Какой боротовой (маршрутный) компьютер лучше на Ланос 1.4?

[maerts]

...Дело в том, что комп не только читает информацию, а еще имеет функцию влазить в работу ЭБУ - регулировать температуру включения карлсона, сушка свечей и тд. И вот когда этим мусором (файлами) засоряется рпограмма ЭБУ - ЭБУ может умереть...

Так если боишься этого бери спорт serg_krat тебе в этом поможет

Он к к-линии не подключается (а куда подключается тебе другие расскажут). Поэтому с ЭБУ напрямую не связан.

[GlaS]

А нафик он мне без расшифровки ошибок? гораздо симпатичнее выносной тахометр, зарядка аккума. Если на стоечке левой повесить 2-3 приборчика - бомба! :roll: БК Спорт не сравнится. Расход смотреть только? Ну можно и замерять по лампочке.

Хотелось обороты видеть и ошибки читать. Остальное - панты.

[str]

только что с перепрошивки. разговаривал со спецом насчет компа. Очень не рекомендует ставить. Дело в том, что комп не только читает информацию, а еще имеет функцию влазить в работу ЭБУ - регулировать температуру включения карлсона, сушка свечей и тд. И вот когда этим мусором (файлами) засоряется рпограмма ЭБУ - ЭБУ может умереть. Это не догма - скорее редкость, но говорит у них было много таких случаев. Так что вопрос установки компа отпал - буду ставить выносной тахометр и усё 8)

Multitronics 1031upl. Сушка свічок працює тільки при роботі по протоколах ВАЗ та Микас 11. Примусове вмикання вентилятора працює тільки про роботі по протоколу ВАЗ, Микас, Микас 11. В мене (на Lanos 1,4) він працює тільки по протоколу Микас 76, відповідно жоден з цих параметрів не працюватиме. Яких ще т.д ти злякався?

[GlaS]

Человек рассказывает, что приезжают к ним с зависшими ЭБУ...вот этого и злякався

[xemuliam]

Вообще-то xemul мог бы не так прозрачно намекнуть на расположение нужного файла, а как бы поконкретней

Велкам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На сайте есть не только форум вообще-то

А на тему "перелопатить кучу литераьуры"

Да... Нужно...

А не хочешь - плати деньги за то, что тебе воткнут несертифицированный девайс в не предназначенный для постоянного использования диагностический разъем и ты получишь НЕСКОЛЬКО ошибок, без детализации

Так что есть выбор

[ChesterMan]

буду ставить выносной тахометр и усё 8)

а што за девайс такой где мона посмотреть?

[GlaS]

На любом авторынке. 150-180 грн.

[serg_krat]

Специально для любителей Мультитрониксов

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Особенно понравилось как его родимого ножовочкой .... , а так полезная инфа для тех, кто установить желает.

[tov. Che]

Действительно самому "можно" посмотреть коды ошибок ЭБУ.

Насколько я понял: поворачиваешь ключ, замыкаешь скрепкой два соседний контакта и по морганиям лампочки видишь код ошибки.

Только расшифровки кодов ошибок в доке нету (или скорее всего я не нашел)

[GlaS]

А чего хоть замыкать? А то в таком формате книга, что аж качать страшно.

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

коды здесь.

[Evgeniy Sergeevich]

А чего хоть замыкать? А то в таком формате книга, что аж качать страшно.

Качается на УРА, + програмулина для чтения формата.

Отличное читабельное качество!

Хемулиаму жму руку!

[GlaS]

Да у меня на рабочем компе никакую программулину не установишь Все забанили админы. По этому и не качаю.

[tov. Che]

Глава "Контроль двигателя"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Могу скинуть на почту

[tov. Che]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

коды здесь.

коды начинаются с 106.

а в инструкции написано "...лампа должна мигнуть кодом 12 три раза ...". шото я запутался :roll:

[GlaS]

Только дома могу программку эту установить для чтения такого формата

[GlaS]

Нашел в формате ПДФ...это лучше уже. Качаю

[str]

Скачай собі WinDjView. Вона йде простим exe-файлом і не потребує установки. Дуже зручний переглядач.

[xemuliam]

Просто наверное не всем дано дочитать до конча страничку с выложенными файлами...

Там внизу есть всё необходимое для посмотра

[GlaS]

Просто наверное не всем дано дочитать до конча страничку с выложенными файлами...

Там внизу есть всё необходимое для посмотра

просто не всем дано понять, что наши злые админы своими учетными записями забанили установку всего, что можно Поэтому качать и инсталить нету смысла. За ПДФ спасибо, скачал....пытаюсь читать по мере возможности.

[xemuliam]

Оно не требует инсталляции

Это просто один исполняемый файл, который запускается из любого места на диске

[GlaS]

Все нет времени дочитать. А ты сам пробовал вводить ЭБУ в сервисный режим? Как ошибки - показывает?

[serg_krat]

Неприкольно. 690 грн Мультитроникс со всеми пантами.

Вот именно, что с понтами. За них Вы собственно и платите, а не за удобство пользования и точность показаний.

А какие претензии к точности? После всех калибровок километраж и скорость показывает с погрешностью долей процента, на 500км проверял погрешность 2-5метра. Расход после второй калибровки имеет погрешность 0,5л на полном баку 48л. А из понтов считаю проговаривание параметров голосом. Причем понт очень полезный. Например, вывел диаграму (в се-50) на экран и включил проговаривание параметра через 20сек. и на трасе не отрывая глаз от дороги ориентируешся по расходу/скорости/другому параметру - безопасность налицо. Надоело - отключил.

Чего не хватает, так это функции рассказывания анекдотов .

Если Мультитроникс такой точный, то как тогда вот в этом разобраться

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[str]

Если Мультитроникс такой точный, то как тогда вот в этом разобраться

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А дуже просто. Людина не може правильно визначити протокол, по якому в неї буде працювати комп. Якщо його підключити як і Спорт в універсальному режимі, то після калібровки проблем з точністю не буде (правда і діагностики теж не буде), але якщо піднімати питання про точність Multitronics'a, то воно не доречне бо все вирішується правильним калібруванням.

P.S. І коли ти вже перестанеш гнати на Multitronics'и?

[serg_krat]

На Мультитрониксы я как раз не гоню, а хочу указать потенциальным их покупателям на явные недостатки прибора, не уменьшая при этом имеющихся достоинств. Так вот, подбор протокола на каждый авто со своим ЭБУ достоинством Мультитроникса не назовёшь. Нет гарантии, что самостоятельно БК правильно выставит протокол. Производитель Мультитроникса не успевает (и не успеет никогда) обновлять прошивку БК под каждый ЭБУ. Покупатель должен знать точно, будет ли и как будет работать прибор именно на его конкретном авто с его конкретным ЭБУ, а не приспосабливаться под прописанные в БК протоколы и думать потом как устранить погрешности измерений.

Кроме того, встроить Мультитроникс в панель магнитолы довольно проблематично (если конечно панель не на два полноценных DIN-места, а таких авто мало), а навешивать БК как внешний прибор в салоне тоже достоинством не назовёшь. И начинаются споры и советы, где его лучше разместить. Да как не советуйте, а встроенный прибор всегда будет эстетичнее навесного внешнего.

Для меня это и было решающим фактором отказа от покупки Мультитрониска.