. Вот когда захочет, так и заводится. А еще в холодное время пока не прогреется не держит холостые, глохнет или очень сильно дергается, прогревается и все нормально. На бензине ЧЕК не горит.

Может это все таки датчик коленвала. Сейчас просто нет времени на СТО заехать. В ближайшее время обязательно отгоню на осмотр

Змінено 12 березня, 2012 користувачем СИНИЦА

[yacik]

Модуль(катушка)зажигания возможно барахлит...

[sid67]

Датчик ХХ . Это на Милитопольских проблема

[sid67]

Либо меняй машину

[СИНИЦА]

Извините, я конечно валенок в машинах, но неужели датчик ХХ может так выводить машину из ладу?! Толи блок зажигания или же датчик коленвала! А машинка нормальная, у меня это первая проблемка.

Змінено 12 березня, 2012 користувачем СИНИЦА

[TRiTON4iK]

Проверь шланг вентиляции картера - возможно забит.

[Litvinov_85]

регулятор ХХ

[Dueller63]

Я порекомендовал бы такой алгоритм поиска:

1.Включил зажигание-послушал бензонасос.

2.Покрутил двигатель-поиграл педалью газа.

3.Снял со свечи наконечник вставил запасную свечу посмотрел искру,помощник.

4.Если нет искры проверить разъемы на модуле зажигания,датчике положения КВ.

5.Если искра есть выкрутить свечу с которой снимали провод,она должна быть мокрой.

Чудес не бывает или нет искры или топлива или нет условий для работы.

[o_s]

Значит так - предположу и я. У меня, если заглох на газу (резко бросил сцепление и т.д.)на газу больше не заведётся. Что делаю:

1.переключаю на бензин;

2. тапку в пол (при этом включаеться режим продувки цилиндров - форсунки выключаются) и 3-5 оборотов стартером.

3. отпускаю педаль газа, иногда даже не выключая стартер, и машина спокойненько заводится(на бензине).

Вывод: по-крайней мере у меня предположительно переливает газ (сленг остался от Москвича ). Так как расход нормальный и едет хорошо то не парюсь, правда у меня метан)

[СИНИЦА]

Добрый день. У меня в машине стоит блочек- эмулятор впрыска (как то так называется), может он выводить машину из строя? На днях опять заглохла, покрутил именно этот блочек и машина завелась, может быть и совпадение. Но все же???

[СИНИЦА]

Добрый вечер! Ну вот я сегодня отогнал машину электрикам (действительно не было искры ). Целый день копашились в машине, подключали компьютер, прозванивали провода, подкидывали и новую катушку и датчик коленвала и Микас, но увы, результата ноль! Компьютер если периодически и выдавал ошибку,то она была одной- " неисправность цепи зажигания 1и 2". Вообщем утянул я ее как и притянул, на ремне. К сожалению так и ничего не смогли сделать. Вот теперь чешу репу, что делать дальше?

[Gavriil777]

У меня тоже примерно такая ситуация Ланос 1,5 2008 года. Пробег 71000 тыс. км. Неделю назад началось: с утра поворачиваешь ключ зажигания, а насос не загорается, раза два три туда сюда загорится. Заведешь она срузу глохнет и опять по новой. На скорости едишь глохнет.Последнее что было это на холостых включил кондер так у меня обороты до 3500 поднялись выключил упали. Был на диагностики сказали все чисто. Фиг его знает что теперь делать то

Змінено 14 квітня, 2012 користувачем Gavriil777

[СИНИЦА]

Я так думаю, что в вашем случае это регулятор холостого хода. ИМХО

[Gavriil777]

Ваши бы слова да Богу в уши, разобрались мозгам хана, плата легла....

[Tango]

Была у меня очень схожая беда на сенсе, тоже ездил в основном на газе, а иногда на бензе. Решение проблемы тоже искал в инете очень долго, на ланос-форуме такого не нашел. К большому удивлению решение проблемы нашел на лачетти-форуме. Вообщем, я промыл и прочистил всю дросельную камеру. На стенках было много липкого нагара и РХХ просто залипал. Это и объясняло то, что глох безсистемно, как заглох то мог и сразу завестись, и после сигареты, и через 15 минут, тобишь насколько крепко залипнет.

[mich_ya]

Решение проблемы тоже искал в инете очень долго, на ланос-форуме такого не нашел.

Не стыдно обманывать? еще и модератор

Откройте любую тему - везде предлагают первым делом РХХ чистить. Даже в этой теме несколько раз сказано что РХХ может быть виной...

[Tango]

Не стыдно обманывать? еще и модератор

Откройте любую тему - везде предлагают первым делом РХХ чистить. Даже в этой теме несколько раз сказано что РХХ может быть виной...

Нет, не стыдно. А тебе, за невнимательность?

Во-первых РХХ чистить как раз и не надо, не в нем проблема, читай внимательно пост. Во-вторых, проблема у меня была еще в 2008г., тогда я ничего и не нашел. Сейчас, может уже и есть подобные темы.

[kosmonavttt]

привет. проблем у тебя не много.

1. датчик коленвала,или провода

2. мозги ,или контакт проводки смозгами.

скажы а датчик коленвала и провода к нему ктото пороверял ,импульсы есть.и найди другого електрика.

но проблема может быть скрытой и не понятной . но чудес не бывает.

[kosmonavttt]

а причем рхх к отсуствию искры. если с рхх снять разем и чють дать газ машина заведется.

[TRiTON4iK]

Не помешает проверить контактную группу замка зажигания...

[СИНИЦА]

Добрый вечер! В очередной раз отогнал машину электрикам. Пару часов мучений и удивлений, машина случайно завелась. Мастера, почухав репу, сказали что далеко на ней ехать нельзя. Так в принципе и получилось, проехав километр, машина заглохла и заводиться не собиралась. На следующий день завелась, проехал немного, вроде все нормально. Ехать дальше работы не рискнул. Мастера все таки склонялись в сторону сбоя блока управления. Может надо купить новый БУ, и где его можно купить? Стоит МИКАС 7.6. Подскажите, что делать?